ジェイアール đông hải バス

ジェイアール đông hải バス chu thức hội xã
JR Tokai Bus Company

Chủng loại	Chu thức hội xã
Thị tràng tình báo	Phi thượng tràng
Lược xưng	JR đông hải バス
Bổn xã sở tại địa	Nhật bổn 〒454-0828 Ái tri huyệnDanh cổ ốc thịTrung xuyên khuTiểu bổnTam đinh mục 103 phiên địa Bắc vĩ 35 độ 8 phân 43.89 miểuĐông kinh 136 độ 51 phân 37.52 miểu
Thiết lập	1988 niên( chiêu hòa 63 niên )3 nguyệt 1 nhật
Nghiệp chủng	Lục vận nghiệp
Pháp nhân phiên hào	5180001030536
Sự nghiệp nội dung	Nhất bàn thừa hợp lữ khách tự động xa vận tống sự nghiệp Nhất bàn thải thiết lữ khách tự động xa vận tống sự nghiệp Lữ hành nghiệp tha
Đại biểu giả	Đại biểu thủ đế dịch xã trường tiểu lạp nguyên quân
Tư bổn kim	17 ức 4,750 vạn viên
Phát hành tế chu thức tổng sổ	3 vạn 4,950 chu
Mại thượng cao	37 ức 1600 vạn viên ( 2022 niên 3 nguyệt kỳ )
営 nghiệp lợi ích	▲11 ức 3600 vạn viên ( 2022 niên 3 nguyệt kỳ )
Kinh thường lợi ích	▲10 ức 0700 vạn viên ( 2022 niên 3 nguyệt kỳ )
Thuần lợi ích	3500 vạn viên ( 2023 niên 3 nguyệt kỳ )
Tổng tư sản	60 ức 1700 vạn viên ( 2023 niên 3 nguyệt kỳ )
従 nghiệp viên sổ	317 nhân ( 2016 niên 4 nguyệt 1 nhật hiện tại )
Quyết toán kỳ	3 nguyệt 31 nhật
Chủ yếu chu chủ	Đông hải lữ khách thiết đạo100%
Ngoại bộ リンク	https://www.jrtbinm.co.jp/

JR đông hải バス bổn xã ( thủ tiền ) と danh cổ ốc chi điếm ( áo ) JRハイウェイバスのりば ( danh cổ ốc dịch )

ジェイアール đông hải バス chu thức hội xã( ジェイアールとうかいバス ) は, danh cổ ốc thị に bổn xã を trí き, danh cổ ốc ・ tĩnh cương を trung tâm とした cao tốc バス sự nghiệp を triển khai するJR đông hải グループのバスSự nghiệp giả (JRバスの nhất つ)である.Đông hải lữ khách thiết đạo( JR đông hải ) の hoàn toànTử hội xã(Liên kết tử hội xã).

Bổn xã はÁi tri huyệnDanh cổ ốc thịTrung xuyên khuTiểu bổnTam đinh mục 103 phiên địa.ロゴはJR các xã cộng thông マークのものをオレンジ sắcNhị trọng tuyến で biểu したものとなっている.

Duyên cách

Dân 営 hóa dĩ tiền はQuốc thiết バスを tham chiếu.

• 1987 niên( chiêu hòa 62 niên )4 nguyệt 1 nhật-Quốc thiết phân cát dân 営 hóaにより, đông hải lữ khách thiết đạo tự động xa sự nghiệp bộ ( thông xưng ・JR đông hải バス ) となる.
• 1988 niên( chiêu hòa 63 niên )
  • 3 nguyệt 1 nhật-ジェイアール đông hải バス chu thức hội xãThiết lập.
  • 4 nguyệt 1 nhật - JR đông hải からバス sự nghiệp bộ môn を dẫn き継ぎ, 営 nghiệp khai thủy.
• 1990 niên( bình thành 2 niên )4 nguyệt 20 nhật- danh cổ ốc 営 nghiệp sở が di 転.
• 2002 niên( bình thành 14 niên )
  • 2 nguyệt 1 nhật- huệ na tuyến 廃 chỉ (Bắc huệ na giao thôngに di quản ).Trung tân xuyên 営 nghiệp sở は cao tốc tuyến のみの đam đương となる.
  • 4 nguyệt 1 nhật - lại hộ nam tuyến のうち cương kỳ 営 nghiệp sở quản nội を廃 chỉ. Cương kỳ 営 nghiệp sở は ái tri thải thiết 営 nghiệp sở ( thải thiết バスのみ ) となる.
  • 10 nguyệt 1 nhật-Thiên long tuyến・ bang danh tuyến (Phong kiều thiết đạoおよびHồ tây thị tự chủ vận hành バスに di hành ) ・Danh kim cấp hành tuyến ・ đại dã tuyến廃 chỉ.あわせて viễn giang nhị vũ 営 nghiệp sở ・ mỹ nùng bạch điểu 営 nghiệp sở を廃 chỉ し, tân cư đinh 営 nghiệp sở は tĩnh cương thải thiết 営 nghiệp sở ( thải thiết バスのみ ) となる.これにより nhất bàn lộ tuyến を vận hành する chi điếm ・営 nghiệp sở は lại hộ chi điếm のみとなる.
• 2005 niên( bình thành 17 niên ) 10 nguyệt 1 nhật - ái tri thải thiết 営 nghiệp sở, tĩnh cương thải thiết 営 nghiệp sở, trung tân xuyên 営 nghiệp sở を廃 chỉ.
• 2006 niên( bình thành 18 niên ) 10 nguyệt 1 nhật - trung bộ quốc tế không cảng tuyến 廃 chỉ.
• 2009 niên( bình thành 21 niên )
  • 10 nguyệt 1 nhật - ái tri huyện lại hộ địa khu の nhất bàn lộ tuyến (Danh cổ ốc ガイドウェイバスの ủy thác lộ tuyến を hàm む ) をすべて廃 chỉ. これにより nhất bàn lộ tuyến バス sự nghiệp から toàn diện triệt thối. あわせて lại hộ chi điếm を廃 chỉ. Tĩnh cương địa khu における thải thiết バス sự nghiệp を tái khai.
  • 12 nguyệt- đông hải địa khu で sơ めて cao tốc バスにハイブリッド xa lạng (Nhật dã ・セレガハイブリッド) を2 lạng đạo nhập.
• 2012 niên ( bình thành 24 niên ) 6 nguyệt 1 nhật -Tân đông danh cao tốc đạo lộKinh do で danh cổ ốc ・ đông kinh gian を kết ぶ “Tân đông danh スーパーライナー” の vận hành を khai thủy.
• 2016 niên ( bình thành 28 niên ) 4 nguyệt 1 nhật - tử hội xã のセントラル・モーター・サービスChu thức hội xã を hấp thâu hợp tịnh.

Lộ tuyến

カッコ nội はCộng đồng vận hànhHội xã

Trú hành cao tốc lộ tuyến

• Đông danh ハイウェイバス(JRバス quan đông・ジェイアールバステック)
  • Tân đông danh スーパーライナー ( JRバス quan đông )
• Danh thần ハイウェイバス(Tây nhật bổn JRバス・Danh thiết バス・Danh phản cận thiết バス)
• Kinh phản thần trú đặc cấp tĩnh cương hào
• Trung ương ライナーなごや hào( JRバス quan đông ・Đông nùng thiết đạo)
• ひだ cao sơn hào( danh thiết バス・Nùng phi thừa hợp tự động xa)
• Bắc lục đạo đặc cấp バス( tây nhật bổn JRバス・ danh thiết バス・Phúc tỉnh thiết đạo・Bắc lục thiết đạo)
• Bắc lục đạo trú đặc cấp danh cổ ốc hào( tây nhật bổn JRバス )
• 渋 cốc ・ tân túc ライナー bang tùng hào(Kinh vương バス・Viễn châu thiết đạo)
• Tĩnh cương ・渋 cốc / tân túc hào( kinh vương バス・JRバス quan đông ・しずてつジャストライン) ※ cựu “渋 cốc ・ tân túc ライナー tĩnh cương hào”
• Danh cổ ốc ライナー giáp phủ hào(Sơn lê giao thông)

Vận hành kinh lộ

Danh cổ ốc dịch ( tân càn tuyến khẩu )(Ái tri huyệnDanh cổ ốc thịTrung thôn khu) -Trung ương đạo đào hoa đài( ái tri huyệnTiểu mục thị) -Trung ương đạo thụy lãng thiên đức(Kỳ phụ huyệnThụy lãng thị) -Trung tân xuyên インター( kỳ phụ huyệnTrung tân xuyên thị) -Trung ương đạo mã lộng( kỳ phụ huyện trung tân xuyên thị ) -Trung ương đạo trú thần ôn tuyền(Trường dã huyệnHạ y na quậnA trí thôn) -Thượng phạn điền( trường dã huyệnPhạn điền thị) -Cao sâm( trường dã huyện hạ y na quậnCao sâm đinh)-Trung ương đạo tiểu uyên trạch(Sơn lê huyệnBắc đỗ thị) -Trung ương đạo bát ヶ nhạc( sơn lê huyện bắc đỗ thị ) -Trung ương đạo trường bản cao căn( sơn lê huyện bắc đỗ thị ) -Trung ương đạo tu ngọc( sơn lê huyện bắc đỗ thị ) -Trung ương đạo minh dã( sơn lê huyện bắc đỗ thị ) -Trung ương đạo phỉ kỳ( sơn lê huyệnPhỉ kỳ thị) -Trung ương đạo song diệp đông( sơn lê huyệnGiáp phỉ thị) - giáp phủ chiêu hòa( sơn lê huyệnGiáp phủ thị) -Giáp phủ dịch( sơn lê huyện giáp phủ thị ) -Long vương dịch( sơn lê huyện giáp phỉ thị )

Lộ tuyến duyên cách

• 2003 niên(Bình thành15 niên )4 nguyệt 5 nhật- sơn lê giao thông が vận hành khai thủy. JR đông hải バスは vận hành chi viện のみ.
• 2006 niên( bình thành 18 niên )10 nguyệt 1 nhật- trung bộ quốc tế không cảng tuyến 廃 chỉ のため đồng lộ tuyến と tổ み hợp わせた cát dẫn きっぷの phiến mại chung liễu.
• 2008 niên( bình thành 20 niên )3 nguyệt 1 nhật- JR đông hải バスが tham nhập ( 3 vãng phục trung 1 vãng phục を đam đương ), “Danh cổ ốc ライナー giáp phủ hào” という ái xưng が phó けられる.
• 2010 niên( bình thành 22 niên ) 4 nguyệt 1 nhật - JR dịchみどりの song khẩuでの thừa xa khoán phát mại ( thủ り tráp い ) khai thủy.
• 2010 niên ( bình thành 22 niên )12 nguyệt 9 nhật- danh cổ ốc バスターミナル bế tỏa に bạn い danh cổ ốc dịch の thừa り tràng を tân càn tuyến khẩu ( thái hợp thông khẩu ) に変 canh.
• 2013 niên( bình thành 25 niên )12 nguyệt 1 nhật- “Trung ương đạo cao sâm” ・ “Trung ương đạo thượng phạn điền” バス đình への đình xa を khai thủy (Tín nam giao thôngが dư ước nghiệp vụ に gia わる ).

Xa lạng

トイレつきの4 liệt シートで, 2010 niên 7 nguyệt 1 nhật より4 liệt ワイドシート ( bổ trợ tịch なし ) xa lạng で vận hành.

• Tĩnh cương ・ phú sĩ ngũ hồ hào (Phú sĩ cấp tĩnh cương バス)
  • Tĩnh cương dịch - thanh thủy dịch tiền -Phú sĩ cấp ハイランド-Hà khẩu hồ dịch

Dạ hành cao tốc lộ tuyến

• ドリームなごや hào
• ファンタジアなごや hào(Kinh thành バス)

Khái yếu

Dạ hành tiện 1 nhật 1 vãng phục で, danh cổ ốc chi điếm ( thừa vụ viên は tĩnh cương chi điếm の đam đương ) とKinh thành バスTân tập chí dã cao tốc 営 nghiệp sở( vận hành khai thủy đương thời はKinh thành điện thiết) と cách nhật で vận hành を đam đương.

Vận hành kinh lộ

Danh cổ ốc dịch ( tân càn tuyến khẩu ) - vinh (オアシス21) -Thiên chủng dịchTiền -Bổn sơn-Tinh ヶ khâu-Danh cổ ốc インター- (Đông danh cao tốc đạo lộ) - (Bảo thổ ヶ cốc バイパス) - hoành bang dịch (YCAT) - (Thủ đô cao tốc đạo lộ) -お đài tràng(Đông kinh テレポート dịch) -Đông kinh ディズニーランド(TDL)-Đông kinh ディズニーシー(TDS)-Tây thuyền kiều dịch

Lộ tuyến duyên cách

• 2002 niên( bình thành 14 niên )2 nguyệt 8 nhật- vận hành khai thủy.
• 2006 niên( bình thành 18 niên )7 nguyệt 20 nhật- thượng り tiện ( tây thuyền kiều hành ) が “Bổn sơn” から thừa xa, hạ り tiện ( danh cổ ốc hành ) が “Tinh ヶ khâu” で hàng xa できるようになる.
• 2007 niên( bình thành 19 niên )3 nguyệt 1 nhật- diệu nhật ・ tịch sổ hạn định の tảo kỳ cấu nhập cát dẫn vận nhẫm が thiết định される ( “Tảo mại 3” ).
• 2007 niên ( bình thành 19 niên )10 nguyệt 19 nhật- hạ り tiện ( danh cổ ốc hành ) が “Bổn sơn” で hàng xa できるようになる.
• 2008 niên( bình thành 20 niên )6 nguyệt 6 nhật- この nhật の xuất phát tiện より “Hoành bang dịch (YCAT)” バス đình を truy gia.
• 2009 niên( bình thành 21 niên )4 nguyệt 1 nhật- “Danh cổ ốc インター” バス đình への đình xa を khai thủy.
• 2016 niên( bình thành 28 niên )8 nguyệt 1 nhật- thượng り tiện ( tây thuyền kiều hành ) が “Thiên chủng dịch tiền” から thừa xa できるようになる.

Xa lạng

• JR xa ・ kinh thành xa cộng に độc lập 3 liệt シート, 28〜29 tịch, hóa trang thất ( トイレ ) ・FreeWi-fiPhó き, xa nội cấm yên.

• ドリーム tĩnh cương ・ bang tùng hào
• ドリーム tri đa hào( JRバス quan đông )
• Kinh phản thần ドリーム tĩnh cương hào( tây nhật bổn JRバス )
• オリーブ tùng sơn hào(JR tứ quốc バス)

Vận hành kinh lộ

Danh cổ ốc dịch ( tân càn tuyến khẩu ) -Nham trủng dịchTiền -Tang danh dịch ( hữu lặc đinh )-Tùng mậu-Đức đảo dịch-Cao tùng trung ương インターバスターミナル-Cao tùng dịch-Bản xuất インターバスターミナル-Tam đảo xuyên chi giang インター-Xuyên nội インター- tùng sơn インター khẩu -Đại nhai đạo-Tùng sơn dịch- JR tứ quốc バス tùng sơn chi điếm

Lộ tuyến duyên cách

• 1990 niên( bình thành 2 niên )12 nguyệt 14 nhật- オリーブ hào (Danh cổ ốc dịch-Danh thần đại viên-Bản xuất dịch-Cao tùng dịchGian ) vận hành khai thủy.
• 1993 niên( bình thành 5 niên )8 nguyệt 6 nhật〜13 nhật - quy tỉnh バスとして danh cổ ốc dịch - tùng sơn dịch gian を dạ hành tiện で1 nhật 1 vãng phục vận hành.
• 1994 niên( bình thành 6 niên )7 nguyệt 20 nhật-Cao tri dịchまで diên trường vận hành khai thủy.
• 1998 niên( bình thành 10 niên )8 nguyệt 7 nhật- オリーブ tùng sơn hào vận hành khai thủy.Đương sơ は đức đảo đạo kinh do ( danh cổ ốc dịch - đức đảo dịch - a ba trì điền dịch - đại nhai đạo - tùng sơn dịch ) だった. これに bạn いオリーブ hào はオリーブ cao tri hào に cải danh.
• 2006 niên( bình thành 18 niên )1 nguyệt 10 nhật- オリーブ cao tri hào quý tiết vận hành tiện に chấn り thế え. Đức đảo dịch kinh do に kinh lộ 変 canh.
• 2006 niên ( bình thành 18 niên )1 nguyệt 11 nhật- kinh lộ 変 canh, hiện tại の cao tùng đạo kinh do の vận hành kinh lộ となる. Đồng thời に sử dụng xa lạng も変 canh.
• 2007 niên( bình thành 19 niên ) 3 nguyệt - オリーブ cao tri hào 廃 chỉ.
• 2009 niên( bình thành 21 niên )10 nguyệt 1 nhật- “Nham trủng dịch tiền” (Địa hạ thiết đông sơn tuyến) ・ “Bản xuất インターチェンジバスターミナル” バス đình への đình xa を khai thủy, “Bản xuất dịch” バス đình への đình xa を廃 chỉ. レディースシートを tân thiết.
• 2013 niên( bình thành 25 niên ) 10 nguyệt 1 nhật - “Tang danh dịch ( hữu lặc đinh )”バス đình への đình xa を khai thủy.

Xa lạng

• Vận hành khai thủy đương sơ はTam lăng ふそう・エアロクィーンĐẳng の29 nhân thừa りスーパーハイデッカーが sử dụng されていた. 2006 niên dĩ hàng は nguyên tắc として38 nhân thừa りダブルデッカー (Tam lăng ふそう・エアロキング) が sử dụng されている. いずれも độc lập 3 liệt シート xa トイレ phó. スリッパ, mao bố サービス.

• Quảng đảo ドリーム danh cổ ốc hào(Trung quốc JRバス)
• Bắc lục ドリーム danh cổ ốc hào( tây nhật bổn JRバス )
• Thanh xuân đại phản ドリーム danh cổ ốc hào( tây nhật bổn JRバス )

Vận hành chi viện

Dĩ hạ の lộ tuyến は danh cổ ốc trắc の dư ước ・ phát khoán ・ vận hành chi viện nghiệp vụ のみ hành う.

• Xuất vân ・ tùng giang ・ mễ tử ドリーム danh cổ ốc hào( trung quốc JRバス )

廃 chỉ ・ triệt thối lộ tuyến

Cao tốc lộ tuyến

• Danh cổ ốc - tùng bổn( danh thiết バス・アルピコ giao thông)
• Tương căn ビュー hào(Y đậu tương căn thiết đạo)

Vận hành kinh lộ

Danh cổ ốc dịch ・ thiên chủng dịch tiền ・ tinh ヶ khâu ・ danh cổ ốc インター -Tam đảo quảng tiểu lộ dịch・ tương căn quan sở tích

Lộ tuyến duyên cách

• 1990 niên( bình thành 2 niên )3 nguyệt 29 nhật- vận hành khai thủy. Mỗi niên 3 nguyệt 20 nhật 〜11 nguyệt 29 nhật までの quý tiết vận hành で1 nhật 2 vãng phục vận hành されていた.
• 1991 niên( bình thành 3 niên )5 nguyệt 26 nhật- tam đảo quảng tiểu lộ dịch バス đình tân thiết.
• 1993 niên( bình thành 5 niên )4 nguyệt 1 nhật- triệt thối.Y đậu tương căn thiết đạo は ái xưng を “Y đậu tương căn hào” に変 canh の thượng その hậu も vận hành を継続.

Xa lạng

• 4 liệt シート34 nhân thừa りのスーパーハイデッカーで, JR đông hải バスはTam lăng ふそう・エアロクィーンMを sử dụng していた.

• Y đậu スパー hào(Đông hải tự động xa)

Vận hành kinh lộ

Danh cổ ốc dịch ・ thiên chủng dịch tiền ・ tinh ヶ khâu ・ danh cổ ốc インター -Vũ tá mỹ dịchKhẩu ・ y đông cảng ・Y đông ôn tuyền・Y đông dịchLộ tuyến duyên cách

• 1990 niên ( bình thành 2 niên )4 nguyệt 26 nhật- vận hành khai thủy.1 nhật 2 vãng phục.
• 1991 niên ( bình thành 3 niên ) - triệt thối.Đông hải tự động xaの単 độc vận hành となる.

Xa lạng

• 4 liệt シート34 nhân thừa りのスーパーハイデッカー ( tam lăng ふそう・エアロクィーンM ) が sử dụng されていた.

• チボリ hào( lạng bị バス ) -2001 niên( bình thành 13 niên )12 nguyệt 1 nhậtLạng bị バス単 độc vận hành hóa. 2022 niên 4 nguyệt 15 nhật dĩ hàng は “リョービエクスプレス danh cổ ốc hào” ( cương sơn ・ danh cổ ốc tuyến ) という danh xưng でLạng bị ホールディングスと danh thiết バスとの cộng đồng vận hành という hình でDanh thiết バスセンターからの phát trứ となり, danh cổ ốc dịch の phát trứ は thủ りやめた ( JR đông hải バスは triệt thối という hình となる ).
• ラメール hào(Kinh bang cấp hành điện thiết→Kinh bang cấp hành バス→Kinh cấp quan quang バス)

Vận hành kinh lộ

Danh cổ ốc dịch ( anh thông khẩu )- vinh ( オアシス21 ) - thiên chủng dịch tiền - bổn sơn - tinh ヶ khâu - ( đông danh cao tốc đạo lộ ) - ( bảo thổ ヶ cốc バイパス ) - hoành bang dịch đông khẩu - ( thủ đô cao tốc đạo lộ ) -Phẩm xuyên バスターミナル

• JR đông hải tiện はTúc bính SA・ tam ヶ nhật ドライブインで hưu khế. Đoản cự ly lộ tuyến のため, đáo trứ thời gian の điều chỉnh を hành う mục đích で, hưu khế thời gian は bỉ giác đích trường めに thiết định されていた. また,Tĩnh cương ICで thừa vụ viên giao đại をしていた.
• JR đông hải バスでは tha lộ tuyến に hợp わせて hạ り tiện を “ラメール1 hào”, thượng り tiện を “ラメール2 hào” と án nội していた ( phẩm xuyên diên trường hậu は “ラメール hoành bang ・ phẩm xuyên hào” の danh xưng を dụng いていた ).

Lộ tuyến duyên cách

• 1989 niên( bình thành nguyên niên )3 nguyệt 20 nhật- vận hành khai thủy.Kinh bang cấp hành điện thiết との cộng đồng vận hành.
• 2002 niên( bình thành 14 niên )10 nguyệt 12 nhật- thượng hạ とも “Vinh” バス đình への đình xa を khai thủy.
• 2003 niên( bình thành 15 niên )10 nguyệt 1 nhật- kinh bang cấp hành バスとの cộng đồng vận hành となる.
• 2005 niên( bình thành 17 niên )10 nguyệt 1 nhật- kinh cấp quan quang バスとの cộng đồng vận hành となる.
• 2006 niên( bình thành 18 niên )12 nguyệt 3 nhật- 4 liệt シートから độc lập 3 liệt シートに xa lạng 変 canh.
• 2007 niên( bình thành 19 niên )2 nguyệt 1 nhật- phẩm xuyên バスターミナル phát trứ に diên trường, “Bổn sơn” バス đình への đình xa を khai thủy ( hạ り tiện の hàng xa のみ ), cát dẫn vận nhẫm として “Tảo mại 3” “ネット cát” を đạo nhập.
• 2007 niên ( bình thành 19 niên )10 nguyệt 19 nhật- thượng り tiện が “Bổn sơn” ・ “Tinh ヶ khâu” バス đình への đình xa を khai thủy.
• 2008 niên( bình thành 20 niên )3 nguyệt 15 nhật- この nhật の xuất phát tiện をもって vận hành chung liễu ・廃 chỉ.

Xa lạng

• Đương sơ は4 liệt シート xa を sử dụng していたが, のちに độc lập 3 liệt シート29 nhân thừa りのWC phó スーパーハイデッカーに変 canh された.

• しみずライナー( JRバス quan đông ・しずてつジャストライン)
• Y lương hồ ライナー hào( JRバス quan đông ・Phong kiều thiết đạo〈 hiện:Phong thiết バス〉 )
• いいなかライナー hào(Tín nam giao thông)

Vận hành kinh lộ

• Trực hành tiện:Trung tân xuyên dịch- điến xuyên - tam lăng công tràng tiền -Trung ương đạo mã lộng-Trung ương đạo trú thần ôn tuyền-Y hạ lương-Phạn điền dịch
• Trú thần ôn tuyền kinh do tiện: Trung tân xuyên dịch - điến xuyên - tam lăng công tràng tiền - trung ương đạo mã lộng - viên nguyên - trú thần ôn tuyền - a trí - y hạ lương - phạn điền dịch

Lộ tuyến duyên cách

• 1998 niên( bình thành 10 niên )4 nguyệt 25 nhật- 1 nhật 12 vãng phục で vận hành khai thủy.Tín nam giao thông と cộng đồng vận hành.
• 1999 niên( bình thành 11 niên )7 nguyệt 1 nhật- 1 nhật 11 vãng phục に giảm tiện. Nhất bộ tiện を trú thần ôn tuyền kinh do とする.
• 2000 niên( bình thành 12 niên )2 nguyệt 1 nhật- “セントラルライナー” との tiếp 続を trọng thị したダイヤに変 canh.
• 2003 niên( bình thành 15 niên )2 nguyệt 1 nhật- 1 nhật 7 vãng phục に giảm tiện. Tín nam giao thông が triệt thối. Trú gian の tiện については đặc cấp “しなの” tiếp 続となった.
• 2004 niên( bình thành 16 niên )10 nguyệt 15 nhật- 廃 chỉ.

Xa lạng

• 55 nhân thừa りハイデッカーXa が sử dụng されていた.

• Đông danh danh thần trực thông バス
• Trung bộ quốc tế không cảng tuyến
  • 2006 niên10 nguyệt - 廃 chỉ.
• オリーブ cao tri hào( JR tứ quốc バス )
• レインボー hào{ (Cửu châu lữ khách thiết đạo)
• Tân túc ライナー tam hà ・なごや hào( JRバス quan đông )
• ドリームなごや・ tân túc hào( JRバス quan đông )
• ドリームなごや・ tam hà hào( JRバス quan đông )
• Kim thành ふ đầu danh cổ ốc hào
  • Bang tùng dịch → đông danh bang danh hồ → đông danh phong xuyên → đông danh bổn túc → kim thành ふ đầu dịch → danh cổ ốc dịch
  • 2017 niên ( bình thành 29 niên )7 nguyệt 15 nhậtVận hành khai thủy ( chu mạt đẳng đặc định nhật の hạ り1 bổn のみ vận hành ).
  • 2021 niên ( lệnh hòa 3 niên ) 2 nguyệt 1 nhật 廃 chỉ.

・ trung bộ quốc tế không cảng - kim thành ふ đầu dịch - レゴランド・ジャパン・リゾート 2017 niên ( bình thành 29 niên ) 4 nguyệt 1 nhật vận hành khai thủy ( thổ nhật chúc nhật および đặc định nhật vận hành ). 2018 niên ( bình thành 30 niên ) 4 nguyệt 28 nhật より nhất bộ tiện をレゴランド・ジャパン・リゾートに diên thân

Nhất bàn lộ tuyến

JR đông hải から độc lập した đương sơ は, lại hộ ・ cương kỳ ・ mỹ nùng bạch điểu ・ trung tân xuyên ・ viễn giang nhị vũ ・ tân cư đinh に các 営 nghiệp sở があり, nhất bàn lộ tuyến バスを vận 営していた. もともと thiết đạo tiên hành lộ tuyến であるなど thâu chi trạng huống は cực めて ác く, 2000 niên dĩ hàng thuận thứ 廃 chỉ が tiến められてきた.

2009 niên( bình thành 21 niên )9 nguyệt 30 nhậtをもって, nhất bàn lộ tuyến バス sự nghiệp から toàn diện triệt thối した.

• Danh cổ ốc không cảng tuyến
• Danh kim cấp hành tuyến

  Danh cổ ốc dịch・Kỳ phụ dịch-Mỹ nùng bạch điểu-Bắc nùng- chính ヶ động -ひるがの cao nguyên- mục hộ - địch đinh - cưu ヶ cốc

• Lại hộ bắc tuyến

  Lại hộ thị dịch・Lại hộ dịch tiền- phẩm dã - hạ bán điền xuyên -Đa trị kiến dịch・ thượng bán điền xuyên - giả hộ ・ phẩm dã bổn đinh - nham ốc đường ôn tuyền

  Hạ bán điền xuyên -Đa trị kiến dịchは đông nùng thiết đạo に lộ tuyến di 譲

• Trung mã tuyến

  Thượng phẩm dã khẩu -Danh học đạiTiền ・ thượng phẩm dã - phiến thảo

  Thượng phẩm dã khẩu - danh học đại tiền は duyên tuyến trụ dân に hạn り, danh cổ ốc học viện đại học のスクールバス ( vận hành はエムケイ) が đại thế lợi dụng できる. その danh cổ ốc học viện đại học のスクールバスは2001 niênまでJR đông hải バスが vận hành を thụ thác ( đặc định thâu tống ) していた.

  Hiện tại は danh thiết バスがTân lại hộ dịch・ lại hộ dịch tiền - phẩm dã - thượng phẩm dã khẩu - thượng phẩm dã ( phẩm dã dĩ hàng は nhất bộ のみ ) をLại hộ bắc tuyếnとして vận hành.

• Lại hộ tây tuyến

  Danh cổ ốc dịch - đại tằng căn - ( chí đoạn vị chi sở tiền ) - thừa mã câu lặc bộ tiền ・ trung chí đoạn vị - cao tàng tự ・ công dân quán tiền - すみれ đài - ききょう đài ・ thủy dã chi sở tiền - tằng dã đạo hà tiền ・ trung thủy dã ( hiện, ふじの đài ) - lộc thừa - cao tàng tự ・ áp trạch đài khẩu - ngoại chi nguyên - vĩ trương tế dã ・ đại trì trụ trạch tiền -Tạo hình đại( đại tằng căn - thừa mã câu lặc bộ tiền ・ trung chí đoạn vị - cao tàng tự は danh cổ ốc ガイドウェイバスが vận hành ) / áp trạch đài 5 đinh mục - thực vật viên

• Lại hộ nam tuyến

  Cương kỳ dịch-Tam hà thượng hương dịch・Đông danh nham tân

  Tam hà thượng hương dịch-Tân an thành dịch-Tam hà an thành dịch/Lại hộ ký niệm kiều- nam sơn học viên

  Hiện tại danh thiết バスがCương kỳ dịch 〜 tam hà thượng hương dịch ・ đông danh nham tân gian を vận hành

• Lại hộ tuần hoàn tuyến

  Lại hộ thị dịch - thủy dã đoàn địa

  Danh thiết バスがThủy dã tuần hoàn tuyếnとして dẫn き継いでいる.

• Xuân nhật tỉnh tuyến

  Xuân nhật tỉnh dịch- đại trì trụ trạch tiền

  Danh thiết バスがĐông dã tuyếnとして dẫn き継いでいる.

• Ngọc dã đài tuần hoàn tuyến

  Cao tàng tự dịch- ngọc dã đài đoàn địa

  Danh thiết バスがNgọc dã đài tuần hoàn tuyếnとして dẫn き継いでいる.

• ゆとりーとライン

  Đại tằng căn dịch- lại hộ みずの bản

  ゆとりーとラインの lại hộ みずの bản tuyến は lộ tuyến tự thể が廃 chỉ された.

• Đại dã tuyến

  Mỹ nùng bạch điểu dịch-Cửu đầu long hồ dịch(Việt mỹ tuyếnの liên lạc tuyến )

• Thiên long tuyến

  もともとViễn thiết バスの lộ tuyến だったものを譲り thụ けた. Triệt thối thời に tái び viễn thiết バスに di quản されBắc viễn bổn tuyếnという lộ tuyến になり, hiện tại はBang tùng thị tự chủ vận hành バスとしてThủy oa タクシーが vận hành している.

• Tây thiên long tuyến

  Thiên long tuyến と nhất thể で vận hành されていた.Thiên long thị 営バスが dẫn き継ぎ, thị đinh thôn hợp tịnh により hiện tại はBang tùng thị tự chủ vận hành バスとなっている.

• Bang danh tuyến
  • Tân cư đinh dịch- đại thương hộ khẩu - bạch tu hạ - nhất lí sơn - thần cương điện cơ tiền -Nhị xuyên dịch-Nham ốc quan âm-Phong kiều dịch
  • Bạch tu hạ -Thứu tân dịch

    Nhất lí sơn - phong kiều dịch をPhong thiết バスがNhị xuyên tuyếnとして dẫn き継いでいる ( nhất lí sơn -シンフォニアテクノロジー〔 cựu ・ thần cương điện cơ tiền 〕は bình nhật のみ vận hành ). Tân cư đinh dịch - đại thương hộ khẩu はTân cư đinh tự chủ vận hành バス[ đương thời ]( viễn thiết に ủy thác ) が dẫn き継ぎ, bạch tu hạ ・ thứu tân địa khu をHồ tây thị tự chủ vận hành バス( viễn thiết に ủy thác ) が dẫn き継いだが, tân cư đinh の hồ tây thị biên nhập で, tân cư đinh dịch - đại thương hộ khẩu, bạch tu hạ ・ thứu tân địa khu ともに hồ tây thị tự chủ vận hành バス ( viễn thiết に ủy thác ) となった hậu, lộ tuyến tái biên されコーちゃんバスとなっている. この lộ tuyến の廃 chỉ により, hồ tây thị と phong kiều thị を kết ぶ lộ tuyến バスは toàn てなくなった.

  • Thần cương điện cơ tiền - nhị xuyên dịch - đông sơn khẩu - phong kiều dịch

    Bang danh tuyến triệt thối thời に phong thiết バスに dẫn き継がれずに hệ thống 廃 chỉ. その hậu, đông sơn khẩu chu biên の công cộng giao thông の lợi tiện を đồ るためĐịa vực sinh hoạt バス đông bộ đông sơn tuyếnが khai thiết された.

  • Tân cư đinh dịch - đại thương hộ khẩu - bạch tu hạ - nhất lí sơn - thần cương điện cơ tiền - hoang cổ - nham ốc quan âm -Phong kiều dịch

    Nhị xuyên địa khu で quốc đạo 1 hào tuyến kinh do の hệ thống. Bang danh tuyến hoàn toàn triệt thối tiền に廃 chỉ.

  • Bang danh hồ cạnh đĩnh tràng- phong kiều dịch

    Cạnh đĩnh quan khách thâu tống lộ tuyến. Bang danh tuyến hoàn toàn triệt thối tiền に廃 chỉ.

• Huệ na tuyến

  Bắc huệ na giao thôngに lộ tuyến を di 譲.

• 廃 chỉ された lộ tuyến
• 
  チボリ hào
• 
  ラメール hào
• 
  Trung bộ quốc tế không cảng tuyến
• 
  Lại hộ bắc tuyến
• 
  Lại hộ tây tuyến

Thừa xa カード

Hồi sổ khoánが phiến mại されていたものの, ジェイアール đông hải バスの nhất bàn lộ tuyến に sử える thừa xa カードは vô かった. また,TOICAも sử dụng できなかった. ただし, xa nội には, 挿 nhập khẩu が tắc がれたTừ khí カードĐọc み thủ り cơ が thiết trí されていた.

Chi điếm

• Danh cổ ốc chi điếm
  • Sở tại địa: Danh cổ ốc thị trung xuyên khu tiểu bổn 3 đinh mục 103
    • Danh cổ ốc ナンバー
• Tĩnh cương chi điếm
  • Sở tại địa:Tĩnh cương thịTuấn hà khuTrung thôn đinh 428-1
    • Tĩnh cương ナンバー
• Bang tùng cơ địa
  • Sở tại địa:Tĩnh cương huyệnBang tùng thịTrung ương khu
    • Bang tùng dịch phát trứ tiện が chiết phản し trú xa する tràng sở である.Dạ gian trệ bạcする xa lạng もある.

かつては, thượng ký の tha に đông からViễn giang nhị vũ,Tân cư đinh( dĩ thượng tĩnh cương huyện ),Cương kỳ,Lại hộ( dĩ thượng ái tri huyện ),Mỹ nùng bạch điểu,Trung tân xuyên( dĩ thượngKỳ phụ huyện) に chi điếm ・営 nghiệp sở が tồn tại した.

Xa lạng

Khái thuyết

2020 niênHiện tại では,Nhật dã(ジェイ・バス) ・Tam lăng・スカニアの3 xã chế の xa lạng を bảo hữu している.

Quốc thiết バスThời đại は,Trung bộ địa phương tự động xa cụcThời đại からNhật sản ディーゼル ( hiện ・UDトラックス )の xa lạng が đa く,Quốc thiết chuyên dụng hình thứcも nhật sản ディーゼル xa は danh cổ ốc に tập trung phối trí されていた.また quốc thiết バス mạt kỳ に, dân 営 hóa を thị dã に nhập れてĐạo nhập したスーパーハイデッカーも nhật sản ディーゼル xaであり, nhất bàn lộ tuyến から triệt thối までずっとNhất bàn lộ tuyến xaについては nhật sản ディーゼル xa が đa かった.Nhật sản ディーゼル chếシャーシに giá trang される xa thể は, toàn xaPhú sĩ trọng công nghiệpChế であり,Tây nhật bổn xa thể công nghiệpに tập ước hậu の nhật sản ディーゼル xa は đạo nhập されなかった.いすゞXa の đạo nhập は, dân 営 hóa hậu は thải thiết xa を trừ いて thiếu sổ に lưu まっている.

Cao tốc バスNghiệp vụ の拡 đại に bạn いTam lăngXa が tăng bị され, nhất bàn lộ tuyến にも đạo nhập されたが, lộ tuyến súc tiểu に bạn い, nhất bàn lộ tuyến triệt thối tiền にすでに tam lăng の nhất bàn lộ tuyến xa は toàn 廃されていた (Danh cổ ốc ガイドウェイバスSở hữu の xa lạng を trừ く ). Cao tốc バス xa lạng でも1999 niênDĩ hàng はNhật dãXa の bỉ suất が tăng gia し, nhất thời kỳ nhật dã が tối đại thế lực となっていた thời kỳ もあった.2011 niênからはTam lăng ふそう・エアロエースも đạo nhập されている.Thâu nhập xaはボルボ・アステローペが thiếu sổ ( 2 lạng ) tại tịch したことがあるのみであったが, バリアフリー đối ứng のエアロキングの trí き hoán えとして, 2019 niên độ - 2020 niên độ にスカニア・J-InterCityDDが6 đài đạo nhập される dư định で,JR đông hải バス công thức InstagramやFacebookで nạp xa の dạng tử などが thiệu giới されている.

2009 niên 9 nguyệt 30 nhật まではゆとりーとラインの vận hành にも huề わっており, lại hộ chi điếm が chuyên dụng xa の vận 転・ chỉnh bị をDanh cổ ốc ガイドウェイバスより thụ thác していた.

2009 niên 9 nguyệt 30 nhật の nhất bàn lộ tuyến toàn 廃 hậu, nhất bàn lộ tuyến xa は hậu thuật するように tha xã へ譲 độ されるか廃 xa となっているが, 2005 niên のÁi ・ địa cầu bácKhai thôi thời にVạn bác bát thảo dịchからTrường cửu thủ・Lại hộLạng hội tràng へのシャトルバスDụng xa lạng として đạo nhập されたハイブリッドノンステップバス(Nhật dã ブルーリボンシティハイブリッド) のみ, dẫn き続き đăng lục されている. この xa lạng は lại hộ chi điếm 廃 chỉ hậu に danh cổ ốc chi điếm に転 chúc し,Ái tri công nghiệp đại họcのスクールバス <Bát thảo dịch- ái tri công nghiệp đại học gian > として継続 sử dụng され, 2022 niên 3 nguyệt 5 nhật に khai thôi されたバスファン hướng けの toát ảnh hội を tối hậu に dẫn thối した.Hậu 継 xa は danh thiết バスより di tịch したTam lăng ふそう・エアロスター(ワンステップバス) が sung てられている.

Xa thể trắc diện には cao tốc xa が “HIGHWAY BUS”,Thải thiết xa は “TOKAI BUS”のロゴが nhập れられている.

• Hiện hành の xa lạng
• 
  Nhật dã ・セレガThải thiết sĩ dạng xa
  PKG-RU1ESAA
  647-09956
• 
  Nhật dã ・セレガハイブリッド
  BJG-RU1ASAR
  747-09957
• 
  Tam lăng ふそう・エアロエース
  QTG-MS96VP
  744-16952
• 
  Tam lăng ふそう・エアロエース
  2TG-MS06GP
  H74-2003
• 
  Tam lăng ふそう・エアロキングビジネスシート・3 liệt デラックスシート xa
  BKG-MU66JS
  744-10992
• 
  スカニア・J-InterCityDD
  TDX24
  D71-1901
• 
  Tam lăng ふそう・エアロスター( thải thiết đăng lục )
  KL-MP35JM
  (Danh thiết バスからの di tịch xa )
  M64-0571

• Quá khứ の xa lạng
• 
  Nhật sản ディーゼル
  Quốc thiết chuyên dụng hình thứcK-RA60S
  748-1902
• 
  Nhật sản ディーゼル・スペースウィング
  P-DA67UE
  748-7972
• 
  いすゞ・スーパークルーザーSHD
  P-LV719R
  641-7973
• 
  Tam lăng ふそう・エアロクィーンM
  P-MS729S
  744-8976
• 
  Tam lăng ふそう・エアロバス
  P-MS729SA cải
  744-9952
• 
  Tam lăng ふそう・エアロキング
  U-MU525TA cải
  744-1991
• 
  Tam lăng ふそう・エアロキング3 liệt スタンダードシート sĩ dạng xa
  MU612TX
  744-03991
• 
  ボルボ・アステローペ
  KC-B10MD
  746-7991
• 
  Nhật dã ・ブルーリボン
  P-RU192A
  
• 
  Nhật dã ・セレガR
  KL-RU4FSEA
  747-03955
• 
  Nhật dã ・ブルーリボンシティハイブリッド
  627-04905

Xa lạng xưng hào

Quốc thiết バスの phụ phiên pháp tắcを sử dụng していたが, 2001 niên dĩ hàng は phiên hào の trọng phục が phát sinh する khả năng tính が sinh じ, niên thức ký hào が2 hằng になっている. またスカニア・J-InterCityDDが nạp xa される dĩ tiền の duy nhất の thâu nhập xa であったボルボ・アステローペについては xa thể が phú sĩ trọng công nghiệp chế であることから, trường らく sử dụng されていなかった “6” を sử dụng していた.

また, thải thiết xa は xa lạng の đại きさを vấn わず xa chủng を “6” としている.

7	4	4	-	03	9	91
Xa chủng	Hình trạng	メーカー		Niên thức	Trang bị	Cố hữu phiên hào

• Xa chủng

  1… Thất nội trường 6,500mmVị mãn かつ thất nội cao 1,800mm vị mãn (マイクロバス)

  2… Thất nội trường 7,200mm vị mãn ( trung hình バス )

  3… Thất nội trường 7,200mm dĩ thượng 7,800mm vị mãn ( trung hình バス )

  4… Thất nội trường 7,800mm dĩ thượng 8,600mm vị mãn ( đại hình ショート hệ )

  5… Thất nội trường 8,600mm dĩ thượng ( đại hình バス )

  6… Thải thiết xa ( xa lạng thốn pháp は bất vấn )

  7… Cao tốc xa

• Tọa tịch

  1… Hoành hướng き tọa tịch

  2… Hỗn hợp ( bán phân dĩ thượng が tiền hướng き )

  3… Tiền hướng き tọa tịch

  4…リクライニングシート

• メーカー

  1…いすゞ

  4… Tam lăng

  6…Phú sĩ trọng công( アステローペ )

  7… Nhật dã

  8… Nhật sản ディーゼル

• Niên thức
  • Tây lịch の hạ 1 hằng. ただし1 hằng で phiên hào trọng phục となる tràng hợp は2 hằng.
• Trang bị

  4… Lãnh phòng ・Bản ばね

  9… Lãnh phòng ・Không khí ばね

• Cố hữu phiên hào
  • Tiền 5 - 6 hằng mỗi の liên phiên

Thượng ký の pháp tắc により, “744-03991” は “リクライニングシート trang bị の cao tốc xa で tam lăng chế, chế tạo niên はxx03 niên で lãnh phòng ・ không khí ばね trang bị の xa lạng” における91 hào xa ということになる.

なお2019 niên độ mạt より đạo nhập されたスカニア・J-InterCity DD dĩ hàng の tân xa は, xa lạng xưng hào のルールが変 canh されている.

D	7	1	-	19	01
Chủng loại	Xa chủng	メーカー		Niên thức	Cố hữu phiên hào

• Chủng loại

  D…ダブルデッカー

  H…ハイデッカー

  S…スーパーハイデッカー

  M…11m dĩ hạ

• Xa chủng

  6… Thải thiết xa

  7… Cao tốc xa

• メーカー ( いすゞ・スカニア chế は tọa tịch phối liệt で khu phân )

  1…いすゞ・スカニアChế 3 liệt シート

  2…いすゞ・スカニア chế 4 liệt シート

  4… Tam lăng

  7… Nhật dã

• Niên thức
  • Tây lịch の hạ 2 hằng.
• Cố hữu phiên hào
  • Tiền 5 hằng の liên phiên で cao tốc xa が “00～69”, thải thiết xa が “71～99”

なお, 2001 niên まで hành っていた đặc định thâu tống dụng の xa lạng は, nhất bàn lộ tuyến dụng を転 dụng した xa lạng を trừ きこの pháp tắc は thích dụng されず, メーカー ký hào と đăng lục phiên hào を ký していた. Lệ えば, nhật dã xa で “Danh cổ ốc 22か752” であった tràng hợp, “7-752” と biểu ký していた.

Tha xã への譲 độ

Tiền thuật のとおり, đồng xã の nhất bàn lộ tuyến バス sự nghiệp からの triệt thối に bạn い, dư thặng となった xa lạng については tha sự nghiệp giả に譲 độ されて dẫn き続き sử dụng されている.

譲 độ tiên はジェイ・アール bắc hải đạo バスのほか,Bắc hải đạo trung ương バス・Tì thành giao thông・Bắc lục thiết đạoグループ・Đông nùng thiết đạo・Bắc huệ na giao thông・Quan thiết グリーンバスなどのJRグループ dĩ ngoại の sự nghiệp giả にも譲 độ されている.

2010 niênにはジェイアールバス quan đôngThổ phổ chi điếmにNhật dã ・ブルーリボンシティハイブリッドノンステップバスを3 đài 譲 độ している.

これとは nghịch に, tiên thuật の thông り thải thiết đăng lục されていた nhật dã ・ブルーリボンシティハイブリッドの trí き hoán えに,Tam lăng ふそう・エアロスターの trung cổ xa ( nguyênDanh thiết バス) が đạo nhập された ( trung cổ xa の đạo nhập は đương xã としては sơ ).

Sự kiện ・ sự cố

• “Trung ương ライナー” ẩm tửu vận 転

  2002 niên 7 nguyệt 7 nhật, danh cổ ốc dịch phát tân túc dịch hành きの “Trung ương ライナー4 hào” において,Trung ương tự động xa đạoĐàm hợp bản サービスエリアにて nhất bàn xa lạng と tiếp xúc する sự cố が phát sinh した.Sơn lê huyện cảnh sátが đương cai tiện の thừa vụ viên を sự tình thính thủ した tế に tửu khí đái び vận 転であることが phát 覚, thừa vụ viên は đạo giao pháp vi phản の hiện hành phạm で đãi bộ されるという bất tường sự となった.Bổn tuyến thượng でも dị thường な vận 転がみられ, đương cai tiện の thừa khách が huề đái điện thoại の điện tử メール cơ năng を lợi dụng して, ngoại bộ へ nguy 険を tri らせていた. Quốc thổ giao thông tỉnh ではこの kiện に đối する処 phân として, “Trung ương ライナー” “ニュードリーム danh cổ ốc hào” については2002 niên 8 nguyệt 26 nhật から75 nhật gian の vận hành đình chỉ という処 phân を hành なったが, これはそれまでの処 phân としては tối trường kỳ gian の処 phân となった.Vận hành đình chỉ kỳ gian trung はJRバス quan đông が đồng lộ tuyến を vận hành.

• Đông danh cao tốc tuyến nghịch tẩu đẳng

  2003 niên 11 nguyệt 5 nhật, danh cổ ốc dịch phát đông kinh dịch hành きの đông danh cao tốc tuyến において, cát điền インターチェンジ ( liêu kim sở phó cận に đông danh cát điền バスストップを tịnh thiết ) を ngộ って thông quá し, bổn tuyến から thượng り tiến nhập lộ へ lộ kiên を300メートルにわたって nghịch tẩu, thừa vụ viên は đạo giao pháp vi phản で kiểm cử されるという bất tường sự となった.その hậu の điều tra で, đương cai thừa vụ viên が quá khứ に vô miễn hứa での vận 転を hành なっていたことが phán minh, また tha の thừa vụ viên が đại phản thị nội で nhất phương thông hành の nghịch tẩu を hành なっていたことなどが phán minh したことから, quốc thổ giao thông tỉnh では2003 niên 11 nguyệt 18 nhật に danh cổ ốc chi điếm の đặc biệt giam tra を hành なった.また, bổn kiện を thụ けて, xã trường と tổng vụ bộ trường が từ nhậm,Thường vụ ・ thừa vụ viên に đối して giảm cấp や xuất cần đình chỉ の xã nội 処 phân が hành なわれた.

  また,2009 niên8 nguyệt 27 nhật には danh cổ ốc と tây thuyền kiều を kết ぶ thâm dạ cao tốc バスが, hoành bang thị の tự động xa chuyên dụng đạo lộ の xuất khẩu を ngộ って thông quá し, lộ kiên を ước 200メートルにわたってバックで nghịch tẩu したと báo じられた.

• バスジャック sự kiện (テロ hành vi)

  2008 niên( bình thành 20 niên )7 nguyệt 16 nhậtDanh cổ ốc dịchPhátĐông kinh dịchHành の đông danh cao tốc tuyến 18 tiện “スーパーライナー hào” が đông danh cao tốc đạo lộ を tẩu hành đồ trung,Sơn khẩu huyệnVũ bộ thịの14 tuế の trung học 2 niên sinh の thiếu niên にバスジャックされた.その trung học sinh はMỹ hợp パーキングエリアで thân bính を xác bảo され,Thừa khách・Thừa vụ viên( vận 転 thủ ) ・ xa lạng などは vô sự だった

• バス hỏa tai

  2017 niên( bình thành 29 niên )9 nguyệt 9 nhậtDanh cổ ốc dịch phátTân túc dịchKinh do đông kinh dịch hành のTân đông danh cao tốc đạo lộKinh do “Tân đông danh スーパーライナー tân túc 4 hào” がÁi tri huyệnCương kỳ thịの tân đông danh cao tốc đạo lộ を tẩu hành trung, tự động tiêu hỏa trang trí の cảnh báo âm が minh ったため, ミラーで hậu phương を xác nhận したところ hỏa と yên が nhận められたため lộ kiên へ khẩn cấp đình xa. Tiêu phòng による tiêu hỏa hoạt động が hành われたものの, バスは toàn thiêu した. Thừa khách ・ thừa vụ viên は toàn viên tị nan して vô sự. Xa lạng は2014 niên に đầu nhập されたばかりのエアロエースだった..

Lữ hành センター

• Danh cổ ốc lữ hành センター (Danh cổ ốc ターミナルビルNội )

インターネットにおける cao tốc バス vận hành tình báo biểu kỳ サービス

• 2012 niên 3 nguyệt mạt nhật まで, JRバス quan đông, tây nhật bổn JRバスとの tam xã cộng đồng で, cao tốc バス vận hành tình báo biểu kỳ サイト “ジャストライド” を vận 営.
• 2012 niên 4 nguyệt より, “バスここ” に di hành.

Tham khảo văn hiến

• バス・ジャパンハンドブック “14 ジェイアール đông hải バス”
• バスラマ・インターナショナルNo.117 “JR đông hải バス nhất bàn lộ tuyến バスの sự nghiệp toàn 廃について”

Quan liên hạng mục

• Trung bộ địa phương の thừa hợp バス sự nghiệp giả

Ngoại bộ リンク

• ジェイアール đông hải バス
• ジェイアール đông hải バス(@JRtokai_bus) -X ( cựu Twitter )
• ジェイアール đông hải バス-Instagram
• ジェイアール đông hải バス-Facebook