スタテンアイランド thiết đạo
スタテンアイランド thiết đạo Staten Island Railway | |||
---|---|---|---|
SIRの liệt xa | |||
Cơ bổn tình báo | |||
Quốc | アメリカ hợp chúng quốc | ||
Sở tại địa | ニューヨーク・スタテンアイランド | ||
Chủng loại | Đô thị thiết đạo | ||
Khởi điểm | トッテンヴィル dịch | ||
Chung điểm | セント・ジョージ dịch | ||
Dịch sổ | 22 | ||
Khai nghiệp | 1860 niên | ||
Sở hữu giả | ニューヨーク châu đô thị giao thông cục | ||
Vận 営 giả | Staten Island Rapid Transit Operating Authority | ||
Lộ tuyến chư nguyên | |||
Lộ tuyến cự ly | 14マイル(22km) | ||
Quỹ gian | 1,435mm(Tiêu chuẩn quỹ) | ||
Điện hóa phương thức | Trực lưu600VĐệ tam quỹ điều phương thức | ||
|
スタテンアイランド thiết đạo(スタテンアイランドてつどう,Anh:Staten Island Railway) は,アメリカ hợp chúng quốcニューヨークCận giao の đảo である,スタテンアイランドを tẩu るThiết đạo lộ tuyến.Lược xưng はSIR.
しばしばその thiết đạo を vận 営する hội xã を chỉ すこともあるが, chính thức な hội xã danh はStaten Island Rapid Transit Operating Authorityと ngôn い, ニューヨーク cận giao のThông cần thiết đạo,Lộ tuyến バスなどを vận 営するメトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ(Metropolitan Transportation Authority, MTA) の tán hạ にある.
SIRはニューヨーク thị địa hạ thiếtで sử われているR44 hình xa lạngの á chủng を sở trì しており sử dụng している. また, thừa khách は địa hạ thiết lộ tuyến を tự do に thừa れ, また địa hạ thiết の lộ tuyến đồ にはSIRも hàm まれている. Lộ tuyến は đảo の ngoại へは thông じておらず, tha の thiết đạo も thừa り nhập れていないので, SIRに thừa xa した thông cần khách は đại để は đảo の bắc trắc からフェリーに thừa り hoán えてマンハッタンへ hướng かう.
SIRは các dịch đình xa hạn định で24 thời gian vận hành を hành う. Cấp hành liệt xa は bình nhật triều tịch の nam bắc hành き song phương hướng, tịch phương の nam hành ( トッテンビル phương diện ) に đối して thiết định されている.
Lịch sử
[Biên tập]Lộ tuyến の khai nghiệp
[Biên tập]Hiện tại のSIRの tối sơ の lộ tuyến は1860 niên に khai nghiệp した. Đương sơ はフェリーの thừa り hoán え dịch のトムキンスビル (Tomkinsville) から hiện tại đảo の nam bộ のターミナル dịch であるトッテンビル (Tottenville) までであった. そのころボルチモア・アンド・オハイオ thiết đạo(Baltimore and Ohio Railroad, B&O) はニューヨーク thị nhai địa での lữ khách と hóa vật の lộ tuyến を khai phát しようとしていた. Bỉ らはニュージャージへつながっていないこの tiểu さい thiết đạo, SIRを cấu nhập した. Cường lực な hậu ろ thuẫn が xuất lai たことで, トムキンスビル (Tomkinsville) から tiên bắc phương への diên thân が tiến んだ. B&Oは phục tuyến hóa や ngạnh い nham bàn におけるトンネルの kiến thiết を chi viện した. こうして lộ tuyến は nhất dịch diên thân し, đảo の bắc đông bộ の giác に đạt した. Chu biên nhất đái の địa vực は đảo の biện hộ sĩ の danh thanh に do lai したセント・ジョージ (St.George) へと cải danh され,Tân thiết された dịchにも đồng じ danh がつけられた. Tân dịch にはマンハッタンとを kết ぶ, cự đại フェリーターミナル, xa lạng cơ địa, xa lạng di động dụng の phù き sạn kiều が thiết けられた.
1924 niên 8 nguyệt には đảo nội の3つの lữ khách lộ tuyến で điện hóa công sự が thủy まった.
Xa lạng
[Biên tập]スタテンアイランド thiết đạo で sử dụng されている xa lạng はR44のみである. また, 2020 niên khoảnh から tân hình xa lạng に trí き hoán える kế họa がある.
Liêu kim
[Biên tập]SIRの vận nhẫm chế độ は độc đặc であり, liêu kim を払う tất yếu があるのはセント・ジョージ dịch (St.George)かその lân, トムキンスビル dịch (Tomskinville) で thừa hàng する tràng hợp のみであり, 2.25ドルを chi 払う. Nghịch に thừa xa dịch ・ hàng xa dịch がともにこれらの dịch dĩ ngoại である tràng hợp は vận nhẫm は vô liêu である. 1997 niên dĩ tiền はいくつかの dịch を nhất つにまとめたゾーン chế[1]を thích dụng していた. ただし, このゾーンは toàn tuyến にわたり nhất つであり, thật chất đích には toàn tuyến quân nhất vận nhẫm であった[2].
Vận nhẫm の chi 払いには hiện kim のほかにMTAの phát hành するプリペイドカードであるメトロカードが sử dụng できる
Kế họa されている sự bính
[Biên tập]Dịch nhất lãm
[Biên tập]Phàm lệ | |
---|---|
Toàn thời gian đái đình xa | |
廃 chỉ |
Cước chú
[Biên tập]- ^MTA tán hạ の thiết đạo ではロングアイランド thiết đạo(LIRR) やメトロノース thiết đạoがこの phương thức を thải dụng
- ^ニューヨーク chu biên で quân nhất vận nhẫm を thải dụng するのは thị 営 địa hạ thiết が hữu danh
Tham khảo văn hiến
[Biên tập]Ngoại bộ リンク
[Biên tập]- MTA NYC Transit - Staten Island Railway- công thức サイト