Kiểm trát
Kiểm trát( けんさつ ) とは, nhật bổn においてHữu liêu đạo lộThượng でThông hành khoánなどを điểm kiểm すること. Hữu liêu đạo lộ におけるBất chính thông hành( キセル hành vi ) の phòng chỉ, 転 hồi tẩu hành の xác nhận, thông hành khoán の giao hoán などを mục đích として hành われる.
なお, kiểm trát nghiệp vụ を hành う tràng sở は “Kiểm trát sở” と hô ばれるが, thi thiết danh xưng は “Liêu kim sở( kiểm trát )” と biểu ký される.
Khái yếu[Biên tập]
Dị なる hình thức の thông hành khoán の giao hoán mục đích[Biên tập]
1980 niên にBắc lục tự động xa đạoの mễ nguyên JCT〜 đôn hạ ICが cung dụng された tế に, パンチカード hình thức の thông hành khoán (Danh thần cao tốc đạo lộほか ) と từ khí カード hình thức の thông hành khoán ( bắc lục tự động xa đạo ) の2つの thông hành khoán システムが cao tốc đạo lộ thượng に hỗn tại することになった.
この2つの thông hành khoán システムの đoan điểm となる mễ nguyên JCT phó cận に kiểm trát sở が thiết trí され, ここを thông quá する xa lạng に đối して thông hành khoán の giao hoán を hành うことを mục đích とする kiểm trát nghiệp vụ が hành われた. なお, hậu に thông hành khoán システムが thống nhất されたため thông hành khoán giao hoán の tất yếu tính はなくなったが, hạ ký の bất chính thông hành phòng chỉ のために kiểm trát sở は tồn trí された.
Bất chính thông hành の phòng chỉ mục đích[Biên tập]
Nhật bổn の cao tốc đạo lộでは, 1970 niên đại から chủ に thượng hạ tập ước thức のサービスエリアNội における thông hành khoán の bất chính giao hoán や ngụy trang phân thất といった thủ đoạn による bất chính thông hành が đa く phát sinh した.Nhật bổn đạo lộ công đoàn( đương thời. Dĩ hạ “Đạo lộ công đoàn” ) による điều tra では, 1985 niên の thôi định tổn thất ngạch は40 ức viên siêu に thượng るとされている.
このような cao tốc đạo lộ における bất chính thông hành を phòng ぐため, đạo lộ công đoàn では thượng hạ tập ước thức のサービスエリアへの kiểm trát sở を thiết trí したり, di động kiểm trát xa を đạo nhập して hưu khế thi thiết nội での kiểm trát を thật thi するなどの thi sách のほか, SA・PA phó cận の trung ương phân ly đái への hoành đoạn phòng chỉ フェンスの thiết trí を thông じて thông hành khoán の bất chính giao hoán の phòng chỉ を đồ ったが, これらの đối sách には hiển trứ な hiệu quả がみられなかった.
こうした bối cảnh から, 1981 niên に đạo lộ công đoàn はĐông danh cao tốc đạo lộ・Danh thần cao tốc đạo lộのおおよそ trung gian điểm となるTĩnh cương huyệnとÁi tri huyệnの huyện cảnh phó cận, cập び trung quốc tự động xa đạo の sơn kỳ phó cận の2ヶ sở の bổn tuyến thượng に kiểm trát sở の thiết trí を quyết định し, toàn ての thông hành xa lạng を đình xa させて, thích chính な thông hành khoán を huề đái しているかを xác nhận するとともに, bổn tuyến liêu kim sở の thông quá thời khắc や tiến hành phương hướng などを thông hành khoán に ấn tự して, thông hành khoán の bất chính giao hoán や cải thoán などによる bất chính thông hành を ức chỉ することとした[1].
これらの bổn tuyến thượng に thiết けられた kiểm trát sở は “Bổn tuyến liêu kim sở( kiểm trát )” “チェックバリア ( Check Barrior )” と biểu ký された.
その hậu, thông hành khoán システムの canh tân によって thông hành khoán の dạng thức が thống nhất されたこと,ETCの đạo nhập とその phổ cập に bạn い, thông hành khoán を bất chính giao hoán する thủ đoạn による bất chính thông hành が giảm thiếu し, いずれの mục đích についても kiểm trát の tất yếu tính が đê くなったことから, bổn tuyến thượng に thiết trí されていた kiểm trát sở は2007 niên までに toàn て廃 chỉ されている.
なお, kiểm trát sở が廃 chỉ される bối cảnh として, kiểm trát sở の yếu viên にNhân kiện phíが quải かり phí dụng đối hiệu quả に nghi vấn があること, toàn xa が nhất đán đình chỉ させられるために bổn tuyến thượng の渋 trệ の viễn nhân となることなどを cử げる ý kiến もある.
Chiết り phản し tẩu hành ( 転 hồi ) の ký lục mục đích[Biên tập]
ハイウェイオアシスなど quan quang thi thiết が tịnh thiết されたサービスエリアやパーキングエリアの nhất bộ では, thi thiết lợi dụng hậu に xuất phát IC phương hướng への chiết り phản し tẩu hành ( 転 hồi ) が khả năng となっている. Chiết り phản し tẩu hành の tràng hợp は xuất khẩu ICで vãng lộ ・ phục lộ の thông hành liêu kim を nhất quát trưng thâu するため, 転 hồi の sự thật を ký lục する mục đích で kiểm trát sở が thiết けられている.
これらの kiểm trát sở は, bổn tuyến thượng に thiết けられたものに đối して “Liêu kim sở ( kiểm trát sở )” “チェックゲート ( Check Gate )” とも hô ばれる.
Kiểm trát sở[Biên tập]
Hiện tại は thứ の kiểm trát sở が giá động trung である. いずれも thi thiết lợi dụng hậu に nghịch phương hướng への転 hồi が khả năng であり, thông quá を ký lục するために thiết trí されている.
- Đạo ương tự động xa đạo:Sa xuyên SANội (ハイウェイオアシスで転 hồi khả năng. Thượng り tuyến trắc のみに thiết trí )
- Thần hộ đạm lộ minh môn tự động xa đạo:Đạm lộ đệ nhị liêu kim sở(Đạm lộ SANội で転 hồi が khả năng )
- Lại hộ trung ương tự động xa đạo:Dữ đảo liêu kim sở(Dữ đảo PANội で転 hồi が khả năng )
廃 chỉ された kiểm trát sở[Biên tập]
- Đông danh cao tốc đạo lộ:Phong kiều bổn tuyến liêu kim sở( 1988 niên 9 nguyệt 21 nhật nghiệp vụ khai thủy, 2007 niên 5 nguyệt 31 nhật 廃 chỉ )
- Bắc lục tự động xa đạo:Mễ nguyên bổn tuyến liêu kim sở( 1980 niên 4 nguyệt nghiệp vụ khai thủy, 2007 niên 5 nguyệt 31 nhật 廃 chỉ )
- Đông bắc tự động xa đạo:Tuyền bổn tuyến liêu kim sở( 2004 niên 11 nguyệt 廃 chỉ )
- Trung quốc tự động xa đạo:Sơn kỳ bổn tuyến liêu kim sở( 1983 niên 2 nguyệt nghiệp vụ khai thủy, 2004 niên 12 nguyệt 廃 chỉ )
Cước chú[Biên tập]
- ^Cao tốc tự động xa đạo tân văn chiêu hòa 63 niên 9 nguyệt 21 nhật hào