コンテンツにスキップ

ツアー・オブ・ジャパン

Xuất điển: フリー bách khoa sự điển 『ウィキペディア ( Wikipedia ) 』
ツアー・オブ・ジャパン
Khái yếu
Khai thôi thời kỳ 5 nguyệt trung tuần ～5 nguyệt hạ tuần ( 8 nhật gian )
Khai thôi địa vực 日本の旗Nhật bổn
Anh ngữ danh Tour of Japan
Ái xưng TOJ
Phân dã ロードレース
カテゴリー UCIアジアツアー2.2
Hình thái ステージレース
Chủ thôi giả Tự 転 xa nguyệt gianThôi tiến ủy viên hội
Trách nhậm giả Lật thôn tu
Lịch sử
Sơ hồi khai thôi niên 1996 niên
Khai thôi hồi sổ 26 hồi ( 2024 niên )
Sơ đại ưu thắng giả ジャンフィリップ・ドゥラカ(フランスの旗フランス)
Tối đa ưu thắng giả フォルトゥナート・バリアーニ(イタリアの旗イタリア)
サマド・ポルセイエ (イランの旗イラン)
オスカル・プジョル (スペインの旗スペイン) các 2 hồi
Trực cận ưu thắng giả ジョヴァンニ・カルボーニ(Anh ngữ bản)(イタリアの旗イタリア)
テンプレートを biểu kỳ

ツアー・オブ・ジャパン( Tour of Japan, lược xưngTOJ) は, mỗi niên 5 nguyệt にNhật bổnで hành われるTự 転 xaロードレースĐại hội. Chủ thôi はTự 転 xa nguyệt gianThôi tiến hiệp nghị hội. Tự 転 xa nguyệt gian ( 5 nguyệt ) における tối đại のイベントとして khai thôi される.

Khái yếu[Biên tập]

Nhật bổn を đại biểu するステージ chế ロードレース đại hội の nhất つ.UCIアジアツアーに tổ みこまれていて, 2024 niên hiện tại のアジアツアーでのレースグレードは2.2 ( ステージレース・クラス2カテゴリー )[1].2013 niên khai thôi の đệ 16 hồi đại hội から2020 niên khai thôi の đệ 23 hồi đại hội および2023 niên ( đệ 26 hồi ) はワンランク cao い2.1 ( ステージレース・クラス1カテゴリー ) として khai thôi されていた[2].

1982 niênから1995 niênまで khai thôi されていたQuốc tế サイクルロードレースを継 thừa する đại hội として1996 niênから mỗi niên khai thôi されているが, “Đệ 8 hồi” として dư định されていた2003 niênはSARSの ảnh hưởng で đại hội trực tiền に khai thôi trung chỉ となり,2004 niênの đại hội を cải めて “Đệ 8 hồi” として khai thôi した. また “Đệ 15 hồi” として dư định されていた2011 niênはĐông nhật bổn đại chấn taiの ảnh hưởng, 2020 niên も tân hình コロナ đại lưu hành で khai thôi trung chỉ となった. 2021 niên は tiền niên に dẫn き続きコロナ lưu hành の ảnh hưởng により, toàn 3ステージに đoản súc して hành われた.

“Đệ 20 hồi” として khai thôi された2017 niên から trung chỉ となった2020 niên までは quan hiệp tán としてNTNが phó き “NTN presents ツアー・オブ・ジャパン” として khai thôi された.

2022 niên は tín châu phạn điền ステージ ( cựu danh: Nam tín châu ステージ ) が truy gia され, phú sĩ sơn, tương mô nguyên, đông kinh の toàn 4ステージで5 nguyệt 19 nhật から5 nguyệt 22 nhật まで khai thôi された. また, この đại hội はTam lăng địa sởが quan hiệp tán に phó き, “Tam lăng địa sở presents ツアー・オブ・ジャパン 2022” として khai thôi された[3].

Xuất tràng チーム[Biên tập]

ツアー・オブ・ジャパンには5 danh ( tối đê 4 danh ) の tuyển thủ で cấu thành される “Quốc nội チーム” ( nhật bổn quốc nội đăng lục ) と “Hải ngoại チーム” ( nhật bổn quốc ngoại đăng lục ) をあわせた16チーム・ tối đại 96 danh[4]が xuất tràng する. Đệ 21 hồi đại hội における tham gia 枠は “Quốc nội チーム” が8 ( コンチネンタルチーム7, nhật bổn ナショナルチーム1 ), “Hải ngoại チーム” が8.

“Quốc nội チーム” はUCI đăng lục の quốc nội ( または nhật bổn に cực めてゆかりのある ) コンチネンタルチームが quốc nội チームの xuất tràng 枠を tranh う tha, nhật bổn ナショナルチームにも xuất tràng 権がある. 2012 niên の đệ 15 hồi đại hội まではコンチネンタルチーム dĩ ngoại にも khai thôi tiền niên のThật nghiệp đoànトップカテゴリー (Jプロツアー) のチームランキング thượng vị のチームに xuất tràng 権があったが, 2013 niên の đệ 16 hồi đại hội からUCIアジアツアーでのレースカテゴリーが “2.2” から “2.1” に thăng cách したことに bạn い, UCI đăng lục の quốc nội コンチネンタルチーム dĩ ngoại には xuất tràng 権が dữ えられなくなった. コンチネンタル phi đăng lục チームの tuyển thủ にも nhật bổn ナショナルチームから xuất tràng できるチャンスは tàn されているものの, 2013 niên の đệ 16 hồi đại hội ではEQA U23メンバーと đại học sinh tuyển thủ のみで cấu thành された ( giam đốc はEQA U23のThiển điền hiểnだった ).

Thượng, “Quốc nội チーム” であってもUCIコンチネンタル đăng lục quốc tịch によっては “Hải ngoại チーム” の tráp いとなることがある ( đệ 9 hồi ～ đệ 12 hồi までのシマノレーシング[5]と đệ 12 hồi のチームNIPPOがそれに cai đương )

レースカテゴリーが “2.2” だった thời đại, đệ 11 hồi ・ đệ 12 hồi đại hội ではチームとして xuất tràng できなかった tuyển thủ の trung から thật nghiệp đoàn トップカテゴリー cá nhân ランキング thượng vị tuyển thủ などを tuyển bạt した『チームJBCF』が, đệ 14 hồi đại hội ではNhật bổn học sinh tự 転 xa cạnh kỹ liên minhTuyển bạt チーム『 đại học tuyển bạt ジャパン』が “Quốc nội チーム” tối hậu の枠として xuất tràng した.

“Hải ngoại チーム” はカザフスタン・Hương cảng・Đài loan・Hàn quốcなどのアジア hệ チームやオーストラリアを trung tâm に chiêu đãi があり, quốc のナショナルチームが xuất tràng することもあるが, nhật bổn nhân が sở chúc している, または quá khứ に sở chúc していたチームが chiêu đãi されることが đa い. “2.1” への thăng cách に bạn いUCIワールドツアーĐăng lục のチームを chiêu đãi することも khả năng になり, đệ 16 hồi ～ đệ 19 hồi đại hội ではランプレ・メリダが, đệ 20 hồi ・ đệ 21 hồi đại hội ではバーレーン・メリダが chiêu đãi された.

Các thưởng について[Biên tập]

ツアー・オブ・ジャパンには cá nhân とチームにそれぞれ thưởng が thiết định されている. Cá nhân thưởng は tứ つあり, các ステージ chung liễu hậu の biểu chương セレモニーでそれぞれの1 vị tuyển thủ にリーダージャージが thụ dữ され, thứ のステージで trứ dụng する nghĩa vụ を phụ う. なお, ひとりの tuyển thủ が phục sổ の cá nhân thưởng bộ môn で1 vị となった tràng hợp, biểu chương セレモニーでは trọng phục してジャージが thụ dữ されるが, レースでは cá nhân tổng hợp thời gian thưởng →ポイント thưởng → sơn nhạc thưởng →ヤングライダー thưởng の thuận phiên に ưu tiên して trứ dụng し, tàn りは nguyên tắc として cai đương cá nhân thưởng bộ môn の thứ vị tuyển thủ が trứ dụng する[6].サプライヤーは đệ 14 hồi đại hội まではパールイズミだったが, đệ 15 hồi đại hội ではチャンピオンシステムが cung cấp する ( これと đồng thời にKim cương lực sĩをあしらった tân デザインに変 canh された ).

Cá nhân tổng hợp thời gian thưởng
グリーンジャージ. Các ステージの hợp kế thời gian を cơ にボーナス・ペナルティを gia giảm し, tối も thiếu ない tuyển thủ に dữ えられる. スポンサーはKEIRIN,ジャージの sắc の do lai は5 nguyệt の tân lục.
ポイント thưởng
ブルージャージ. ステージ cá nhân thuận vị およびステージ đồ trung の đặc định địa điểm を thượng vị で thông quá すると dữ えられる “スプリントポイント” が tối も đa い tuyển thủ に dữ えられる. スポンサーはSPEEDチャンネル.ジャージの sắc の do lai は bất minh だが, dĩ tiền ( コーポレートカラーが thanh の )SUBARUがジャージスポンサーについていたことは phó け gia えておきたい.
Sơn nhạc thưởng
レッドジャージ. Phú sĩ sơn ステージ cá nhân thuận vị および chu hồi コースにおける đặc định chu hồi の đỉnh thượng địa điểm を thượng vị で thông quá すると dữ えられる “Sơn nhạc ポイント” が tối も đa い tuyển thủ に dữ えられる. スポンサーはNhật bổn トーター.ジャージの sắc の do lai は bất minh.
ヤングライダー thưởng
ホワイトジャージ, đệ 16 hồi đại hội より thải dụng された. Khai thôi niên に25 tuế dĩ hạ の đản sinh nhật を nghênh える tuyển thủ の trung での cá nhân tổng hợp thời gian が tối も thiếu ない tuyển thủ に dữ えられる. スポンサーはSUBARU.
チーム tổng hợp thời gian thưởng
ステージ mỗi に các チーム thượng vị 3 tuyển thủ のタイムを gia toán し, その hợp kế タイムで cạnh われる. チーム nội の hoàn tẩu tuyển thủ が3 nhân vị mãn になったチームはランキングから trừ ngoại される. なおチーム thưởng の biểu chương が hành われるのは tối chung nhật の đông kinh ステージの biểu chương đài のみであり, この tế は cai đương チームの hoàn tẩu giả toàn viên が đăng đàn する.
  • Quá khứ に thiết けられた cá nhân thưởng
スプリント thưởng
イエロージャージ. Đặc định chu hồi のフィニッシュラインを thượng vị で thông quá すると dữ えられるポイントの hợp kế が tối も đa い tuyển thủ に dữ えられた. Đệ 1 hồi から đệ 8 hồi まで thiết けられた.

Các ステージの khái yếu[Biên tập]

Hiện tại sử dụng されているステージ[Biên tập]

ツアー・オブ・ジャパンは8 nhật gian の nhật trình で hành われる. Đệ 10 hồi đại hội までは toàn 6ステージ ( đồ trung di động nhật が2 nhật gian ) だったが, đệ 11 hồi đại hội から đệ 14 hồi đại hội は mỹ nùng ステージが tăng えて toàn 7ステージ ( đồ trung di động nhật が1 nhật ) に, đệ 15 hồi から nại lương ステージがなくなり tái び toàn 6ステージに lệ された. Đệ 18 hồi からいなべステージが tăng えて toàn 7ステージに, đệ 19 hồi から kinh đô ステージが tăng えて toàn 8ステージとなった. Sử dụng されるステージは phú sĩ sơn ステージを trừ き, すべて chu hồi コース＋αで hành われている. Các ステージの chu hồi thiết định は, đặc đoạn に ký thuật のない hạn り2013 niên の đệ 16 hồi đại hội でのものである. Đệ 12 hồi đại hội までは chính quy cạnh kỹ khu gian tiền の phi cạnh kỹ khu gian を hàm めて『 tẩu hành cự ly 』としていたが, đệ 13 hồi đại hội dĩ hàng はこれを hàm めなくなっている.

Giới ステージ[Biên tập]

Đệ 1 hồi đại hội からオープニングステージとして thật thi されている. Đệ 11 hồi đại hội までの danh xưng は “Đại phản ステージ”. Đệ 8 hồi đại hội を trừ き, đệ 12 hồi đại hội まではTuyền bắc ニュータウンの4 bổn の ( ほぼ ) trực tuyến の đạo lộ を trường phương hình trạng に chu hồi するコースを sử dụng していたが, đệ 13 hồi đại hội dĩ hàng は hội tràng をĐại tiên công viênChu hồi コースに di 転. この đại hội ではクリテリウム ( đoản cự ly の chu hồi コース ) が hành われたが, đệ 14 hồi đại hội からは1 chu のみの cá nhân タイムトライアルが hành われる. なおこの cá nhân タイムトライアルではタイムトライアル dụng tự 転 xaは sử dụng できない.

Kinh đô ステージ[Biên tập]

Đệ 19 hồi から đại hội 2 nhật mục に tân たに thiết định された.Đồng chí xã đại họcKinh điền biên キャンパスの chu 囲を nhất chu するセレモニーライドを kinh て,Lục thượng tự vệ độiChúc viên phân truân địaの ngoại trắc を chu hồi するコースで hành われる.けいはんなプラザLân のパナソニックTiên đoan kỹ thuật nghiên cứu sở tiền がゴールとなる.

Mỹ nùng ステージ[Biên tập]

Đệ 10 hồi đại hội では di động nhật となっていた đại hội đệ 3 nhật に, đệ 11 hồi đại hội から tân たに “Mỹ nùng ステージ” が thiết định された. コースの1 chu hồi は các ステージ trung tối trường の21.3km. レースはうだつの thượng がる đinh tịnh みのCựu kim tỉnh gia trụ trạchTiền からスタートし, 4kmの phi cạnh kỹ khu gian の hậu, chu hồi コースにコースの đồ trung から đột nhập し chu hồi コースを7 chu bán する. Đại thỉ điền の đăng りの đỉnh thượng phó cận にはトンネルがあり, またBản thủ xuyênCập びTrường lương xuyênDuyên いは dư tưởng ngoại に khởi phục が kích しく, アタックの sĩ quải け sở が trạch sơn ある.

Địa nguyên のケーブルテレビCụcCCNでは sinh trung 継が phóng tống されるほか, コース duyên いの phục sổ の thi thiết に sinh trung 継のモニターを thiết trí し, tùy thời レースの trạng huống を xác nhận できるファンサービスが hành われている.

いなべステージ[Biên tập]

Đệ 18 hồi から đại hội 4 nhật mục に thiết định された.Tam kỳ thiết đạo bắc thế tuyếnA hạ hỉ dịchTiền をスタートし, 2つのゴルフ tràng を囲むように tẩu る chu hồi コースを hành く. フィニッシュ địa điểm のいなべ thị mai lâm công viên から ước 1.5km gian に tối đại câu phối 17%のKích bảnを siêu えるルートが thiết định されている.

  • Tam trọng huyệnいなべ thị・ a hạ hỉ dịch ～ hạ dã khào giao soa điểm ～いなべ thị mai lâm công viên chu hồi コース ( phi cạnh kỹ khu gian 2.8km+ ) 127.0km ( 8.6km + 14.8km×8 chu )

Tín châu phạn điền ステージ[Biên tập]

Đệ 9 hồi đại hội から thải dụng.Phạn điền thịHạ cửu kiênĐịa khu のHuyện đạoCập びNông đạoを sử dụng し, tiêu cao soa ước 180mの chu hồi コースを12 chu する, アップダウンの kích しいコース. コース hậu bán の hạ り bản の chung わりにあるヘアピンカーブではLạc xaの nguy 険があるため chú ý が tất yếu. このステージで thượng vị に nhập らなければ, tổng hợp ưu thắng を thư うのは khổ しくなる. レースは địa nguyênCATVCục のICTVで gia nhập giả hướng けの sinh trung 継が hành われており, trường dã huyện nội の nhất bộ のCATV cục にも đương nhật サイマル phối tín されている. Đệ 16 hồi đại hội からはネットストリーミングがUSTREAMに変 canh され, コース duyên いでもスマートフォンやタブレット đoan mạtなどでレース trạng huống を bả ác できるようになったが, nhất phương で dư toán の đô hợp により tùng vĩ tổng hợp vận động tràng での di động thứcオーロラビジョンでの ánh tượng đề cung はなくなった. また,いいだFM iステーション( 76.3MHz ) での sinh phóng tống もあり, huề đái ラジオでもコース duyên いでレース trạng huống を bả ác できる.

Phú sĩ sơn ステージ[Biên tập]

Đệ 9 hồi đại hội から thải dụng. Nhất nhật の di động nhật をはさんで hành われるふじあざみラインでのヒルクライム.Tiêu cao 833mのTu tẩu インターチェンジPhó cận から tiêu cao 1959mの tu tẩu khẩu までのKích bảnをひたすら đăng る. コースは bình quân tà độ 10.5％・ tối đại tà độ 22％という bản であり, このステージで tổng hợp ưu thắng tranh いの tuyển thủ が đại きく giảo られる. Quốc nội のトップロードレーサーをも khổ しめるその bản の hà khốc さはグランツールのラルプ・デュエズやモンテ・ゾンコラン,モルティローロ tạpなどグランツールのクライマックスとなる bản に thắng るとも liệt らない. なお đệ 13 hồi đại hội までは cá nhân タイムトライアル hình thức だったが, giới ステージが cá nhân タイムトライアルになった đệ 14 hồi đại hội では phú sĩ sơn ステージと đồng じコースで biệt の nhật に khai thôi されるThật nghiệp đoànのレースや thị dân レース đồng dạng, nhất 斉スタート phương thức に変 canh された.

Tương mô nguyên ステージ[Biên tập]

Đệ 23 hồi から thật thi.

Đông kinh ステージ[Biên tập]

Đệ 1 hồi から tối chung ステージとして sử dụng されていて,Đại tỉnh phụ đầuCập びその chu biên を chu hồi する. コースはまったくの bình thản で đào げを quyết めるのは phi thường に nan しいが, tối hậu のステージ ưu thắng をかけてアタック hợp chiến が triển khai されることが đa い. Quá khứ に nhất độ だけ đông kinh ステージでの cá nhân tổng hợp ưu thắng の nghịch 転 kịch があった. また, chu hồi コースでは tiền tọa として thật nghiệp đoàn レース ( dĩ tiền は thị dân レース ) が khai thôi される.

  • Phẩm xuyên khuĐại tỉnh phụ đầu chu hồi コース ( phi cạnh kỹ khu gian 3.8km+ ) 112.0km ( 14.0km + 7km×16 chu )

Quá khứ に sử dụng されていたステージ[Biên tập]

Khai thủy đương sơ はサーキット chu hồi コースなどで hành われていたステージも tồn tại した.

Linh lộc ステージ[Biên tập]

Đệ 1 hồi から đệ 3 hồi まで khai thôi. Đại phản ステージの dực nhật に, hiện tại もシマノ linh lộc ロードレースで tự 転 xa ロードレースでも sử dụng されている linh lộc サーキットで khai thôi されていた. 2 luân ・4 luân コースと nghịch hồi りで, レイアウトも nhược càn dị なるコースであった. Nại lương ステージの khai thủy に bạn い chung liễu となっている.

Phú sĩ ステージ[Biên tập]

Đệ 1 hồi から đệ 3 hồi まで khai thôi. Hiện tại の “Phú sĩ sơn ステージ” という danh xưng はこの “Phú sĩ ステージ” と khu biệt するために phó けられたものと tư われる. ちなみに phú sĩ スピードウェイも phú sĩ あざみラインと đồng じTiểu sơn đinhにある.

Mậu mộc ステージ[Biên tập]

Đệ 4 hồi から đệ 8 hồi まで khai thôi. ツインリンクもてぎの đặc trưng であるオーバルコースとロードコースをフルに tổ み hợp わせたコースレイアウトで hành われていた. Hiện tại もシマノもてぎロードレースが hành われているが, ロードコースのみ, あるいはオーバルコースのみで sử dụng されている.

Vũ đô cung ステージ[Biên tập]

Đệ 1 hồi から đệ 8 hồi まで khai thôi. Tối chung nhật の đông kinh ステージの tiền nhật に, 1990 niên のThế giới tuyển thủ 権やジャパンカップサイクルロードレースの khai thôi されている vũ đô cung thị sâm lâm công viên の chu hồi コースにて hành われていた.

  • Đệ 1 hồi ～ đệ 3 hồi: 栃 mộc huyệnVũ đô cung thị・ vũ đô cung thị sâm lâm công viên chu hồi コース 154.5km ( 10.3km×15 chu )
  • Đệ 4 hồi: 栃 mộc huyện vũ đô cung thị ・ vũ đô cung thị sâm lâm công viên chu hồi コース 151.3km ( 14.1km×10 chu + 10.3km )

Nại lương ステージ[Biên tập]

Đệ 4 hồi đại hội から đệ 14 hồi đại hội まで thải dụng.2008 niên4 nguyệtにはアジア tuyển thủ 権も hành われたコース. スタートはThế giới di sảnに tuyển ばれているĐông đại tựĐại phật điện trung môn tiền.Bố mục ダムChu hồi コースは nhất chu 10.1kmのコースで, ゴール địa điểm の thủ tiền 1kmからの đăng り khu gian が nhất phiên の thắng phụ sở.

  • Đệ 13 hồi đại hội:Nại lương huyệnNại lương thị・ đông đại tự đại phật điện trung môn tiền ～ nại lương huyệnSơn biên quậnSơn thiêm thôn・ bố mục ダム chu hồi コース ( 25kmパレード+ ) 121.2km ( 10.1km×12 chu )
  • Đệ 14 hồi đại hội: Nại lương huyện sơn biên quận sơn thiêm thôn ・ bố mục ダム chu hồi コース 111.1km ( 10.1km×11 chu )
    • レースとは biệt に đông đại tự đại phật điện trung môn tiền からCao viên sơn ドライブウェイNhập khẩu までの3.4kmのみパレードを hành い, tuyển thủ はバスなどで bố mục ダム chu hồi コースへ hướng かったが, đáo trứ が trì れたため chu hồi コースでのレースが1 chu giảm らされた ( đương sơ は12 chu の dư định ).

Y đậu ステージ[Biên tập]

Đệ 1 hồi đại hội から thật thi. CựuTu thiện tự đinhが hợp tịnh してY đậu thịになる tiền は “Tu thiện tự ステージ” と hô ばれていた.Nhật bổn サイクルスポーツセンターの chu hồi コースを trung tâm にレースが hành われる. Chu hồi コースの nhất bộ は phổ đoạn はNhật bổn cạnh luân tuyển thủ dưỡng thành sởの sinh đồ の huấn luyện chuyên dụng コースであり, nhất bàn には khai phóng されていない. なお, đệ 13 hồi đại hội までは8kmの chu hồi コースが sử われていたが, đệ 14 hồi đại hội からは8km chu hồi コースの đồ trung からサイクルスポーツセンター chính môn と cạnh luân học giáo chính môn を kinh do する12.2kmの đại hồi りのコースが thải dụng された. このステージで tổng hợp ưu thắng tranh いにはほぼ quyết trứ がつけられる.

  • Đệ 10 hồi đại hội: Tĩnh cương huyện y đậu thị ( cựuTu thiện tự đinh) ・ nhật bổn サイクルスポーツセンター8km chu hồi コース～Y đậu スカイラインQuy thạch tạp IC110.48km ( 8km×5 chu + 70.48km )
  • Đệ 11 hồi ～ đệ 13 hồi đại hội: Y đậu thịTu thiện tự dịchTiền ～ nhật bổn サイクルスポーツセンター8km chu hồi コース
    • Đệ 11 hồi đại hội 128.50km ( phi cạnh kỹ khu gian 8.5km + 8km×15 chu )
    • Đệ 12 hồi đại hội 112.50km ( phi cạnh kỹ khu gian 8.5km + 8km×13 chu )
    • Đệ 13 hồi đại hội 96km ( phi cạnh kỹ khu gian 8.5km+ ) ( 8km×12 chu )
  • Đệ 14 hồi đại hội dĩ hàng: Nhật bổn サイクルスポーツセンター12.2km chu hồi コース
    • Đệ 14 hồi đại hội 97.6km ( 12.2km×8 chu )
    • Đệ 15 hồi đại hội dĩ hàng 146.4km ( 12.2km×12 chu )

Quá khứ の tổng hợp ưu thắng giả[Biên tập]

Niên Cá nhân tổng hợp ưu thắng giả チーム danh Quốc tịch
1996 niên ( đệ 1 hồi ) ジャンフィリップ・ドゥラカ フランスナショナルチーム フランスの旗フランス
1997 niên ( đệ 2 hồi ) バート・ボウエン チームサターン アメリカ合衆国の旗アメリカ hợp chúng quốc
1998 niên ( đệ 3 hồi ) フランク・マコーマック チームサターン アメリカ合衆国の旗アメリカ hợp chúng quốc
1999 niên ( đệ 4 hồi ) アンドレ・シピカウスキ ムロズ ポーランドの旗ポーランド
2000 niên ( đệ 5 hồi ) マウロ・ジャネッティ ヴィーニカルディローラ イタリアの旗イタリア
2001 niên ( đệ 6 hồi ) パベル・ニエツビエツキ ムロズ ポーランドの旗ポーランド
2002 niên ( đệ 7 hồi ) アレクサンダー・クリミエンコ ムロズ ウクライナ
2003 niên Tân hình phế viêm SARSにより vị khai thôi
2004 niên ( đệ 8 hồi ) Phúc đảo tấn nhất チームブリヂストン・アンカー 日本の旗Nhật bổn
2005 niên ( đệ 9 hồi ) フェリックス・カルデナス バルロワールド コロンビア[7]
2006 niên ( đệ 10 hồi ) ウラディミール・デュマ ユニバーサルカフェ ウクライナ
2007 niên ( đệ 11 hồi ) フランチェスコ・マシャレッリ アクアサポーネ イタリアの旗イタリア
2008 niên ( đệ 12 hồi ) キャメロン・マイヤー サウスオーストラリアドットコム オーストラリアの旗オーストラリア
2009 niên ( đệ 13 hồi ) セルヒオ・パルディーヤ カルミオーロ・Ａスタイル スペインの旗スペイン
2010 niên ( đệ 14 hồi ) クリスティアーノ・サレルノ デローザ・スタックプラスチック イタリアの旗イタリア
2011 niên Đông nhật bổn đại chấn tai により vị khai thôi
2012 niên ( đệ 15 hồi ) フォルトゥナート・バリアーニ チームNIPPO イタリアの旗イタリア
2013 niên ( đệ 16 hồi ) フォルトゥナート・バリアーニ チームNIPPO イタリアの旗イタリア
2014 niên ( đệ 17 hồi ) ミルサマ・ポルセイェディゴラコール タブリーズ・ペトロケミカルチーム イランの旗イラン
2015 niên ( đệ 18 hồi ) ミルサマ・ポルセイェディゴラコール タブリーズ・ペトロケミカルチーム イランの旗イラン
2016 niên ( đệ 19 hồi ) オスカル・プジョル TeamUKYO スペインの旗スペイン
2017 niên ( đệ 20 hồi ) オスカル・プジョル TeamUKYO スペインの旗スペイン
2018 niên ( đệ 21 hồi ) マルコス・ガルシア キナンサイクリングチーム スペインの旗スペイン
2019 niên ( đệ 22 hồi ) クリス・ハーパー(Anh ngữ bản) チーム・ブリッジレーン オーストラリアの旗オーストラリア
2020 niên Tân hình コロナウイルス cảm nhiễm chứng の thế giới đích lưu hành (2019 niên -)により vị khai thôi
2021 niên ( đệ 23 hồi ) Tăng điền thành hạnh Vũ đô cung ブリッツェン 日本の旗Nhật bổn
2022 niên ( đệ 24 hồi ) ネイサン・アール チーム hữu kinh オーストラリアの旗オーストラリア
2023 niên ( đệ 25 hồi ) ネイサン・アール JCLチーム hữu kinh オーストラリアの旗オーストラリア
2024 niên ( đệ 26 hồi ) ジョヴァンニ・カルボーニ(Anh ngữ bản) JCLチーム hữu kinh イタリアの旗イタリア

Khóa đề[Biên tập]

Nhất ứng は nhật bổn quốc nội tối cao のステージレースとされているが, thời kỳ đích な vấn đề (グランツールの nhất つであるジロ・デ・イタリアと trọng なる ) もあり, hải ngoại の cường hào チームを chiêu đãi しにくい hiện trạng がある. Tiền thuật の thông り đệ 15 hồi đại hội まではUCIプロチームを chiêu đãi することさえできず ( nhật bổn で khai thôi される quốc tế đại hội でUCIプロチームを chiêu đãi できるのはジャパンカップのみであった ), thế giới đích に kiến るとレベルの đê いレースである.

また, かつてこの đại hội では các ステージで đồ trung でレースを trung chỉ した tràng hợp でも, quy định の cự ly ( chu hồi ) を tẩu っていれば thứ のステージ dĩ hàng も tẩu ることが xuất lai る cứu tế thố trí, tục xưng “ゾンビルール” という quy tắc が tồn tại した. この tràng hợp, ステージをフィニッシュした tối hạ vị tuyển thủ のタイムに nhất định のペナルティタイムを gia えたタイムが dữ えられていた. しかしこれは tổng hợp thuận vị tranh いを độ ngoại thị し “Hoàn tẩu” という kết quả を tàn すために ý đồ đích に đồ trung でレースを trung chỉ をすることが sự thật thượng nhận められていたということと đồng thời に, それ dĩ tiền に “Nhất độ リタイアした tuyển thủ は thứ のステージ dĩ hàng を tẩu ることが xuất lai ない” というステージレースの căn càn に quan わるものでもあり, nhất bộ の quan hệ giả から phê phán の thanh が thượng がっていた. 2013 niên の đệ 16 hồi đại hội hiện tại この cứu tế thố trí は triệt 廃され, chu hồi コース thượng で chu hồi trì れになった tuyển thủ ( あるいはなりそうな tuyển thủ を thẩm phán の phán đoạn によって ) はその thời điểm でリタイア tráp いとなり, thứ のステージ dĩ hàng への xuất tẩu 権を thất う. 2014 niên の đệ 17 hồi đại hội, y đậu ステージではこの quy tắc が nghiêm cách に thích dụng され, トップの tuyển thủ に chu hồi trì れにされた24 nhân ( この trung にはランプレのフィリッポ・ポッツァートも hàm まれていた ) がリタイア tráp いとなり, đông kinh ステージへの xuất tẩu 権を thất った.

テレビ phóng tống[Biên tập]

Đệ 11 hồi đại hội ( 2007 niên ) までのダイジェスト phiên tổ は quốc tế サイクルロードレースから dẫn き続きテレビ triều nhật( hệ liệt cục は các ステージのPhóng tống đối tượng địa vựcCục であるTriều nhật phóng tống・メ〜テレ・Trường dã triều nhật phóng tống・Tĩnh cương triều nhật テレビのみ phóng tống ) cập びNHK-BS1で phóng tống されていた.

Đệ 12 hồi đại hội ( 2008 niên ) dĩ hàng はテレビ triều nhật が chủ thôi giả から ngoại れたこともあって phóng tống thể chế が đại きく変わっている.シクロ・イマージュChế tác のダイジェスト phiên tổ がテレビ đại phản・Kỳ phụ phóng tống・Tín việt phóng tống・TOKYO MXCập びBS-TBS( cựu BS-i ) “Ngân luân の phong”で phóng tống された ( địa thượng ba とBS-TBSは biệt nội dung ). Gia えて, dẫn き続きNHK-BS1でもダイジェストの phóng tống があった.

また, đông kinh ステージのTOKYO MXは đệ 12・13 hồi đại hội ( 2008・2009 niên ) の2 niên gian, 2 thời gian 枠で sinh trung 継されていた[8].Đệ 14 hồi ( 2010 niên ) は tha địa vực đồng dạng ダイジェスト phóng tống になったものの, テレビ địa thượng ba で quốc nội ロードレースの sinh trung 継が hành われたのは dị lệ.

Đệ 15 hồi ( 2012 niên ) dĩ hàng はフジテレビジョンが phiên tổ chế tác を đam đương するようになり,BSフジで dực nguyệt の6 nguyệt に1 thời gian のダイジェストが phóng tống されるようになった.

2016 niên は chế tác đam đương がNhật bổn テレビに変 canh され[9],BS nhật テレCập びNhật テレジータスにて sự tiền cáo tri phiên tổ ・ダイジェスト phiên tổ ・ tổng tập biên が phóng tống された. また, この niên よりFRESH! by AbemaTV ( hậu のFRESH LIVE) にて đại hội sơ の toàn ステージライブ phối tín を thật hiện した[10].

Đệ 21 hồi ・22 hồi đại hội ( 2018・2019 niên ) は,スポーツブルにてライブ phối tín された.

Đệ 23 hồi đại hội ( 2021 niên ) と đệ 25 hồi đại hội ( 2023 niên ) は tự 転 xa nguyệt gian thôi tiến hiệp nghị hội を cấu thành する nhật bổn tự 転 xa phổ cập hiệp hội の công thứcYouTubeチャンネルにてライブ phối tín.

Đệ 24 hồi đại hội ( 2022 niên ) は tam lăng địa sở が quan hiệp tán した quan hệ でTam lăng địa sở JCLロードレースツアーCông thức YouTubeチャンネルにてライブ phối tín された.

Cước chú[Biên tập]

  1. ^TOJの kim hậu の phương hướng tính についてtoj.co.jp2023 niên 8 nguyệt 17 nhật
  2. ^ツアー・オブ・ジャパンに quốc nội ngoại 16チームnikkansports.com2013 niên 2 nguyệt 18 nhật
  3. ^Đại hội khái yếu
  4. ^Hiện tại のように xuất tràng チームが16チームに cố まったのは2001 niên の đệ 6 hồi đại hội からであるが, それから2013 niên の đệ 16 hồi đại hội までの gian に, きっちり16チーム×6 nhân ＝96 nhân が xuất tràng したことは nhất độ もない. これは “Hải ngoại チーム” で thể điều などの lý do により khiếm tràng する tuyển thủ が xuất ても, スケジュールの đô hợp thượng đại thế の tuyển thủ を lai nhật させることが khốn nan である, などの sự tình による.
  5. ^この4 đại hội シマノレーシングは『シマノ・メモリーコープ』および『スキル・シマノ』として “Hải ngoại チーム” の tráp いをされていたが, いずれも tuyển thủ cập びスタッフは toàn viên が nhật bổn nhân であり, thật chất は nhật bổn の thật nghiệp đoàn チームだった. こうした sự tình もあってか, 5 đại hội ぶりにシマノが thuần nhật bổn quốc nội チームとして tham chiến することになった2009 niên の đệ 13 hồi đại hội では, “Quốc nội チーム” の枠が nhất つ tăng やされ9チーム, “Hải ngoại チーム” の枠が7チームとなった.
  6. ^なお tứ thưởng ジャージ cập びチーム thưởng のルールに quan してはUCI công nhận のステージレースにおいて cộng thông のルールである
  7. ^Nhất bộ の ký sự にはカルデナスの quốc tịch がイギリスとなっているが, これはチームのバルロワールドがイギリス tịch のチームという ý vị であり, カルデナス tự thân はコロンビア tịch である.
  8. ^Nhật bổn tự 転 xa chấn hưng hội →JKAの1 xã đề cung で, 4:3SDÁnh tượng. Chế tác はダイジェスト bản と đồng じくシクロ・イマージュ.
  9. ^Hậu みを tăng すテレビ phóng ánhTOJブログ lật thôn tu のワールドツアーへの đạo
  10. ^インターネット phối tín2016 niên 7 nguyệt 26 nhật

Ngoại bộ リンク[Biên tập]

NTN presents ツアー・オブ・ジャパンに quan するカテゴリ:
Tam lăng địa sở presents ツアー・オブ・ジャパンに quan するカテゴリ:
“https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=ツアー・オブ・ジャパン&oldid=100616232”から thủ đắc