Bế tắc ( thiết đạo )

Bế tắc( へいそく, block system ) とは,Thiết đạoまたはQuỹ đạoにおける trùng đột を phòng ぐためのTín hào bảo anシステムのことである.

Khái yếu

Thiết luân で tẩu hành するThiết đạo xa lạngは,ゴムタイヤのTự động xaよりChế động cự lyが dao かに trường く, tiền phương に biệt の xa lạng を phát kiến してからのブレーキでは trùng đột を phòng げない. そのため,Tuyến lộを nhất định khu gian (Bế tắc khu gian) に khu thiết り, 1つの bế tắc khu gian に phục sổ の liệt xa が đồng thời に nhập れないようにする.

Bế tắc とはシステム công họcにおけるBài tha chế ngựの nhất chủng, およびAn toàn công họcにおけるフールプルーフの nhất chủng であり, thiết đạo における tín hào bảo an の tối も cơ bổn đích な bộ phân である.

Bế tắc の khảo え phương が đạo nhập される dĩ tiền は, liệt xa の xuất phát tiền に dịch đồng sĩ で liên lạc をした hậu,ダイヤグラムに cơ づく vận 転 thời khắc biểu に従って liệt xa を vận hành させていたが, trì diên が phát sinh し sở định thông り vận hành できない thời や xác nhận にThác ngộなどがあった tế に trùng đột ・ truy đột sự cố が tần phát したため, それを phòng ぐための phương pháp として bế tắc が khảo án された.

Nhật bổn の pháp lệnh thượng の vị trí づけ

Nhật bổnにおいてはThiết đạo に quan する kỹ thuật thượng の cơ chuẩn を định める tỉnh lệnh( bình thành 13 niênQuốc thổ giao thông tỉnhLệnh đệ 151 hào ) に định める “Liệt xa gian の an toàn xác bảo” のうちの nhất つの phương pháp である. “Tắc” がĐương dụng hán tự・Thường dụng hán tựに nhập っていなかった tự であるため,Pháp lệnhThượng はBế そくとなっているが, bổn hạng mục では pháp lệnh の dẫn dụng を trừ いて “Bế tắc” と ký thuật する.

Thiết đạo に quan する kỹ thuật thượng の cơ chuẩn を định める tỉnh lệnh đệ 101 điều では,Liệt xa gian の an toàn xác bảoとして

• Bế そくによる phương pháp
• Liệt xa gian の gian cách を xác bảo する trang trí による phương pháp
• Động lực xa を thao 縦する hệ viên の chú ý lực による phương pháp

のいずれかの phương pháp で vận 転しなければならないと định めている. このうち, bế そくによる phương pháp をThiết đạo に quan する kỹ thuật thượng の cơ chuẩn を định める tỉnh lệnh の giải 釈 cơ chuẩnで cụ thể đích に lệ kỳ したのが “Bế tắc phương thức” である.

Quỹ đạo における đặc tắc

Quỹ đạo phápによる quỹ đạo は, quỹ đạo vận 転 quy tắc ( chiêu hòa 29 niên vận thâu tỉnh lệnh đệ 22 hào ) đệ 3 điều により, tân thiết quỹ đạo のみを vận hành する quỹ đạo については, thiết đạo に quan する kỹ thuật thượng の cơ chuẩn を định める tỉnh lệnh が chuẩn dụng されるが, lộ diện に phu thiết する tịnh dụng quỹ đạo khu gian や,Tịnh dụng quỹ đạoとTân thiết quỹ đạoHỗn tại の lộ tuyến と, đạo lộ dĩ ngoại の tịnh dụng quỹ đạo である tràng hợp については, quỹ đạo vận 転 quy tắc により, tối cao tốc độ や liên kết xa lạng の trường さなどの chư điều kiện のもと, tiên hành điện xa に truy 従して vận 転することが nhận められている. また, その tràng hợp の tốc độ なども quy định されている. 単 tuyến khu gian については bảo an phương thức として thông phiếu thức を thi hành し, sự cố のためこれを hành うことができないときは chỉ đạo pháp を thi hành しなければならない. ただし, thứ の tràng hợp については quỹ đạo vận 転 quy tắc đệ 66 điều で bảo an phương thức の thi hành ( bế tắc )が bất yếu とされている.

1. Toàn tuyến を thông じて2か sở dĩ thượng の xa lạng を vận 転しない quỹ đạo hựu は tuyến khu
2. Toàn tuyến を thông じて tối cao tốc độ mỗi thời 25km dĩ hạ で bình quân tốc độ mỗi thời 16km dĩ hạ の vận 転をする quỹ đạo hựu は tuyến khu

Bế tắc のための trang trí

タブレット・ thông phiếu ・スタフ

ウェブ・アンド・トムソン thức điện khí thông phiếu khí (Giao thông bác vật quánSở tàng ・Thiết đạo ký niệm vật)

Phi tự động bế tắc phương thứcで dụng いられる, thông hành phiếu の dịch cát をするもの. 1 bế tắc khu gian に1つ ( 1 chủng ) を định めてこれを trì たない liệt xa を bế tắc khu gian nội に nhập れないなどとすることで bế tắc を thật hiện する.

Nhật bổn のQuốc thiếtでは単に “Thông phiếu” と hô んでいた thời đại があったが,Quốc thiết phân cát dân 営 hóaによるThiết đạo sự nghiệp phápThi hành dĩ hậu はその tỉnh lệnh により thứ のように định nghĩa されている.

• タブレット(タブレット bế tắc thứcの tràng hợp )
• Thông phiếu(Phiếu khoán bế tắc thứcの tràng hợp )
• スタフ(スタフ bế tắc thứcの tràng hợp )

これらの tài chất や hình trạng は pháp lệnh で thống nhất されておらず, chế tạo メーカーや sự nghiệp giả により dị なっている. Thụ け độ しは lợi tiện と phân thất や phá tổn phòng chỉ のため, bì cách chế の ngoan trượng な “カバンキャリア” や, thị phiến のナイロンバッグ (Diêu tử điện khí thiết đạo) などに thâu めて hành われる sự nghiệp giả が đa いが, bác き xuất しのまま sử dụng (Danh thiết モンキーパークモノレール tuyến) される tràng hợp があるなど đa dạng である.

タブレット

• 
  Đại phân giao thông gia mã 渓 tuyếnでのタブレット giao hoán (1970 niên8 nguyệt)
• 
  Việt sinh dịchのJRBát cao tuyếnホーム thượng にあった thông phiếu thụ khí (1995 niên)

Nhật bổn の đa sổ で sử dụng されたタイヤー thức 単 tuyến dụng bế tắc khíでは, “タブレット” や “たま” と hô ばれる kim chúc の viên bàn を dụng いる. タブレットの trung ương に không けられた huyệt の hình trạng で khu gian を khu biệt する.

Thông phiếu thụ khí やタブレットキャッチャーでの tráp いが tiện lợi なよう đại きな kim chúc chế のリングを thủ り phó けていることが đa い. Kim chúc chế リングをも hàm めて “タブレット” と hô ばれる sự もあるが, bổn lai は kim chúc bộ phân のみが “タブレット” である.

Huyệt の hình trạng は hoàn ( まる ): Đệ nhất chủng, tứ giác ( よんかく ): Đệ nhị chủng, tam giác ( さんかく ): Đệ tam chủng, 楕 viên ( だえん ): Đệ tứ chủng の tứ chủng loại が cơ bổn であるが,Quốc thiết bắc hải đạo tổng cụcQuản nội や nhất bộ の tư thiết ではカマボコ hình や lục giác hình など, 変わった hình のものも kiến られた. また,Đại đồng tín hàoが khai phát したĐại đồng D hình bế tắc khíではわん hình( oản hình ) と hô ばれる viên đồng hình であった. Tài chất はPháo kimChế がほとんどであるが, nhất bộ ではジュラルミンChế も kiến られ, đại đồng D hình bế tắc khí ではアルミニウムであった.

Nhật bổn では, JRの lữ khách 営 nghiệp lộ tuyến では, 2012 niên 9 nguyệt 22 nhật のChỉ kiến tuyếnを tối hậu に sử dụng lộ tuyến はなくなり,Hậu thuật の thông り đệ tam セクターではごく nhất bộ で sử われているのみである.

Thông phiếu

Trực kính はタブレットとほとんど変わらないが hậu みはずっと bạc く, biểu diện に thông khoán hàm giải đĩnh dụng の đột khởi がある ( lệ ngoại として, trung ương の huyệt をスライダーの trung ương の đột khởi に hợp わせるタイプの thông phiếu など, khiếm きや đột khởi のないものもある ). Tài chất はタブレットが pháo kim chế やジュラルミン chế であるのに đối して thông phiếu ではスチール chế やステンレス chế が nhất bàn đích である.

Nhật bổn の quốc thiết ではThông phiếuの huyệt の hình trạng, cập び khiếm きの hình trạng はタブレットと đồng dạng で, nhất chủng が hoàn, nhị chủng が tứ giác, tam chủng が tam giác, tứ chủng が楕 viên であるが, tam chủng tam giác のみ đảo lập しているように kiến える.これはタブレット bế tắc thứcのタブレットは khiếm きのある trắc が thủ tiền にくるように,Phiếu khoán bế tắc thứcの thông phiếu は khiếm きのある trắc が áo になるようにスライダー ( タブレットを bế tắc khí bổn thể や thông khoán hàm に thâu nạp するための枠 ) の đột khởi が thiết けられているためである.また, cựu quốc thiết では phi tự động khu gian の đa かったBắc hải đạoの nhất bộ lộ tuyến で ngũ chủng と lục chủng と hô ばれる đặc thù な hình trạng の thông phiếu が dụng いられたこともある ( lệ:Dũng võng tuyếnのVõng tẩu dịch-Thường lữ dịchGian の tịnh hợp bế tắc thời に dụng いられた đệ lục chủng など ). ちなみに, huyệt の hình trạng は ngũ chủng が hoa hình ( đoan が hoàn い thập tự hình ) で lục chủng が nhất bàn đích な thập tự hình, khiếm けは ngũ chủng が ao hình, lục chủng が∧が2つ tịnh んだ hình だった.

Cổ くは bổng trạng のスタフタイプの thông phiếu が dụng いられた. Hiện tại lữ khách tuyến thượng で tráp われているのは,Tân khinh thiết đạoのKim mộc dịch-Tân khinh trung lí dịchGian とDanh thiết trúc cảng tuyếnのĐại giang dịch-Đông danh cổ ốc cảng dịchGian ( いずれの khu gian でもスタフ bế tắc thứcのスタフとして sử dụng ) のみである. このタイプの thông phiếu では, bổng の nhất đoan に chủng biệt を biểu す hoàn や tam giác の hình trạng をした thiết bản đẳng が phó けられ, phản đối trắc や trung ương に thông khoán hàm の kiện が phó けられている.

スタフ

Danh thiết trúc cảng tuyến で sử dụng されていたスタフ ( hiện tại のものとは dị なる )

スタフは, tối sơ は bổng trạng の kim cụ が dụng いられたが,Hiện tại ではタブレットで đại dụng されることが đa い. Hiện tại lữ khách tuyến thượng で bổng trạng のスタフが tráp われているのは, thượng thuật の thông り danh thiết trúc cảng tuyến ・ tân khinh thiết đạo の2 lộ tuyến のみである.

Quỹ đạo hồi lộ

Tường tế は “Quỹ đạo hồi lộ”を tham chiếu

Tự động bế tắc phương thứcならびにPhi tự động bế tắc phương thứcのLiên tra bế tắc thức・Liên động bế tắc thứcでは, tuyến lộ に điện lưu を lưu して xa lạng が tuyến lộ thượng にあることを kiểm tri する ( tuyến lộ thượng に xa lạng があればそこが đoản lạc されて điện lưu が lưu れる ). これを, xa lạng が tuyến lộ とĐiện khí hồi lộを cấu thành することから “Quỹ đạo hồi lộ”と hô ぶ.

Quỹ đạo hồi lộ の thiết trí ＼ tự động ・ phi tự động	Tự động bế tắc phương thức	Phi tự động bế tắc phương thức
Dịch gian に liên 続した quỹ đạo hồi lộ を trì つ	Tự động bế tắc thức・Xa nội tín hào bế tắc thức	Liên động bế tắc thức
Đình xa tràng cấu nội のみに quỹ đạo hồi lộ を trì つ	Đặc thù tự động bế tắc thức	Liên tra bế tắc thức

Cố định bế tắc

Bế tắc khu gian が cố định されている bế tắc phương thức で thời khắc biểu phương thức, thời khắc biểu ・ liệt xa thuận tự phương thức, thông phiếu phương thức では, bế tắc khu gian は dịch に thủy まり dịch に chung わる. Tín hào cơ によるシステムでは, bế tắc khu gian は tín hào cơ gian に thiết định される.

Bế tắc khu gian の trường さは, tất yếu とする liệt xa の vận hành tần độ に ứng じて thiết kế される. Giao thông lượng の thiếu ない lộ tuyến では, bế tắc khu gian trường は sổキロメートルにもおよび, giao thông lượng の đa い thông cần lộ tuyến などでは bế tắc khu gian trường は sổ báchメートルTrình độ になる.

Liệt xa は, tín hào cơ が tiến hành を hiện kỳ するまで bế tắc khu gian に nhập ることを hứa されない. あるいは, thông phiếu thức の tràng hợp は, thông phiếu を thụ け thủ るまでは tiến nhập できない. ほとんどの tràng hợp, trực cận の bế tắc が khai thông しているだけではなく, その tiên, tối đê hạn のブレーキ cự ly までの phạm 囲で bế tắc が khai thông していなければ, その bế tắc に tiến nhập することが hứa されない. Tín hào cơ の gian cách を cận tiếp して thiết trí する tự động tín hào thức の tràng hợp は, tín hào cơ の hiện kỳ が1つ tiên の tín hào cơ の hiện kỳ を tham chiếu するようになっていて, hiệu suất đích に liệt xa gian に hiệp む bế tắc khu gian の sổ を chế ngự できるようになっている.

Bế tắc khu gian の trường さ ( tín hào cơ の thiết trí gian cách ) を kế toán するためには, hạ ký のようなことを khảo lự に nhập れる tất yếu がある.

• Lộ tuyến の tối cao hứa dung tốc độ
• Câu phối ( ブレーキ cự ly の変 hóa を bổ thường するため )
• その lộ tuyến で vận hành している xa lạng のブレーキ đặc tính
• Thị giới ( vận 転 sĩ からどの trình độ の cự ly まで tín hào cơ を kiến ることができるか )
• Vận 転 sĩ の phản ứng thời gian ( không tẩu cự ly )

Di động bế tắc

Tường tế は “Di động bế tắc”を tham chiếu

Cố định bế tắc ( thượng đồ )と di động bế tắc ( hạ đồ )での liệt xa đồng sĩ の an toàn cự ly の vi い
Hắc sắc の tuyến が bế tắc khu gian
Xích sắc の tuyến が liệt xa が tại tuyến する bế tắc khu gian
Hoàng sắc の tuyến は dư dụ phân の khu gian
Di động bế tắc は cố định bế tắc とは vi い tuyến lộ に bế tắc khu gian を thiết trí しない

Cố định bế tắc thức を dụng いることの khiếm điểm として, cao tốc な liệt xa はブレーキ cự ly が trường くなるため, より trường い bế tắc khu gian を chiêm hữu して, tuyến lộ dung lượng を hạ げることがある.

システムとしては, コンピュータが các liệt xa に đối して tha の liệt xa の tiến nhập を hứa さない phạm 囲を kế toán することで, các liệt xa の hiện tại の chính xác な vị trí, tốc độ, tiến hành phương hướng を bả ác できることを tiền đề に thiết kế されており, tuyến lộ や xa thượng に bị えられた dạng 々なセンサー, タコメータ, tốc độ kế などによって kiểm tri または kế trắc されている (GPSは địa hạ tuyến やトンネルの trung では trắc định bất năng になるので sử えない ). Di động bế tắc では, bế tắc tín hào cơ とそれに bạn い thiết trí される bế tắc khu gian が bất yếu となり, tốc độ chỉ kỳ が liệt xa に trực tiếp vân đạt される.これにより, an toàn thượng tất yếu とされる tối đê hạn の gian cách を bảo ちながら, できる hạn り liệt xa を tiếp cận させて tẩu hành させることができるようになり, tuyến lộ dung lượng の tăng đại に cống hiến する.

Tín hào システムの quan điểm から, thượng の cố định bế tắc の đồ は, tiên hành liệt xa が tại tuyến している khu gian すべてを chiêm hữu していることを kỳ している. これは, khu gian nội のどこに liệt xa が tồn tại しているかを chính xác に tri ることができなかったからである. このため, cố định bế tắc phương thức では, 続 hành liệt xa は tiên hành liệt xa が tại tuyến していない bế tắc khu gian の cảnh giới までしか tiến むことができない.

2 phiên mục の đồ に kỳ すように di động bế tắc では, liệt xa の vị trí とその giảm tốc khúc tuyến を liệt xa が thường thời kế toán しており, địa thượng trang trí に đối して vô tuyến で báo cáo している. このため địa thượng trang trí は phòng hộ khu gian を kế toán し, もっとも liệt xa に cận い chướng hại ( この đồ でいえば tiên hành liệt xa の mạt vĩ ) に đình chỉ hạn giới điểm (LMA: Limit of Movement Authority) を thiết định することができる.

Liệt xa の tại tuyến vị trí には bất xác định tính があり, liệt xa の trường さに đối して an toàn thượng の dư dụ を hàm める tất yếu がある ( đồ の trung で hoàng sắc で kỳ されている ). これを tổng xưng してフットプリント ( túc tích ) と hô んでいる. この an toàn thượng の dư dụ は, liệt xa が di động cự ly を kế toán する phương pháp の tinh độ に y tồn している.

Di động bế tắcに cơ づくCBTCを sử えば, 続 hành する liệt xa の an toàn cự ly を đoản súc することができる. この cự ly は liệt xa が thường thời báo cáo する vị trí ・ tốc độ に従って, an toàn thượng の yếu cầu を mãn たしながら変 hóa する. これにより liệt xa の vận 転 gian cách を đoản súc でき, tuyến lộ dung lượng を tăng gia させることができる.

Di động bế tắc は,ロンドンのドックランズ・ライト・レイルウェイ( Docklands Light Railway ) や,ニューヨークのカナーシーL tuyến ( Canarsie "L" Line ) などで dụng いられており,ジュビリー tuyếnでも sử dụng する kế họa がある. イギリスのウェスト・コースト bổn tuyến( West Coast Main Line ) の cận đại hóa でも di động bế tắc を thải dụng して, tối cao tốc độ を140マイル mỗi thời まで dẫn き thượng げることが kế họa されたが, thập phân thành thục した kỹ thuật ではないと khảo えられたことと, tha の tuyến との tiếp 続 điểm が đa いことなどから, kế họa は đoạn niệm された. Di động bế tắc はERTMSのETCSlevel 3でも sĩ dạng に nhập っており, この sĩ dạng では liệt xa はブレーキ cự ly だけの gian cách で tiên hành liệt xa に続 hành して tẩu ることができるようになっている.

Nhật bổn ではJR đông nhật bổnで vô tuyến thức の di động bế tắc chế ngự を thật dụng hóa させ,Vô tuyếnによる liệt xa chế ngự システム “ATACS”を2011 niênXuân からTiên thạch tuyếnあおば thông dịch-Đông diêm phủ dịchGian に đạo nhập した.

Thường dụng bế tắc phương thức

Thường dụng bế tắc phương thức とは, bình thường thời sử dụng する bế tắc phương thức のことであり,Đại dụng bế tắc phương thứcに đối する ngữ である.

Phi tự động bế tắc phương thức

Phi tự động bế tắc phương thức とは, nhân thủ を giới する bế tắc phương thức である.

Liệt xa sổ があまり đa くない thời kỳ にはよく dụng いられていたが, 1980 niên đại dĩ hàng, liệt xa bổn sổ の bỉ giác đích đa い lộ tuyến はTự động bế tắc thứcへの変 canh が tiến められ, また phi tự động bế tắc phương thức のまま tàn っていた lộ tuyến は廃 chỉ されたり, 1990 niên đại まで tàn った lộ tuyến のほとんどはĐặc thù tự động bế tắc thứcに di hành されたため, vận hành bổn sổ が thiếu ない lộ tuyến で sử dụng されるのみとなっている.

スタフ bế tắc thức

Trát chiểu tuyến・Thạch thú nguyệt hình dịchにおけるスタフの giao hoán ( 2020 niên に đương dịch は廃 chỉ ).

Diêu tử điện khí thiết đạo, lạp thượng hắc sinh dịch hạ りホームにあるスタフの biểu kỳ bản. Lạp thượng hắc sinh dịch - ngoại xuyên dịch gian のスタフの hình が tam giác hình であることを kỳ す.

スタフ bế tắc thức とは, 1つの bế tắc khu gian ( thông thường は dịch gian ) で1つのみの thông phiếu ( スタフ ) を sử dụng し, その thông phiếu を trì っていない liệt xa は xuất phát しないと định めることにより bế tắc を thật hiện する phương thức である. Quốc thiết thời đại にはThông phiếu thứcと hô ばれていた.

スタフ bế tắc thức は, sử dụng する thiết bị がスタフだけであり, giản 単に vận dụng ができる. しかし, liệt xa を phát xa させると, スタフが lệ ってくるまで thứ の liệt xa を phát xa させることができず,ダイヤの biên thành に chế hạn ができるという vấn đề がある. このため, chủ に giao hoán dịch のない単 tuyếnHành き chỉ まりの lộ tuyến に dụng いられている. かつてはĐại dụng bế tắcの nhất chủng とされていたため, ローカル tuyến では đặc nhận で thường dụng されていた. 1965 niên に chính thức に thường dụng bế tắc の nhất つとされた. スタフ tráp いを hành う dịch は cơ bổn đích に bế tắc khu gian の khởi điểm の1 dịch のみである. 2024 niên 4 nguyệt hiện tại, JRの lữ khách tuyến で vận dụng されているのは, JR đông hải のDanh tùng tuyến(Gia thành dịch-Y thế áo tân dịch) とJR tây nhật bổn のViệt mỹ bắc tuyến(Việt tiền đại dã dịch-Cửu đầu long hồ dịch) のみである. Địa phương thiết đạo では,Đại tỉnh xuyên thiết đạoĐại tỉnh xuyên bổn tuyến(Kim cốc dịch-Tân kim cốc dịch),Diêu tử điện khí thiết đạo tuyến(Lạp thượng hắc sinh dịch-Ngoại xuyên dịch),Tiểu thấu thiết đạo tuyến(Lí kiến dịch-Thượng tổng trung dã dịch), Do lợi cao nguyên thiết đạoĐiểu hải sơn ろく tuyến(Vũ hậu bổn trang dịch-Tiền hương dịch),Trường lương xuyên thiết đạo việt mỹ nam tuyến(Mỹ nùng bạch điểu dịch-Bắc nùng dịch),くま xuyên thiết đạo thang tiền tuyến(あさぎり dịch-Thang tiền dịch) で sử dụng されており, do lợi cao nguyên thiết đạo とくま xuyên thiết đạo では, giao hoán dịch を cảnh に bế tắc phương thức が vi うため, thượng hạ liệt xa の giao hoán の tế には, chung điểm dịch から lai た thượng り liệt xa と khởi điểm dịch から lai た hạ り liệt xa との gian でタブレットとスタフの giao hoán を hành なっている.

Lộ diện điện xa では, vô nhân の thượng hạ liệt xa の giao hoán dịch にて vận 転 thủ tráp yếu viên を trí かず, vận 転 sĩ đồng sĩ で trực tiếp スタフ ( タブレット ) の giao hoán を hành っていたことがある.

2024 niên5 nguyệt 11・12 nhậtに thật thi されたĐông kinh メトロ đông tây tuyếnのNam sa đinh dịchCải lương công sự の tế には,Cát tây dịch-Tây cát tây dịchGian でA tuyến のみを sử dụng した chiết り phản し vận 転が hành われたが, その tế の bế tắc phương thức としてスタフ ( viên bàn に “T” の hình でくり bạt かれたもの ) が dụng いられた.

Tịnh dụng quỹ đạo khu gian でのスタフ bế tắc

単 tuyến のTịnh dụng quỹ đạo( いわゆる, phổ thông に đạo lộ thượng を tẩu るLộ diện điện xa) khu gian でスタフ bế tắc を thải dụng する tràng hợp, phổ thông のスタフ bế tắc ではスタフのある dịch trắc から nhất cá xa lạng のみしか phát xa させることができないが, tịnh dụng quỹ đạo khu gian の tràng hợp に hạn り続 hành tiêu ( hậu 続の xa lạng があることを kỳ す, xa lạng に thủ り phó ける tiêu thức ) を thủ り phó ければ ( スタフのある dịch trắc からなら ) xa lạng を phát xa させてよいことになっている. スタフは đồng nhất phương hướng に liên 続して vận hành される tối hậu の xa lạng に huề đái させる ( quỹ đạo vận 転 quy tắc đệ 69 điều ただし thư き ). スタフのみで bế tắc ができ dịch gian の thông tín も tất yếu ないのは thông thường のスタフ bế tắc と đồng じであるが, スタフのある dịch trắc からならば đồng nhất phương hướng に liên 続して liệt xa を phát xa させることができる điểm ではPhiếu khoán bế tắc thứcにも tự ている. なお, この phương pháp は pháp đích には “Thông phiếu thức” と xưng している ( quỹ đạo vận 転 quy tắc đệ 66 điều ).このようなことが nhận められているのは, tịnh dụng quỹ đạo においては bế tắc の khái niệm が thông thường の thiết đạo とは toàn く dị なっていることによる. Pháp lệnh により tịnh dụng quỹ đạo khu gian では liệt xa の tối cao tốc độ が40km/hに chế hạn されており, 単 tuyến khu gian では chính diện trùng đột の nguy 険はあっても truy đột は mục thị で thập phân tị けられるとされているからである ( đồng dạng の lý do で, phục tuyến では bế tắc thiết bị tự thể bất yếu である ).

Phiếu khoán bế tắc thức

Phiếu khoán bế tắc の khái niệm đồ

Phiếu khoán bế tắc thức が sử dụng されていたBắc lục thiết đạo tiểu tùng tuyếnの tiểu tùng - gia hạ bát phiên gian で sử dụng されていた thông khoán hàm ( thông khoán tương )
Hạ bộ に thông phiếu を nhập れることで thượng bộ の cái が khai き thông khoán を thủ り xuất すことができる

Danh tùng tuyến で thông khoán を vận ぶための chuyên dụng の đại. Tùng phản ←→ gia thành と thư かれている

Phiếu khoán bế tắc thức は, đồng nhất phương hướng に liên 続して liệt xa を phát xa できないというスタフ bế tắc thức の khiếm điểm を giải quyết するために khảo án された phương thức である.

Thông phiếu は1つの bế tắc khu gian ( thông thường は dịch gian ) で1つのみであり, thông phiếu を trì っている trắc の dịch ( xuất phát dịch ) で, tiên phát の liệt xa にThông phiếuの đại わりのThông khoán( liệt xa vận 転 hứa khả chứng ) を độ し, hậu phát の liệt xa に thông phiếu を trì たせることで, 続 hành vận 転 ( đồng nhất phương hướng に liên 続して liệt xa を phát xa させること ) することができる. 続 hành vận 転を hành わない tràng hợp は thông khoán は tất yếu なく, thông phiếu を liệt xa に trì たせることでスタフ bế tắc thứcと đồng じ tráp い phương になる.

Thông khoán は thông khoán hàm ( thông khoán tương ) に nạp められており, thông phiếu が thông khoán hàm を khai くための kiện となっている. Bế tắc を hành う tràng hợp は xuất phát dịch の vận 転 thủ tráp giả ( thông thường は dịch trường ) と đáo trứ dịch の thủ tráp giả とが chuyên dụng の điện thoại にて đả ち hợp わせる. Bế tắc が thừa nhận されたら lạng dịch でそれぞれの bế tắc dụng điện thoại cơ に “○○・×× gian liệt xa bế tắc khu gian にあり” と bạch địa に xích tự で ký されたBế tắc phiếuを yết kỳ する. 続 hành liệt xa がない tràng hợp は đương cai khu gian の thông phiếu をキャリアに thâu nạp して vận 転 sĩ に độ す. Đáo trứ dịch では vận 転 sĩ から thông phiếu を thụ け thủ り, キャリアから thủ り xuất して xác nhận した hậu, xuất phát dịch と bế tắc giải trừ の đả ち hợp わせをする. Bế tắc が giải trừ されたらばそれぞれの dịch では bế tắc phiếu を lí phản して “○○・×× gian liệt xa bế tắc khu gian になし” と bạch địa に hắc tự で ký された diện を thượng に hướng けて yết kỳ する. 続 hành liệt xa のある tràng hợp は điện thoại にて đả ち hợp わせの hậu, thông phiếu で thông khoán hàm を giải đĩnh して trung から thông khoán を nhất mai thủ り xuất し, bế tắc khu gian の dịch danh と liệt xa phiên hào, phát hành niên nguyệt nhật と thông phiếu の chủng loại ( タブレットの huyệt の hình trạng ) を ký tái して ( cựu quốc thiết cập びJR, また đa くの tư thiết で sử われた thông khoán には cai đương khu gian の thông phiếu の hình trạng が xích sắc で ấn xoát されている. また, nhất bộ の tư thiết と cổ い thời đại の quốc thiết では thông phiếu の hình trạng ではなく, thông khoán の địa の sắc 《 nguyên tắc đích に nhất chủng: Bạch, nhị chủng: Xích, tam chủng: Thanh もしくは lục, tứ chủng: Hoa sắc 》によって chủng biệt を khu biệt していた ), đương cai khu gian の thông phiếu を đề kỳ しながら vận 転 sĩ に độ す. これは, この đình xa tràng が thông khoán の phát hành が khả năng, つまり thông khoán を huề đái する liệt xa の xuất phát を hành える đình xa tràng であることを xác nhận するためである. Vận 転 sĩ は, thông phiếu を xác nhận した thượng で thông khoán を thụ け thủ って liệt xa を phát xa させる. Dịch に trứ くと vận 転 sĩ から thông khoán を thụ け thủ った vận 転 thủ tráp giả は trực ちに thông khoán に× ấn を phó けて vô hiệu hóa する. Trứ いた dịch では, tiền の dịch に điện thoại をして, liệt xa の đáo trứ を tri らせる. これは, liệt xa が thứ の dịch に đáo trứ する tiền に hậu 続の liệt xa を phát xa させると, truy đột する nguy 険 tính があるためである.

この bế tắc phương thức では thông khoán を dụng いることによって続 hành liệt xa を thiết định することが xuất lai るので, vận 転 hiệu suất は phi dược đích に hướng thượng する. しかし, thường に thông phiếu のある đình xa tràng からしか liệt xa を tiến xuất させることが xuất lai ないので, cấp な vận hưu や sự cố đẳng で liệt xa vận hành の thuận tự を変えて, thông phiếu のない trắc から liệt xa を tiến xuất させる tất yếu が sinh じた tràng hợp, thông phiếu を lục tống しなければならないなどの chế ước がある. 2017 niên 2 nguyệt hiện tại, lữ khách 営 nghiệp tuyến thượng で mục にすることができるのはDiêu tử điện thiếtのTrọng ノ đinh dịch-Lạp thượng hắc sinh dịchGian,Tiểu thấu thiết đạoのThượng tổng ngưu cửu dịch-Lí kiến dịchGian,Danh thiết trúc cảng tuyến,JR đông hảiDanh tùng tuyếnのTùng phản dịch-Gia thành dịchGian である.

また, タブレット bế tắc thức を sử dụng している khu gian のTịnh hợp bế tắcにも sử dụng されるが, nhật bổn では,2004 niên10 nguyệt 16 nhậtのBát hộ tuyếnの bế tắc khu gian が thống hợp されたのに bạn って tiêu diệt し, この lệ はなくなった.

Phiếu khoán chỉ lệnh bế tắc thức

Phiếu khoán chỉ lệnh bế tắc thức は, phiếu khoán bế tắc thức の nhất chủng である.

Đại dụng bế tắc phương thức である chỉ đạo chỉ lệnh thức と loại tự しており,CTCなどを sử dụng している khu gian で, bế tắc khu gian における liệt xa または xa lạng の hữu vô を xác nhận できる trang trí と liệt xa vô tuyến trang trí đẳng の thông tín thiết bị が lợi dụng できる tràng hợp に, vận 転 chỉnh lý đam đương giả ( liệt xa chỉ lệnh ) が bế tắc thủ tráp giả となり, phiếu khoán の đại dụng としてICカードを lợi dụng して bế tắc を hành う.

2020 niên 8 nguyệt thời điểm で,Bắc điều thiết đạoBắc điều tuyếnでのみ vận dụng されている.Pháp hoa khẩu dịchでのLiệt xa giao hoánThiết bị công sự に bạn い đạo nhập されたもの.

これによりVô nhân dịchでの pháp hoa khẩu dịch での liệt xa giao hoán を khả năng とした.Bắc điều đinh dịchNội の chỉ lệnh viên が toàn thể の vận hành trạng huống を thống quát するが, hành き vi いの tế, bế tắc khu gian において sử dụng される phiếu khoán の đại dụng としてICカードを sử dụng しており, vận 転 sĩ が pháp hoa khẩu dịch のICカードリーダーにタッチして, dịch cấu nội の xuất phát tín hào cơ を xuất phát hiện kỳ ( thanh tín hào ) とすることで, bế tắc khu gian での bế tắc を hành う.またICカードは các bế tắc khu gian において vi うものが các 1 mai により sử dụng されるため, dịch での liệt xa giao hoán の tế には, đáo trứ した liệt xa の vận 転 sĩ は, dịch に thiết trí された phiếu khoán tương に nạp め, phản đối phương hướng から đáo trứ した liệt xa の vận 転 sĩ がこれを phiếu khoán tương から xuất して sử dụng するが, dịch において vận 転 sĩ の gian で thủ độ しをしたりすることも khả năng である.

• 
  Bắc điều thiết đạo pháp hoa khẩu dịch の phiếu khoán chỉ lệnh bế tắc thức quan liên thiết bị. Tiểu さい ốc căn の hạ にICカードリーダー.
• 
  Phiếu khoán chỉ lệnh bế tắc dụng ICカードリーダー

タブレット bế tắc thức

Phiếu khoán bế tắc thức に đại わって sử われ xuất したのがタブレット bế tắc thứcである. Quốc thiết ではThông phiếu bế tắc thứcと hô んでいた.

タブレット bế tắc thức は, lạng trắc の dịch に phục sổ の thông phiếu (タブレット) を nạp めたタブレット bế tắc cơを thiết trí し, bế tắc cơ から thông phiếu を thủ xuất して bế tắc を hành う phương thức である. まず, lạng dịch で tín hào thủ tráp giả の dịch viên がĐiện kiệnと bế tắc dụng の chuyên dụng điện thoại により bế tắc の đả ち hợp わせを hành い, lạng dịch のタブレット bế tắc cơ を quyết められた thủ thuận で thao tác すると, タブレット bế tắc cơ の kiểm điện khí の châm が, xuất phát dịch trắc は trung lập から toàn khai, đáo trứ dịch trắc が trung lập から bán khai に chấn れ, この trạng thái でタブレット bế tắc khí の giải đĩnh ボタンを áp すと xuất phát dịch trắc は hạ bộ dẫn thủ が toàn khai となりタブレットを thủ り xuất すことができるが, đáo trứ dịch trắc は hạ bộ dẫn thủ が bán khai となりタブレットを thủ り xuất すことができない trạng thái となり bế tắc が hoàn liễu する. その hậu, xuất phát dịch trắc のタブレットを dịch viên がカバンキャリアの trung に thâu めて, カバンキャリアを liệt xa の vận 転 sĩ に trì たせてから xuất phát dịch を xuất phát する. その hậu, đáo trứ dịch に liệt xa が đáo trứ すると vận 転 sĩ がカバンキャリアを dịch viên に độ して, trung のタブレットを thủ xuất し, tái độ lạng dịch で điện kiện と bế tắc dụng の chuyên dụng điện thoại により bế tắc giải trừ の đả ち hợp わせを hành い, lạng dịch のタブレット bế tắc cơ を quyết められた thủ thuận により thao tác して, lạng dịch のタブレット bế tắc cơ の kiểm điện khí の châm が trung lập の vị trí に lệ り bế tắc が giải trừ され, タブレットを đáo trứ dịch trắc のタブレット bế tắc cơ の thượng bộ dẫn thủ に thâu め, lạng dịch のタブレット bế tắc cơ の hạ bộ dẫn thủ を bế める. つまり, 1つの dịch gian でタブレットは1つしか xuất ておらず, タブレットを bế tắc cơ に thâu めるまでは đáo trứ dịch trắc の bế tắc cơ からタブレットを thủ xuất すことができないシステムになっている. よって, タブレットを trì っていない liệt xa は xuất phát できないようにすることで bế tắc が thật hiện する. また, liệt xa の xuất phát dịch を変 canh する thời ( liệt xa の tiến hành phương hướng を変える ) には tái độ lạng dịch で đả ち hợp わせをした hậu, lạng dịch のタブレット bế tắc cơ を quyết められた thủ thuận で thao tác すれば, その xuất phát dịch の bế tắc cơ からタブレットを thủ xuất すことができるので, phiếu khoán bế tắc thức の nhất phiên の vấn đề điểm を giải quyết することができる.

なお liệt xa đáo trứ hậu, trực ちに đối hướng liệt xa を tiến xuất させる tràng hợp にはタブレット ( thông phiếu ) の chiết り phản し sử dụngが nhận められていて, タブレットを bế tắc khí に lệ すことなく đối hướng liệt xa の vận 転 sĩ に độ すことができる. この thủ り tráp いを hành う tràng hợp は lạng đình xa tràng の bế tắc khí にタブレット ( thông phiếu ) の chiết り phản し sử dụng trungと ký された tiêu thức を yết kỳ する. また các dịch gian のタブレット bế tắc cơ には tha の dịch gian のタブレットを thâu めることができないようになっている.

Thụ け độ しを hành う dịch を liệt xa が thông quá する tràng hợp, vận 転 sĩ は thông quá の tế に tốc độ を lạc とし, vận 転 sĩ hựu は vận 転 trợ sĩ が hiện tại trì っているタブレットの nhập っているキャリアをホームの mạt đoan にある thông phiếu thụ khí にタイミングを hợp わせて dẫn っ quải けて tẩu り bạt け, ホーム tiên đoan にある thông phiếu thụ khí からタブレットキャッチャーで tự động hồi thâu するか, または thủ で thập い thượng げて thông quá する. Thụ け thủ りに thất bại すると, タブレットを trì たずに thứ の bế tắc khu gian に tiến nhập してしまうことになるため, đương nhiên ながらその tế には liệt xa を tốc やかに đình xa させてタブレットを thập いに xuất なければならない.

JRの lữ khách 営 nghiệp tuyến でタブレット bế tắc thức を sử dụng していた tối hậu の lộ tuyến は,Chỉ kiến tuyếnのHội tân bản hạ dịch-Hội tân xuyên khẩu dịchGian であったが, 2012 niên 9 nguyệt 22 nhật をもって chung liễu し, dực nhật から đặc thù tự động bế そく thức に thiết り thế えられた. これを tối hậu に, タブレット bế tắc thức を thải dụng している lộ tuyến はない.

Đệ tam セクター thiết đạoでは,Do lợi cao nguyên thiết đạo điểu hải sơn ろく tuyến( tiền hương - thỉ đảo gian ),くま xuyên thiết đạo thang tiền tuyến( nhân cát ôn tuyền - あさぎり gian ) で vận dụng されている. Do lợi cao nguyên thiết đạo の tiền hương - vũ hậu bổn trang gian はスタフ bế tắc となるため, tiền hương dịch では thượng hạ liệt xa の giao hoán の tế にタブレットとスタフ giao hoán が hành なわれる. ( lữ khách liệt xa からも kiến ることができる. )

• 
  タブレットの nhập ったカバンキャリアを vận 転 sĩ に độ す dịch viên
• 
  Thông phiếu thụ khí にタブレットの nhập ったカバンキャリアを dẫn っ quải ける thông quá liệt xa の vận 転 sĩ
• 
  Thông phiếu thụ khí からタブレットの nhập ったカバンキャリアを thụ け thủ る thông quá liệt xa の vận 転 sĩ
• 
  タブレット bế tắc で sử dụng されるタブレット ( thông phiếu ) bế tắc cơ (Kinh đô thiết đạo bác vật quánSở tàng )
• 
  タブレット bế tắc cơ からタブレットを dẫn き xuất す dạng tử (Tân sơn まなびの thiết đạo quánSở tàng )
• 
  Lộ diện điện xa での sử dụng lệ
  Tín hào sở で ly hợp する liệt xa がタブレットの nhập ったカバンキャリアを giao hoán する quang cảnh.
  ( thổ tá điện khí thiết đạoY dã tuyến,Bát đại tín hào sở)
• 
  Bế じた trạng thái のタブレットキャッチャー (キハ22 hình khí động xa)
• 
  Thông quá dịch を triển khai trạng thái で thông quá し, ケースに thâu nạp されたタブレットを tự động hồi thâu した.
• 
  Do lợi cao nguyên thiết đạo tiền hương dịch で hiện tại も hành われているスタフとタブレット giao hoán

Liên tra bế tắc thức

Liên tra bế tắc thức は,タブレット bế tắc thứcの khiếm điểm ( các đình xa tràng に thông phiếu bế tắc cơ と thủ り tráp い yếu viên の phối trí が tất yếu なのと, bảo an thượng の vấn đề. ) を cải thiện して thông phiếu ( タブレット ) を dụng いないで tế むように khai phát された bế tắc phương thức である.

Bế tắc khu gian の lạng đoan の dịch にLiên tra bế tắc khíを thiết trí し, dịch cấu nội の lạng đoan にある tràng nội tín hào cơ tiền hậu に50m trình độ の khai điện lộ thức quỹ đạo hồi lộ (OT) と bế điện lộ thức quỹ đạo hồi lộ (CT) の2つの đoản tiểu な quỹ đạo hồi lộ を thiết trí しており, この2つの quỹ đạo hồi lộ を liệt xa が đạp むことによって bế tắc khu gian nội の liệt xa の hữu vô を kiểm tri ・ ký ức して bế tắc を xác bảo する, チェックイン-チェックアウト phương thức の bế tắc phương pháp である.

Liệt xa を phát xa させる tế は, lạng dịch で tín hào thủ tráp giả の dịch viên が bế tắc dụng の chuyên dụng điện thoại で bế tắc の đả ち hợp わせをして, bế tắc khu gian nội に liệt xa がいないことを xác nhận した hậu, lạng dịch に thiết trí された liên tra bế tắc khí の nhất đối の phương hướng てこを, phản vị に thao tác して bế tắc を khai thủy すると, vận 転の phương hướng ( liệt xa が vận 転する phương hướng ) が dịch biểu kỳ bàn に biểu kỳ され, xuất phát trắc の dịch では, nhất phương trắc の xuất phát tín hào cơ が tiến hành ( lục ) を hiện kỳ して, đáo trứ trắc の dịch では, phiến nhất phương trắc の xuất phát tín hào cơ が đình chỉ ( xích ) を hiện kỳ する. その hậu, xuất phát した liệt xa が xuất phát trắc の dịch の xuất khẩu trắc にある bế điện lộ thức quỹ đạo hồi lộ を thông ると, liệt xa が bế tắc khu gian nội に nhập ったことを kiểm tri して, xuất phát trắc の dịch では, xuất phát tín hào cơ が đình chỉ ( xích ) を hiện kỳ して, bế tắc khu gian nội に liệt xa がいることを lạng dịch の dịch biểu kỳ bàn に biểu kỳ される. Liệt xa が đáo trứ trắc の dịch に tiếp cận すると, その dịch biểu kỳ bàn にあるブザーが minh り, đáo trứ trắc の dịch の nhập khẩu trắc にある khai điện lộ thức quỹ đạo hồi lộ を thông ると, liệt xa が bế tắc khu gian nội から xuất たことを kiểm tri して, bế tắc khu gian nội に liệt xa がいないことを lạng dịch の dịch biểu kỳ bàn に biểu kỳ されるので, liệt xa が đáo trứ dịch に đáo trứ した tế には, tái độ lạng dịch で bế tắc dụng の chuyên dụng điện thoại で bế tắc giải trừ の đả ち hợp わせをして, lạng dịch の liên tra bế tắc khí の phương hướng てこを, định vị に thao tác して bế tắc を giải trừ する. Lạng dịch の liên tra bế tắc khí の phương hướng てこが phản vị の trạng thái で bế tắc khu gian nội に liệt xa がいる thời には, vận 転の phương hướng が tỏa đĩnh ( ロック ) されて, phương hướng てこが thủ tráp いできない trạng thái となり, そのため, lạng dịch での xuất phát tín hào cơ の thao tác もできず, đình chỉ を hiện kỳ したままの trạng thái となるので, その kết quả, bế tắc が xác bảo される. よって tín hào cơ を thủ っていれば, thông phiếu という vật chứng を dụng いなくても bế tắc が thật hiện されることになる.

Thông phiếu を tráp う cơ hội の đa い tuyến khu や, hào tuyết địa đái など thông phiếu tráp いに chi chướng のある tuyến khu に đa く đạo nhập されたが, タブレット bế tắc thức と đồng じく lạng dịch で tín hào thủ tráp giả が tất yếu なこと, lạng dịch で đồng nhất phương hướng に, 続けて liệt xa を xuất phát させる tràng hợp には, tái độ lạng dịch で đả ち hợp わせをする tất yếu があること, 1962 niên にVũ việt bổn tuyếnで phát sinh した sự cố (Vũ việt bổn tuyến liệt xa trùng đột sự cố) により, bế tắc を trực tiền 転 hoán した tế に song phương の dịch から đồng thời に liệt xa が tiến nhập できてしまう cấu tạo thượng の khiếm 陥から an toàn tính が vấn đề thị されたことや, hậu に khai phát されたĐặc thù tự động bế tắc thứcへ dung dịch に cải lương できることから, cấp tốc に tư を tiêu した. JRの lữ khách tuyến で liên tra bế tắc thức が tối hậu まで sử dụng されていた lộ tuyến はSơn điền tuyếnのThịnh cương dịch-Cung cổ dịchGian であったが, 2018 niên 3 nguyệt 25 nhật から đặc thù tự động bế tắc thức へ変 canh された. 2017 niên 3 nguyệt 31 nhật hiện tại, liên tra bế tắc thức が sử dụng されているのはTín việt bổn tuyến hóa vật chi tuyếnのThượng chiểu thùy tín hào tràng-Thiêu đảo dịchGian のみである.

Liên động bế tắc thức

Liên động bế tắc thức はLiên tra bế tắc thứcに tự ているが, lân の dịch まで liên 続したQuỹ đạo hồi lộを thiết trí している. これにより, liệt xa tẩu hành trung に liên kết が ngoại れた di lưu xa lạng があれば bế tắc が giải trừ されないため, bế tắc が dị thường であると kiểm tri することができる. Liên động bế tắc thức に sử dụng する bế tắc cơ はLiên động bế tắc khíという.

Liên 続した quỹ đạo hồi lộ があることからTự động bế tắc thứcへの cải lương が dung dịch で, また, 1947 niên のThất lan bổn tuyến liệt xa trùng đột sự cốで liên tra bế tắc thức と đồng dạng の cấu tạo thượng khiếm 陥・ vấn đề があったことから, tảo kỳ に tự động bế tắc hóa された. 2017 niên 3 nguyệt 31 nhật hiện tại, nhật bổn ではPhản thần võ khố xuyên tuyếnとÁo vũ bổn tuyếnHóa vật chi tuyến ( thổ kỳ dịch - thu điền cảng dịch gian ) でのみ sử dụng されている.

Song tín bế tắc thức

Song tín bế tắc thức は phục tuyến vận 転の sơ kỳ に anh quốc から đạo nhập されたサイクス thức bế tắc khí を nguyên にしてMinh trị 31 niênに tiểu xuất đốc thứ lang, thái điền tín nhất lang, thiên thủ thường thứ lang đẳng によって khảo án され, dực niên, bình tỉnh phu が cải lương した phục tuyến dụng の bế tắc システムである. Lạng đoan の đình xa tràng で đối となるSong tín bế tắc khíを thiết け, lạng đình xa tràng の vận 転 thủ tráp giả が điện linh hợp đồ や điện thoại liên lạc をとり, cộng đồng tác nghiệp で bế tắc を hành った. Song tín という danh の thông り, bế tắc khí trung ương には tả hữu に oản を trì った oản mộc thức tín hào cơ trạng の biểu kỳ khí があり, その oản の giác độ で xuất phát ・ đáo trứ đình xa tràng を hiện kỳ させていた. Song tín bế tắc thức はまずTân kiều dịch-Phẩm xuyên dịchGian で thí dụng された hậu, toàn quốc に phổ cập していき, thực dân địa thời đại のTriều tiênの thiết đạo でも sử dụng された. しかしタブレットのような vật chứng も, モデルとなったサイクス thức bế tắc khí の trì つ tín hào cơ との liên động cơ cấu もなく, vận 転 thủ tráp giả による bế tắc khí の biểu kỳ xác nhận のみで liệt xa の vận hành を hành うため bảo an độ が đê かった. また phục tuyến khu gian は liệt xa の vận hành tần độ が cao いので, nguyên lý thượng, đình xa tràng gian で1 liệt xa のみが vận hành できる song tín bế tắc thức では vận hành hồi sổ の tăng gia に đối ứng できず, tảo くからTự động bế tắc thứcへの変 canh が tiến められた. その kết quả1965 niênに tối hậu まで tàn っていたY điền tuyếnの tự động bế tắc hóa によって tiêu diệt した.

Tự động bế tắc phương thức

Tự động bế tắc phương thức (automatic block system) とは, nhân thủ を giới さない bế tắc phương thức である.

Tự động bế tắc thức

Đình xa tràng nội および đình xa tràng gian に liên 続した quỹ đạo hồi lộ を thiết け, liệt xa の xa luân で hồi lộ を đoản lạc させることで tự động đích に bế tắc と tín hào cơ の chế ngự を hành う phương thức. 単 tuyến tự động bế tắc thức と phục tuyến tự động bế tắc thức があり, tiền giả は, đình xa tràng gian の単 tuyến khu gian を phục sổ の bế tắc khu gian として phân けることで, phục sổ の quỹ đạo hồi lộ と bế tắc tín hào cơ を thiết けて, bế tắc khu gian の nhập khẩu には, liệt xa の tiến nhập を hứa khả を hành う bế tắc tín hào cơ を thiết trí している. Lạng trắc の đình xa tràng にある phương hướng てこを thủ tráp うことで, nhất phương の bế tắc tín hào cơ を thanh にし, phiến nhất phương の bế tắc tín hào cơ を xích にして, nhất phương phương hướng の liệt xa にしか tiến nhập を hứa khả しないことによるものと quỹ đạo hồi lộ による liệt xa の kiểm tri により tự động đích に bế tắc tín hào cơ を chế ngự することで bế tắc を xác bảo している. そのため, đình xa tràng gian の nhất phương phương hướng に phục sổ の liệt xa を tẩu らせる sự ができる. Hậu giả は, đình xa tràng gian の phục tuyến khu gian に phục sổ の bế tắc khu gian を phân けることで, phục sổ の quỹ đạo hồi lộ を thiết けており, bế tắc khu gian の nhập khẩu には, liệt xa の tiến nhập を hứa khả を hành う bế tắc tín hào cơ を thiết trí しており, quỹ đạo hồi lộ による liệt xa の kiểm tri により bế tắc tín hào cơ を tự động đích に chế ngự して bế tắc を xác bảo している. ただし,2004 niên8 nguyệt 11 nhậtにThiết đạo に quan する kỹ thuật thượng の cơ chuẩn を định める tỉnh lệnhの giải 釈 cơ chuẩn が cải chính されて, quỹ đạo hồi lộ に拠らない phương thức で liệt xa vị trí kiểm tri を hành うものも tự động bế tắc thức に hàm まれることになった. これに tương đương するのはCOMBATである.

Dịch で phục sổ の nhân gian によって dị thường を xác nhận できる tiền thuật の phương thức と dị なり, sự thật thượng vận 転 sĩ 1 nhân の chú ý lực に lại らざるを đắc ず, thật chất đích に vô bế tắc と đồng じであった. これを an toàn に thủ り tráp う vi には,Tự động liệt xa bảo an trang trí(ATSなど ) の đạo nhập が tất tu である. その vi, ATS phương thức を thải dụng している khu gian は “Bế tắc phương thức はATS” と biểu hiện されることもある.

Tự động bế tắc thức ( đặc thù )

Tự động bế tắc thức ( đặc thù ) とは, 単 tuyến の đình xa tràng gian をひとつの bế そく khu gian とし,Tự động bế tắc thứcを giản lược hóa した bế tắc システム. Đình xa tràng gian が đoản く, わざわざ単 tuyến tự động bế tắc thức を thải dụng する tất yếu の vô い tuyến khu hướng けに, đình xa tràng gian を liên 続した nhất bế tắc khu gian として thiết bị đầu tư を hạ げたもの. このため, đồng nhất phương hướng の liệt xa であっても, đình xa tràng gian に phục sổ の liệt xa を tẩu らせる sự はできない. また, đình xa tràng に viễn phương tín hào cơ を tất yếu とする. より giản dịch で đê コストなĐặc thù tự động bế tắc thứcよりも bảo an độ は cao い. Thải dụng lệ は, thần nại xuyên huyện のGiang ノ đảo điện thiếtやTương nam モノレールなど. Ưu đẳng liệt xa が vận hành されることもあるが truy い bạt きできる dịch が hạn られるうえ tiền thuật のとおり1 đình xa tràng gian 1 bế tắc ( つまり đồng nhất đình xa tràng gian での続 hành vận 転がほぼ bất khả năng ) となる đặc tính thượng, bổn sổ は chế hạn される.

バリス thức liệt xa kiểm tri hình bế tắc trang trí

COmputer and Microwave Balise Aided Train control systemの lược でCOMBATと hô ばれている. Tiền thuật の điện tử bế tắc の đại thế およびコストの quải かる quỹ đạo hồi lộ を bất yếu にすることを thư って khai phát されているもので, địa thượng と xa thượng の gian でバリスという trang trí の vô tuyến thông tín を hành って liệt xa の vị trí xác nhận を hành っている. Bế tắc trang trí と hô んでいるがLiên động trang tríの cơ năng を nội bao しているものである.

Đặc thù tự động bế tắc thức

Đình xa tràng gian のTuyến lộには quỹ đạo hồi lộ を thiết けず, dịch cấu nội の tuyến lộ にのみ quỹ đạo hồi lộ を thiết ける phương thức. Đình xa tràng gian で1 bế tắc khu gian のみで, tất yếu に ứng じて đình xa tràng には viễn phương tín hào cơ が thiết trí される. Phi tự động bế tắc と đồng dạng, dịch gian に tín hào dụng cao áp tuyến を thiết trí する tất yếu がないことから, nhất bàn đích な tự động bế tắc thức に bỉ べてコストダウンを đồ ることができる.

Quỹ đạo hồi lộ kiểm tri thức

Dịch cấu nội cập び dịch gian にOT ( khai điện lộ thức ) ・CT ( bế điện lộ thức ) quỹ đạo hồi lộ を thiết け, その quỹ đạo hồi lộ の lạc hạ またはGiang thượngにより tự động đích に tín hào cơ の chế ngự を hành う phương pháp である.Liên tra bế tắc thứcを tự động hóa したもの. Dịch cấu nội の lạng đoan にある tràng nội tín hào cơ tiền hậu に khai điện lộ thức quỹ đạo hồi lộ と bế điện lộ thức quỹ đạo hồi lộ の2つの đoản tiểu な quỹ đạo hồi lộ を thiết trí して, この2つの quỹ đạo hồi lộ を liệt xa の xa luân が đạp むことによって liệt xa の dịch からの xuất phát または dịch への đáo trứ を kiểm tri して dịch gian の bế tắc の xác bảo や liệt xa の kiểm tri を hành う. Dịch cấu nội にも quỹ đạo hồi lộ を thiết trí して liệt xa を kiểm tri している. その tha にも, liệt xa が dịch に tiếp cận していることを tri らせる tiếp cận リレーや đạp thiết を chế ngự する đạp thiết chế ngự tử によっても liệt xa を kiểm tri している. それらの liệt xa の vị trí tình báo を nguyên に, CTC (Liệt xa tập trung chế ngự trang trí) hựu はARC (Tự động tiến lộ chế ngự trang trí) での viễn cách thao tác により, dịch の xuất phát ・ tràng nội tín hào cơ と phân kỳ khí をLiên động trang tríを giới して tác động させ, tự động で tiến lộ の thiết định を hành う. そのため, dịch に thiết trí された dịch liên động chế ngự bàn にはCTC・ tự động ・ thủ động の3つの thủ tráp いに thiết thế える vi の giải phóng キーてこが thiết けられている.Thủ động からCTC hựu は tự động に thiết thế える tràng hợp には, chế ngự bàn の toàn てのてこを định vị にする tất yếu がある. また, xuất phát trắc の dịch で xuất phát tín hào cơ の đình chỉ tín hào hiện kỳ で xuất phát した tràng hợp や, xuất phát tín hào cơ の cố chướng により đại dụng bế tắc phương thức で liệt xa を vận 転した tràng hợp には, ngộ xuất phát kiểm tri cơ năng が động いて, dịch gian の bế tắc は tỏa đĩnh ( ロック ) されて đáo trứ trắc の dịch の xuất phát tín hào cơ は đình chỉ tín hào hiện kỳ のままになり thao tác ができなくなる. その hậu, đáo trứ trắc の dịch に đáo trứ しても dịch gian の bế tắc は tỏa đĩnh のままでの trạng thái であり, xuất phát trắc の dịch liên động chế ngự bàn の ngộ xuất phát giải đĩnh ボタンを áp さないと giải trừ されない.

Điện tử phù hào chiếu tra thức

Tục に “Điện tử bế tắc” とも ngôn われる. Quỹ đạo hồi lộ kiểm tri thức と đồng じく dịch cấu nội にも quỹ đạo hồi lộ を thiết trí しているが, đình xa tràng gian では lạng dịch にある dịch bế tắc trang trí が vân tống ケーブルで繋がっている. また, đương cai khu gian を vận 転する liệt xa には xa tái khí が đáp tái されており, bế tắc を xác bảo するためには, dịch bế tắc trang trí đồng sĩ が, liệt xa に đáp tái された xa tái khí から phát tín される cố hữu phiên hào を chiếu tra ・ ký ức することにより tự động đích に tín hào cơ を chế ngự して bế tắc を xác bảo する phương pháp である. そのため, vận 転 sĩ による xa tái khí の thao tác が tất yếu となる. まず, xuất phát dịch で xa lạng trắc の xa tái khí の xuất phát ボタンが áp されると, các dịch đình xa の liệt xa か khoái tốc vận 転の liệt xa かの vận hành hình thái と liệt xa の cố hữu phiên hào の phù hào が phát tín される. そして, それが địa thượng の xuất phát dịch の dịch bế tắc trang trí に tống tín されて đăng lục される. その hậu, vân tống ケーブルを giới して đáo trứ dịch の dịch bế tắc trang trí との gian で, tự động により bế tắc の yếu cầu を hành われる. それが thành lập すると, đáo trứ dịch の dịch bế tắc trang trí に liệt xa の vận hành hình thái と cố hữu phiên hào の phù hào を tống tín し đăng lục される. その hậu, xuất phát dịch の phân kỳ khí を sở định tiến lộ に転 hoán させて xuất phát tín hào cơ が tiến hành tín hào を hiện kỳ することで, liệt xa は xuất phát する. また, đáo trứ dịch では, liệt xa の xuất phát hậu の thời gian を kế trắc して, thiết định thời gian kinh quá hậu に tràng nội tín hào cơ と phân kỳ khí を tác động させて tiến lộ を thiết định する. また quỹ đạo hồi lộ kiểm tri thức と đồng じくCTC ( liệt xa tập trung chế ngự trang trí ) が tất yếu となる.Dịch には, quỹ đạo hồi lộ kiểm tri thức と đồng じく dịch liên động chế ngự bàn が thiết trí されているが, liệt xa に dữ えられた cố hữu phiên hào の phù hào により bế tắc が xác bảo される vi, chế ngự bàn には, đình xa tràng gian の bế tắc khu gian の liệt xa の tiến hành phương hướng を quyết める phương hướng てこが thiết けられておらず, giải phóng キーてこにより, tự động hựu は thủ động に thiết thế えることができる. Cấu nội nhập hoán では, định thường đích な nhập hoán えを hành う dịch には nhập hoán chế ngự bàn を, định thường đích な nhập hoán えを hành わない dịch には tuyến lộ bế tỏa biểu kỳ bàn が thiết trí されており, これらを thao tác して nhập hoán を hành う. また, quỹ đạo hồi lộ kiểm tri thức と đồng じく ngộ xuất phát kiểm tri cơ năng がある.

Xa tái khí と dịch bế tắc trang trí の gian の thông tín には, RPCアンテナを sử dụng するĐiện baPhương thức と thụ quang khí を sử dụng するXích ngoại tuyếnPhương thức がある. Tiền giả は đáo trứ dịch に liệt xa が dịch cấu nội に thiết けられた quỹ đạo hồi lộ に tiến nhập して đáo trứ すると, xa tái khí が tự động で vô tuyến giao tín して, liệt xa の cố hữu phiên hào の phù hào が đáo trứ dịch の dịch bế tắc trang trí に đăng lục され, その hậu, vân tống ケーブルを giới して xuất phát dịch の dịch bế tắc trang trí にその tình báo が tống られ, đăng lục された liệt xa の cố hữu phiên hào の phù hào と nhất trí すると, bế tắc が tự động に giải trừ される. Hậu giả は dịch đáo trứ thời にも thừa vụ viên により xa tái khí から thông tín させなければ đáo trứ đăng lục とならず, bế tắc が giải trừ されない. Thông quá liệt xa が thiết định xuất lai ないことから,Hậu giả が thải dụng されているのはごく nhất bộ の địa phương nhàn tán tuyến khu のみである.

Điện tử bế tắc trang trí は, ヨーロッパの chi tuyến khu で thải dụng されている điện tử トークンを tham khảo に,1984 niênから khai phát が thủy まった.1985 niênThu から toàn quốc の nhàn tán tuyến khu 19 tuyến khu への thủ り phó け công sự を tiến められ,1986 niên7 nguyệtにNhật cao bổn tuyếnで tối sơ に thí nghiệm thích dụng が thủy まった. その kết quả を thụ けて,1986 niên 11 nguyệt 1 nhật quốc thiết ダイヤ cải chínhから các tuyến khu での sử dụng が khai thủy された.

Phi tự động khu gian が đa く tàn る địa phương ローカル tuyến khu を thủ tảo くCTC hóa することができることから, nhất thời đa くの tuyến khu がこの phương thức によってCTC hóa された. しかし, tha のCTCと hỗ hoán tính がないことや, xa tái cơ や địa thượng trắc アンテナの cố chướng thời の thủ tráp いが diện đảo なこと, さらにはダイヤ thiết định にも chế ước がかかり, lệ として đại bán が điện tử phù hào chiếu tra thức khu gian であるTông cốc bổn tuyếnでは, điện tử bế tắc の nhập り khẩu であるVĩnh sơn dịchにおいて hạ り liệt xa の đình xa が tất tu になっている đẳng, デメリットも đại きい. Thượng ký の19 tuyến khu dĩ ngoại に tân thiết されることはない. また, sử dụng bộ phẩm が sinh sản trung chỉ となっているために kí tồn lộ tuyến では canh tân の vấn đề を bão えている. このためこれに thế わる tân しいシステムとして,Tiền thuậtのバリス thức liệt xa kiểm tri hình bế tắc trang trí (COMBAT) が khai phát されており,Gia cổ xuyên tuyến などで thí nghiệm đích に đạo nhập された.

• 
  Đặc thù tự động bế tắc thức ( điện tử phù hào chiếu tra thức ) で sử dụng される xa tái khí ( huề đái vô tuyến cơ )
• 
  Đình xa tràng cấu nội にある đặc thù tự động bế tắc thức ( điện tử phù hào chiếu tra thức ) の dịch bế tắc trang trí に繋がっているRPCアンテナ.

トロリーコンタクター thức

Lộ diện điện xa は tịnh dụng quỹ đạo の khu gian では quỹ đạo hồi lộ を sử dụng できない. そのため giá tuyến に thiết trí されたトロリーコンタクターのスイッチを xa lạng のパンタグラフが khấu くことで tín hào cơ の hiện kỳ が変わり, bế tắc を hành うことがある. Lộ diện điện xa は phục tuyến khu gian では bế tắc は sử dụng されていないが, 単 tuyến khu gian では đặc thù tự động bế tắc が thải dụng されており,とさでん giao thôngのように単 tuyến khu gian でも đồng nhất phương hướng に続 hành vận 転を hành う sự nghiệp giả もある.

“トロリーコンタクター”も tham chiếu

Xa nội tín hào bế tắc thức

Xa lạng trung に tín hào を biểu kỳ する phương pháp. Thông thườngTự động liệt xa chế ngự trang trí(ATC) との tổ み hợp わせで sử dụng される. Chủ に, viễn くの kiến thông しが lợi かないために thông thường のように tín hào を thiết trí できないĐịa hạ thiết,Cao tần độ vận 転を hành う lộ tuyến, cao tốc vận 転のため địa thượng tín hào cơ の sử dụng が khốn nan なTân càn tuyến,Tự động liệt xa vận 転 trang trí(ATO) を sử dụng する lộ tuyến で lợi dụng されている. Tân càn tuyến やJR đông nhật bổnの nhất bộ で sử dụng されるデジタルATCでは bế tắc という khái niệm そのものが đại きく変 hóa しているため,Xa nội tín hàoを sử dụng するものの xa nội tín hào bế tắc thức とは hô xưng せず,ATC phương thứcという( hậu thuật ).

“Tự động liệt xa chế ngự trang trí #デジタルATC”および “Tự động liệt xa bảo an trang trí # xa nội tín hào phương thức”も tham chiếu

Tịnh hợp bế tắc

Phi tự động bế tắc phương thứcを thải dụng する khu gian において, liệt xa tiện sổ の thiếu ない thời gian đái などにいくつかのBế tắc khu gianを nhất khu gian に tập ước して bế tắc tráp いを giản 単にすることをTịnh hợp bế tắcという.

Thường dụng bế tắc がPhiếu khoán bế tắc thứcの tràng hợp, tịnh hợp bế tắc も phiếu khoán bế tắc thức である. この tràng hợp, thường dụng bế tắc のときと tịnh hợp bế tắc の thời とで ngộ nhận のないように, thường dụng bế tắc の đồng phương hướng あるいは phản đối phương hướng と thông phiếu の chủng biệt が nhất tự であってはならない.

Thường dụng bế tắc がタブレット bế tắc thứcの tràng hợp, tịnh hợp bế tắc は thông thường phiếu khoán bế tắc thức に変 canh され, タブレット bế tắc khí に bạch địa に xích tự で “Sử dụng đình chỉ” と ký された tiêu thức を yết げる. Cựu quốc thiết のVận 転 thủ tráp cơ chuẩn quy địnhでは, chủng biệt ngộ nhận による ngộ tráp いがないように lân tiếp khu gian においてはタブレット, cập び thông phiếu の chủng loại を変えておくように quy định しているが, タブレット bế tắc のタブレットと phiếu khoán bế tắc の thông phiếu は dung dịch に thức biệt できるためか, thường dụng bế tắc の đồng phương hướng あるいは phản đối phương hướng とタブレット・ thông phiếu の chủng biệt が đồng nhất であった lệ が tán kiến される. また quốc thiết thời đại の bắc hải đạo では, tịnh hợp bế tắc thời の thông phiếu, cập び thông khoán を thâu nạp するキャリアに luân っか bộ phân の nhất bộ を thiết って đoản くしたものを sử dụng していた. このキャリアを sử dụng する tràng hợp, thông phiếu の thông quá thụ thụ は xuất lai ない ( thụ け khí ・ thụ け khí の kiến thực quy cách に hợp わないため ). なお, đồng hòa 鉱 nghiệp ( hiện tiểu bản tinh 錬 ) tiểu bản thiết đạo のように, nhất bộ の tư thiết では tịnh hợp bế tắc thời にもタブレット bế tắc thức を thi hành した lệ がある. この tràng hợp は, thường dụng bế tắc dụng と tịnh hợp bế tắc dụng で biệt cá のタブレット bế tắc cơ が tất yếu となる (Tiểu bản thiết đạoの tràng hợp, tịnh hợp thời には đại đồng D hình bế tắc khí を sử dụng していた ).

Liên tra bế tắc thứcで tịnh hợp bế tắc を hành う tràng hợp は, thủ り tráp いを hưu chỉ する đình xa tràng の bế tắc khí を đình chỉ させ, tịnh hợp hậu に lạng đoan となる đình xa tràng gian で nhất bế tắc khu gian となるように hồi tuyến を tổ み thế えればよい ( phiếu khoán bế tắc thức に変 canh される tràng hợp もある ). しかし,Liên động bế tắc thứcを thi hành している khu gian で tịnh hợp bế tắc を hành う tràng hợp は phiếu khoán bế tắc thức に変 canh される. これは, liên động bế tắc thức では đình xa tràng nội に quỹ đạo hồi lộ が thiết けられていないため, tịnh hợp hậu の đình xa tràng gian を liên 続した nhất つの bế tắc khu gian とすることが xuất lai ないからである.

スタフ bế tắc が liên 続する tràng hợp, tịnh hợp bế tắc では単 thuần に vận 転 sĩ が thông phiếu を phục sổ sở trì して liệt xa を vận hành すればよいが, bảo an độ は cao くない.

Đại dụng bế tắc phương thức

Trang trí や tuyến lộ の cố chướng, kế họa công sự などにより, thông thường の bế tắc phương thức を sử dụng できない tràng hợp に, thông thường の bế tắc phương thức の đại わりとして sử dụng する bế tắc phương thức. “Đại dụng” の ngôn diệp の thông り, thường dụng の bế tắc phương thức とするものではなく, phi thường thời の nhất thời đích な bế tắc phương thức であることに chú ý されたい.

Chỉ đạo thức

Chỉ đạo giả ( xích い oản chương を phó けた nhân vật )

単 tuyến khu gian または, phục tuyến khu gian で単 tuyến vận 転を hành わざるを đắc ない tràng hợp において, 1 bế tắc khu gian を hà かの lý do により phân cát し liệt xa を vận 転せねばならない thời に, thi hành される bế そく phương thức である. Phát dịch の dịch trường は, ただ1 nhân のChỉ đạo giả( xích い chỉ đạo giả oản chương を trứ trang した chức viên ) を nhậm mệnh し, đương cai khu gian に tiến nhập する liệt xa はかならず vận 転 thất へ đương cai chỉ đạo giả が thiêm thừa することで an toàn を xác bảo する phương thức. スタフ bế tắc thức の nhân gian bản とも ngôn える. Bế tắc thủ tráp giả は phát dịch の dịch trường である. また, thường dụng bế tắc phương thức からの di hành thời には, bế tắc khu gian における liệt xa または xa lạng がないことを, bế tắc khu gian の lạng đoan の dịch trường が tương hỗ に liên lạc を thủ り hợp い, quỹ đạo hồi lộ を sử っている chế ngự bàn などで, xác nhận する tất yếu がある (Liệt xa bảo an phương thứcの hạng も tham chiếu ). Liệt xa は, phát dịch に quy って lai ることが tiền đề であるので, chỉ đạo khoán đẳng を sử った tha の liệt xa が, この khu gian に nhập ることは xuất lai ない.

Chỉ đạo thông tín thức

単 tuyến vận 転の khu gian に ô いて, xuất phát tín hào cơ ( tuyệt đối tín hào cơ )またはそれに trị する trang trí が, cố chướng し tiến lộ の an toàn xác bảo が xuất lai ない tràng hợp に thi hành される bế そく phương thức である. Chỉ đạo giả を thiết ける điểm は chỉ đạo thức と đồng じだが, その bế tắc khu gian の lạng đoan にあたる đình xa tràng に chỉ đạo khoán (Phiếu khoán bế tắc thứcの thông khoán にあたる ) を thiết trí し, đồng nhất phương hướng に続 hành liệt xa を tẩu らせることが xuất lai る. Chỉ đạo giả は phiếu khoán bế tắc thức の thông phiếu に kiến lập てることができ, đồng nhất phương hướng に vận 転される tối hậu の liệt xa に chỉ đạo giả が thừa xa する. また, chỉ đạo giả を dụng ý できない tràng hợp ( nhân thủ bất túc など ) は, chỉ đạo giả oản chương に chỉ đạo phiếu を đồng khổn してこれに đại えることができる. なお, tối cận の kỹ thuật cơ chuẩn tỉnh lệnh の giải 釈 cơ chuẩn では, あらかじめ chỉ đạo giả oản chương の廃 chỉ を thủ り quyết めておけば, chỉ đạo phiếu だけの vận dụng も nhận めている. Chỉ đạo thông tín thức は xuất phát tín hào cơ の cố chướng の tràng hợp だけ thi hành され, tràng nội tín hào cơ や bế そく tín hào cơ の cố chướng では thi hành されない.

Chỉ đạo chỉ lệnh thức

単 tuyến khu gian または, phục tuyến khu gian で単 tuyến vận 転を hành わざるを đắc ない tràng hợp,CTCなどを sử dụng している khu gian で, bế tắc khu gian における liệt xa または xa lạng の hữu vô を xác nhận できる trang trí と liệt xa vô tuyến trang trí đẳng の thông tín thiết bị が lợi dụng できる tràng hợp に, vận 転 chỉnh lý đam đương giả ( liệt xa chỉ lệnh ) が bế tắc thủ tráp giả となって hành う, chỉ đạo thông tín thức と đồng dạng の phương thức.

Chỉ đạo kiểm tri thức

Tân càn tuyến において, sự cố などにより単 tuyến vận 転を hành う khu gian のうち, đình xa tràng gian における liệt xa または xa lạng の hữu vô を tự động đích に kiểm tri する trang trí と1 bế tắc khu gian に1 nhân の chỉ đạo giả を nhậm mệnh して lạng đoan の dịch trường が bế tắc thủ tráp giả となって hành う phương thức (Liệt xa bảo an phương thứcの hạng も tham chiếu ).

Thông tín thức

Phục tuyến vận 転をする khu gian において, dư め định めた khu gian を1 bế tắc とし, その khu gian に liệt xa または xa lạng がないことを thông tín によって xác nhận しながら, 1 bế tắc khu gian に1 liệt xa ずつ liệt xa を vận 転する phương thức. Bế tắc thủ tráp giả は, bế tắc khu gian lạng đoan の dịch trường である. Chỉ đạo thời ・ chỉ đạo thông tín thức と đồng dạng, thường dụng bế tắc phương thức からの di hành thời には, bế tắc khu gian に liệt xa または xa lạng がないことを xác nhận しなければならない.

Chỉ lệnh thức

Phục tuyến khu gian のうち, CTCを sử dụng している khu gian などで, bế tắc khu gian における liệt xa または xa lạng の hữu vô を xác nhận できる trang trí と liệt xa vô tuyến trang trí đẳng の thông tín thiết bị が lợi dụng できる tràng hợp に, vận 転 chỉnh lý đam đương giả ( liệt xa chỉ lệnh ) が bế tắc thủ tráp giả となって hành う, thông tín thức と đồng dạng の phương thức.

Kiểm tri thức

Tân càn tuyến の phục tuyến khu gian において, đình xa tràng gian における liệt xa または xa lạng の hữu vô を tự động đích に kiểm tri する trang trí を dụng いて lạng đoan の dịch trường が bế tắc thủ tráp giả となって hành う phương thức (Liệt xa bảo an phương thứcの hạng も tham chiếu ).

Bế tắc によらない phương pháp

Thiết đạo に quan する kỹ thuật thượng の cơ chuẩn を định める tỉnh lệnhĐệ 101 điều に định める “Liệt xa gian の an toàn xác bảo” のうち, thượng ký で yết げた “Bế tắc による phương pháp” dĩ ngoại の phương pháp は hạ ký のようなものがある. Nghiêm mật に ngôn えば bế tắc phương thức ではないが, bế tắc phương thức と quan liên があることからここに ký thuật する.

Liệt xa gian の gian cách を xác bảo する trang trí による phương pháp

Tân càn tuyến やデジタルATCなど,ATCで chế ngự されるのを điều kiện とし, bế tắc khu gian に y tồn せずATCの gian cách chế ngự のみにより vận 転する phương pháp. これらのATCは, địa thượng から tống tín された tốc độ tình báo ではなく, tiên hành liệt xa との cự ly tình báo と đương cai xa lạng の giảm tốc độ をもとに liệt xa の gian cách を chế ngự しているため, ある đặc định の1 khu gian を1つの liệt xa に chiêm hữu させるという bế tắc という khảo え phương とは dị なる. ただし liệt xa kiểm tri は従 lai thông り quỹ đạo hồi lộ としている. Bế tắc phương thức の đối nghĩa ngữ としてATC phương thứcともいう.JR đông nhật bổnでは2011 niên より liệt xa kiểm tri を quỹ đạo hồi lộ に y tồn しないATACSと hô ばれるシステムを thật dụng hóa している.“Xa nội tín hào bế tắc thức” と dị なるのは bế tắc khu gian をもたないため dịch gian に bế tắc khu gian の cảnh giới を kỳ す “Bế tắc tiêu thức” がないことである. Đãn し, đình xa tràng nội ngoại の cảnh giới を kỳ す tất yếu tính があることからそれに tương đương する tiêu thức は kiến thực してある.

その tha,JR bắc hải đạoがGPS( vệ tinh による vị trí tình báo trang trí ) を sử った phương thức を kiểm thảo trung である.

Động lực xa を thao 縦する hệ viên の chú ý lực による phương pháp

Chính しくは “Động lực xa を thao 縦する hệ viên が tiền phương の kiến thông しその tha liệt xa の an toàn な vận 転に tất yếu な điều kiện を khảo lự して vận 転する phương pháp” といい, vận 転 sĩ の chú ý lực のみに y tồn して vận 転する phương pháp. Tối cao tốc độ を quy chế している lệ が đa い.

Vô bế tắc vận 転

Tiền phương の bế tắc tín hào cơ の đình chỉ tín hào で đình chỉ し1 phân kinh quá した hậu, その đình chỉ tín hào の nội phương を tối cao tốc độ を quy chế して vận 転することを,Vô bế tắc vận 転という. Tường しくは đương cai hạng mục を tham chiếu のこと. しかし, thật tế には quy định が tuân thủ されず,Liệt xa trùng đột sự cốを dẫn き khởi こしたことが kỉ độ かあるため ( tường しくはVô bế tắc vận 転による sự cốを tham chiếu ), tối cận では vô bế tắc vận 転 thật thi にあたり, chỉ lệnh に tiền phương liệt xa の hữu vô の xác nhận を nghĩa vụ づける tràng hợp が đa い. また, vô bế tắc vận 転から, bế tắc chỉ kỳ vận 転に di hành した thiết đạo hội xã もある.

Bế tắc chuẩn dụng pháp

Thông tín の đồ tuyệt その tha đặc biệt の sự do により, thông thường の bế tắc phương thức, đại dụng bế tắc phương thức のいずれも sử dụng できない tràng hợp にやむを đắc ず sử dụng される phương thức. “1 bế tắc khu gian 1 liệt xa” の nguyên tắc から ngoại れるため, “Bế tắc phương thức” ではなく “Bế tắcChuẩn dụng pháp”と hô ばれる. Bảo an độ が đê いうえ, thông tín thiết bị の tín lại tính が hướng thượng した hiện tại, bế tắc chuẩn dụng pháp はThiết đạo に quan する kỹ thuật thượng の cơ chuẩn を định める tỉnh lệnh の giải 釈 cơ chuẩnには quy định として thịnh り込まれておらず, kinh bang cấp hành を trừ き sử dụng されることはなくなった.

なお, hạ ký のいずれもが, quốc thiết においては,1961 niênのSơn dương bổn tuyến liệt xa truy đột sự cốを cơ に thuận thứ 廃 chỉ され, JRも継 thừa していない.

Cách thời pháp

Phục tuyến khu gian において sử dụng される. Liệt xa を đình xa tràng から phát xa させた hậu, thông thường その liệt xa が thứ の đình xa tràng までに yếu する vận 転 thời phân の2 bội ( tối đê 5 phân ) を kinh quá した hậu, 続いて liệt xa を phát xa させる. Vận 転 tốc độ は thời tốc 35キロメートル dĩ hạ に chế hạn される.

Đặc thù cách thời pháp

Cách thời pháp と đồng dạng の phương thức だが, vận 転 gian cách を2 phân としたもの. Vận 転 tốc độ は thời tốc 25キロメートル dĩ hạ に chế hạn される. Kinh bang cấp hành では, thường dụng bế そくが thi hành できない tràng hợp, đại dụng bế そくを hành わず, bế そく chuẩn dụng pháp が thi hành される.

Phiếu khoán cách thời pháp

Phiếu khoán bế tắc thức を sử dụng する khu gian で sử dụng される. Thông phiếu のある đình xa tràng から, bổn lai であれば thông khoán により vận 転する liệt xa を phát xa させた hậu, thông thường その liệt xa が phản đối trắc の đình xa tràng までに yếu する vận 転 thời phân の2 bội ( tối đê 5 phân ) を kinh quá した hậu, 続いて liệt xa を phát xa させる. もちろん, đồng nhất phương hướng へ vận 転する tối hậu の liệt xa は thông phiếu を huề đái する. Vận 転 tốc độ は thời tốc 35キロメートル dĩ hạ に chế hạn される.

Chỉ đạo cách thời pháp

スタフ bế tắc thức または phiếu khoán bế tắc thức を sử dụng する khu gian dĩ ngoại の単 tuyến khu gian, または1 tuyến が bất thông となった phục tuyến khu gian で sử dụng される. Phiếu khoán cách thời pháp の thông phiếu の đại わりに, 1 khu gian に nhất nhân の chỉ đạo giả を tuyển định して thật thi する. Vận 転 tốc độ は thời tốc 35キロメートル dĩ hạ に chế hạn される.

Đặc thù chỉ đạo cách thời pháp

Chỉ đạo cách thời pháp と đồng dạng の phương thức だが, vận 転 gian cách を2 phân としたもの. Vận 転 tốc độ は thời tốc 25キロメートル dĩ hạ に chế hạn される.

Vân lệnh pháp

Tường tế は “Vân lệnh pháp”を tham chiếu

Thiết đạo に quan する kỹ thuật thượng の cơ chuẩn を định める tỉnh lệnh đệ 101 điều đệ 2 hạng でいう “Cứu viện liệt xa を vận 転する tràng hợp hựu は công sự liệt xa がある khu gian に canh に tha の công sự liệt xa を vận 転する tràng hợp であって, その liệt xa の vận 転の an toàn を xác bảo することができる thố trí” のことであって, hiện tại では, thượng ký “Bế tắc による phương pháp” “Liệt xa gian の gian cách を xác bảo する trang trí による phương pháp” “Động lực xa を thao 縦する hệ viên の chú ý lực による phương pháp” のいずれも thi hành できないときに thật thi する lệ ngoại quy định であり, cứu viện liệt xa を vận 転するときでも phục tuyến khu gian で thượng ký の phương pháp が thi hành できるときは vân lệnh pháp を thật thi しないことがある.

Cựu tỉnh lệnh では, vân lệnh pháp は bế tắc chuẩn dụng pháp の nhất bộ として tráp われていたが, liệt xa の cứu viện という tính cách を minh xác にするため hiện tại では độc lập した vận 転 phương pháp としている.

Vân lệnh pháp により liệt xa を vận 転する khu gian に vân lệnh giả ( vân lệnh giả oản chương を trứ trang した chức viên ) を1 danh định め, vân lệnh giả がいずれかの đình xa tràng に quy trứ するまで, bế tắc khu gian に tân たな liệt xa を vận 転することはできない. また, vân lệnh pháp を thi hành する tế にすでに bế tắc khu gian に tồn tại する liệt xa または xa lạng は, vị trí が xác nhận され, かつ, đình chỉ が xác nhận されていなければならない.

その tha

• Quân đội においても, lục thượng の đạo lộ võng を sử dụng したトラックによる thâu tống で, thiết đạo とまったく đồng じ phương thức の bế tắc が hành われる. これは đạo lộ が渋 trệ するのを phòng ぎ, giao thông sự cố を dư phòng するための thủ đoạn で ( chiến thời は dạ gian もヘッドライトをつけない vi, sự cố が sinh じ dịch い ), cổ くは đệ nhất thứ thế giới đại chiến でフランス quân が hành った. フランス quân は thiết đạo から ứng dụng した bế tắc を hữu hiệu hoạt dụng することで bành đại な vật tư thâu tống を thật thi した. Truy trọng nhất cá trung đội からなるトラックの xa liệt を nhất biên thành の liệt xa とみなし, đạo lộ を tuyến lộ と kiến なして, bổ cấp cơ địa を dịch として hành われる. この tràng hợp, đạo lộ は quân dụng thâu tống chuyên dụng に bế tỏa され nhất bàn xa lạng を tiến nhập させない. Nhất lệ として,Loan ngạn chiến tranhでは hậu phương thâu tống に tế してサウジアラビアやクウェートの đạo lộ を chiêm hữu して hành われた.

Tham khảo văn hiến

• さよなら oản mộc thức tín hào cơ ＆タブレット quân đảo tĩnh ngạnISBN 4-7738-0003-8C0065
• Thiết đạo điện khí đọc bổn cải đính bản nhật bổn thiết đạo điện khí kỹ thuật hiệp hộiISBN 978-4-931273-65-8

Quan liên hạng mục

• Tín hào bảo an
• Thiết đạo tín hào cơ
• Nhật bổn の thiết đạo tín hào cơ
• Tín hào tràng
• ルートシグナル
• スピードシグナル
• Vô bế tắc vận 転
• Thiết đạo sự cố
• Liệt xa trùng đột sự cố
• Liệt xa bảo an phương thức
• Mạo tiến

Ngoại bộ リンク

• Thông phiếu よんかく
• JR đông nhật bổn nghiên cứu khai phát テーマ ATACS
• タブレット giao hoán － bế tắc khu gian の an toàn xác bảo