PAS-22
| Nhậm vụ chủng biệt | Thông tín vệ tinh |
|---|---|
| Vận dụng giả | |
| COSPAR ID | 1997-086A |
| Nhậm vụ kỳ gian |
|
| Đặc tính | |
| バス | HS-601HP |
| Chế tạo giả | ヒューズ |
| Đả ち thượng げ thời trọng lượng | 3,400キログラム (7,500 lb) |
| Nhậm vụ khai thủy | |
| Đả ち thượng げ nhật | 1997 niên 12 nguyệt 24 nhật 23:19(UTC)[2] |
| ロケット | プロトン-K/DM3 |
| Đả thượng げ tràng sở | バイコヌール81/23 |
| Đả ち thượng げ thỉnh phụ giả | ILS |
| Nhậm vụ chung liễu | |
| 廃 khí chủng biệt | Thối dịch |
| Phi hoạt động hóa | 2002 niên 7 nguyệt |
| Quỹ đạo đặc tính | |
| Tham chiếu tọa tiêu | Địa cầu chu hồi quỹ đạo |
| Thể chế |
|
| Tĩnh chỉ kinh độ |
|
| トランスポンダー | |
| Chu ba đái | |
PAS-22は,パンナムサットのTĩnh chỉThông tín vệ tinhである.アジアサットのAsiaSat 3として đả ち thượng げられたが, đả ち thượng げに thất bại して sử dụng bất khả năng な quỹ đạo に nhập ってしまい,Nguyệtの trọng lực を lợi dụng して sử dụng khả năng な quỹ đạo に phục quy した.
Đả ち thượng げ
[Biên tập]
PAS-22·Nguyệt·Địa cầu
AsiaSat 3は, アジアの thông tín ・テレビ phóng tống を đề cung するHương cảngの xí nghiệp ・アジアサットによって,1997 niên12 nguyệt 24 nhậtにプロトンロケットにより đả ち thượng げられた. Đông kinh 105.5 độ thượng の tĩnh chỉ quỹ đạo に đầu nhập する dư định であった. しかし, vệ tinh tự thể は hoàn toàn に cơ năng しているものの, đệ 4 đoạn ロケットの cố chướng により tĩnh chỉ quỹ đạo には đầu nhập できず, 51 độ と phi thường に khuynh tà した楕 viên quỹ đạo に đầu nhập されてしまった. Bảo 険 hội xã により toàn tổn と tuyên ngôn され, bảo 険 kim により1999 niên に đại thế のAsiaSat 3Sが đả ち thượng げられた. AsiaSat 3は, bảo 険 hội xã との lợi ích phân phối についての hợp ý に cơ づきヒューズ・グローバル・サービスに di quản され,HGS-1となった.
エドワード・ベルブルーノとRex Ridenoureはこの vấn đề についての thoại を văn き, nguyệtスイングバイを lợi dụng した, 3-5ヶ nguyệt かかるĐê エネルギー thiên di quỹ đạoにより, địa cầu を chu hồi する tĩnh chỉ quỹ đạo に vệ tinh を đầu nhập する phương pháp を đề án した. ヒューズには, このような cự ly で vệ tinh を truy tích する năng lực はなく, この quỹ đạo は sử えないと khảo えた. ヒューズはその đại わりに,アポロ kế họaでも sử dụng されたTự do quy hoàn quỹ đạoを sử dụng した. この quỹ đạo ならば sổ nhật しかかからず, また, この quỹ đạo はヒューズの chủ nhậm kỹ thuật giả ジェリー・サルヴァトーレ(Jerry Salvatore)が thiết kế し[4],Đặc hứa を thủ đắc していた[5][6].この thao tác ではQuỹ đạo khuynh tà giácは40 độ しか thủ り trừ くことができず, vệ tinh はĐối địa đồng kỳ quỹ đạoに đầu nhập される. ベルブルーノの phương pháp ならば51 độ の khuynh tà を toàn て thủ り trừ き,Tĩnh chỉ quỹ đạoに đầu nhập することができた[7].
ヒューズは, đê エネルギー quỹ đạo thiên di を hoàn toàn に hoạt かすことはできなかったが, vệ tinh の cứu trợ の kiện は, nguyệt スイングバイを sử う động sát だった. Ocampoによると, ヒューズはRidenoureから liên lạc されるまでこの phương pháp を kiểm thảo していなかったが[8],ヒューズの kỹ thuật giả は nguyệt diện フライバイ sự nghiệp に huề わっており, bỉ が liên lạc を thủ る tiền に nguyệt diện スウィングミッションの thiết kế に thủ り quải かっていたと thuật べている[4].
Vệ tinh の cứu trợ
[Biên tập]Vệ tinh に đáp tái された thôi tiến 剤と nguyệt の trọng lực を lợi dụng し, chu hồi trung に hà độ か,Cận địa điểmでの thao tác を hành うことにより, quỹ đạo のViễn địa điểmを từ 々に tăng gia させた[8].1998 niên 5 nguyệt に nguyệt diện から6,200km ly れたところで nguyệt フライバイを hành った. Kết quả đích に, これが sử thượng sơ の thương dụng nguyệt phi hành となった. その nguyệt の hậu bán に34,300kmの cự ly で tái độ の nguyệt フライバイを hành い, quỹ đạo khuynh tà độ をさらに cải thiện した.
これらの thao tác により, vệ tinh の thôi tiến 剤の đại bộ phân を tiêu phí したが, nguyệt スイングバイを sử わない phương pháp よりもはるかに thiếu なかった. Tàn りの nhiên liêu で, thông thường の vệ tinh の bán phân の thọ mệnh を trì つ tĩnh chỉ vệ tinh として vệ tinh を chế ngự することができた. これは toàn tổn と tuyên ngôn されたことを khảo lự すると, đại きな lợi ích である. その hậu, vệ tinh は tây kinh 150-154 độ で tĩnh chỉ quỹ đạo に đầu nhập された.
Vệ tinh が an định した quỹ đạo に thừa ると, vệ tinh に đối しソーラーパネルを triển khai するよう mệnh lệnh したが, 2つのソーラーパネルのうち, phiến phương しか triển khai されなかった. これは, tối chung đích な quỹ đạo に thiên di している gian, vệ tinh の thiết kế phạm 囲 ngoại の ôn độ にさらされたために, ソーラーパネルのテザーが chính しく động tác していなかったことが minh らかになった. 1999 niên, HGS-1はパンナムサットに mại khước されてPAS-22に cải danh され, tây kinh 60 độ に di động した. 2002 niên 7 nguyệt に hoạt động đình chỉ し,Mộ tràng quỹ đạoに di động した[3].
Quan liên hạng mục
[Biên tập]Cước chú
[Biên tập]- ^Krebs, Gunter. “AsiaSat 3, 3S / HGS 1 / PAS 22”.Gunter's Space Page.15 May 2010Duyệt lãm.
- ^McDowell, Jonathan. “Launch Log”.Jonathan's Space Page.15 May 2010Duyệt lãm.
- ^ab“Asiasat 3”.The Satellite Encyclopedia.15 May 2010Duyệt lãm.
- ^abJ. Fisher,"AsiaSat Rescue: The Real Story, Part 1",Hughes, July 8, 2013 (accessed 10 December 2014).
- ^Salvatore, Jeremiah O., and Ocampo Cesar A. (Assignee: Hughes Electronics Corporation) U.S. Patent 6,116,545, "Free return lunar flyby transfer method for geosynchronous satellites", Filed April 9, 1998.
- ^Salvatore, Jeremiah O. and Ocampo, Cesar A. (Assignee: Hughes Electronics Corporation) U.S. Patent 6,149,103, "Free return lunar flyby transfer method for geosynchronous satellites having multiple perilune stages", filed May 15, 1998.
- ^“Hughes Goes to Moon to Salvage Satellite: First Commercial Lunar Mission.”.Hughes Press Release (29 April 1998).2011 niên 11 nguyệt 10 nhậtDuyệt lãm.
- ^ab“New Book Reveals How Engineers Saved Hughes Satellite on Christmas Day 1997”.Space Daily (11 January 2006).2017 niên 7 nguyệt 9 nhậtDuyệt lãm.
Ngoại bộ リンク
[Biên tập]- Krebs, Gunter (22 March 2013). “AsiaSat 3, 3S / HGS 1 / PAS 22”.Gunter's Space Page.May 14, 2013Duyệt lãm.
- Ridenoure, Rex (13 May 2013). “Beyond GEO, commercially: 15 years… and counting”.The Space Review.May 14, 2013Duyệt lãm.
- Salvatore, Jerry (15 July 2013). “The Chief Technologist’s view of the HGS-1 mission”.The Space Review.July 15, 2013Duyệt lãm.
- Skidmore, Mark (8 July 2013). “An alternative view of the HGS-1 salvage mission”.The Space Review.July 8, 2013Duyệt lãm.
- “AsiaSat 3:Collection of related press releases”.Astronet.May 14, 2013Duyệt lãm.
- “Asiasat 3/HGS 1 Mission Profile”.NASA(19 December 2011).May 14, 2013Duyệt lãm.