Ricognizione

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Si dicericognizionel'azione effettuata oltre lalinea del fronteper acquisire informazioni militari relative al nemico. La ricognizione, che fino alXX secoloera solo terrestre o navale, dallaguerra italo-turcadel 1911 ha utilizzato anche mezzi aerei per svolgere i suoi compiti.

Le unità utilizzate

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Le missioni da ricognizione ed esplorazione possono essere composte da unità generiche o anche più specifiche: in tal caso si tratta di unità veloci, generalmente meccanizzate (o dotate di elicotteri), destinate all'esplorazione avanzata della zona di operazioni, allo scopo di acquisire informazioni sull'entità delle forze nemiche e sulle caratteristiche del territorio per conto del comando di cui sono alle dipendenze. In questo caso, sono ampiamente in grado di ingaggiare il combattimento in caso di contatto, ma per loro natura non sono destinate allo scontro prolungato. Oltre all'armamento individuale sfruttano le armi a lungo raggio di cui sono dotati i mezzi che le trasportano.

Caratteristiche

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I veicoli da ricognizione, indipendentemente dall'ambiente operativo (terrestre, navale o aereo), devono tutti avere delle caratteristiche comuni, in particolare devono avere:

  • velocità sufficientemente elevata per sfuggire al contrasto dei veicoli da combattimento nemici operanti nello stesso ambiente
  • protezione ed armamento leggeri, in quanto un aumento della protezione e dell'armamento del veicolo, aumentandone il peso, ne diminuirebbe la mobilità a parità di potenza
  • per i veicoli terrestri, possibilità (almeno limitata) di operare su terreno vario per non essere vincolati alla rete stradale

Tipologie di ricognizione

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La ricognizione terrestre fino all'avvento dell'automobileveniva effettuata dallacavalleria leggerao dafanterieparticolarmente addestrate. A partire dall'inizio delXX secoloviene effettuata sia daautoblindosia dacarri armati leggeri.

La ricognizione navale è sempre stata effettuata dalle navi più leggere: all'epoca della vela il compito era essenzialmente assegnato allefregate,mentre con l'avvento dellecorazzate monocalibrola ricognizione fu affidata agliesploratori,agliincrociatori leggerio aicacciatorpediniere.Con la riduzione del dislocamento successivo allaSeconda guerra mondialela ricognizione attualmente è affidata allefregateed allecorvette.

Laricognizione aereaè affidata ad una particolare classe di aerei, iricognitori.Dopo l'incidente dell'U2(1960) la ricognizione aerea ad alta quota viene sostituita, quando possibile, dallaricognizione satellitare.

Collegamenti esterni

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