F-86 ( chiến đấu cơ )

ノースアメリカン xã が khai phát した chiến đấu cơ
(F-86から転 tống )

F-86 セイバー

飛行するF-86F-35-NA 52-5233号機 (第72戦闘爆撃飛行隊所属、1955年撮影)

Phi hành するF-86F-35-NA 52-5233 hào cơ
(Đệ 72 chiến đấu bạo kích phi hành độiSở chúc,1955 niênToát ảnh )

F-86 セイバー(North American F-86 Sabre) は,アメリカ hợp chúng quốcノースアメリカンXã が khai phát し, thế giới các địa で vận dụng されたジェットChiến đấu cơ.Ái xưngの “セイバー(Sabre)” は,サーベルの ý.

Khái yếu

Biên tập

1947 niên 10 nguyệt に sơ phi hành[1].Hậu に sinh sản quốc のアメリカをはじめ,1950 niên đạiDĩ hàng に đa くのTây trắc chư quốcで chính thức thải dụng されたÁ âm tốcジェット chiến đấu cơ で,アメリカ không quânが1950 niên đại sơ đầu より chủ lực chiến đấu cơ として tối も trọng きを trí いて phối bị を cấp いだ kiệt tác cơ であった.Triều tiên chiến tranhにも đầu nhập され,Đệ 1 thế đại ジェット chiến đấu cơに phân loại される.

Võ trang は đương sơ こそ bình phàm なものであったが, hậu にKhông đối không ミサイル(サイドワインダー) が khai phát されるとその hữu hiệu tính も thật chứng した. アメリカのみならず,カナダオーストラリアをはじめとして, nhật bổn やイタリアでも sinh sản され, phái sinh hình も hàm めて9,860 cơ が chế tạo された.

Khai phát

Biên tập
XP-86

Đệ nhị thứ thế giới đại chiếnMạt kỳ の1944 niênにノースアメリカン xã は,Đại nhật bổn đế quốc hải quânに đối kháng するHạm thượng ジェット chiến đấu cơÁn NA-134をアメリカ hải quânに đề án していた. これを thụ けて, 1945 niên1 nguyệt 1 nhật,アメリカ hải quân は hạm thượng ジェット chiến đấu cơXFJ-1の khai phát を phát chú した. これは,P-51の chủ dực と vĩ dực をそのまま lưu dụng し, đỗng thể のみジェットエンジン đáp tái の tân thiết kế のものに変えた cơ thể である. この cơ thể の khai phát を thụ けて,アメリカ lục quân hàng không quânは1945 niên 5 nguyệt 23 nhật にXFJ-1の lục thượng hình XP-86の khai phát を phát chú した.

そんな tối trung の1945 niên6 nguyệtに, ノース・アメリカン xã は tiền nguyệtLiên hợp quốcに hàng phục したばかりのドイツQuốc nội のChiêm lĩnh địaからHậu thối dựcに quan するレポートといった[1],Đại lượng の hàng không cơ の tiên tiến đích thật nghiệm データを đắc た. このデータを cơ にノースアメリカン xã は khai phát trung のXP-86の thiết kế を変 canh し, cao tốc chiến đấu cơ に tất yếu な hậu thối dực を trang bị させる tất yếu があるとして, thiết kế trung の cơ thể を hậu thối dực cơ にする hứa khả を cầu めた[1].アメリカ lục quân はこれを liễu thừa し[1],P-51から lưu dụng した chủ dực ・ vĩ dực に đại えて tân thiết kế の hậu thối dực を thải dụng した. Hoàn thành した thí tác cơ XP-86は, đệ nhị thứ thế giới đại chiến の chung kết には gian に hợp わず, đại chiến chung kết から2 niên hậu の1947 niên 10 nguyệt 1 nhật に sơ phi hành を hành う.

Dư tưởng dĩ thượng の tốc độ tính năng と, cơ thể vận dụng の thật dụng diện で đặc に vấn đề がないと phán đoạn され, P-86の thật dụng hóa は cấp tốc に tiến められ[2],1948 niên 9 nguyệt には, tối sơ の lượng sản hình であるA hình が, hoãn hàng hạ による1079.6 km/hを ký lục して đương thời の thế giới tối cao tốc độ を thụ lập している[3].1949 niên にはA hình が thật chiến bộ đội へ phối bị される[2].

この hậu, アメリカ lục quân hàng không quân はアメリカ lục quânから độc lập してアメリカ không quânとなり, それに bạn って sử dụng する hàng không cơ の mệnh danh pháp が変 canh された. Lục quân hàng không quân の chiến đấu cơ は truy kích cơ と hô ばれ, truy kích ( pursuit ) の đầu văn tựPから thủy まる nhất liên の phiên hào が chấn られていたが, 1948 niên 6 nguyệt から chiến đấu cơ ( fighter ) の đầu văn tựFが dữ えられるようになった. そのため, P-86AはF-86Aと cải xưng された.

Đặc trưng

Biên tập
Nội bộ の dạng tử
キャノピー

Chủ dực は,Lỗ hoạchしたドイツ quânCơ の khai phát nghiên cứu データを tham khảo に khai phát した đê dực phối trí の35 độ の tiền duyên hậu thối dực を thải dụng しており, chủ dực hậu duyên には, nội trắc にスロテッド・フラップ,Ngoại trắc にはBổ trợ dựcを trang bị している. Thùy trực vĩ dực と thủy bình vĩ dực も đồng じく hậu thối dực が thải dụng されており, cơ thể hậu phương lạng trắc には, hoành phương hướng に khả động するエアー・ブレーキが trang bị されている. また, thùy trực vĩ dực の tiên đoan tiền phương にはVHF/IFF dụng のアンテナが trang bị されている. コックピットのキャノピーの hình trạng は lệ tích hình で360 độ の thị giới を xác bảo し không chiến では hữu hiệu に cơ năng した ( hậu thuật ). Tọa tịch には xạ xuất tọa tịch を trang bị している. エンジンへの không khí thủ nhập れ phương thức はノーズ・インテイクを thải dụng しており, ノズルは cơ thể mạt đoan に phó けられている. Cơ thể mạt đoan hạ bộ には, khẩn cấp の tế に cơ nội の nhiên liêu を bài xuất するための nhiên liêu khẩn cấp bài xuất biện が thủ phó けられている[3].

Sinh sản の đồ trung で không lực đích に dạng 々な cải lương を thụ けており, E hình dĩ hàng は toàn du động thức ( オールフライングテイル ) の thủy bình vĩ dực を trang bị し, chủ dực についても, hậu thối dực は đê tốc độ において nghênh え giác を tăng すと dực đoan thất tốc を khởi こしやすく, trứ lục tốc độ が cao いため, chủ dực thượng diện の không khí の lưu れを chế ngự することで, dực đoan thất tốc を trì らせるとともに trứ lục tốc độ を đê くする cơ năng を trì つTiền duyên スラットHình と cảnh giới chế ngự hình の2 chủng がある[3].

Cơ súng はインテイク chu biên に12.7mm AN/M3 cơ quan súngKế 6 môn を tập trung trang bị としている[3].また, F-86Aのバッチ3 ( F-86A-5 ) dĩ hàng では,レーダーを sử dụng したレーダー chiếu chuẩn khí によるHỏa khí quản chế システムが đáp tái された. これは, cơ thủ bộ に đáp tái されている trắc cự レーダー・アンテナからマイクロ baを phát xạ して mục tiêu までの cự ly を trắc định して, それを nguyên に kế toán cơ が đại khí mật độ ・ phong hướng ・ phong tốc などの điều kiện を gia えて, mục tiêu の vị lai vị trí をコックピットの chiếu chuẩn khí に chiếu chuẩn tuyến ( レティクル ) を biểu kỳ するものであり[4],これにより, xạ kích tinh độ は phi dược đích に hướng thượng した. Chủ dực hạ にはTăng tàoBạo đạn,ロケット đạnの huề hành が khả năng で, hậu に không đối không ミサイルも huề hành するようになった.

F-86A-5ではAPG-5 trắc cự レーダーによるA-1Bレーダー chiếu chuẩn khí, F-86A-6では cải lương hình のA-1CMレーダー chiếu chuẩn khí が thải dụng され, F-86A-7ではさらにAPG-30 trắc cự レーダーが đạo nhập された. この trắc cự レーダーはMA-2 hỏa khí quản chế trang trí の trung hạch となる trang trí であり, F-86Eにおいても đáp tái された. また, F-86Fにおいては, cải lương hình のMA-3が thải dụng された.

Duyên cách

Biên tập

Phối bị khai thủy

Biên tập

F-86Aは, 1949 niên よりアメリカ không quân への phối bị が khai thủy された. Đệ 1 chiến đấu cơ quần を bì thiết りに quốc nội trọng yếu 拠 điểm の phòng không nhậm vụ に tựu いた.

Triều tiên chiến tranh

Biên tập
Hàn quốc の thủy nguyên không quân cơ địa に triển khai するF-86 ( triều tiên chiến tranh thời )

F-86の danh を thượng げたのは, sơ の thật chiến である1950 niênに khai thủy されたTriều tiên chiến tranhにおける hoạt dược であった.Quốc liên quânが triều tiên chiến tranh に tham gia した đương sơ,Kim nhật thànhTriều tiên nhân dân quânは bổn cách đích な hàng không binh lực を trì たず,アメリカ hải quânHạm tái cơグラマンF9F パンサーアメリカ không quânリパブリックF-84G,ロッキードF-80 シューティングスターなどの trực tuyến dực を hữu するジェットChiến đấu cơはもちろん,Đệ nhị thứ thế giới đại chiếnTrung に hoạt dược したF-51DF4U コルセアといったレシプロ cơ も hoạt dược できるほどであった.

しかし, 1949 niên に thành lập したTrung hoa nhân dân cộng hòa quốcKháng mỹ viện triều nghĩa dũng quânが tham chiến すると,ソビエト liên bangから đại lượng に thải dữ されたTrung quốc nhân dân giải phóng quânSở chúc のMiG-15Áp lục giangを việt えて phi lai するようになり, trực tuyến dực のジェット chiến đấu cơ では đối kháng しきれないと phán đoạn したアメリカ không quân は1950 niên 12 nguyệt から, tiền tuyến にF-86を đầu nhập し,Triều tiên bán đảoThượng không にて sử thượng sơ の hậu thối dực ジェット chiến đấu cơ đồng sĩ の không trung chiến が sào り quảng げられた.

F-86の lệ tích hình のキャノピー. レスキューボタンも kiến える

F-86は nhất bộ の cơ thể tính năng ではMiG-15に liệt っていたが, kết quả は đầu nhập から hưu chiến までの ước 2 niên gian で tổn thất 78 cơ に đối し kích trụy sổ ước 800 cơ とキルレシオ4の chiến quả (ソ liên tư liêu では2)を thượng げた[Chú 釈 2].Đương thời thao 縦 sĩ として thật chiến を kinh nghiệm したジョン・ボイドは, F-86は lệ tích hình のキャノピーにより360 độ の thị giới が xác bảo されており, MiG-15に bỉ べると thao 縦も dung dịch であったため, địch cơ をより tảo く phát kiến ・ đối ứng することが khả năng となったという khảo えにいたり, quyết định đích な thắng nhân は thao 縦 sĩ の ý tư quyết định tốc độ の soa にあったと kết luận づけた. またレーダー chiếu chuẩn khí による cao い xạ kích tinh độ もこれを hậu áp しした. ボイドはこの khảo えをOODAループLý luận へと phát triển させた.

ミサイル không trung chiến の tiên 駆

Biên tập
Đài loan cương sơn không quân quân quan học giáo にて triển kỳ される đài loan không quân のF-86F

Không đối không ミサイルが sơ めて thật chiến で sử dụng され, kích trụy を ký lục したのは1958 niên9 nguyệt 24 nhậtTrung hoa dân quốcKim mônMã tổChu biên のĐài loan hải hiệpにおいて hành われた,Đài loan không quânと trung hoa nhân dân cộng hòa quốc のNhân dân giải phóng quân không quânとの giao chiến (Kim môn pháo chiến) とされている.

この chiến đấu において, đài loan không quân はアメリカから cung dữ されたAIM-9 サイドワインダーKhông đối không ミサイルを trang bị したF-86F chiến đấu cơ をもって nhân dân giải phóng quân のMiG-17F( またはJ-5) と giao chiến, 11 cơ を kích trụy した.

Các quốc への phối bị

Biên tập

アメリカでは, triều tiên chiến tranh hậu にその chiến huấn を thủ り nhập れたセンチュリーシリーズを thủy めとする siêu âm tốc chiến đấu cơ が đoản kỳ gian で khai phát されると cấp tốc に trần hủ hóa していった[5]が, thế giới các quốc にその ưu tú さが nhận められたことで,Nhật bổnイタリア,フランスを thủy めとする đồng minh quốc や hữu hảo quốc へ đại lượng に cung dữ されることとなった.

Sinh sản は1950 niên đại trung kỳ まで続けられ, アメリカ quốc ngoại ではカナダオーストラリア,Nhật bổn などでライセンス sinh sảnが hành われた. カナダとオーストラリアではエンジンを cường hóa hình に hoán trang するなど độc tự の cải lương が thi され, オリジナルとは biệt に thâu xuất も hành われた.

1960 niên đạiに siêu âm tốc chiến đấu cơ が đa くの quốc で phối bị されるようになった hậu も sử dụng され続け,1970 niên đạiĐệ tam thứ ấn パ chiến tranhにも tư を kiến せた. それでも hậu 継となる tân duệ cơ の đăng tràng などから cựu thức hóa し,1980 niên đạiには khái ね tư を tiêu すことになる[1].1993 niên2 nguyệtボリビア không quânCơ の thối dịch[Chú 釈 1]により, toàn cơ が thối dịch した.

Hiện tại では quân から払い hạ げられた cơ thể が dân gian のアクロチームや cá nhân sở hữu の cơ thể として phi hành する tư を kiến ることができる.

Phái sinh hình

Biên tập
XP-86
ノースアメリカン・モデルNA-140の xã nội danh xưng で khai phát された thí tác cơ. 3 cơ chế tạo.
なお, パイロットのジョージ・ウェルチが,1947 niên10 nguyệt 1 nhật に,チャック・イェーガーに tiên 駆けて âm tốc を đột phá したと chủ trương しており, tín bằng tính が cao いとされる. ただし, これが sự thật だとしても, cấp hàng hạ によるものであるためF-86はSiêu âm tốc cơには hàm まれない.
F-86A
F-86A
Cựu xưng “P-86A”. エンジンはJ47-GE-13 ( thôi lực 23.4kN ) を đáp tái. -A-1, -A-5, -A-6, -A-7のサブタイプがある. 554 cơ chế tạo.
DF-86A
Vô nhân cơ quản chế cơ.
RF-86A
Trinh sát cơHình, F-86Aより cải trang. 11 cơ cải trang.
F-86D
F-86D/G/K/L
レーダーを trang bị し, cơ súng の đại わりに không đối không ロケット đạn phát xạ cơ を trang bị した toàn thiên hầu yếu kích cơ hình. Phái sinh hình の tráp いだが, ほぼ tân quy thiết kế の cơ thể である. G hình, K hình, L hình はD hình の cải lương hình.
Khai phát đương sơ の danh xưng はYF-95A.Tối sơ のサブタイプがDHình であったことと, cơ thủ のレーダードームが tị のように kiến えるその ngoại kiến から “セイバードッグ”と hô ばれた.
F-86E
F-86E
Toàn du động thủy bình an định vĩ dực を đạo nhập し, thiên âm tốc vực の thao 縦 tính を hướng thượng させた hình. 456 cơ chế tạo.
-E-1, -E-5, -E-10, -E-15のサブタイプがある.
F-86F

F-86F
エンジンをJ47-GE-27 ( thôi lực 26.3kN ) に cường hóa した hình. F-86シリーズにおいて tối も đa くが chế tạo された hình で, 2,239 cơ を chế tạo した.
-F-1, -F-2, -F-10, -F-15, -F-20, -F-25, -F-26, -F-30, -F-35, -F-40といったサブタイプがあり, -F-2 hình のみ thí nghiệm đích に cơ súng がM39 20mm cơ quan pháo4 môn に変 canh されている. -F-25 hình と-F-30 hình[Chú 釈 3]からは chủ dực hạハードポイントが従 lai の2 cá sở から4 cá sở に tăng thiết された tha, chế tạo đồ trung で chủ dực の tiền duyên を6インチ, dực đoan を3インチ diên trường し, tiền duyên スラットを廃 chỉ する đại わりに cảnh giới tằng bản を thủ り phó けた “6-3 dực” が đạo nhập され, tối cao tốc độ と vận động tính が hướng thượng した.
アメリカ không quân で vận dụng されたのはHạch bạo đạnの vận dụng năng lực を đắc た-F-35 hình までで, thuần 粋な hải ngoại cung dữ dụng となった-F-40 hình では đê tốc thời の thao 縦 tính cải thiện のため tiền duyên スラットが phục hoạt し, dực đoan がさらに12インチ diên trường された. アメリカ không quân の “6-3 dực” trang bị cơ も hậu に-F-40 hình tương đương の chủ dực に cải tu されている.
QF-86F
Hàng không tự vệ độiより phản khước されたF-86Fをアメリカ hải quânHướng けの tiêu đích cơ に cải tạo したもの. 50 cơ cải tạo.
カリフォルニア châuサンタローザで, ốc ngoại に triển kỳ されているRF-86F
RF-86F
F-86F-30をTrinh sát cơに cải tạo したもの. Triều tiên chiến tranh kỳ にソ liên のジェット cơ より tốc い cơ thể として yếu cầu され, cơ súng の đại わりに3 cơ の hàng không tả chân cơ を trang bị した[6].このプロジェクトは1953 niên に “ヘイメーカー kế họa” として lập án され, đương thời アメリカ quân lập xuyên cơ địaBinh trạmBộ に cần vụ する nhật bổn nhân kỹ sư チームが đam đương した[7].Kỹ sư チームの trung tâm になったのは tam lăng trọng công でNhất thức lục côngを thiết kế したBổn trang quý langで, アメリカ bổn quốc での thiết kế án は thật dụng にならなかった[8].Hàng không tự vệ đội でも18 cơ が đồng dạng の cải tạo を thụ けたが, sĩ dạng が dị なる ( hậu thuật ).
TF-86F
TF-86F
Phục tọaLuyện tập cơHình. F-86F-30 hình より1 cơ, -F-35 hình より1 cơ cải tạo.
Đỗng thể を diên trường してコックピットを phục tọa hóa し, chủ dực は sơ kỳ のスラット phó き chủ dực を thải dụng. Cao tính năng cao đẳng luyện tập cơ として mại り込まれたが, kí に siêu âm tốc cơ であるF-100の phục tọa hình が đăng tràng していたため, bất thải dụng となった.
F-86H
F-86H
Đê cao độ bạo kích システム ( LABS ) や hạch bạo đạn đầu hạ システムの đáp tái が hành われたChiến đấu bạo kích cơHình. 473 cơ chế tạo.
エンジンをJ73-GE-3( thôi lực 41.14kN ) に cường hóa し, nhiên liêu タンク dung lượng を tăng gia したため đỗng thể が thái くなり, “ホッグセイバー( Hog Sabre:イノシシのようなセイバー )” と hô ばれた.
-H-1, -H-5, -H-10のサブタイプが tồn tại し, -H-5 hình から cơ súng がM39 20mm cơ quan pháo×4 môn に変 canh されている. Chủ dực は-H-1 hình tối sơ の14 cơ と-H-10 hình tối hậu の10 cơ dĩ ngoại に dực đoan を12インチ diên trường した “6-3 dực” が, -H-10 hình tối hậu の10 cơ に-F-40 hình tương đương のものが thải dụng され, tối chung đích に toàn cơ の chủ dực が-F-40 hình tương đương に thống nhất されている.
QF-86H
H hình の vô nhân tiêu đích cơ hình. 29 cơ が cải tạo され, アメリカ hải quân で sử われた.
F-86J
カナダ không quân hướng け. F-86A-5にアブロ・カナダ xã のグループ xí nghiệp であるオレンダ・エンジン ( Orenda Engines )Xã chế のエンジンを đáp tái したもの. Kế họa trung chỉ により bất thải dụng.
F-86B
A hình を cải lương, đại hình タイヤと nhiên liêu タンクを trang bị する hình. 188 cơ phát chú も kế họa trung chỉ.
F-86C(YF-93)
F-86C
Không khí thủ り nhập れ khẩu を trắc diện に di してNACA hình インテークにするなど cơ thể を đại phúc に cải tạo した hình. “Xâm công chiến đấu cơ kế họa (penetration fighter)” に tham gia し, (XP-88,XF-90)と cạnh hợp したものの bất thải dụng となった. Thí tác cơ 2 cơ chế tạo.
Hậu にYF-93Aに danh xưng 変 canh されたが tối chung đích に trung chỉ された.

カナダ chế

Biên tập
CL-13 セイバー Mk.6
CL-13
カナダのカナディアXã chế. Dĩ hạ のサブタイプが tồn tại し, hợp kế 1,815 cơ chế tạo.
セイバー Mk.1
Thí tác hình. F-86A-5 hình tương đương.
セイバー Mk.2
F-86E-1 hình tương đương. 290 cơ chế tạo. アメリカ không quân はTriều tiên chiến tranhによる tổn háo bổ sung のため,F-86E-6として60 cơ cấu nhập した.
セイバー Mk.3
オレンダエンジンのテストベッド cơ.
セイバー Mk.4
F-86E-10 hình tương đương のイギリス hướng け. 438 cơ chế tạo. Hậu に dư thặng cơ がF-86E(M)の danh xưng で tha quốc に mại khước された.
セイバー Mk.5
エンジンをオレンダ10 ( thôi lực 28.91kN ) に cường hóa し, “6-3 dực” を đạo nhập. 370 cơ chế tạo. Dư thặng cơ は hậu にアメリカ lục quân に mãi い thủ られQF-86EVô nhân tiêu đích cơ として sử dụng された.
セイバー Mk.6
エンジンをオレンダ14 ( thôi lực 32.35kN ) に cường hóa し, chủ dực に tiền duyên スラットを tái trang bị. 655 cơ chế tạo.

オーストラリア chế

Biên tập
CA-27 セイバー Mk.32
Cơ thủ にある pháo môn の sổ が mễ quốc chế と dị なるのがわかる
CA-26 / CA-27
オーストラリアのコモンウェルス・エアクラフト・コーポレーション ( CAC )Chế のF-86F phái sinh hình. CA-26は1 cơ のみ chế tạo の thí tác cơ で, ほかはすべてCA-27. エンジンはロールス・ロイスChế のエイヴォンRA.7( オーストラリアでライセンス sinh sản ) を đáp tái したことで đỗng thể が thái くなり, cơ súng は30mmADEN cơ quan pháo2 môn に変 canh されている. “エイヴォンセイバー( Avon Sabre )” の thông xưng で hô ばれた.
Dĩ hạ のサブタイプが tồn tại し, hợp kế 112 cơ が chế tạo された.
セイバー Mk.30
エイヴォン20 ( thôi lực 33.4 kN ) を đáp tái した tối sơ の lượng sản hình. 22 cơ chế tạo.
セイバー Mk.31
“6-3 dực” を đạo nhập. 20 cơ chế tạo.
セイバー Mk.32
エンジンをエイヴォン26 ( thôi lực 33.4 kN ) に変 canh. Chủ dực にハードポイントを truy gia. 69 cơ chế tạo.

FJ-2/FJ-3 フューリー ( F-1 )

Biên tập
Không mẫu フォレスタルHạm thượng のFJ-3 フューリー

FJ-1/2/3の hiện tồn cơ についてはこちらを tham chiếu アメリカ hải quânHướng けのHạm thượng cơHình. Diện tích の hạn られるHàng không mẫu hạmの cách nạp khố やPhi hành giáp bảnに trú cơ するための chủ dực chiết り畳み cơ cấu, trứ hạm dụng のアレスティング・フックなどが truy gia された.

FJ-1は tiền thuật したようにF-86の thải dụng に tiên lập ってアメリカ hải quân に thải dụng されたChiến đấu cơであるが, đê tính năng のため thật chiến cơ としては sử dụng されず,Luyện tập cơとして sử dụng された. Hậu に cải lương されたF-86が không quân において tố tình らしい tính năng を phát huy したのを kiến て, hải quân もF-86Eに hạm tái cơ としての cải tạo を thi し cơ súng を20mmCơ quan pháo4 môn に変 canh した cơ thể をFJ-2として thải dụng したが, この hình は phát trứ hạm tính năng に nan があったため toàn て hải binh đội で sử dụng された. その hậu, エンジンをJ65( thôi lực 34 kN)に cường hóa したFJ-3が chế tạo されて hải quân で sử dụng された. FJ-2が203 cơ, FJ-3が538 cơ の hợp kế 741 cơ が chế tạo され, さらに đại phúc な cải thiết kế を gia えたFJ-4も chế tạo された.

1962 niênMệnh danh quy tắcCải chính で3 quân の chế thức ký hào が thống nhất されたのに bạn い, FJ-3はF-1Cに, FJ-4はF-1Eに hô xưng 変 canh された. Phối bị khai thủy が triều tiên chiến tranh hậu であったため, không quân と dị なり thật chiến tham gia の cơ hội はなかった.

FJ-2
F-86をベースにした tối sơ の hình thức. Hải binh đội に trang bị された.
F-1C
エンジンをライトJ65-W-2ターボジェットエンジンに hoán trang し, この hình thức が không mẫu で vận dụng された. 1962 niên dĩ tiền はFJ-3と hô ばれていた.
MF-1C
Toàn thiên hầu chiến đấu cơ として phối bị された hình thức. レドームが tân thiết されĐối レーダーミサイルの vận dụng năng lực が phó dữ された. 1962 niên dĩ tiền はFJ-3Mと hô ばれていた.
DF-1C
SSM-N-8ミサイル(レギュラス)の dụ đạo に dụng いられる hình thức. 1962 niên dĩ tiền の hô xưng はFJ-3D.
DF-1D
F9Fクーガーの hình trạng をしたターゲットドローンを dụ đạo するための hình thức であり phi chiến đấu dụng. Cựu xưng はFJ-3D2.
F-1E
Đại phúc cải lương hình. Cựu xưng FJ-4.

Vận dụng quốc

Biên tập
アメリカ hợp chúng quốc
アメリカ không quânのほかアメリカ hải quânがFJ-3とFJ-4を,アメリカ hải binh độiがFJ-2を vận dụng していた. Tiền thuật の thông りTriều tiên chiến tranhにおいて hoạt dược したが,センチュリーシリーズの đăng tràng で canh tân されていった.Bạo kích cơChiến đấu bạo kích cơによる hạch công kích という vận dụng phương châm への転 hoán やミサイル vạn năng luậnもあり, dĩ hàng の cơ thể はミサイルの đáp tái ・ vận dụng năng lực が trọng thị されるようになり, F-86のように đối chiến đấu cơ chiến (Cách đấu chiến) を trọng thị した cơ thể の đăng tràng はF-15まで đồ tuyệt えることになる.
アルゼンチン
1960 niênよりF-86F 28 cơ を vận dụng する.フォークランド phân tranhの tế は kí に dư bị binh khí となっていたが,チリの tham chiến に bị えて hiện dịch に phục quy した. しかし, kết cục チリは tham chiến しなかったため chiến đấu に tham gia していない. その hậu,1986 niênに toàn cơ が thối dịch する.[Yếu xuất điển]
イギリス không quân のセイバー F.4
イギリス
ホーカー ハンターが phối bị されるまでの繋ぎとして, カナディア chế のセイバー Mk.4をセイバー F.4として428 cơ thủ đắc.
イタリア
イギリスからセイバー Mk.4を đạo nhập.コンゴ động loạnではフィリピン không quân パイロットの thao 縦により quốc liên quân から tham chiến した.
イラク
イラン
インドネシア
1973 niênにオーストラリア không quân の trung cổ cơ ( CAC xã chế ) を vô thường đề cung された.
エチオピア
1960 niênよりエチオピア không quân がF-86Fを vận dụng する.
オーストラリア
カナダ
Hàn quốc
1955 niênよりアメリカで chế tạo されたF-86F cập びRF-86Fを thủ đắc し,Đại hàn dân quốc không quânにて122 cơ が vận dụng された.
ギリシャ
コロンビア
アメリカ không quân の dư thặng となったF-86F, cập び thiếu sổ のセイバー Mk.6を vận dụng.
サウジアラビア
スペイン
アメリカで chế tạo されたF-86F 270 cơ を vận dụng.1972 niênThối dịch.
タイ
1962 niênより40 cơ のF-86Fを vận dụng する.
Đài loan
1950-60 niên đạiĐài loan không quânの chủ lực chiến đấu cơ としてF-86Fを320 cơ, RF-86Fを7 cơ vận dụng した.1977 niênに toàn cơ が thối dịch.
チュニジア
1969 niênにアメリカ không quân の trung cổ cơ ( F-86F ) を đạo nhập.
デンマーク
3 cá phi hành đội でF-86Dを vận dụng.
トルコ
Tây ドイツ không quân のセイバー Mk.6
Tây ドイツ
Tây ドイツ không quân がカナディア chế のセイバーMk.5/Mk.6を vận dụng.
ノルウェー
1957 niênから1958 niên にかけてF-86Fを thủ đắc し, ノルウェー không quân にて vận dụng する.
パキスタン
1950 niên đạiにアメリカから cung dữ を thụ ける.Đệ nhị thứ/Đệ tam thứ ấn パ chiến tranhにおいてインド không quânのハンターやナットとの không trung chiến を sào り quảng げ, 1 độ の xuất kích で, ハンターを5 cơ kích trụy[9]するなど, kích trụy も ký lục している. Cung cấp nguyên のアメリカが cấm thâu thố trí を thủ ったため, イランが tây ドイツから thủ đắc した cơ thể を đồng quốc がパキスタンに転 mại する hình でカナディア chế セイバーを đạo nhập するなど chiến lực duy trì に nỗ めた. しかし, hậu 継 cơ としてミラージュIIIJ-6が đạo nhập された sự もあって1980 niên đạiには phi hành bất năng になり, thối dịch した.
バングラデシュ
Đệ tam thứ ấn パ chiến tranhで,バングラデシュ không quânが cựu đông パキスタンに phối bị していたパキスタンのF-86を lỗ hoạch. Cựu ソ liên からMiG-21が cung dữ されるまで, độc tự に tái sinh して sử dụng した.
ビルマ
パキスタン không quân の trung cổ のカナディア chế セイバー4を1970 niên đại に12 cơ cấu nhập. Tư kim やスペアパーツの bất túc で1980 niên đại には thối dịch したという.
フィリピン
フィリピン không quân が1957 niênに50 cơ のF-86Fの vận dụng を khai thủy する.1970 niên đạiTiền bán khoảnh thối dịch.
フランス
F-86Kを thủ đắc.
ベネズエラ
アメリカで chế tạo されたF-86Fを vận dụng した.
ペルー
1955 niênにアメリカで chế tạo されたF-86Fを đạo nhập し,1979 niênに toàn cơ が thối dịch する.
ベルギー
1955 niên, bình 価 dụng にF-86F, 5 cơ の cung dữ を thụ ける.
ボリビア
1973 niên, ベネズエラ không quân からF-86Fを thủ đắc し, vận dụng した.1993 niênに thối dịch.
ポルトガル
ホンジュラス
ユーゴスラビア không quân から thủ đắc したセイバー Mk.4を thiếu sổ vận dụng していた.
マレーシア
1969 niênにオーストラリア không quân の trung cổ cơ ( CAC xã chế ) を vô thường đề cung された. 1976 niên に thối dịch.
Nam アフリカ cộng hòa quốc
Triều tiên chiến tranh tham chiến thời にアメリカからF-86Fを thải dữ され vận dụng. Chiến hậu は độc tự にセイバー Mk.6を thủ đắc した.
ユーゴスラビア
イギリスからセイバー Mk.4を thủ đắc. Đồng quốc はXã hội chủ nghĩaQuốc でありながら, スターリン chủ nghĩa を phi nan した sự から, cựu đông trắc から cô lập hóa して cựu ソ liên からの quân bị cung dữ が đình chỉ された. このためユーゴスラビアと mễ anh が tiếp cận し, mễ anh からの quân bị cung dữ にこぎ trứ けた. 1950 niên đại にF-86やF-84,T-33などを mễ quốc から cung dữ された kinh vĩ を trì つ.

Nhật bổn における vận dụng

Biên tập

Khái yếu

Biên tập
Hàng không tự vệ đội bang tùng quảng báo quán で triển kỳ されるブルーインパルス sĩ dạng cơ

Nhật bổn においては,Hàng không tự vệ độiの chủ lựcChiến đấu cơとしてF-86Fを435 cơ, toàn thiên hầu hình chiến đấu cơ としてF-86Dを122 cơ phối bị した. F-86Fのうち18 cơ はTrinh sát cơRF-86Fに cải tạo された. Hàng không tự vệ đội での chính thức な ái xưng はHúc quang( きょっこう ).

ブルーインパルスの sơ đại cơ thể として thải dụng され,1964 niên đông kinh オリンピックの khai hội thứcにてQuốc lập cạnh kỹ tràngの đại không に ngũ sắc のNgũ luân マークを miêu いたことでも hữu danh で, trường niên に tuyên って hoạt dược したことから “ハチロク” と hô ばれて thân しまれた.

Đạo nhập kinh vĩ

Biên tập

1954 niên の hàng không tự vệ đội の phát túc に tế し, アメリカの tương hỗ phòng vệ hiệp lực quan hệ cường hóa を mục đích に tương hỗ an toàn bảo chướng pháp ( MSA ) に cơ づく tương hỗ phòng vệ viện trợ kế họa ( MDAP ) を khai thủy する[10].T-6Luyện tập cơC-46Thâu tống cơなどの đệ 1 thứ cung dữ に続き, F-86FやT-33ジェット luyện tập cơを nhật bổn quốc nội での hàng không cơ tổ み lập てを quyết định する[10].F-86Fが tuyển ばれたのは, cực đông の tư bổn chủ nghĩa quyển の tối tiên đoan にいた nhật bổn が, cộng sản quân の không からの xâm công を tối も cảnh giới していたためであった[10].

Quốc sản hóa はT-33が79 cơ にF-86Fが70 cơ とし, それぞれXuyên kỳ hàng không cơTân tam lăng trọng côngが đam đương することが quyết định する[10].だが, đương thời のF-86Fの価 cách は ước 1 ức 5000 vạn viên とされ, ước 7 ức viên という đương thời の phòng vệ sảnh に cát り chấn られた niên độ hàng không cơ cấu nhập dư toán では hối えるわけもなく, すべてMSA viện trợ に lại ることとなった[10].1955 niên 6 nguyệt に nhật mễ lạng quốc chính phủ gian で giao hồ が hành われ, đồng niên 8 nguyệt 6 nhật に phòng vệ sảnh trường quan が tân tam lăng trọng công に70 cơ のノックダウン sinh sảnの nội kỳ thư が thủ độ された[10].

Đệ 1 thứ sinh sản phân ( ノックダウン sinh sản ) 70 cơ の chế tạo は1956 niên3 nguyệt 11 nhậtに tân tam lăng trọng công đệ 5 công tràng でスタートし, 1 hào cơ は dư định より tảo く hoàn thành し, 8 nguyệt 9 nhật に sơ phi hành を thành công させている. その hậu, đệ 2 thứ sinh sản phân で110 cơ, đệ 3 thứ sinh sản phân で120 cơ が chế tạo された[11].

また, thượng ký の sinh sản cơ phân が tiễn うまでの処 trí として, アメリカ quân のF-86Fの cung dữ も khai thủy された[5].Đệ 1 trận は trúc thành cơ địa にて9 cơ が dẫn き độ され, 1956 niên には canh に171 cơ が cung dữ される[5].ちなみにこれら cung dữ された cơ thể は chủ dực の hình trạng が dị なるなど, quy cách や sĩ dạng が đồng nhất でなく vấn đề も đa かったとされる ( hậu thuật )[5].

Cơ thể

Biên tập

Hàng không tự vệ đội では3 chủng のF-86を vận dụng した.

Triển kỳ されるF-86F-40 “Húc quang”

1954 niên(Chiêu hòa29 niên ) に đản sinh した hàng không tự vệ đội の chủ lực chiến đấu cơ として, dực1955 niên( chiêu hòa 30 niên ) にF-86F-25/-30が28 cơ[5],F-86F-40が152 cơ の kế 180 cơ のF-86Fが mễ không quân から cung dữ された. 続いて “Tiểu mạch tư kim”[Chú 釈 4]を tài nguyên とし, đồng niên から1957 niên( chiêu hòa 32 niên ) までTam lăng trọng công nghiệpにてF-86F-40を70 cơノックダウン sinh sản,続いて quốc sản phẩm を sử dụng したライセンス sinh sảnĐệ 2 thứ sinh sản phân で110 cơ, ほぼ toàn ての bộ phẩm を quốc sản hóa[Chú 釈 5]した đệ 3 thứ sinh sản phân ( sinh sản できない bộ phẩm は mễ quốc の vô thường viện trợ ) で120 cơ,1961 niên( chiêu hòa 36 niên ) までに tổng thế 480 cơ が phối bị された.

Nhất phương で, cơ sổ を cấp kích に tăng やしたためパイロットや chỉnh bị viên の dục thành が truy いつかずにいた[13].このため cung dữ された cơ thể の nội の40 cơ が, sử dụng されずに mộc canh tân cơ địa に cách nạp された[13].だが, これが phòng vệ phí の vô đà であると vấn đề となり, 1962 niên ( chiêu hòa 37 niên ) 2 nguyệt から1964 niên ( chiêu hòa 39 niên ) までに sử われずにいた kế 45 cơ を mễ quốc へ phản hoàn したため, không tự はF-86Fを kế 435 cơ vận dụng する hình となった[13].-25/30 sĩ dạng の cơ thể は hậu に tam lăng によって-40 sĩ dạng に cải tu されるが, nội 18 cơ はRF-86Fへの cải tạo に tế して-40 sĩ dạng に cải tu されている[5]( hậu thuật )

1955 niên( chiêu hòa 30 niên )12 nguyệt 1 nhậtに không tự は, パイロット・ chỉnh bị viên の dục thành と cung dữ された cơ thể が tiễn ってきたことから,Bang tùng cơ địaにF-86Fを trang bị するパイロット dục thành を đệ nhất nhậm vụ とした, không tự sơ の hàng không đoàn である “Hàng không đoàn” ( hậu のĐệ 1 hàng không đoàn) の biên thành が hành われた[13].Đồng thời に bang tùng cơ địa では, ジェット cơ vận dụng のための chỉnh bị công sự が tiến められた[13].Dực 1956 niên ( chiêu hòa 31 niên ) 1 nguyệt 10 nhật, cung dữ cơ による huấn luyện が hành われていた trúc thành cơ địa にてĐệ 1 phi hành độiが tân biên され, đồng niên 8 nguyệt 24 nhật に bang tùng cơ địa へ di trú となる. 8 nguyệt 25 nhật にはĐệ 2 phi hành độiも tân biên され, đồng niên 9 nguyệt より quốc sản F-86Fの dẫn き độ し[13]が khai thủy された.10 nguyệt 11 nhậtにはBang tùng cơ địaにてĐệ 2 hàng không đoànと lệ hạ のĐệ 3 phi hành độiが tổ chức される[13].

その hậu,1961 niên( chiêu hòa 36 niên ) までにĐệ 4,Đệ 5,Đệ 6,Đệ 7,Đệ 8,Đệ 9,Đệ 10 phi hành độiが biên thành された.

Bắc hải đạoTrật phụ biệt đinhにて ốc ngoại triển kỳ されるF-86D ( 2006 niên toát ảnh )
なお, この cơ thể は2016 niên に giải thể された

1958 niên ( chiêu hòa 33 niên ) から cung dữ が thủy まり, 1968 niên ( chiêu hòa 43 niên ) まで vận dụng が hành われた.

F-104J/DJの đạo nhập によって dư thặng となるF-86Fのうち, -25/-30の trung から18 cơ が tả chânTrinh sát cơのRF-86Fに cải tạo され,1961 niên( chiêu hòa 36 niên )11 nguyệt 6 nhậtから1962 niên( chiêu hòa 37 niên ) 3 nguyệt にかけて dẫn き độ された.

1960 niên に trinh sát cơ を dục していた hàng không tự vệ đội に, F-86を trinh sát cơ に cải tạo する “ヘイメーカー kế họa” の thiết kế đồ がもたらされたのが thủy まりとなる[7].ただ, trinh sát cơ tự thể は dĩ tiền から khảo えられていたものだが, tư kim diện の vấn đề から tân tạo cơ の đạo nhập ではなく, hiện tồn cơ の cải tạo という hình になった[14].Tam lăng trọng công tiểu mục nam công tràng にて, sĩ dạng などの vi いから sử dụng されずにいた sơ kỳ cung dữ cơ のF-86F 18 cơ と chỉnh bị giáo tài dụng 1 cơ の kế 19 cơ が “RF-86F” へと cải tạo された[7].オリジナルのRF-86は chủ dực が-30 sĩ dạng であり, この sơ kỳ cung dữ cơ も-30 sĩ dạng の cơ thể だったが, hàng không tự vệ đội では trinh sát cơ への cải tạo に tế して-40 sĩ dạng に cải tu している. なお, cơ thủ bộ phân にある súng khẩu bộ はCơ quan súngを triệt khứ したため, uy hách dụng ダミーとなった[15].

カメラは trường tiêu điểm 40インチの “K-22” を2 đài と, đoản tiêu điểm 6インチの “K-17” の2 chủng loại を đáp tái する[15].Chủ dực phó け căn phó cận tả hữu にK-22の lệ tích trạng フェアリングが, cơ thủ hạ bộ にK-17の tứ giác いフェアリングが bị わる[15].また, それぞれにカメラレンズのための song とシャッターが thiết trí されている[15].

1961 niên 12 nguyệt にTrinh sát hàng không độiĐệ 501 phi hành độiへ phối bị が hành われた[14].RF-4Eの đạo nhập により dị cơ chủng vận dụng となったが, hậu にHàng không tổng độiTư lệnh bộ phi hành đội に phối trí thế えとなる[14].その hàng không tổng đội tư lệnh bộ phi hành đội sở chúc cơ も1979 niên 10 nguyệt に thối dịch となり, toàn cơ のRF-86Fが thối dịch した[14].

Thối dịch

Biên tập

1962 niên( chiêu hòa 37 niên ) から hậu 継の chủ lực chiến đấu cơF-104Jが phối bị hậu は, F-86F phi hành đội の giải tán が thủy まり,Chi viện chiến đấu cơとして, yếu kích chiến đấu cơ としてのF-104Jの bổ hoàn と, năng lực bất túc ながらロケット đạnBạo đạnを dụng いた đối hạm công kích の nhậm vụ についた. しかし, quốc sản のF-1の phối bị が thủy まり,1977 niên( chiêu hòa 52 niên )10 nguyệt 1 nhậtに đệ 3 phi hành đội が,1980 niên( chiêu hòa 55 niên )2 nguyệt 29 nhậtに đệ 8 phi hành đội が,11 nguyệt 13 nhậtに đệ 6 phi hành đội がF-1に cơ chủng 転 hoán をしたことにより, thật chiến bộ đội からは thối いた. Cựu F-86F bộ đội のうち, chi viện chiến đấu cơ bộ đội となった đệ 3・ đệ 6・ đệ 8 phi hành đội dĩ ngoại はすべて giải đội された. また、ブルーインパルスも1981 niên 2 nguyệt 8 nhật の nhập gian cơ địa hàng không tế で tối hậu の triển kỳ phi hành を hành い、 đồng niên 3 nguyệt 31 nhật をもってF-86Fを sử dụng した chiến kỹ nghiên cứu ban は giải tán した. Tối hậu までF-86Fを vận dụng していた nhập gian cơ địa の tổng đội tư lệnh bộ phi hành đội では,1982 niên( chiêu hòa 57 niên )3 nguyệt 15 nhậtに dẫn thối セレモニーを thật thi し, toàn cơ thối dịch した.

Chư nguyên

Biên tập
F-86F-40-NAの tam diện đồ
F-86F-40-NA
  • Toàn phúc: 11.3m
  • Toàn trường: 11.4m
  • Toàn cao: 4.5m
  • Chủ dực diện tích: 26.7m2
  • Tối đại ly lục trọng lượng: 6,300 kg
  • Không hư trọng lượng: 5,046kg
  • エンジン:ゼネラル・エレクトリックJ47-GE-27×1
  • Thôi lực: 26.3 kN
  • Tối cao tốc độ: 570knot( 1,105 km/h )
  • Thật dụng thượng thăng hạn độ: 14,330m
  • Hàng 続 cự ly: 2,454 km
  • Cố định võ trang:12.7mm AN/M3 cơ quan súng×6 môn
  • Bạo đạn: Tối đại 900kg
  • Thừa viên: 1 danh

Hiện tồn する cơ thể

Biên tập
  • Đa sổ が hiện tồn する cơ thể であり, các quốc ごとに vận dụng された đương thời の cơ thể phiên hào が dị なるため, hình と chế tạo phiên hào の thuận に tịnh べてある.
  • F-86D hệ liệt は trừ いてある.
  • Danh xưng は thí tác đoạn giai とA-1-NAまではP-86 biểu ký だが, A-5-NA dĩ hàng はF-86 biểu ký に cải められたため, その biểu ký にならった.
  • Nhật bổn をはじめ mễ quốc ngoại でも thế giới các địa で triển kỳ されているが, tha サイトに yết tái されていてもここにないものにはスクラップとして giải thể 廃 khí されたものや tình báo の túc りていないものがある. Yết tái しているものでも, 廃 khí されている, または廃 khí dư định のものが hàm まれる khả năng tính がある.
  • Phi công khai には, cá nhân ・ pháp nhân や quân đội の sở hữu で cơ địa tế ないし hàng không tế đẳng イベント thời のみといった bất định kỳ công khai のものも hàm む.
  • Nhật bổn で vận dụng された cơ thể のうち, nhật bổn で tổ み lập てられた cơ thể はF-86F-40-MITまたはF-86F-40-NA-231/F-86F-40-NA-238と biểu ký されるが, tiền giả に thống nhất した.

Hải ngoại chế セイバー

Biên tập
  • CL-13B Mk.VIの chế tạo phiên hào はS6-xxxxとも biểu される.

Đăng tràng tác phẩm

Biên tập

Cước chú

Biên tập
  1. ^ab1993 niên の hàng khôngを tham chiếu.
  2. ^1990 niên đại bán ばに đính chính するまでは10:1 dĩ thượng を chủ trương していた.
  3. ^Lạng giả は sinh sản công tràng が dị なるだけで sĩ dạng thượng の vi いはない.
  4. ^この “Tiểu mạch tư kim” は, chiến hậu の thực lương bất túc の tế にアメリカ trắc が hữu thường đề cung した tiểu mạch の đối 価をアメリカ chính phủ が nhật bổn viên で luy tích bảo hữu していたもので, 1953 niên ( chiêu hòa 28 niên ) 5 nguyệt に hàng không cơ の sinh sản を viện trợ するためにこの tư kim を sử dụng する dụng ý があることが nhật bổn trắc に vân えられ, F-86F chế tạo のために36 ức viên が sử dụng された[5].また, “Tiểu mạch tư kim” はT-33 210 cơ phân の điều đạt phí dụng としても sử dụng されている[5].
  5. ^Bình quân quốc sản hóa suất は ước 48%で, tối chung quốc sản hóa suất は ước 60%である[12].

Xuất điển

Biên tập
  1. ^abcdeThế giới のジェット chiến đấu cơ FILE P14
  2. ^abThế giới のジェット chiến đấu cơ FILE P15
  3. ^abcdTối cường thế giới の quân dụng cơ đồ giam P32-P33
  4. ^Tối cường thế giới の quân dụng cơ đồ giam P74-P75
  5. ^abcdefghHoàn [MARU] 2010 niên 12 nguyệt hào P72
  6. ^Đằng điền 1969,p. 7- xuất điển にはMig-19とあるがMig-17の ngộ りか?
  7. ^abc『 nguyệt khan モデルアート』2003 niên 12 nguyệt hào p22
  8. ^Đằng điền 1969Cực đông mễ quân は1954 niên 12 nguyệt, bổn trang に đối してRF-86 trinh sát cơ の thiết kế に đối して cảm tạ trạng を tống っている
  9. ^Events – M M Alam's F-86”.Pakistan: Pakistan Air Force (official website).24 january 2018Duyệt lãm.
  10. ^abcdefHoàn [MARU] 2010 niên 12 nguyệt hào P70
  11. ^Hoàn [MARU] 2010 niên 12 nguyệt hào P71
  12. ^Nhật bổn の hàng không vũ trụ công nghiệp 50 niên の bộ み.Xã đoàn pháp nhân nhật bổn hàng không vũ trụ công nghiệp hội. (2003-5). p. 14.https://www.sjac.or.jp/common/pdf/toukei/50nennoayumi/4_2_nihonnokoukuki2.pdf
  13. ^abcdefgHoàn [MARU] 2010 niên 12 nguyệt hào P73
  14. ^abcd『 nguyệt khan モデルアート』2003 niên 12 nguyệt hào p24
  15. ^abcd『 nguyệt khan モデルアート』2003 niên 12 nguyệt hào p23
  16. ^ADF Serials

Tham khảo văn hiến

Biên tập
  • Hoàn [MARU]』2010 niên 12 nguyệt hàoTriều thư phòng
  • 『 quyết định bản thế giới のジェット chiến đấu cơ FILE』GakkenISBN 978-4-05-404791-4
  • Nguyệt khan モデルアート』2003 niên 12 nguyệt hào hữu hạn hội xã モデルアート xã
  • 『 tối cường thế giới の quân dụng cơ đồ giam 』GakkenISBN 978-4-05-405771-5
  • 『 chu khan ワールドエアクラフト』 các hàoデアゴスティーニ xã
  • 『 thế giới の kiệt tác cơ No.93 ノースアメリカンF-86セイバー』 văn lâm đường
  • Cảnh sơn chiêu nhị, đằng điền huy chiêu “Bổn trang 〔 quý lang 〕 tiên sinh のこと” 『 phòng vệ đại học giáo lý công học nghiên cứu báo cáo 』 đệ 7 quyển đệ 1 hào, phòng vệ đại học giáo, 1969 niên 6 nguyệt, 1-11 hiệt,NDLJP:3269898/3.

Quan liên hạng mục

Biên tập