フォード・コントゥア

フォード・コントゥア
	フォード・コントゥア( tiền kỳ hình )
	フォード・コントゥア( hậu kỳ hình )
Khái yếu
Chế tạo quốc	アメリカ hợp chúng quốc; メキシコ
Phiến mại kỳ gian	1995-2000 niên
ボディ
Thừa xa định viên	5 danh
ボディタイプ	4ドアセダン
駆 động phương thức	FF
パワートレイン
エンジン	2.4L I4; 2.5L V6
変 tốc cơ	5MT; 4AT
Xa lạng thốn pháp
ホイールベース	2,705mm
Toàn trường	4,670mm
Toàn phúc	1,755mm
Toàn cao	1,380mm
その tha
Tỷ muội xa	マーキュリー・ミスティーク; ジャガー・Xタイプ
	テンプレートを biểu kỳ

コントゥア(CONTOUR) は,フォードが chế tạo ・ phiến mại していた tự động xa である.

Khái yếu

Cựu thức hóa してきたフォード・テンポの hậu 継 xa として âu châu thị tràng hướng けのフォード・モンデオをベースに khai phát され, 1994 niên 8 nguyệt に sinh sản を khai thủy^[1],1995 niên に phát mại された. テンポと đồng dạng にフォード・エスコートとフォード・トーラスの gian を mai めるミドルクラスセダンである. またTỷ muội xaとしてマーキュリー・ミスティークがある. ベースとなったモンデオはステーションワゴンCập び5ドアハッチバックが tồn tại したが, コントゥアには dụng ý されなかった.

デザインは đương thời のフォードが thôi し tiến めていたオーバルデザインコンセプトに cơ づき, ヘッドライトやフロントグリル cập びテールランプなどに楕 viên hình を đại đảm に thải dụng した độc đặc のデザインを trì っている. そのためデビュー đương sơ よりそのデザインは tán phủ lạng luận であった. Đáp tái されるエンジンはベースとなったモンデオと đồng じで2000cc trực 4DOHCCập び2500ccV6DOHCである.

1998 niênには1996 niênに nhất túc tảo くマイナーチェンジを thật thi していたモンデオに chuẩn じたフロントマスクを trì つデザインへの変 canh が thật thi され, リアセクションもテールランプのデザイン変 canh に bạn い đại phúc に thủ が gia えられ, nhất kiến しただけでは đồng じ xa とは tư えないほどの変 hóa を toại げている. またこのときにSVTと hô ばれるハイパフォーマンス sĩ dạng がラインナップに gia えられた. これはフォードのSVT bộ môn によるチューニングが thi された sĩ dạng でエアロパーツや chuyên dụng のサスペンションセッティング, cập び tiêu chuẩn の170 mã lực に đối し195 mã lực まで xuất lực を cao められた chuyên dụng のV6エンジンが đáp tái されている.

しかしコントゥアはそのサイズが bắc mễ thị tràng では trung đồ bán đoan と thụ け thủ られ, 価 cách が thượng vị xa chủng のフォード・トーラスと đại きな soa がないことや phẩm chất の đê さを lý do に mại れ hành きは phương しくなかった.フォード・フォーカスが bắc mễ thị tràng にも đầu nhập されることもあって2000 niên を tối hậu に sinh sản が trung chỉ された.