シフトノブ
シフトノブ( shift knob ) とは,トランスミッションのシフトレバーTiên đoan にある thủ っ thủ である. シフトノブの tha にギアノブ,ギアシフトノブ,スティックシフトノブと hô ばれることもあり, 単にノブと lược される tràng hợp もある.
Khái yếu
[Biên tập]トランスミッションに tiếp 続されたシフトレバーはしばしば vô cấu の kim chúc bổng や kim chúc パイプとして chế tác されるため, nhân gian が thủ に xúc れるインターフェースとしては bất thích thiết である. シフトノブの chủ mục đích は nhân gian が thủ に xúc れるNhân gian công họcインターフェースとしての dịch cát を quả たすことであり,プラスチック,ウレタン thụ chi,Mộc,Kim chúcなど nhân gian の thủ xúc りを khảo lự した dạng 々な tài liêu で chế tác され, cầu hình, ガングリップ hình, bổng hình, T tự hình など dạng 々な hình trạng のものが tồn tại する. Xa chủng によっては cao cấp cảm を diễn xuất するために cách quyển gia công を thi したり, そのトランスミッションの thao tác đặc tính に hợp わせて, シフトノブの nội bộ にDuyênなどの chuy を nội tàng してドライバーの thao tác lực の khinh giảm を thư っている vật なども tồn tại する. いくつかの cựu い xa lạng のシフトノブにはオーバードライブ cơ cấu を tác động させる vi のボタンがMT/AT vấn わずに thủ り phó けられている tràng hợp もある.
Nhất bàn đích にはメーカー thuần chính のノブ hình trạng は bảo thủ đích な khuynh hướng があり,マニュアルトランスミッションの tràng hợp はガングリップ hình や cầu hình,オートマチックトランスミッションの tràng hợp にはT tự hình のノブを thải dụng することが đa い. しかし, xã ngoại phẩm の thế giới においては nhân gian công học thượng の hợp lý tính を truy cầu したものから,Độc lâuやThủy trung hoaNhập り, thủy ngọc mô dạng の phi thường に trường いクリスタルノブなど hoang đường vô kê な hình trạng のものまで vô sổ のデザインのシフトノブが tồn tại する.
モータースポーツ chỉ hướng の cường いメーカーの vật は, nhân gian công học thượng hợp lý đích な cầu hình を tuyển 択することが đa い. また, nhân の thủ に thường に xúc れる bộ phẩm のために hạ の thử さや đông の lãnh たさなどの bất khoái cảm を khinh giảm するためにジュラコンなどの nhiệt を bảo ちにくい tố tài が dụng いられることもある. Cầu hình は nhân gian の thủ の trung でピロボール đích tác dụng を quả たし thủ の lực を vô lý なくシフトレバーに vân えるため, よりクイックなシフト thao tác を vọng むドライバーには, ショートストロークシフトレバーと tịnh dụng してこれらのノブを sử dụng する giả も đa い.
しかし, それとは đối chiếu đích にĐại hình tự động xaなどでは đại hình で trọng いトランスミッションのシフト thao tác lực を đê giảm する mục đích で, cảm えて phi thường に trường いシフトノブを trang bị して,ダブルクラッチを hành いながらテコの nguyên lý でゆっくり xác thật に khấu き込む thủ pháp を thải るドライバーも tồn tại する.
シフトノブ tự thể はシフトレバーに khắc まれた hùng ねじにねじ込まれているか, レバーに soa し込まれてビス chỉ めされているだけなので, kí tồn のノブの hình trạng に bão き túc らない giả は tự phân の thủ にあったノブを tự tác する sự lệ などもある.
Cựu xa のレストアにおいては, kinh niên liệt hóa でボロボロになったシフトノブを cách quyển bổ tu して tái độ sử dụng する sự lệ なども kiến thụ けられる.
このように, tối chung đích にはシフトノブの hình trạng や trường さ, trọng さは các 々のドライバーの thao tác thủ pháp や kiến た mục の hảo みに nhân る bộ phân が đại きくなるため, dạng 々な hình trạng を thí した thượng で tự phân の thao tác thủ pháp に hợp った tối thích なものを tuyển 択することが vọng ましい.
なお nhật bổn のXa kiểmChế độ thượng, マニュアルトランスミッションのシフトノブには, ノブ tự thể あるいはシフトレバー chu biên にその xa lạng のシフトパターンを minh ký することが nghĩa vụ phó けられている. Thuần chính シフトノブの tràng hợp は, シフトノブ bổn thể にシフトパターンが khắc ấn されるが, xã ngoại phẩm のシフトノブはデザインや phiếm dụng tính を trọng thị してシフトパターンを khắc ấn しないことが nhất bàn đích である. そのため, シフトノブを xã ngoại phẩm に giao hoán した tràng hợp, đương cai xa lạng のシフトパターンが minh ký されたシールやプレートなどを biệt đồ dụng ý し, シフトノブ chu 囲に thiếp りつける tất yếu がある. 5MT xa に6MT xa dụng のシフトノブを phó けたりまたその nghịch のパターンなど, ギア sổ とシフトノブの biểu kỳ が dị なる tràng hợp は xa kiểm bất thích hợp となる. Cảnh địchと đồng dạng に, bảo an cơ chuẩn に thích hợp bất thích hợp となるような minh xác な cơ chuẩn は tồn tại しないため, tự tác や, thủ thư きのものでも kiểm tra quan の phán đoạn によるが vấn đề はない.
