Đại phản シティバス trung tân 営 nghiệp sở

Đại phản シティバス trung tân 営 nghiệp sở( おおさかシティバスなかつえいぎょうしょ ) は,Đại phản phủĐại phản thịBắc khuTrung tân6 đinh mục にある,Đại phản シティバスの営 nghiệp sở である. Tối ký バス đình は trung tân lục đinh mục.Quốc đạo 176 hàoの cao giá に diện しており, xuất nhập khố は cao giá から hành う. Trú xa スペースは2 giai に phân かれている. バス trắc diện および hậu diện song ガラスに thiếp られる sở chúc 営 nghiệp sở を kỳ すシールの văn tự は“Trung”である.

Khái yếu

Chủ としてĐại phản dịchPhát trứ lộ tuyến を đam đương している. Thao xa は đại phản dịch tây thao xa tràng にて hành っている.

Đại phản thị 営バス thời đại

1961 niênにĐại phản thị giao thông cục(Đại phản thị 営バス) の営 nghiệp sở として khai thiết された.

2002 niên の lộ tuyến tái biên dĩ tiền は đại phản dịch phát trứ lộ tuyến のほかに,Điến xuyên khuの địa vực lộ tuyến ( trung tân xa khố で thao xa ),Tây điến xuyên khuの địa vực lộ tuyến ( ca đảo kiều バスターミナルで thao xa ) も đam đương していたが, lộ tuyến tái biên hậu は điến xuyên khu をCổ thị 営 nghiệp sở,Tây điến xuyên khu をDậu đảo 営 nghiệp sởが đam đương するようになった.

2008 niên 3 nguyệt 30 nhật から điến xuyên khu の địa vực lộ tuyến について cổ thị 営 nghiệp sở と cộng đồng で đam đương するようになり, 2010 niên 3 nguyệt 28 nhật からは tiền nhật hạn りで廃 chỉ された cổ thị 営 nghiệp sở の đam đương lộ tuyến を dẫn き継いだ ( ただし,25 hào hệ thốngはTỉnh cao dã 営 nghiệp sởへ di quản ).

Ca đảo kiều バスターミナルが廃 chỉ されたことに bạn う, 2014 niên 4 nguyệt 1 nhật のダイヤ cải chính dĩ hàng は tây điến xuyên địa khu の thụ け trì ちが tăng gia した.

Đại phản thị giao thông cục の dân 営 hóa に bạn い, 2018 niên 3 nguyệt 31 nhật に đại phản thị 営バスの営 nghiệp sở としての nghiệp vụ を chung liễu し, dực 4 nguyệt 1 nhật にĐại phản シティバスへ di 譲され, đồng xã の営 nghiệp sở となった.

2023 niên 11 nguyệt 8 nhật に hành われた đại phản thị hội lệnh hòa 4 niên độ quyết toán đặc biệt ủy viên hội ( nhất bàn ) lệnh hòa ５ niên 10 nguyệt ～11 nguyệt の nghị sự lục によると営 nghiệp sở の kiến vật lão hủ hóa に bạn い thượng hải lão giang バス đình phó cận にあったTOPPANChu thức hội xã công tràng tích địa に di 転する kế họa が minh らかになった.

Duyên cách

• 1961 niên4 nguyệt 1 nhật- đại phản thị giao thông cục ( đại phản thị 営バス ) の営 nghiệp sở として khai thiết.
• 2017 niên7 nguyệt 1 nhật- dậu đảo 営 nghiệp sở nội に đại phản thị giao thông cục trực 営の trung tân 営 nghiệp sở dậu đảo chi sở を khai thiết. ( đương thời dậu đảo 営 nghiệp sở は đại phản シティバスの ủy thác 営 nghiệp sở )
• 2018 niên4 nguyệt 1 nhật - đại phản thị giao thông cục から đại phản シティバスへ di 譲.

Hiện hành lộ tuyến

8 hào hệ thống

Vận hành khu gian ( 8 hào hệ thống )

• なんば phương diện:Đại phản dịch tiền→ mai điền tân đạo →Điến ốc kiều→ bổn đinh → tâm trai kiều cân nhất đinh mục →なんば(Ngự đường cânKinh do )
• Đại phản dịch tiền phương diện: なんば→JR nan ba dịch tiền→ tứ ツ kiều → tín nùng kiều → phì hậu kiều → đại phản dịch tiền (Tứ つ kiều cânKinh do )

Khái yếu

• 8 hào hệ thốngは, đại phản dịch となんばとを kết ぶ lộ tuyến である. Nam hành きは ngự đường cân, bắc hành きは tứ つ kiều cân を thông り, すべての khu gian で địa hạ thiết と tịnh hành する. Vãng lộ の điến ốc kiều nam cật ( điến ốc kiều giao soa điểm ) から đạo đốn quật kiều bắc cật ( đạo đốn quật kiều bắc cật giao soa điểm ) までは ngự đường cân の trắc đạo を tẩu hành する.

Duyên cách

• 1979 niên khoảnh まで3 hào hệ thốngとして vận hành されていたが, 渋 trệ などによる định thời tính xác bảo の khốn nan を lý do に, nhất thời 廃 chỉ されていた.
• その hậu, đương thời は nhất bộ の địa hạ thiết dịch にエレベーター đẳng の thiết bị がなく, xa いす đẳng lợi dụng giả の di động の tiện を đồ る tất yếu があったため,1994 niên11 nguyệt 30 nhật に phục hoạt し, đương thời はすべてリフト phó きバスで vận 転されていた ( hiện tại は toàn tiện trung hình ノンステップバスでの vận hành となった. なお, địa hạ thiết dịch のエレベーター thiết trí công sự などのバリアフリー công sự は hiện tại hoàn liễu している ).
• Phục hoạt đương thời の hệ thống phiên hào は3A hào hệ thống,3B hào hệ thốngであり, 3A hào hệ thống が đại phản dịch →なんば→ đại phản dịch のルートで trung tân 営 nghiệp sở の đam đương, 3B hào hệ thống がなんば→ đại phản dịch →なんばのルートで cửu điều 営 nghiệp sở ( のちにCảng 営 nghiệp sởに di 転 ) の đam đương であった.
  • なお, 3A・3B hào hệ thống が phục hoạt される tiền は, lâm 85 hào hệ thống ( なんば→ tứ ツ kiều → tín nùng kiều → tây đại kiều →なんば, bình nhật の triều ラッシュ thời のみ ) が vận hành されていた ( đam đương は mộc tân 営 nghiệp sở であった ).
• 2002 niên 1 nguyệt 27 nhật のダイヤ cải chính で3A hào hệ thống は103 hào hệ thống に cải xưng され, 3B hào hệ thống はそれに thống hợp する hình で廃 chỉ された. Đam đương が trung tân 営 nghiệp sở のみとなった.
• 2005 niên8 nguyệt 15 nhật のダイヤ cải chính で, bổn sổ が1 thời gian に4 bổn から2-3 bổn に tước giảm された.2008 niên3 nguyệt 30 nhật の cải chính で, toàn tiện trung hình のノンステップバスになる.
• 2008 niên 10 nguyệt 20 nhật より, tiền nhật に khai nghiệp したKinh phản điện thiếtTrung chi đảo tuyếnへの thừa り hoán えの lợi tiện tính hướng thượng のために, phì hậu kiều - đường đảo gian のĐộ biên kiềuĐình lưu sở にも đình xa するようになる.
  • それ dĩ tiền の độ biên kiều đình lưu sở ( đại phản dịch tiền phương diện hành き ) は trung chi đảo thông duyên いに thiết trí されていて53 hào hệ thốngのみ đình xa していた. Kinh phản trung chi đảo tuyến kiến thiết trung に tứ つ kiều cân duyên いに di thiết されたものの53 hào hệ thống dĩ ngoại のバスは2008 niên 10 nguyệt 19 nhật ( kinh phản điện thiết trung chi đảo tuyến khai nghiệp nhật ) まで độ biên kiều đình lưu sở には đình xa していなかった.
• 2010 niên 3 nguyệt 28 nhật のダイヤ cải chính で, đại phản dịch tiền →なんば→ đại phản dịch tiền の tuần hoàn hệ thống から, vãng lộ ・ đại phản dịch tiền → ( ngự đường cân ) →なんば, phục lộ ・なんば→ ( tứ つ kiều cân ) → đại phản dịch tiền の vãng phục hệ thống に変 canh される. 従 tiền どおり, vãng lộ でなんばに đáo trứ hậu も dẫn き続き đại phản dịch tiền hành きの thừa xa が khả năng である. Đồng thời に, khu gian tiện だった103A hào hệ thống ( なんば→ ( tứ つ kiều cân ) → đại phản dịch tiền ) も103 hào hệ thống の phục lộ に thống hợp される hình になり廃 chỉ された.
• 2014 niên 4 nguyệt 1 nhật から hệ thống phiên hào を8 hào hệ thống に変 canh.
• 2016 niên からLED thức の hành tiên biểu kỳ に anh ngữ biểu ký が nhập った.

ダイヤおよび đình lưu sở

• 8 hào hệ thống は bình nhật ・ thổ diệu, hưu nhật とも, 1 thời gian あたり1-2 bổn の vận hành である. Tiền thuật のとおり, すべてリフト phó きバスによる vận hành だったが, bài ガス quy chế などの quan hệ もあって2008 niên3 nguyệt 30 nhật のダイヤ cải chính で, toàn tiện trung hình xa のノンステップバスになった. Nguyên tắc として toàn tiện が đại phản dịch tiền →なんば→ đại phản dịch tiền の vận hành となるが, bình nhật ・ thổ diệu nhật の tảo triều に1 tiện だけなんば thủy phát tiện が vận hành されている.
• この hệ thống の vận hành khu gian ( chủ に ngự đường cân ) では đại quy mô なイベントが khai thôi されることが đa く, khai thôi のたびに nhất thời ( または chung nhật ) vận hưu することが đa いのも đặc trưng である.

36 hào hệ thống

Vận hành khu gian

• 36:Đại phản dịchTiền -Nam sâm đinh-Kinh kiều bắc khẩu-Địa hạ thiết bồ sinh tứ đinh mục-Địa hạ thiết hoành đê-Hạc kiến khuDịch sở tiền - an điền - tì điền đại cung -Địa hạ thiết môn chân nam

Khái yếu

• 36 hào hệ thốngは, đại phản dịch tiền からHạc kiến thôngを kinh do して,Hạc kiến khuTì điền ( まった ) địa khu とを kết ぶ lộ tuyến である. Hạc kiến khu trắc の chung điểm は,Môn chân thịにあるĐịa hạ thiết môn chân namである. Đệ 2 thứ thế giới đại chiến tiền よりある, thị バスの trung でも cổ い lộ tuyến の bộ loại に nhập る.
• Kinh kiều bắc khẩu - địa hạ thiết hoành đê gian ではOsaka Metro trường quật hạc kiến lục địa tuyếnと tịnh tẩu するが, đồng tuyến の lợi dụng では mai điền ・ đại phản dịch phương diện へ hành くのに bất tiện である ( thừa hoán が tất yếu になる ) ことから, đồng tuyến khai nghiệp hậu も36 hào hệ thống の thừa khách は đa く, bổn sổ が đa めに duy trì されている. Đại phản dịch - địa hạ thiết môn chân nam gian では phiến đạo ước 50 phân ほどかかり, đại phản シティバスの trung では bỉ giác đích trường い vận hành cự ly である.
• この hệ thống ではかなり giao thông lượng が đa いところを kinh do する. Đặc にNam sâm đinh-Địa hạ thiết kim phúc hạc kiếnGian は trú gian でも渋 trệ が kích しい khu gian でもある.

Duyên cách

• ゾーンバス chế độ thi hành tiền は đặc 36 hào hệ thống として đại phản dịch tiền と tì điền đại cung ( đương thời は tì điền đại cung đinh ) を kết んでおり1964 niên12 nguyệt から thừa xa khu gian chỉnh lý phiếu (Chỉnh lý khoán) phát hành cơ ( オートアレンジャー ) によるワンマン vận hành を khai thủy した.
• ゾーンバス chế độ thi hành hậu は đại phản dịch tiền と tì điền đại cung phương diện は trực thông しておらず,Càn tuyến 36 hào hệ thống( đại phản dịch tiền - an điền ),Chi tuyến 36 hào hệ thống( an điền - tì điền đại cung ) に phân かれており, càn chi を trực thông するĐặc 36 hào hệ thốngは kinh kiều dịch tiền - an điền - tì điền đại cung を vận hành していた. また, 1994 niên まで kinh kiều dịch tiền - nam sâm đinh - đại phản dịch tiền gian を tẩu hành する47 hào hệ thốngが biệt đồ tồn tại していた.
• その hậu,Bang バスターミナル( hạc kiến tiêu phòng thự tì điền xuất trương sở に lân tiếp ) が khai thiết され, càn tuyến 36A hào hệ thống ( đại phản dịch tiền - bang バスターミナル ) ・ càn tuyến lâm 36 hào hệ thống ( kinh kiều dịch tiền - bang バスターミナル ) ・ chi tuyến 36 hào hệ thống ( bang バスターミナル- tì điền đại cung ) が vận hành されていた. ただし bang バスターミナルは nhật trung のみの営 nghiệp で, その tha の thời gian đái は従 lai どおりの càn tuyến 36 hào hệ thống ( đại phản dịch tiền - an điền ) や đặc 36 hào hệ thống ( kinh kiều dịch tiền - tì điền đại cung ) が vận hành されていた. この đương thời は đông thành 営 nghiệp sở の đam đương tiện もあった.
• 1990 niênにHoành đê バスターミナルが khai thiết された tế に bang バスターミナルは bế tỏa になり, この thời に đặc 36 hào hệ thống は diên trường されて đại phản dịch tiền - tì điền đại cung gian に, chi tuyến 36 hào hệ thống は hoành đê バスターミナル - tì điền đại cung gian に khu gian が変 canh され, đại phản dịch tiền - an điền gian の càn tuyến 36 hào hệ thống もそのまま vận hành していた.
• 1997 niên に địa hạ thiết trường quật hạc kiến lục địa tuyến が môn chân nam dịch へ diên thân した tế に, chung điểm が tì điền đại cung から địa hạ thiết môn chân nam まで diên thân される.
• 2002 niên 1 nguyệt 27 nhật のダイヤ cải chính dĩ tiền は,Đặc 36 hào hệ thốngという danh tiền で, đại phản dịch - hoành đê バスターミナル gian では càn tuyến tráp い, hoành đê バスターミナル- địa hạ thiết môn chân nam gian は chi tuyến tráp いであった. ダイヤ cải chính thời にChi tuyến 36 hào hệ thống( hoành đê バスターミナル- địa hạ thiết môn chân nam ) を thống hợp し,36 hào hệ thốngとなった.
• Khu gian vận 転として, đại phản dịch - an điền gian の36A hào hệ thốngが thiết định されていたが,2006 niên3 nguyệt 26 nhật に địa hạ thiết môn chân nam まで diên trường vận hành されることになり, 廃 chỉ となった.
• かつては cổ thị 営 nghiệp sở が chủ に đam đương していた thời kỳ もあったが, đồng 営 nghiệp sở を2002 niên 1 nguyệt 27 nhật に đại phản vận thâu chấn hưng に ủy thác したことに bạn い, trung tân 営 nghiệp sở が chủ に đam đương するようになった. しかし, 2007 niên 1 nguyệt のダイヤ cải chính より, cổ thị 営 nghiệp sở の đam đương が phục hoạt している. また tảo triều と thâm dạ の sổ bổn は, hồi tống cự ly đoản súc のため thủ khẩu 営 nghiệp sở や tỉnh cao dã 営 nghiệp sở が đam đương していた.
• 2010 niên 3 nguyệt 28 nhật, cổ thị 営 nghiệp sở の廃 chỉ に bạn い36 hào hệ thống は trung tân 営 nghiệp sở ・ thủ khẩu 営 nghiệp sở ・ dậu đảo 営 nghiệp sở ・ tỉnh cao dã 営 nghiệp sở の4営 nghiệp sở がこの hệ thống を đam đương するようになった. また đồng nhật より tì điền đại cung - địa hạ thiết môn chân nam gian の kinh lộ が vãng lộ phục lộ とも môn chân thị đạo đại hòa điền tì điền tuyến を trực tiến して nam tam ツ đảo の tứ つ giác を khúc がり địa hạ thiết môn chân nam dịch ロータリーへ chí る kinh lộ に変 canh された. それに bạn い2012 niên 4 nguyệt 1 nhật phó けで môn chân thị nội で2 phiên mục となる tam ッ đảo nam đình lưu sở が thiết けられた. また đồng niên 4 nguyệt 1 nhật に chung điểm の thủ tiền にある đại phản dịch tiền を『 tằng căn kỳ cảnh sát thự 』と cải danh した.
• 2013 niên 4 nguyệt 1 nhật のダイヤ cải chính で hoành đê バスターミナルが廃 chỉ. Đình lưu sở が “Địa hạ thiết hoành đê” に cải xưng された.
• 2014 niên 4 nguyệt 1 nhật のダイヤ cải chính で đam đương が trung tân 営 nghiệp sở 単 độc となる.
• 2015 niên 4 nguyệt 1 nhật のダイヤ cải chính で đam đương が dậu đảo 営 nghiệp sở と cộng đồng になる.
• 2015 niên 8 nguyệt 1 nhật のダイヤ cải chính で thủ khẩu 営 nghiệp sở の đam đương が phục hoạt する.
• 2015 niên 10 nguyệt 1 nhật のダイヤ cải chính で đam đương が trung tân 営 nghiệp sở 単 độc となる.
• 2016 niên 4 nguyệt 1 nhật のダイヤ cải chính で tái び đam đương が dậu đảo 営 nghiệp sở と cộng đồng になる.

ダイヤおよび đình lưu sở

• Bình nhật ・ thổ diệu ・ hưu nhật とも, trú gian は12〜20 phân mỗi に vận hành している.Thiên thần tếBổn tế が khai thôi される nhật の15 thời khoảnh から khái ね chung xa までの thời gian đái anh の cung kiều の đình lưu sở が sử dụng bất khả となるためその thời gian đái に hạn り vu hồi vận hành される. そのため sở yếu thời gian が ước 20 phân 〜30 phân ほど đa くなり, toàn thể đích thừa xa thời gian が1 thời gian dĩ thượng になる tràng hợp がある. Vu hồi kinh lộ には10 hào hệ thốngや31 hào hệ thốngなどの đình lưu sở があるが thông quá tráp いとなる.

その tha

• 2017 niên 3 nguyệt までほぼ tịnh hành してCận thiết バスのPhản nại sinh câu tuyếnが, mai điền ( đại phản dịch ではなく ngự đường cân duyên いのĐông mai điền dịch7 phiên xuất khẩu tiền ) から hạc kiến khu の bang đình lưu sở ( đồng xã の bang nam khẩu đình lưu sở ) およびJR trụ đạoPhương diện までの lộ tuyến があり, かつてはĐại phản sản nghiệp đại họcやSinh câu sơn đỉnh,Sinh câu đăng sơn khẩu,Cận thiết nại lương dịchまで hướng かう hệ thống もあった. Thị バスにも, đại phản dịch tiền - trụ đạo dịch tiền を kết ぶ hệ thống ( 136 hào hệ thống ) があった,Cận thiết バスの mai điền thừa り nhập れは thị バスの trụ đạo diên thân に bạn う hiệp định によるものであったが,Thị バスの trú gian hồi sổ khoán が sử える dĩ ngoại のCộng thông thừa xa chế độはなくダイヤも điều chỉnh されていなかった.

38 hào hệ thống

• 38:Dã điền phản thần tiền-Ngự tệ đảo dịch-Trúc đảo tam đinh mục
  • Phúc đảo khu の dã điền phản thần tiền から tây điến xuyên khu の ngự tệ đảo dịch を kinh て trúc đảo tam đinh mục に chí る lộ tuyến である. Nguyên 々はCàn tuyến 38 hào hệ thống( dã điền phản thần tiền ― ca đảo kiều バスターミナル gian の lộ tuyến ) で, bổn sổ も đa かったが,JR đông tây tuyếnKhai thông に bạn い toàn tuyến が đông tây tuyến と tịnh tẩu することになり bổn sổ が tước giảm された. Hậu に96 hào hệ thống の ca đảo kiều バスターミナル- trúc đảo tam gian ( ただし, kinh lộ が nhất bộ dị なる ) を hợp tịnh し, thượng ký の kinh lộ となった.
  • Hiện tại は trung tân 営 nghiệp sở の đam đương lộ tuyến となっているが, dĩ tiền は dậu đảo 営 nghiệp sở が đam đương していた.
  • Càn tuyến 38 hào hệ thống thời đại, chi tuyến 38 hào hệ thống ( ca đảo kiều バスターミナル - điền lục đinh mục ) や chi tuyến 94 hào hệ thống ( ca đảo kiều バスターミナル -Thần kỳ kiều) と liên kết vận hành していた thời kỳ がある.
  • Trung hình xa で vận hành されている. Quá khứ に tiểu hình xa も vận hành されていた.
  • 2014 niên 3 nguyệt 31 nhật に ca đảo kiều バスターミナルが廃 chỉ され, それに bạn い đình lưu sở danh も “Ngự tệ đảo dịch” に変 canh された.
  • 2014 niên 4 nguyệt より tây điến xuyên khu dân ホール đình lưu sở が tân thiết され, dã điền phản thần hành きが kinh do するようになる.
  • 2016 niên 4 nguyệt より đam đương が trung tân に変 canh.
  • 2017 niên 7 nguyệt 1 nhật より đam đương が dậu đảo に変 canh.
  • 2018 niên 8 nguyệt 1 nhật より đam đương が trung tân に変 canh.

39 hào hệ thống

• 39: Dã điền phản thần tiền - phúc đảo tây thông - trung tân 6 đinh mục -Thập tam- tam quốc bổn đinh - センイシティー nam -Tân đại phản dịchBắc khẩu
  • Phúc đảo khu と điến xuyên khu を kết ぶ hệ thống である.
  • Dĩ tiền は nhập xuất khố hệ thống としての khu gian tiện の39A hào ( dã điền phản thần tiền - điến xuyên cảnh sát thự tiền ) が vận hành されていたが, 2010 niên 3 nguyệt 28 nhật のダイヤ cải chính でこの khu gian tiện の vận hành がなくなる.
  • 2012 niên 4 nguyệt 1 nhật に25 hào hệ thống と thống hợp され, tân đại phản dịch bắc khẩu からĐông điến xuyên dịchTiền に vận hành khu gian を diên thân, 従 lai の39 hào は39A hào に変 canh. Bình nhật と thổ diệu は đông điến xuyên dịch tiền まで vận hành する tiện が đại bán を chiêm めるが, hưu nhật は toàn tiện が39A hào として tân đại phản dịch bắc khẩu までの vận hành.
  • 2014 niên 4 nguyệt 1 nhật より đông điến xuyên dịch tiền までの vận hành を thủ りやめ, toàn tiện が dã điền phản thần ～ tân đại phản dịch bắc khẩu の vận hành に変 canh され, 39A hào は tập ước され khiếm phiên となる.
  • 2016 niên 4 nguyệt 1 nhật より đam đương が trung tân に変 canh.
  • 2017 niên 4 nguyệt 1 nhật のダイヤ cải chính で, センイシティー nam → tân đại phản dịch bắc khẩu の kinh lộ が cung nguyên tứ đinh mục を kinh do する kinh lộ に変 canh される.
  • 2017 niên 7 nguyệt 1 nhật より đam đương が dậu đảo に変 canh.
  • 2018 niên 8 nguyệt 1 nhật より đam đương が trung tân に変 canh.
  • Trung hình xa で1 thời gian に1 bổn vận hành されている.

41 hào hệ thống

• 41:Đại phản dịchTiền -Đại điến namNhất đinh mục -Thập tam-Điến xuyên khu dịch sở- tây trung đảo -Tân đại phản dịchĐông khẩu -Giả mộc kiều

Khái yếu

• Đại phản dịch を khởi điểm とする, điến xuyên khu nam bộ ・ đông bộ の địa vực hệ lộ tuyến.
• Toàn tiện trung hình xa で vận hành される. これはかつて tồn tại した đạm lộ tam đinh mục đình lưu sở phó cận の đạo phúc が cực đoan に hiệp くなっているからである. Đãn し2002 niên の thị バス cải biên dĩ tiền は, 104 hào hệ thống で đại hình xa での vận hành も hành われていた.
• Đại phản dịch tiền と giả mộc kiều を kết ぶ hệ thống には, thập tam thị dân bệnh viện を kinh do する69 hào hệ thống もある.
• Tam quốc ( hiện tại の tân tam quốc kiều ) ～ giả mộc kiều gian において, 1953 niên 10 nguyệt 30 nhật に đại phản thị とPhản cấp バスとの gian で thừa り nhập れに quan する vận thâu hiệp định が đế kết された.

Cựu 41 hào hệ thống duyên cách

• 41: Đại phản dịch tiền - đại điến nam nhất đinh mục - thập tam - mộc xuyên tây nhị đinh mục - đông trung đảo nhất đinh mục - ( → đạm lộ tam đinh mục ／← trung đảo trung học giáo tiền ) - tân đại phản dịch đông khẩu
• Nguyên 々は đại phản dịch tiền - đạm lộ tam đinh mục gian の vận hành で, đông trung đảo nhất đinh mục - đạm lộ tam đinh mục を phản thời kế hồi り ( đông trung đảo nhị đinh mục → đạm lộ tam đinh mục → trung đảo trung học giáo tiền ) で vận hành する càn tuyến 41 giáp hào hệ thống と, thời kế hồi り ( trung đảo trung học giáo tiền → đạm lộ tam đinh mục → đông trung đảo nhị đinh mục ) で vận hành する càn tuyến 41 ất hào hệ thống とが giao hỗ に vận hành していた.
• 2002 niên 1 nguyệt 27 nhật:Càn tuyến 41 giápが41Aに,Càn tuyến 41 ấtが41Bに danh xưng 変 canh. この thời に đam đương が trung tân 営 nghiệp sở から cổ thị 営 nghiệp sở になる.
• 2008 niên 3 nguyệt 30 nhật: Tân đại phản dịch đông khẩu に thừa り nhập れ khai thủy. それ dĩ tiền も tân đại phản dịch đông khẩu đình lưu sở は tồn tại したが, đông khẩu から thiếu し ly れており, đồng nhật đông trung đảo tứ đinh mục bắc đình lưu sở に cải xưng された. またこの thời に đa くの tiện が trung tân 営 nghiệp sở の đam đương になる ( nhất bộ は cổ thị 営 nghiệp sở đam đương の tiện も tồn tại する ).
• 2010 niên 3 nguyệt 28 nhật: 41A hào hệ thống と41B hào hệ thống を thống hợp して toàn tiện それまでの41A hào hệ thống の kinh lộ での vận hành となり, đại phản dịch tiền phát xa thời の hành tiên が đạm lộ tam đinh mục からTân đại phản dịch đông khẩuに変 canh となる. また cổ thị 営 nghiệp sở の廃 chỉ に bạn い toàn tiện が trung tân 営 nghiệp sở 単 độc の đam đương となる.
• 2012 niên 4 nguyệt 1 nhật のダイヤ cải chính で104 hào hệ thống と thống hợp され, đại phản dịch と giả mộc kiều を kết ぶ hệ thống となる. Thập tam dịch đông khẩu - giả mộc kiều gian は104 hào hệ thống のルートを tẩu るが, 104 hào hệ thống の đình lưu sở だった tân đại phản dịch tiền に đình xa せず, tân đại phản dịch đông khẩu に đình xa する.

104 hào hệ thống duyên cách

• 104: Thập tam dịch đông khẩu - điến xuyên khu dịch sở - tân đại phản dịch tiền - đông tam quốc nhị đinh mục - giả mộc kiều - tam quốc dịch tiền - thập tam thị dân bệnh viện
• 104A: Thập tam dịch đông khẩu - điến xuyên khu dịch sở - tân đại phản dịch tiền - giả mộc kiều
• 1974 niên khoảnh は, đại phản dịch からの lộ tuyến であり đại phản dịch - đại điến đinh trung nhất đinh mục - thập tam - tân đại phản dịch - giả mộc kiều の vận hành であった.
• その hậu, trung tân 営 nghiệp sở の đam đương lộ tuyến で,Chi tuyến 104 hào hệ thốngとして điến xuyên khu dịch sở tiền - giả mộc kiều の vận hành であった. この khoảnh に bình nhật の triều と tịch phương の3 tiện だけChi tuyến 104A hào hệ thốngとして, phục lộ ( điến xuyên khu dịch sở tiền hành き ) の bắc trung đảo tiểu học giáo tiền - cung nguyên ngũ đinh mục gian をTây tam quốc nhất đinh mục ・ tam quốc tiểu học giáo tiền ・ tam quốc bổn đinh tam đinh mụcを kinh do して vận hành していた tiện があった.
• 2002 niên 1 nguyệt 27 nhật:Chi tuyến 104 hào hệ thốngが104 hào hệ thống,Chi tuyến 104A hào hệ thốngが104A hào hệ thốngに cải xưng され, cổ thị 営 nghiệp sở の đam đương lộ tuyến となる.
• 2002 niên xuân, 104A hào hệ thống は廃 chỉ され đồng thời に tiền xuất の3 đình lưu sở も廃 chỉ される. ( 2002 niên 4 nguyệt 1 nhật thời điểm では tồn tại, 6 nguyệt 2 nhật thời điểm では廃 chỉ )
• さらにその hậu, thập tam thị dân bệnh viện の di thiết に bạn い104 hào hệ thốngは giả mộc kiều - thập tam thị dân bệnh viện gian が diên trường される. このため thập bát điều nhất đinh mục - giả mộc kiều - thập bát điều nhất đinh mục gian を vãng phục するような vận hành になっている. また, 従 lai の điến xuyên khu dịch sở tiền - giả mộc kiều は104A hào hệ thốngとなる.
• 2007 niên 10 nguyệt 27 nhật: Trú gian thời gian đái のみ104B hào hệ thốngとして đông tam quốc nhị đinh mục を kinh do するようになる.
• 2008 niên 3 nguyệt 30 nhật から xa lạng hồi tống cự ly đoản súc のためCổ thị 営 nghiệp sởĐam đương から nhất bộ を trừ き trung tân 営 nghiệp sở đam đương に lệ された.
• 2009 niên 3 nguyệt 2 nhật: Điến xuyên khu dịch sở の di 転に bạn い điến xuyên khu dịch sở tiền đình lưu sở が thập tam dịch đông khẩu に, thập tam đông đình lưu sở が điến xuyên khu dịch sở にそれぞれ変 canh になる. これにより khởi điểm が thập tam dịch đông khẩu になる.
• 2009 niên 3 nguyệt 29 nhật: Tam quốc dịch đình lưu sở を dịch tiền ロータリー nội に di 転し “Tam quốc dịch tiền” に cải xưng.
• 2010 niên 3 nguyệt 28 nhật のダイヤ cải chính で104 hào hệ thống と104B hào hệ thống が thống hợp され, thập tam thị dân bệnh viện phát trứ の tiện はすべて đông tam quốc nhị đinh mục kinh do となる ( đãn し104A hào hệ thống は đông tam quốc nhị đinh mục を kinh do しない ). また cổ thị 営 nghiệp sở の廃 chỉ に bạn い toàn tiện が trung tân 営 nghiệp sở 単 độc の đam đương となる.
• 2012 niên 4 nguyệt 1 nhật のダイヤ cải chính で41 hào hệ thống と thống hợp される. Giả mộc kiều - thập tam thị dân bệnh viện gian は69 hào hệ thống ( đại phản dịch tiền - thập tam thị dân bệnh viện - giả mộc kiều ) のルートとなる.

Tân 41 hào hệ thống duyên cách

• 2014 niên 4 nguyệt 1 nhật のダイヤ cải chính で đông tam quốc nhị đinh mục に đình xa しなくなった.

ダイヤ

• ほぼ mỗi thời 1 bổn の vận hành. Thổ diệu nhật と hưu nhật は đại phản dịch tiền 17 thời đài phát が tối chung tiện となる.

41A hào hệ thống

Vận hành khu gian

• 41A trung tân lục đinh mục → đại điến nam nhất đinh mục → đại phản dịch tiền

Khái yếu

• Trung tân 営 nghiệp sở から xuất khố し đại phản dịch tiền へ hướng かうバスのうち nhất bộ は41A hào hệ thốngとして営 nghiệp vận hành される. Đại phản dịch tiền phát の thiết định はなく, đại phản dịch tiền hành きの phiến phương hướng のみ vận hành される.
• かつては thủ khẩu 営 nghiệp sở が đam đương する tiện もあった.

ダイヤおよび đình lưu sở

• Xuất khố lộ tuyến のため, bổn sổ は thời gian によってまちまちである.
• 2012 niên 4 nguyệt 1 nhật cải chính hậu において41 hào hệ thống ( giả mộc kiều thủy phát tiện ) と41C hào hệ thống ( trung tân lục đinh mục thủy phát tiện ) とでは chung điểm の đại phản dịch tiền の chung điểm đình lưu sở が dị なっている. 41 hào hệ thống は chung điểm が đại phản dịch tiền trung ương nam khẩu phó cận であるのに đối し, 41C hào hệ thống は chung điểm が đại phản dịch tiền anh kiều khẩu phó cận ( tây trắc ガード hạ ) となっている.
• Trung tân lục đinh mục - phúc đảo lục đinh mục gian の các đình lưu sở yết tái の thời khắc biểu およびホームページ thượng での thời khắc biểu では, 41 hào hệ thống は vô ấn となっているのに đối し, 41C hào hệ thống には ấn が phó けられていた.
• 2014 niên 4 nguyệt から hệ thống phiên hào が41C hào から41A hào となった. この thời đại phản dịch tiền の đáo trứ đình lưu sở を trung ương bắc khẩu に di thiết の thượng で thống nhất した.
• 2016 niên 4 nguyệt から dậu đảo 営 nghiệp sở も đam đương, 41C thời đại にも tồn tại しており thật chất phục hoạt である.

42 hào hệ thống

• 42: Đại phản dịch tiền - thập tam - trủng bổn dịch bắc khẩu - ngự tệ đảo dịch - đại hòa điền - xuất lai đảo dịch tiền -Trung đảo công viên- trung đảo nhị đinh mục
• 42A: Đại phản dịch tiền - thập tam - trủng bổn dịch bắc khẩu - ngự tệ đảo dịch - đại hòa điền - xuất lai đảo dịch tiền - trung đảo công viên
• 42B: Thập tam → trủng bổn dịch bắc khẩu → ngự tệ đảo dịch → đại hòa điền → xuất lai đảo dịch tiền → trung đảo công viên → trung đảo nhị đinh mục

Khái yếu

Đại phản dịch ・ thập tam と ngự tệ đảo ・ xuất lai đảo ・ trung đảo địa khu を kết ぶ lộ tuyến. Bình nhật ・ thổ diệu nhật は bán sổ dĩ thượng が42 hào hệ thống として vận hành しているが, hưu nhật は toàn tiện が42A hào hệ thống となり trung đảo công viên - trung đảo nhị đinh mục gian は vận hành されない.

• Dĩ tiền はChi tuyến 92 hào hệ thốngとして ca đảo kiều バスターミナル - trung đảo nhất đinh mục gian を vận 転していた. Hậu に trung đảo công viên まで vận 転 khu gian が diên trường になり, さらに2001 niên 1 nguyệt 10 nhật にChi tuyến 90 hào hệ thống( phúc đinh - trung đảo nhị đinh mục ) との thống hợp により trung đảo nhị đinh mục まで vận 転 khu gian が diên trường された ( đồng nhật に chi tuyến 90 hào hệ thống は廃 chỉ された ). なお trung đảo nhị đinh mục phó cận は chi tuyến 90 hào hệ thống thời đại には tuần hoàn vận 転ではなかったが, chi tuyến 92 hào hệ thống に thống hợp された thời に tuần hoàn vận 転になった. しかし2010 niên 3 nguyệt 28 nhật からは ( trung đảo công viên - trung đảo nhị đinh mục gian は vãng lộ と phục lộ が dị なる nhất phương thông hành での vận hành は変わりないが ) tuần hoàn hệ thống ではなく vãng phục hệ thống となる.
• Quá khứ には bình nhật の tảo triều に1 tiện だけ92D hào hệ thống( xuất lai đảo dịch tiền → trung đảo nhị đinh mục ) が tồn tại していたが, 2010 niên 3 nguyệt 28 nhật の tái biên thời に廃 chỉ となる.
• 2012 niên 4 nguyệt 1 nhật のダイヤ cải chính で92A hào hệ thống が42 hào hệ thống,92B hào hệ thống が42A hào hệ thốngに cải phiên される.
• 2014 niên 4 nguyệt 1 nhật のダイヤ cải chính で ca đảo kiều バスターミナルの廃 chỉ に bạn い đại phản dịch tiền まで diên thân され, đại phản dịch tiền ～ ngự tệ đảo dịch ～ xuất lai đảo dịch tiền ～ trung đảo công viên ・ trung đảo nhị đinh mục となり, đam đương は dậu đảo 営 nghiệp sở から trung tân 営 nghiệp sở になった. なお, ngự tệ đảo dịch ～ ca đảo nhị đinh mục gian は92 hào hệ thống とは dị なり, かつて93C hào hệ thống が kinh do していた ca đảo tam đinh mục kinh do で vận hành.

ダイヤ

• Vận hành gian cách はほぼ30-60 phân gian cách. Toàn tiện trung hình xa で vận hành されている.

53 hào hệ thống

Vận hành khu gian

• 53: Đại phản dịch tiền →Đại giang kiều→ độ biên kiều →Đường đảo đại kiều→Thuyền tân kiều→ thổ tá quật tam đinh mục → thổ tá quật nhị đinh mục →Đường đảo đại kiều→ độ biên kiều → anh kiều → đại phản dịch tiền

Khái yếu

53 hào hệ thốngは,Đại phản dịchからTrung chi đảo thôngを kinh do してリーガロイヤルホテルやĐại phản quốc tế hội nghị tràngなどが lập địa するTrung chi đảoTây bộ ( thuyền tân kiều ) を kết ぶ lộ tuyến である. Duyên tuyến に trụ trạch は thiếu なく, sự nghiệp sở が đa いことから, bình nhật のラッシュ thời に bổn sổ が đa く, thổ diệu ・ hưu nhật は bổn sổ が thiếu ない. ラッシュ thời は hỗn tạp する.

Duyên cách

Hiện tại は trung tân 営 nghiệp sở ・Dậu đảo 営 nghiệp sởの cộng đồng đam đương である. Dĩ tiền は cửu điều 営 nghiệp sở ( 廃 chỉ されたCảng 営 nghiệp sởの tiền thân ) ・Cổ thị 営 nghiệp sở・Tỉnh cao dã 営 nghiệp sở・Thủ khẩu 営 nghiệp sởが đam đương する tiện もあった.

• 1970 niên đại khoảnh までは đại phản dịch tiền の cấu nội ( hoàng sắc ) のりばはなく, đại phản dịch tiền giao soa điểm の tây trắc ( hiện tạiĐại phản đệ nhất sinh mệnh ビルBắc trắc にある đại phản dịch tiền の hàng り tràng chuyên dụng の đình lưu sở ) から phát xa していた.

Đương thời は, xuyên khẩu nhất đinh mục まで88 hào hệ thống と đồng じ kinh lộ で bổn điền giao soa điểm phó cận から trung ương đại thông りを kinh do して, đại phản cảng まで kết んでいた. ( trung ương đại thông りから địa hạ thiết trung ương tuyến と tịnh hành していたことになる )

2016 niên からLED thức の hành tiên biểu kỳ に anh ngữ biểu ký が nhập った.

ダイヤおよび đình lưu sở

Tiền thuật のとおり, bình nhật のラッシュ thời は bổn sổ が đa く tối đoản 5 phân mỗi に vận hành している. Bình nhật trú gian は3 bổn で vận hành. Thổ diệu ・ hưu nhật は2 bổn の vận hành となっている. Cơ bổn は đại hình xa で vận hành されるが, trung hình xa で vận hành されることもある.

57 hào hệ thống

Vận hành khu gian

• 57:Kinh kiều dịchTiền - đô đảo khu dịch sở tiền - địa hạ thiết đô đảo - cao thương đinh tam đinh mục - đại đông đinh - mao mã trung ương công viên

Khái yếu

57 hào hệ thốngは, kinh kiều dịch (Trường quật hạc kiến lục địa tuyến・Đại phản hoàn trạng tuyến・Kinh phản bổn tuyếnと tiếp 続 ) とĐô đảo khuBắc bộ を kết ぶ lộ tuyến. Đa くの khu gian で trọng phục する10 hào hệ thống の bổ hoàn đích な vị trí づけも đam っている.

Duyên cách

• かつてはCàn tuyến 57 hào hệ thốngとして địa hạ thiết đô đảo - đại phản dịch tiền gian の vận hành であったが, その hậu kinh kiều dịch tiền - địa hạ thiết đô đảo が diên trường された. Diên trường đương sơ kinh kiều dịch tiền phát trứ は trú gian のみの vận hành で, càn tuyến 57 hào hệ thống を vận hành しない thời gian đái にはCàn tuyến 57A hào hệ thống( tổng hợp y liệu センター tiền - đại phản dịch tiền ) も vận hành されていたが, のちに càn tuyến 57 hào hệ thống が chung nhật vận 転をするようになり càn tuyến 57A hào hệ thống は廃 chỉ された. 2002 niên 1 nguyệt 27 nhật のダイヤ cải chính thời に57 hào hệ thống に cải xưng された.
• 2010 niên 3 nguyệt 28 nhật のダイヤ cải chính の tế に, それまで chủ に đam đương していたCổ thị 営 nghiệp sởが廃 chỉ されたことに bạn い, đông thành 営 nghiệp sở が chuyên chúc で đam đương する lộ tuyến となった. また, đại phản dịch tiền - đại đông đinh nhất đinh mục gian の khu gian tiện (Thủ khẩu 営 nghiệp sở→Trung tân 営 nghiệp sởが đam đương ) もこの thời 廃 chỉ となった.
• 2014 niên 4 nguyệt 1 nhật から vận hành khu gian を mao mã trung ương công viên - kinh kiều dịch tiền に đoản súc し, tân たにAnh cung cao giáoを kinh do するルートに変 canh (かつて vận hành していた xích バス kinh kiều dịch ～ mao mã ルートの nhất bộ の đại thế kinh lộ ). Thủ khẩu の đam đương となり, trung hình xa で vận hành されるようになる.
• 2016 niên 4 nguyệt 1 nhật から thủ khẩu 営 nghiệp sở が đam đương から ngoại れ, trung tân 営 nghiệp sở の đam đương lộ tuyến となる.

ダイヤおよび đình lưu sở

Bình nhật ・ thổ diệu ・ hưu nhật とも, 1 thời gian あたり1-2 bổn の vận hành となっている.

Kinh kiều dịch tiền - đông dã điền gian にあるKinh kiều bắc khẩu( kinh kiều công viên ) đình lưu sở は mao mã trung ương công viên hành のみ đình xa する.

Kinh kiều dịch tiền - mao mã trung ương công viên となっているが, mao mã trung ương công viên đình lưu sở đáo trứ hậu dẫn き続き57 hào hệ thống kinh kiều dịch tiền hành きを vận hành する.

58 hào hệ thống

Tường tế は “Đại phản シティバス dậu đảo 営 nghiệp sở #58 hào hệ thống”を tham chiếu

• 2015 niên 10 nguyệt 1 nhật より dậu đảo 営 nghiệp sở と cộng đồng の đam đương lộ tuyến となる.

60 hào hệ thống

Tường tế は “Đại phản シティバス hạc đinh 営 nghiệp sở #60 hào hệ thống”を tham chiếu

• 2016 niên 4 nguyệt 1 nhật より dậu đảo 営 nghiệp sở ・ hạc đinh 営 nghiệp sở の đam đương lộ tuyến となる.

2023 niên 10 nguyệt 1 nhật に đương 営 nghiệp sở が đam đương 営 nghiệp sở に phục quy する｡

69 hào hệ thống

• 69: Đại phản dịch tiền - thập tam - tam tân ốc -Thập tam thị dân bệnh viện-Tam quốc dịch tiền-Giả mộc kiều

Khái yếu

• Điến xuyên khu tây bộ ・ bắc bộ を vận hành する lộ tuyến で, thập tam thị dân bệnh viện へのアクセス lộ tuyến として cơ năng している. Toàn tiện trung hình xa で vận hành される.
• Đại phản dịch tiền と giả mộc kiều を kết ぶ hệ thống には, tân đại phản dịch đông khẩu を kinh do する41 hào hệ thống もある.

Duyên cách

• 2012 niên 4 nguyệt 1 nhật のダイヤ cải chính で, dĩ hạ のルートを tập ước ・ thống hợp する hình で tân thiết される.
  • 8 hào hệ thống: Thập tam - tam tân ốc - thập tam thị dân bệnh viện gian
  • 25 hào hệ thống: Tam tân ốc - thập tam thị dân bệnh viện - tam quốc bổn đinh gian
  • 104 hào hệ thống: Thập tam thị dân bệnh viện - tam quốc bổn đinh - giả mộc kiều gian

ダイヤ

• Các nhật とも mỗi thời 1-2 bổn vận hành. また, chung バスが bình nhật で18 thời đài, thổ hưu nhật は17 thời đài と bỉ giác đích tảo い.

75 hào hệ thống

Vận hành khu gian

• 75:Đại phản dịchTiền - thổ tá quật nhất đinh mục -Tây đại kiều-Hạnh đinh 1 đinh mục-なんば

Khái yếu

• 75 hào hệ thống は,Đại phản dịch からなにわ cânを kinh do して, なんばまで kết ぶ lộ tuyến である. なにわ cân bộ phân は sự nghiệp sở が đa いため, ラッシュ thời には nhất định の lợi dụng giả がいる.

Duyên cách

• Dĩ tiền は hạc đinh tứ đinh mục - đại lãng kiều - nan ba trung học giáo tiền - hạnh đinh nhất đinh mục - tây đại kiều - thổ tá quật nhất đinh mục - đại phản dịch tiền の vận hành ( chủ đam đương は hạc đinh 営 nghiệp sở ) であったが, 2012 niên 4 nguyệt 1 nhật より khởi điểm が hạc đinh tứ đinh mục からなんばへと変 canh ( vận hành khu gian đoản súc ) となる.
• Đại chính khu nội でゾーンバスChế độ が khai thủy された đương sơ, chi tuyến との thừa り継ぎが xuất lai なかった ( đại chính khu nội のゾーンバス thừa 継 chỉ định đình lưu sở は đại chính kiều だけだった ) ため càn tuyến の danh xưng はなく, hiện tại と đồng dạng の75 hào hệ thốngであった. その hậu càn tuyến 80 hào hệ thống が vận hành を khai thủy した thời に tam hiên gia と đại chính khu dịch sở tiền も thừa 継 chỉ định đình lưu sở になったのでCàn tuyến 75 hào hệ thốngに cải xưng している. 2002 niên 1 nguyệt 27 nhật のダイヤ cải chính thời に, tái độ75 hào hệ thốngに cải xưng している.
• ゾーンバス chế độ đạo nhập ( 1979 niên ) dĩ tiền には đại phản dịch tiền の cấu nội ( hoàng sắc ) のりばはなく,Phản thần bách hóa điếmTiền の bộ đạo thượng ( hiện tại の an toàn địa đái 5 phiên のりばの nam hướng かい trắc あたり ) から75 hào hệ thống の hạc đinh tứ đinh mục ゆきは phát xa していた. このために vãng lộ ルートは hiện tại のルートとは vi い, anh kiều からMai điền tân đạoを kinh do ( đình lưu sở も tồn tại していた ) して, đại phản dịch tiền のおりばは quốc đạo 176 hào tuyến duyên いの phản thần bách hóa điếm đông trắc にあった. また phục lộ の anh kiều までのルートのうち,Quốc đạo 2 hàoまでのルートも nhất phương thông hành quy chế の quan hệ で hiện tại の bắc hướng きの đạo lộ が nam hướng きの nhất phương thông hành だったので, đương thời はこちら trắc の đạo lộ を thông hành していた. この danh tàn で trường niên anh kiều → đại phản dịch tiền を anh kiều giao soa điểm を hữu chiết して đại phản dịch tiền đệ 1ビル đông trắc の đạo lộ を thông hành していたが, hiện tại は anh kiều → đại phản dịch tiền は tứ つ kiều cân kinh do で vận hành している.
• 2008 niên 10 nguyệt 20 nhật より, tiền nhật に khai nghiệp したKinh phản điện thiếtTrung chi đảo tuyếnへの thừa り hoán えの lợi tiện tính hướng thượng のために, phì hậu kiều - đường đảo gian のĐộ biên kiềuĐình lưu sở にも đình xa するようになる.
  • それ dĩ tiền の độ biên kiều đình lưu sở ( đại phản dịch tiền phương diện hành き ) は trung chi đảo thông duyên いに thiết trí されていて53 hào hệ thốngのみ đình xa していた. Kinh phản trung chi đảo tuyến kiến thiết trung に tứ つ kiều cân duyên いに di thiết されたものの53 hào hệ thống dĩ ngoại のバスは2008 niên 10 nguyệt 19 nhật ( kinh phản điện thiết trung chi đảo tuyến khai nghiệp nhật ) まで độ biên kiều đình lưu sở には đình xa していなかった.
• 2009 niên 3 nguyệt 29 nhật, ダイヤ cải chính で cảng 営 nghiệp sở が đương cai lộ tuyến の đam đương から ngoại れ, đại わって trụ chi giang 営 nghiệp sở が đương cai lộ tuyến の đam đương に gia わる.
• 2010 niên 3 nguyệt 28 nhật, trụ chi giang 営 nghiệp sở đam đương が ngoại れ, cảng 営 nghiệp sở đam đương が phục hoạt する.
• 2010 niên 9 nguyệt 1 nhật, trụ chi giang 営 nghiệp sở đam đương が phục hoạt する.
• 2012 niên 4 nguyệt 1 nhật, vận hành kinh lộ がなんば - đại phản dịch tiền に変 canh され, đam đương にĐông thành 営 nghiệp sởが gia わり, nhất phương で trụ chi giang 営 nghiệp sở が đam đương から ngoại れる.
• 2013 niên 4 nguyệt 1 nhật のダイヤ cải chính で, tiền nhật を dĩ って bế sở になった cảng 営 nghiệp sở が đam đương から ngoại れる.
• 2014 niên 4 nguyệt 1 nhật のダイヤ cải chính で khởi điểm: Đại phản dịch, chung điểm:なんばと nhập れ thế わり, đam đương が trung tân 営 nghiệp sở となる ( đông thành ・ hạc đinh 営 nghiệp sở が đam đương から ngoại れる ).
• 2016 niên 4 nguyệt 1 nhật のダイヤ cải chính で, dậu đảo 営 nghiệp sở が đam đương に gia わる.

ダイヤおよび đình lưu sở

• Thông cần thời gian đái は1 thời gian に4 bổn, trú gian および thổ hưu nhật は20 phân に1 bổn の vận hành. Đại hình xa ・ trung hình xa の lạng phương が vận hành する.

その tha

• JR đại phản dịch の cải trang công sự に bạn う đại phản dịch tiền の cấu nội ( hoàng sắc ) のりばの tiến nhập ・ tiến xuất kinh lộ 変 canh により, đại phản dịch tiền → anh kiều gian は mai điền tân đạo giao soa điểm kinh do で vận hành している ( ただし mai điền tân đạo đình lưu sở には đình xa しない ).
• Dĩ tiền は phản thần cao tốc hạ のバスターミナルから phát trứ していたが, hiện tại はなんば cao đảo ốc tiền から phát trứ している.

88 hào hệ thống

Tường tế は “Đại phản シティバス hạc đinh 営 nghiệp sở #88 hào hệ thống”を tham chiếu

• 2017 niên 1 nguyệt 31 nhật より dậu đảo 営 nghiệp sở ・ hạc đinh 営 nghiệp sở の đam đương lộ tuyến となる.

2023 niên 10 nguyệt 1 nhật に đương 営 nghiệp sở が đam đương 営 nghiệp sở に phục quy する｡

92 hào hệ thống

Vận hành khu gian

• 92: Đại phản dịch tiền - thập tam - trủng bổn dịch bắc khẩu - ngự tệ đảo dịch - điền - phúc đinh

Hệ thống について

• Đại phản dịch から thập tam, trủng bổn dịch を thông り, ngự tệ đảo dịch, điền, phúc đinh を kết ぶ lộ tuyến である.
• Dĩ tiền は càn tuyến 92 hào hệ thống として vận hành していて, この khoảnh にはĐặc 92 hào hệ thống( đại phản dịch tiền → tế sinh hội bệnh viện tiền → thập tam → trủng bổn dịch bắc khẩu → ca đảo kiều → phúc đinh ) も vận hành していた. 2002 niên 1 nguyệt 27 nhật の lộ tuyến tái biên thời に càn tuyến 92 hào hệ thống は92 hào hệ thống になったが, đặc 92 hào hệ thống は廃 chỉ になった.
• また nhập khố hệ thống として92C hào hệ thống ( ca đảo kiều バスターミナル→ thập tam ) が bình nhật の thâm dạ に1 tiện だけ vận hành していたが2010 niên 3 nguyệt 28 nhật のダイヤ cải chính thời に廃 chỉ された.
• 2012 niên 4 nguyệt 1 nhật のダイヤ cải chính で92 hào hệ thống は38A hào hệ thống と trực thông する hệ thống となり, dĩ tiền の92 hào hệ thống は ca đảo kiều バスターミナル khởi điểm の92C hào hệ thốngとなった. Trung tân 営 nghiệp sở の đam đương だったが92C hào hệ thống は dậu đảo 営 nghiệp sở も đam đương した.
• 2014 niên 4 nguyệt 1 nhật より, xuất lai đảo đại kiều から xuất lai đảo dịch を kinh do せずに trực tiến し phúc đinh へ chí るルートに変 canh され, tịnh せて ca đảo kiều バスターミナル廃 chỉ に bạn い, 92C hào が廃 chỉ された. Khởi điểm: Phúc đinh, chung điểm: Đại phản dịch として dậu đảo 営 nghiệp sở の単 độc đam đương となる.
• 2015 niên 4 nguyệt 1 nhật より khởi điểm: Đại phản dịch, chung điểm: Phúc đinh として đam đương が trung tân に変 canh される.
• 2017 niên 10 nguyệt 1 nhật, dậu đảo が đam đương に gia わる.
• 2018 niên 2 nguyệt 13 nhật より trung tân の単 độc đam đương lộ tuyến となる.

ダイヤおよび đình lưu sở

Nhật trung は2-3 bổn /h vận hành. Xuất lai đảo dịch tiền phát trứ だったころは trung hình xa のみであったが, hiện tại は đại hình xa ・ trung hình xa の lạng phương が vận hành する.

Dĩ hạ は2012 niên 3 nguyệt 31 nhật まで vận hành されていた38A hào hệ thốngについてである.

• 38A: Ca đảo kiều バスターミナル - điền -Xuất lai đảo dịch tiền
  • Nguyên 々はChi tuyến 38 hào hệ thốngで ca đảo kiều バスターミナル - điền lục đinh mục gian の vận 転であった. 2002 niên 1 nguyệt 27 nhật の cải chính で38A hào hệ thốngに hệ thống phiên hào が変 canh され, điền lục đinh mục - xuất lai đảo dịch tiền gian が khu gian diên trường された. また38B hào hệ thốngとして従 lai の điền lục đinh mục hành きが tồn tại したが, hậu に廃 chỉ となった. Khu gian diên trường されたために điền lục đinh mục は3か sở の đình lưu sở に chỉ まるトリプルストップとなる.
  • 2012 niên 4 nguyệt 1 nhật のダイヤ cải chính と vận hành kinh lộ 変 canh で92 hào hệ thốngに thống hợp され, đại phản dịch tiền に trực thông する lộ tuyến となった. Trung tân 営 nghiệp sở が đam đương したが,92C hào hệ thống( ca đảo kiều バスターミナル - đại phản dịch tiền ) は dậu đảo 営 nghiệp sở も đam đương した.

97 hào hệ thống

Vận hành khu gian

• 97:Đại phản dịchTiền - thập tam - tam tân ốc -Gia đảo-Gia đảo dịchTiền

Khái yếu

97 hào hệ thốngは, đại phản dịch からThập tam cânを kinh do してĐiến xuyên khuGia đảo địa khu とを kết ぶ lộ tuyến である.トロリーバス1 hào tuyến の đại thế lộ tuyến である.

Duyên cách

• 1969 niên のトロリーバス廃 chỉ thời に tân thiết された.ゾーンバスChế độ đạo nhập hậu はCàn tuyến 97 hào hệ thốngと xưng していた.
• 1997 niên のJR đông tây tuyếnKhai thông hậu に, gia đảo dịch phát trứ のCàn tuyến lâm 97 hào hệ thốngが tân thiết された. この thời điểm での càn tuyến 97 hào hệ thống と càn tuyến lâm 97 hào hệ thống の đam đương 営 nghiệp sở は, đương 営 nghiệp sở とCổ thị 営 nghiệp sở,Dậu đảo 営 nghiệp sở であった.なお, この thời にChi tuyến 94 hào hệ thống( ca đảo kiều バスターミナル- thần kỳ kiều ) が廃 chỉ となった.
• 2002 niên 1 nguyệt 27 nhật のダイヤ cải chính thời に, càn tuyến 97 hào hệ thống は97 hào hệ thống に, càn tuyến lâm 97 hào hệ thống は97A hào hệ thống となった.
• 2010 niên 3 nguyệt 28 nhật のダイヤ cải chính で97 hào hệ thống と97A hào hệ thống とが thống hợp され, đại phản dịch tiền - gia đảo dịch tiền - thần kỳ kiều に kinh lộ が変 canh となった.
• 2013 niên 4 nguyệt 1 nhật より, đại phản dịch tiền - gia đảo dịch tiền の khu gian tiện が thiết định された (かつての97A hào hệ thống と đồng nhất kinh lộ ).
• 2014 niên 4 nguyệt 1 nhật のダイヤ cải chính で, thần kỳ kiều phát trứ が thủ りやめられ, toàn tiện が đại phản dịch tiền - gia đảo dịch tiền gian になり, dậu đảo 営 nghiệp sở が đam đương から hàng りて trung tân 単 độc đam đương となる.
• 2015 niên 4 nguyệt 1 nhật より dậu đảo 営 nghiệp sở と cộng đồng の đam đương lộ tuyến となる.
• 2015 niên 8 nguyệt 1 nhật より thủ khẩu 営 nghiệp sở の đam đương が phục hoạt する.
• 2015 niên 10 nguyệt 1 nhật より trung tân 営 nghiệp sở 単 độc の đam đương lộ tuyến となる.
• 2016 niên 4 nguyệt 1 nhật のダイヤ cải chính で tái び đam đương が dậu đảo 営 nghiệp sở と cộng đồng になる.

ダイヤおよび đình lưu sở

• Bình nhật ・ thổ diệu ・ hưu nhật とも, nhật trung は15 phân gian cách で vận hành しているが, bình nhật の triều ラッシュ thời には4〜5 phân gian cách での vận hành になる. 2012 niên 4 nguyệt 1 nhật に69 hào hệ thống ( đại phản dịch tiền - giả mộc kiều ) の vận hành khai thủy により97 hào hệ thống の vận hành bổn sổ が giảm tiện されている ( 69 hào hệ thống と97 hào hệ thống は đại phản dịch tiền - tam tân ốc gian で kinh lộ が trọng phục している ).

その tha

• 2020 niên 7 nguyệt 19 nhật まではPhản cấp バスGia đảo tuyến ( 17・18 hệ thống )がほとんど đồng じルートを vận hành していた( khai thiết は phản cấp のほうが cổ く,Đại chínhMạt kỳ の1926 niênから営 nghiệp していた). ただし, phản cấp バスは đại phản dịch ( đồng xã đình lưu sở danh は “Mai điền” ) での thừa tràng が vi うほか, đồng xã は đại phản dịch を xuất ると gia đảo dịch phương hướng は trung tân lục đinh mục まで đại điến nam nhất đinh mục kinh do ( đại phản dịch から nhất đán tây へ hướng かいなにわ cânに nhập る ) であった ( đại phản dịch phương hướng は quốc đạo 176 hào kinh do でTế sinh hội bệnh viện tiềnKinh do のため97 hào hệ thống と đồng nhất であった ). なお, gia đảo tuyến は đại phản thị ngoại (Ni kỳ thị) への hệ thống も tồn tại した.
• Đại phản シティバスの trú gian cát dẫn hồi sổ khoán は phản cấp バス gia đảo tuyến ( mai điền - thần kỳ kiều gian ) でも sử dụng khả năng であった ( phản cấp バスの đại phản thị nội trú gian hồi sổ khoán も đại phản シティバスで lợi dụng khả năng).

Lâm thời lộ tuyến

イルミネーションバス

Tường tế は “Đại phản シティバス dậu đảo 営 nghiệp sở #イルミネーションバス”を tham chiếu

• 2014 niên より, mỗi niên 12 nguyệt 1 nhật ( 2015 niên は lịch の quan hệ で11 nguyệt 30 nhật より thật thi ) より đồng nguyệt 25 nhật khoảnh まではĐại phản ・ quang の hưởng yếnが khai thôi されるため, khai thôi kỳ gian trung は tịch phương dĩ hàng に8 hào hệ thống のうち, nhất bộ đình lưu sở のみに đình xa する108 cấp hào hệ thống が “イルミネーションバス” として, バス xa lạng にイルミネーションを trang sức した xa lạng が vận hành される.Thông thường の thị バスと đồng dạng に, ICカード, kính lão ưu đãi thừa xa chứng, định kỳ khoán, hồi sổ カードなども sử dụng できる. 108 cấp hào hệ thống は2014 niên は trung tân 営 nghiệp sở が vận hành していたが, 2015 niên vận hành phân は thông thường の8 hào hệ thống とは dị なり, dậu đảo 営 nghiệp sở の đam đương となった. 2016 niên vận hành phân では kỳ gian đồ trung から ước 10 bổn tăng tiện された.
• Dân 営 hóa nguyên niên の2018 niên は vận hành tự thể が chư sự tình で trung chỉ されたが, 2019 niên độ に phục hoạt する phương hướng で kiểm thảo している.

Tạo tệ cục さくらバス

Vận hành khu gian

• 136 cấp: Đại phản dịch tiền - anh の cung kiều - kinh kiều dịch tiền

Khái yếu

Mỗi niên 4 nguyệt sơ tuần に khai thôi されるTạo tệ cục anh の thông り bạt けKỳ gian trung に vận hành されている.

15 phân gian cách で vận hành され, thủ khẩu 営 nghiệp sở も cộng đồng で đam đương している.

Thông thường の thị バスと đồng dạng に, ICカード, kính lão ưu đãi thừa xa chứng, định kỳ khoán, hồi sổ カードなども sử dụng できる.

Duyên cách

• 2015 niên 4 nguyệt 9 nhật vận hành khai thủy.

廃 chỉ ・ triệt thối lộ tuyến

34 hào hệ thống

Tường tế は “Đại phản シティバス thủ khẩu 営 nghiệp sở #34 hào hệ thống”を tham chiếu

• 2014 niên 4 nguyệt 1 nhật より thủ khẩu 営 nghiệp sở 単 độc の đam đương lộ tuyến となる.

55 hào hệ thống

Tường tế は “Đại phản シティバス hạc đinh 営 nghiệp sở #55 hào hệ thống”を tham chiếu

83 hào hệ thống

Tường tế は “Đại phản シティバス tỉnh cao dã 営 nghiệp sở #83 hào hệ thống”を tham chiếu

• 2015 niên 10 nguyệt 1 nhật より tỉnh cao dã 営 nghiệp sở 単 độc の đam đương lộ tuyến となる.

102 hào hệ thống

Tường tế は “Đại phản シティバス trụ cát 営 nghiệp sở #62 hào hệ thống”を tham chiếu

190 hào hệ thống

• 190: Đại phản dịch tiền ＝Nam cảng コスモスクエア

1994 niênに vận hành を khai thủy した nam cảng phương diện trực thông シャトルバス.Liêu kim は thông thường の bội ngạch でPhản thần cao tốc đạo lộを kinh do するため chuyên dụng の xa lạng (Nhật dã ・ブルーリボン.Tiền trung phi sĩ dạng・ハイバックシートとシートベルト trang bị ・ chuyên dụng đồ trang, hậu に nhất bàn xa と đồng じ đồ trang にし nội trang の cải trang などをして cựu đặc 44 hào hệ thống などに転 dụng ) が phối bị されていた.Đại phản cảng トランスポートシステム( OTS ) のテクノポート tuyến ( hiện ・Đại phản thị cao tốc điện khí quỹ đạoTrung ương tuyến) が khai nghiệp したことに bạn い廃 chỉ. なお, なんばからは191 hào hệ thống (Trụ chi giangĐam đương ) があったほか, hưu nhật などにはCửu điềuSở chúc の xí nghiệp tống nghênh dụng xa lạng (Tam lăng ふそう・エアロスターK) も vận dụng に tựu いた.

その tha の hệ thống

• Ca đảo kiều バスターミナル phát trứ の lộ tuyến ( 92 hào hệ thống と93 hào hệ thống を trừ く. Triệt thối )
• 41D hào hệ thống ( triệt thối ・のちに廃 chỉ. なお hiện tại nhất bộ khu gian では11 hào hệ thốngが vận hành )
• Chi tuyến 104A hào hệ thống ( 廃 chỉ. Tường tế は thượng ký の hiện hành lộ tuyến ・41 hào hệ thống を tham chiếu )

Xa lạng

イベント thời に công khai されるゼブラバス ( 2008 niên )

Dĩ tiền は đại hình xa, trung hình xa とも nhất bộ lệ ngoại を trừ き nguyên tắc đích にNhật dã tự động xaChế で thống nhất していたが,2002 niênの cổ thị 営 nghiệp sở の đại phản vận thâu chấn hưng ( hiện ・Đại phản シティバス) への ủy thác に bạn い, đồng 営 nghiệp sở から転 nhập したいすゞ tự động xaChế の xa lạng をはじめ, tha メーカーの xa lạng も đa く phối trí されるようになった. Công 営 thời đại の nhập trát phương pháp の変 canh により, その khuynh hướng は cường まった. なお, 2018 niên より dân gian hội xã となったため, nhập trát chế độ は tiêu diệt している.

2010 niên hiện tại, đại hình xa は nhật dã tự động xa chế ・いすゞ tự động xa chế ・UDトラックス ( cựu: Nhật sản ディーゼル )Chế の xa lạng が, trung hình xa は nhật dã tự động xa chế (レインボーII)が tại tịch しており, đê công hại xa も tại tịch している. Trung tân 営 nghiệp sở の đê công hại xa はこれまでハイブリッド xaのみであったが, 2005 niên にThiên nhiên ガスノンステップバスが đạo nhập された. Trung tân 営 nghiệp sở nội にはガス sung điền thiết bị はない. また, 20-1481 hào xa は đại phản thị 営バス vận hành khai thủy 100 chu niên ký niệm ゼブラバスとなっている.

なお, đồng 営 nghiệp sở に phối trí されていた,Nhật dã BT11(1964 niênThức ) が, 営 nghiệp vận 転 đương thời の đồ trang ( この đồ trang は1972 niên chế tạo の xa lạng まで thải dụng された. またこの đồ trang は “ゼブラバス” の ái xưng で thân しまれていた ) のままで, hiện tại も giao thông cục にて bảo tồn されている. Đãn し, giao thông cục のイベント khai thôi thời のみ công khai され, phổ đoạn は phi công khai である.

Dậu đảo chi sở

Dậu đảo chi sở

Đại phản thị 営バス trung tân 営 nghiệp sở dậu đảo chi sở( おおさかしえいバスなかつえいぎょうしょとりしまししょ ) は,Đại phản phủĐại phản thịThử hoa khuDậu đảo 4 đinh mục 1-11にあった,Đại phản thị 営バスの営 nghiệp sở である. Tối ký バス đình は dậu đảo xa khố tiền. また,Phản thần なんば tuyếnVân pháp dịchより đồ bộ おおよそ15 phân. バス trắc diện および hậu diện song ガラスに thiếp られる sở chúc 営 nghiệp sở を kỳ すシールは“ト”であった.

Dậu đảo 営 nghiệp sở とは thi thiết は cộng dụng していたものの, đồng 営 nghiệp sở は ủy thác 営 nghiệp sở であるのに đối し, đương chi sở は trực 営で vận hành していた.

廃 chỉ ・ triệt thối lộ tuyến ( dậu đảo chi sở )

43 hào hệ thống

Tường tế は “Đại phản シティバス dậu đảo 営 nghiệp sở #43 hào hệ thống”を tham chiếu

56 hào hệ thống

Tường tế は “Đại phản シティバス dậu đảo 営 nghiệp sở #56 hào hệ thống”を tham chiếu

59 hào hệ thống

Tường tế は “Đại phản シティバス dậu đảo 営 nghiệp sở #59 hào hệ thống”を tham chiếu

60 hào hệ thống

Tường tế は “Đại phản シティバス hạc đinh 営 nghiệp sở #60 hào hệ thống”を tham chiếu

81 hào hệ thống

Tường tế は “Đại phản シティバス dậu đảo 営 nghiệp sở #81 hào hệ thống”を tham chiếu

88 hào hệ thống

Tường tế は “Đại phản シティバス hạc đinh 営 nghiệp sở #88 hào hệ thống”を tham chiếu

廃 chỉ ・ triệt thối lộ tuyến ( lâm thời lộ tuyến ・ dậu đảo chi sở )

イルミネーションバス

Tường tế は “Đại phản シティバス dậu đảo 営 nghiệp sở #イルミネーションバス”を tham chiếu

• 2017 niên 12 nguyệt 14 nhật より đam đương に gia わる.

Xuất điển

• Đại phản メトロ バストップページ- đại phản メトロ, 2022 niên 3 nguyệt 3 nhật duyệt lãm
• バス lộ tuyến đồ(PDF)- đại phản メトロ, 2022 niên 3 nguyệt 3 nhật duyệt lãm
• Trung tân 営 nghiệp sở の đam đương lộ tuyến đồ(PDF)- đại phản メトロ, 2022 niên 3 nguyệt 3 nhật duyệt lãm