Vận hành quản lý システム (JR tây nhật bổn )

Vận hành quản lý システム( うんこうかんりシステム ) は,Tây nhật bổn lữ khách thiết đạo( JR tây nhật bổn ) がアーバンネットワークCác tuyến に đạo nhập している, liệt xa の tiến lộ をコンピュータにより tự động chế ngự する vận hành quản lý cơ năng と lữ khách に đối して vận 転 trạng huống を tự động án nội する cơ năng をもつLiệt xa vận hành quản lý システム(PTC) の nhất chủng. Cận kỳ quyển では, thâu tống lượng の đa いJR kinh đô ・ thần hộ tuyến などに4システムが đạo nhập されている. それ dĩ ngoại の nại lương tuyến ・ sơn âm tuyến などには, tín hào メーカ chế のPRCが đạo nhập されている.

なお, sơ đại phản hòa tuyến システムではSUNTRAS(Safety Urban Network TRAffic System, サントラス)の ái xưng が phó けられていたが, その hậu đạo nhập されたJR kinh đô ・ thần hộ tuyến システム dĩ hàng ではこの danh xưng は dụng いられておらず, アーキテクチャも đại きく dị なる. ここでは, sơ đại phản hòa tuyến システムも hàm めて cận kỳ quyển で đạo nhập されている nhật lập chế tác sở chế の vận hành quản lý システムについて thuật べる.

Khái yếu

このシステムのメリットには, ダイヤ phục cựu の tấn tốc hóa などがある. Vận hành trạng huống から tín hào ・ポイント chế ngự などをすべてCận kỳ tổng hợp chỉ lệnh sởのコンピューターで nhất nguyên quản lý し, モニタで liệt xa の tại tuyến vị trí を biểu kỳ している. ダイヤ loạn れの thời などダイヤを変 canh する tế は chỉ lệnh sở でダイヤ変 canh を hành い, 変 canh hậu のダイヤもコンピュータにより quản lý ・ dư trắc するようになっている.

Phản hòa tuyếnではQuan tây không cảng tuyếnKhai nghiệp を cơ に siêu cao mật độ vận hành に đối ứng するために従 lai のLiệt xa tập trung chế ngự trang trí(CTC)を phát triển ・ thống hợp させた “Phản hòa tuyến vận hành quản lý システム”( sơ đại ) を đạo nhập した.その hậu,Đông hải đạo・Sơn dương bổn tuyến(Tỳ bà hồ tuyến・JR kinh đô tuyến・JR thần hộ tuyến) にも phản hòa tuyến のシステムを cải lương したうえで, tân cơ năng として cấu trúc された “Tuyến lộ bảo thủ tác nghiệp quản lý システム” を thống hợp した “JR kinh đô ・ thần hộ tuyến vận hành quản lý システム”を đạo nhập した.Phục 々 tuyến khu gian を tẩu hành する liệt xa chủng biệt の vi う lộ tuyến を tổng hợp đích に quản lý する điểm で, phản hòa tuyến に đạo nhập されたシステムよりも cao い tín lại tính が yếu cầu された. さらにその hậu đạo nhập された “Đại phản hoàn trạng ・ đại hòa lộ tuyến vận hành quản lý システム”“JR bảo trủng ・JR đông tây ・ học nghiên đô thị tuyến vận hành quản lý システム”および2013 niên に canh tân された “Phản hòa tuyến vận hành quản lý システム”( 2 đại ) には, トラブル phát sinh thời における liệt xa の dịch gian での đình chỉ ならびに liệt xa vô tuyến の phúc thấu を hồi tị する mục đích で, tuyệt đối tín hào cơ のない dịch ( đình lưu sở ) を trung tâm に “Ức chỉ biểu kỳ khí”が tân cơ năng として truy gia されている ( hậu thuật ).

Phản hòa tuyến では, đương thời としては tối tân duệ のシステムであったSUNTRASは minh り vật nhập りで đạo nhập された. しかしながら đạo nhập đương sơ はシステム chướng hại やシステムダウンによりたびたび chế ngự bất năng に陥り, ポイント thiết り thế えを thủ động で hành うなどトラブルが tần phát した. 2000 niên đại においても2005 niên10 nguyệt と2007 niên7 nguyệt にシステムの bất cụ hợp で đại quy mô な chướng hại を dẫn き khởi こしている.

また, 2019 niên 2 nguyệt に kinh đô thần hộ tuyến システムを拡 trương し, hồ tây tuyến にも đạo nhập されている.

Đạo nhập lộ tuyến

システム	Lộ tuyến	Đạo nhập khu gian	Đạo nhập nhật
Phản hòa tuyến vận hành quản lý システム( sơ đại )	Phản hòa tuyến	Thiên vương tự dịch-Hòa ca sơn dịchGian	1993 niên(Bình thành5 niên )7 nguyệt 1 nhật
JR kinh đô ・ thần hộ tuyến vận hành quản lý システム	Bắc lục bổn tuyến Đông hải đạo bổn tuyến(2 tuyến khu gian )	Trường bang dịch-Mễ nguyên dịchGian ( bản điền dịch ・ điền thôn dịch を trừ く) Mễ nguyên dịch -Lật đông dịchGian	2006 niên( bình thành 18 niên )10 nguyệt 1 nhật
	Đông hải đạo bổn tuyến(4 tuyến khu gian ) Sơn dương bổn tuyến(4 tuyến khu gian )	Thảo tân dịch-Tây minh thạch dịchGian	2002 niên( bình thành 14 niên )7 nguyệt 29 nhật
	Sơn dương bổn tuyến(2 tuyến khu gian )	Đại cửu bảo dịch-Thượng quận dịchGian ( hữu niên dịch をのぞく)	2006 niên( bình thành 18 niên )10 nguyệt 1 nhật
	Xích tuệ tuyến	Tương sinh dịch・Bá châu xích tuệ dịch
	Hồ tây tuyến	Sơn khoa dịch-Cận giang kim tân dịchGian	2019 niên( bình thành 31 niên )3 nguyệt 2 nhật
Đại phản hoàn trạng ・ đại hòa lộ tuyến vận hành quản lý システム	Đại phản hoàn trạng tuyến	Toàn tuyến	2009 niên( bình thành 21 niên )10 nguyệt 4 nhật
	Anh đảo tuyến( JRゆめ tiếu tuyến )	Toàn tuyến
	Mai điền hóa vật tuyến	Mai điền ～ phúc đảo gian
	Quan tây bổn tuyến(Đại hòa lộ tuyến)	JR nan ba dịch-Gia mậu dịchGian ( bình thành sơn dịch をのぞく)
	おおさか đông tuyến	Phóng xuất dịch( cấu nội をのぞく ) -Cửu bảo tự dịchGian	2008 niên( bình thành 20 niên )3 nguyệt 15 nhật
	Phiến đinh tuyếnChi tuyến	Chính 覚 tự tín hào tràng-Bình dã dịchGian
JR bảo trủng ・JR đông tây ・ học nghiên đô thị tuyến vận hành quản lý システム	Phúc tri sơn tuyến( JR bảo trủng tuyến )	Ni kỳ dịch( cấu nội をのぞく ) -Tân tam điền dịchGian	2011 niên( bình thành 23 niên )3 nguyệt 8 nhật
	JR đông tây tuyến	Ni kỳ dịchCấu nội をのぞく toàn tuyến
	Phiến đinh tuyến( học nghiên đô thị tuyến )	Kinh kiều dịch-Chúc viên dịchGian ( đại trụ dịch ・JR tam sơn mộc dịch ・ hạ bạc dịch ・ tây mộc tân dịch をのぞく)
	おおさか đông tuyến	Tân đại phản dịch( cấu nội をのぞく ) -Phóng xuất dịchGian	2019 niên( bình thành 31 niên )3 nguyệt 16 nhật
Phản hòa tuyến vận hành quản lý システム(2 đại )	Phản hòa tuyến	Thiên vương tự dịch-Hòa ca sơn dịchGian	2013 niên( bình thành 25 niên )9 nguyệt 28 nhật

Chủ な cơ năng

Cơ khí cấu thành

Sơ đại phản hòa tuyến システムでは, 従 lai のCTC trang trí が trung ương から các dịch の tiến lộ chế ngự を hành っていたのに đối し, các dịch に tiến lộ chế ngự trang trí を thiết trí し trung ương からあらかじめ mỗi nhật のダイヤを tống っておき変 canh が sinh じたときだけ trung ương から変 canh の chỉ kỳ を tống る, dịch phân tán phương thức を thải dụng している. この phương thức は trung ương trang trí の phụ hà を đê giảm することが khả năng で, liệt xa の vận 転 mật độ が cao い tuyến khu でも thích ứng khả năng となる đặc trưng があり, hậu に trung ương khoái tốc tuyến を bì thiết りに thủ đô quyển に đạo nhập されたATOSも dịch phân tán cấu thành となっている. Kinh đô ・ thần hộ tuyến システムも phân tán cấu thành を đạp tập したが, その hậu đạo nhập された đại phản hoàn trạng ・ đại hòa lộ システムや bảo trủng ・ đông tây ・ học nghiên tuyến システムでは vân tống tốc độ の hướng thượng などを bối cảnh に tập trung phương thức を thải dụng している. 2013 niên に sử dụng khai thủy した phản hòa tuyến システムも tập trung cấu thành としているが, その lý do として “Chỉ lệnh sở ～ các dịch の vân tống lộ がメタルから quang になり, đoản い chu kỳ での vân tống が khả năng になったこと” “CPU処 lý tốc độ hướng thượng により tiến lộ chế ngự xuất lực に yếu する thời gian が đoản súc” が cử げられている.

Cơ năng の bỉ giác

Cơ năng	Phản hòa tuyến システム ( sơ đại )	Phản hòa tuyến システム ( 2 đại )	JR kinh đô ・ thần hộ tuyến システム	Đại phản hoàn trạng ・ đại hòa lộ tuyến システム	JR bảo trủng ・JR đông tây ・ Học nghiên đô thị tuyến システム	Hồ tây tuyến vận hành quản lý システム
Dư tưởng ダイヤ cơ năng	×	〇	〇	〇	〇	〇
Liệt xa trì diên ・ Vận hưu などの án nội	×	○	○	○	○	〇
Ức chỉ biểu kỳ khí の thiết trí	×	○	×	○	○	×

Liệt xa trì diên の án nội

Đại phản dịch での trì れ biểu kỳ

Thứ の điện xa が hà phân trì れで đáo trứ するか tức tọa に kế toán し, các dịch のLữ khách án nội tình báo 処 lý trang trí(PIC) を thông じてPhát xa tiêuには trì れ thời phân が, 3 phân dĩ thượng 2 thời gian vị mãn の tràng hợp は “Trì れ ước 30 phân”“30 minutes behind”など, 2 thời gian dĩ thượng の trì れの tràng hợp は “Trì れ120 phân dĩ thượng”“120 minutes over”と biểu kỳ され, また dịch tự động phóng tống でも “Ước 30 phân trì れて vận 転しております. ( đáo trứ まで, ước ○ phân です. ) ご mê hoặc をおかけしますが, しばらくお đãi ちください” と án nội される. Sự cố や thiên tai などで đại phúc な trì れが xuất ている tràng hợp はこれに gia えて “Đáo trứ まで ước 15 phân”“15 min. until arrival”などと biểu kỳ する. この biểu kỳ の thời には, thời khắc の biểu kỳ lan が không bạch となる. また, thừa vụ viên khu sở のVận hành tình báo biểu kỳ trang trí(TID) にも biểu kỳ を tự động で hành う. また, cận niên では nhất 斉 phối tín cơ năng により vận hành tình báo の phối tín を các dịch に hành い, phát xa tiêu の hạ đoạn にてその tình báo をスクロール biểu kỳ する tha, hồ tây tuyến システムではそれに gia えて hợp thành âm thanh による phóng tống もされている.

Ức chỉ biểu kỳ khí

Dị thường thời などのダイヤ loạn れで, liệt xa が dịch gian で trường thời gian đình xa することを hồi tị させるために thiết trí されている. Thông thường は vô biểu kỳ ( hữu thượng に điểm のみ điểm đăng している ) の trạng thái であるが, thừa vụ viên への thông cáo にはỨc chỉ・Liên lạc・Giải trừ・Chỉnh lý( chỉnh lý の tràng hợp, điều chỉnh thời gian が giao hỗ に biểu kỳ. Lệ えば, 2 phân の tràng hợp は2'00と biểu kỳ ) が biểu kỳ される. また, thời gian điều chỉnh が miểu 単 vị で chỉ kỳ される. Thiết trí tuyến khu は dĩ hạ の thông り.

• おおさか đông tuyến: Tân đại phản dịch ・ phóng xuất dịch ・Cửu bảo tự dịchをのぞく các dịch
• Đại phản hoàn trạng tuyến: Toàn dịch
• Quan tây bổn tuyến ( đại hòa lộ tuyến ): JR nan ba dịch ・ thiên vương tự dịch ・ bình dã dịch ・ cửu bảo tự dịch ・Bách nguyên dịch・Vương tự dịch・Nại lương dịch・Mộc tân dịch・ gia mậu dịch をのぞく các dịch
• Phiến đinh tuyến ( học nghiên đô thị tuyến ): Mộc tân dịch ・ chúc viên dịch ・JR tam sơn mộc dịch ・ đồng chí xã tiền dịch - trường vĩ dịch ・ tứ điều 畷 dịch ・ trụ đạo dịch ・ phóng xuất dịch ・鴫 dã dịch をのぞく các dịch
• Phúc tri sơn tuyến ( JR bảo trủng tuyến ): Ni kỳ dịch ・ trủng khẩu dịch ・ bắc y đan dịch ・ xuyên tây trì điền dịch ・ bảo trủng dịch ・ tân tam điền dịch をのぞく các dịch
• Phản hòa tuyến ( 2013 niên dĩ hàng ): Mỹ chương viên dịch ・ nam điền biên dịch ・ trường cư dịch ・ thiển hương dịch ・ tân gia dịch ・ hòa tuyền điểu thủ dịch ・ sơn trung 渓 dịch ・ lục thập cốc dịch ・ kỷ y trung ノ đảo dịch

• 
  Ức chỉ biểu kỳ khí ( ức chỉ )
• 
  Ức chỉ biểu kỳ khí ( vận 転 chỉnh lý )

Lữ khách án nội trang trí

Vận hành quản lý システム đạo nhập tuyến khu では, これと liên động した tự động phóng tống trang trí, phát xa tiêu などを thiết trí して, lữ khách への án nội を sung thật させている.

Tự động phóng tống trang trí は dư cáo phóng tống ・ tiếp cận phóng tống ・ đáo trứ phóng tống ・ đình xa trung phóng tống ・ xuất phát phóng tống ・ khải phát phóng tống を tự động で hành う. Đáo trứ liệt xa の trì れや vận 転 hưu chỉ, hành tiên ・のりば変 canh なども tự động で án nội する. Dư cáo phóng tống ・ tiếp cận phóng tống ・ đình xa trung phóng tống についてはAnh ngữPhóng tống に đối ứng しており, nhất bộ の chủ yếu dịch で hành っている.Phát xa phóng tống はシステムにより tự động đích に tác động するタイプと xa chưởng が áp ボタンを áp hạ するタイプがある.

Phát xa tiêu は kim hậu の liệt xa の chủng biệt や hành tiên, thời khắc đẳng の tình báo を biểu kỳ する. Liệt xa の tẩu hành vị trí や tiên trứ án nội, tiếp 続 án nội などに đối ứng している tuyến khu もある. Hình trạng は dịch の quy mô に ứng じてさまざまであるが, おおむね2 liệt xa ～6 liệt xa が biểu kỳ されるようになっている.

なおこれらの tự động phóng tống や phát xa tiêu は toàn dịch には đạo nhập されておらず, giao ngoại を trung tâm に従 lai のまま ( または vị thiết trí ) の dịch が tàn っている. なおこれらの phóng tống は, システムを đạo nhập している khu gian の dịch にシステムを đạo nhập していない tuyến khu が thừa り nhập れていても, nhất bộ の lệ ngoạiをのぞき, dịch toàn thể でシステム đối ứng の phóng tống が lưu れる. なお,Đại phản dịch・Kinh kiều dịch・Thiên vương tự dịchは tuyến khu ごとに dị なるシステムの trang trí が thải dụng されている. またシステム vị đạo nhập khu gian においても, chủ yếu dịch (Quan tây không cảng dịchなど ) を trung tâm に loại tự の án nội phóng tống や phát xa tiêu が thải dụng されている tràng hợp がある.

Phản hòa tuyến システム ( sơ đại )

Sơ đại phản hòa tuyến システムでは, dư cáo phóng tống ( hòa ca sơn dịch のみ ) ・ tiếp cận phóng tống ・ đình xa trung phóng tống ( thiên vương tự dịch ・ phượng dịch のみ ) ・ phát xa phóng tống の mạo đầu にいずれも đồng じメロディが lưu れていた.Đại phản chi xãQuản nội は2000 niên khoảnh まで,Hòa ca sơn chi xãQuản nội は2002 niên khoảnh まで, 2 đả điểm チャイムが dụng いられていた. また nhập tuyến thời にもメロディが sử dụng されていたが, đình xa liệt xa と thông quá liệt xa でメロディが sử い phân けられていた.

Tiếp cận phóng tống は các dịch で hành われていたが,Phát xa phóng tống は đãi tị liệt xa など trường thời gian đình xa する liệt xa のみHành われていた.

Đương システムでは trì diên ・ vận hưu đẳng の án nội phóng tống や anh ngữ での phóng tống が hành われなかった nhất phương, đình xa dịch ・ tiên trứ liệt xa ・ hồi tống liệt xa などに quan する tình báo が, phát xa tiêu に anh ngữ で biểu kỳ されていた.

JR kinh đô ・ thần hộ tuyến システム

システム đối ứng の án nội trang trí は,Thượng quận dịch,Bá châu xích tuệ dịch,Tương sinh dịch-Mễ nguyên dịchGian の các dịch,Trường bang dịchに thiết trí されている.

Dư cáo phóng tống ・ tiếp cận phóng tống の bổn văn の tiền に, JR thần hộ tuyến では “さざなみ” のメロディが,JR kinh đô tuyến ・ tỳ bà hồ tuyến ( đại phản dịch ・ đảo bổn dịch をのぞく ) ではかつてTây võ thiết đạoのTây võ trật phụ dịchやTrì đại dịchでも sử dụng されていたメロディの âm sắc vi いが lưu れる.また, tiếp cận phóng tống のあとにもメロディまたはチャイムが lưu されるが, đình xa liệt xa と thông quá liệt xa でメロディは phân けられていない. なお, dĩ hạ の dịch の tiếp cận メロディは tha の dịch とは dị なり, その dịch でのみ sử dụng されている.

• Đại phản dịch:Đại phản hoàn trạng ・ đại hòa lộ tuyến システムと đồng じメロディ ( bán âm đê い )
• Đảo bổn dịch:Tiểu lâm á tinhTác khúc の “Nhân gian みな huynh đệ 〜 dạ がくる”のアレンジ khúc
• さくら túc xuyên dịch:コブクロの lặc khúc 『Anh』のアレンジ khúc ( 2010 niên 3 nguyệt 1 nhật で chung liễu)
• Tu ma hải bang công viên dịch:“かもめの thủy binh さん”のアレンジ khúc ( 2014 niên 7 nguyệt 15 nhật で chung liễu.“さざなみ” のメロディも âm chất kiến trực し bản を tiên hành đạo nhập )

Đại phản hoàn trạng ・ đại hòa lộ tuyến システム

システム đối ứng の án nội trang trí は,Bình thành sơn dịchを trừ く toàn dịch に thiết trí されている.

Cơ bổn đích にJR kinh đô ・ thần hộ tuyến システムと đồng じ phóng tống を hành っているが, tiếp cận phóng tống のメロディは đình xa liệt xa と thông quá liệt xa で dị なる.

Nại lương dịch および mộc tân dịch では, gia mậu hành き liệt xa が gia mậu dịch でY hạ thượng dã・Chá thực・Quy sơnHành き liệt xa に liên lạc している tràng hợp, dư cáo phóng tống や phát xa tiêu にてその chỉ の án nội を hành う.

また, các hành tiên への đương nhậtTối chung liệt xaについては, その chỉ を án nội したうえで, thừa り trì れのないように xúc す phóng tống が lưu れる.

JR bảo trủng ・JR đông tây ・ học nghiên đô thị tuyến システム

システム đối ứng の án nội trang trí は,Tây mộc tân dịch・Hạ bạc dịch・JR tam sơn mộc dịch・Đại trụ dịchを trừ く toàn dịch に thiết trí されている.

Phản hòa tuyến システム ( 2 đại )

システム canh tân に hợp わせて, án nội trang trí が toàn dịch に thiết trí され,Kí thiết のものについても canh tân が hành われた. ただし,Sơn trung 渓 dịchは2022 niên の dịch xá cải trúc thời に phát xa tiêu が triệt khứ され, án nội phóng tống のみ tồn 続している.

Hồ tây tuyến システム

Lữ khách án nội trang trí はBồng lai dịch・Chí hạ dịch・Bỉ lương dịch・Bắc tiểu tùng dịch・Cận giang trung trang dịch・マキノ dịch・Vĩnh nguyên dịchを trừ く toàn dịch に thiết trí されている. ( なおこれらの dịch とシステム đối ứng phóng tống đạo nhập dịch であるTân húc dịchには liệt xa の tiếp cận を tri らせる hành đăng タイプの biểu kỳ cơ が thiết trí されている ).

Lịch sử

• 1993 niên(Bình thành5 niên )7 nguyệt 1 nhật-Phản hòa tuyếnのThiên vương tự dịch-Hòa ca sơn dịchGian に “Phản hòa tuyến vận hành quản lý システム” ( sơ đại ) を đạo nhập.
• 2002 niên( bình thành 14 niên )7 nguyệt 29 nhật-Đông hải đạo bổn tuyến・ sơn dương bổn tuyến (Tỳ bà hồ tuyến・JR kinh đô tuyến・JR thần hộ tuyến ) のThảo tân dịch-Tây minh thạch dịchGian に “JR kinh đô ・ thần hộ tuyến vận hành quản lý システム” を đạo nhập.
• 2006 niên( bình thành 18 niên )10 nguyệt 1 nhật- “JR kinh đô ・ thần hộ tuyến vận hành quản lý システム” がBắc lục bổn tuyến・ đông hải đạo bổn tuyến ( tỳ bà hồ tuyến ) のCận giang diêm tân dịch- thảo tân dịch gian, sơn dương bổn tuyến ( nhất bộ の khu gian はJR thần hộ tuyến ) の tây minh thạch dịch - thượng quận dịch gian および xích tuệ tuyến のTương sinh dịch-Tây bang dịchGian に拡 đại.
• 2007 niên( bình thành 19 niên )3 nguyệt 18 nhật-ダイヤ cải chínhに hợp わせて,Mễ nguyên dịch- tương sinh dịch gian các dịch およびTrường bang dịch・ bá châu xích tuệ dịch ・ thượng quận dịch にてDịch tự động phóng tốngを canh tân.
• 2008 niên( bình thành 20 niên )3 nguyệt 15 nhật-おおさか đông tuyếnのPhóng xuất dịch-Cửu bảo tự dịchGian の bộ phân khai nghiệp にあわせて “Đại phản hoàn trạng ・ đại hòa lộ tuyến vận hành quản lý システム” が tiên hành đạo nhập.
• 2009 niên( bình thành 21 niên )10 nguyệt 4 nhật-Đại phản hoàn trạng tuyến・Anh đảo tuyến・Đại hòa lộ tuyếnで “Đại phản hoàn trạng ・ đại hòa lộ tuyến vận hành quản lý システム” が bổn cách vận dụng khai thủy.
• 2011 niên( bình thành 23 niên )3 nguyệt 8 nhật-JR bảo trủng tuyến・JR đông tây tuyến・Học nghiên đô thị tuyếnで “JR bảo trủng ・JR đông tây ・ học nghiên đô thị tuyến vận hành quản lý システム” が vận dụng khai thủy.Đồng thời に tiếp cận メロディを đạo nhập.
• 2013 niên( bình thành 25 niên )9 nguyệt 28 nhật- phản hòa tuyến の thiên vương tự dịch - hòa ca sơn dịch gian の “Phản hòa tuyến vận hành quản lý システム” を2 đại mục のものに canh tân.
• 2015 niên( bình thành 27 niên )3 nguyệt 12 nhật- tỳ bà hồ tuyến ・JR kinh đô tuyến (Đảo bổn dịchを trừ く ) に tiếp cận メロディを đạo nhập.
• 2017 niên( bình thành 29 niên )3 nguyệt 7 nhật- JR bảo trủng tuyến ・JR đông tây tuyến ・ học nghiên đô thị tuyến ・ phản hòa tuyến の tiếp cận メロディを âm chất kiến trực し bản に変 canh.
• 2019 niên( bình thành 31 niên ) -Hồ tây tuyếnのSơn khoa dịch- cận giang diêm tân dịch gian に vận hành quản lý システムを đạo nhập.
• 2024 niên( lệnh hòa 6 niên ) - tỳ bà hồ tuyến ・JR kinh đô tuyến ・JR thần hộ tuyến の thảo tân dịch - tây minh thạch dịch gian において canh tân dư định.

Quan liên hạng mục

• Vận 転 chỉ lệnh sở
• Liệt xa vận hành quản lý システム(PTC)
• Đông kinh quyển thâu tống quản lý システム(ATOS) - JR đông nhật bổn の thủ đô quyển tại lai tuyến liệt xa vận hành quản lý システム
• Tân càn tuyến vận hành quản lý システム(COMTRAC) -Đông hải đạo ・ sơn dương tân càn tuyếnの liệt xa vận hành quản lý システム
• Danh cổ ốc quyển vận hành quản lý システム(NOA) - JR đông hải の tại lai tuyến liệt xa vận hành quản lý システム