Vai al contenuto

Maserati Barchetta

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Maserati Barchetta
Descrizione generale
CostruttoreItalia (bandiera)Maserati
Tipo principaleBarchetta
Produzionedal1991al1992
Esemplari prodotti13[1]
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza4050mm
Larghezza1965 mm
Altezza930 mm
Passo2400 mm
Massa775kg
Altro
AssemblaggioModena
StileCarlo Gainoper Synthesis Design
Altre antenateMaserati 350S, Maserati 450S, Maserati 250F
Altre erediDe Tomaso Guarà

LaBarchettaè un'autovetturada competizione prodotta dallaMaseratitra il1991ed il1992per partecipare a un trofeo monomarca.

La vettura avrebbe dovuto riprendere lo spirito delle gloriose Maserati 350 e 450 del passato ed essere prodotta in circa 30 esemplari. La progettazione venne affidata alla matita di Carlo Gaino dello studio "Synthesis Design" già noto per la Lancia Delta ECV II e l'Alfa Romeo GTA (su baseAlfa Romeo 155) e che in seguito svilupperà anche laDe Tomaso Guaràe laLotus Elise:il risultato fu una vera auto da corsa caratterizzata da prestazioni uniche, garantite da un peso ridottissimo di soli 800 kg e un'altezza inferiore al metro, che in aggiunta al poderoso motore 2.0 V6 proveniente dallaBiturbo,portato a ben 315cv e disposto in posizione centrale, gli consentivano di superare agevolmente i 300 km/h.

Nel1991quando iniziò la commercializzazione, per impossessarsi di una Barchetta era necessario sborsare 148 milioni di lire, a cui ne andavano aggiunti altri dodici circa per partecipare ad ogni evento del trofeo monomarca Maserati.

Anche se non si hanno dati certi, è risaputo che almeno uno degli esemplari prodotti è stato modificato ed adeguato alle specifiche per poter circolare su strada.[senza fonte]

  1. ^Museo Maserati,sumaserati.it.URL consultato il 30 agosto 2012(archiviato dall'url originaleil 15 luglio 2012).

Collegamenti esterni

[modifica|modifica wikitesto]
 Portale Automobili:accedi alle voci di Wikipedia che trattano di automobili