レッドブル・RB4

**レッドブル・RB4**
	2008 niên カナダGPで; デビッド・クルサードがドライブするRB4
カテゴリー	F1
コンストラクター	レッドブル
デザイナー	エイドリアン・ニューウェイ; (チーフテクニカルオフイサー); ジェフ・ウィリス; (テクニカルディレクター)
Tiên đại	レッドブル・RB3
Hậu kế	レッドブル・RB5
Chủ yếu chư nguyên
シャシー	カーボンファイバーハニカムコンポジットモノコック
サスペンション ( tiền )	アルミニウム chế アップライト, アッパー, ロウワーウィッシュボーンプッシュロッド, トーションバー・スプリングアンチロールバー, マルチマティック・ダンパー.
サスペンション ( hậu )	アルミニウム chế アップライト, アッパー, ロウワーウィッシュボーンプッシュロッド, トーションバー・スプリングアンチロールバー, マルチマティック・ダンパー.
エンジン	ルノーRS27-2008 2400ccV8,NA,ミッドエンジン,縦 trí き,19,000 RPM Limited
トランスミッション	7 tốc ハイドロリック・パワーシフト
Nhiên liêu	エルフ
タイヤ	ブリヂストンポテンザ; OZ ホイールTiền: 12.0 to 12.7in x 13in; OZ ホイールHậu: 13.7in x 13in
Chủ yếu thành tích
チーム	レッドブル・レーシング
ドライバー	9.デビッド・クルサード; 10.マーク・ウェバー
Sơ chiến	2008 niên オーストラリアグランプリ
	テンプレートを biểu kỳ

レッドブル・RB4(Red Bull RB4) は,レッドブル・レーシングが2008 niên のF1 thế giới tuyển thủ 権に đầu nhập したフォーミュラ1カー.テクニカルディレクターはジェフ・ウィリス.

Khai phát

Cơ bổn đích には cựu xa のRB3を chính thường tiến hóa させたマシンである.マクラーレンのMP4-23などと đồng dạng, フロントウイングにブリッジウィングを thải dụng している. また, サイドのエアロパーツはフェラーリのF2008ような hình をしている. エンジンカウルの thịnh り thượng がったこぶが đặc trưng đích でもある. このパーツは, hậu にルノー,ウィリアムズも thủ り nhập れた.

RB4の đại きな đặc trưng として, エンジンエアインテーク hậu phương のエンジンカバー bộ を thủy bình に thân ばし, thùy trực vĩ dực のような hình trạng にした “シャークフィン” がある. リアウイングへの khí lưu を chỉnh lưu しマシンの an định tính を cao める hiệu quả がある. Khai mạc tiền 2 nguyệt のヘレステストから đạo nhập され, hậu にルノーに thủy まり,トロロッソ,フェラーリ,トヨタ,ホンダ,フォース・インディア( マクラーレンはホッケンハイムテスト, ウィリアムズはポールリカールテストで sử dụng ) と, đồ trung triệt thối のスーパーアグリDĩ ngoại の toàn チームが thải dụng した. Dĩ hàng,2011 niênに kỹ thuật quy tắc で quy chế されるまで đa くのチームで thải dụng され,2010 niênのトレンドになったFダクトにも繋がった.

スペシャルカラー

Tối chung chiếnブラジルGPでは, このレースをもってF1から dẫn thối するデビッド・クルサードのRB4が đặc biệt sĩ dạng のカラーリングで xuất tẩu した. マシンはTích tủyTổn thương giả への chi viện cơ kim “Wings for Life” のイメージカラーである bạch にペイントされた^[1].レギュレーションではチームの2 đài のマシンは đồng じカラーリングでなければならないと quyết められているが^[2],Kim hồi はF1 toàn チームの đồng ý を đắc て đăng tràng することになった. しかし, quyết thắng ではスタート trực hậu に đa trọng tiếp xúc に quyển き込まれ, 0 chu リタイアに chung わった.

スペック

シャーシ

シャーシ danh RB4
クラッチAP
ブレーキキャリパーブレンボ
ブレーキディスク・パッドヒトコ
ホイール O・Z
タイヤブリヂストン
エレクトロニクスマクラーレン

エンジン

エンジンDanhルノーRS27-2008
Khí đồng sổ ・ giác độ V hình 8 khí đồng ・90 độ
Bài khí lượng 2,398cc
シリンダーヘッドアルミニウム
Trọng lượng 95kg
Nhiên liêuエルフ
エンジンマネージメントMESTiêu chuẩn コントロールユニットTAG310B

Ký lục

Niên	No.	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	ポイント	ランキング
Niên	No.	ドライバー	AUS	MAL	BHR	ESP	TUR	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	CHN	BRA	ポイント	ランキング
2008	9	デビッド・クルサード	Ret	9	18	12	9	Ret	3	9	Ret	13	11	17	11	16	7	Ret	10	Ret	29	7 vị
2008	10	マーク・ウェバー	Ret	7	7	5	7	4	12	6	10	Ret	9	12	8	8	Ret	8	14	9	29	7 vị