Studie

BMW Team Studie

Studie BMW M4 ( 2022 niên độ マシン )
Quốc tịch	Nhật bổn
Bổn 拠 địa	Hoành bang thị
チーム đại biểu	Linh mộc khang chiêu
Hoạt động kỳ gian	2008 niên- hiện tại
カテゴリ	SUPER GT
Công thức サイト	BMW Team Studie công thức サイト
2024 niên のSUPER GT(GT300)
エントリー danh	BMW M Team Studie × CRS
レーサー	Hoang thánh trị ニクラス・クルッテン ブルーノ・スペングラー
マシン	7. StudieBMW M4
タイヤ	ミシュラン

Studie( スタディ ) は nhật bổn のレーシングチーム.

BMW chuyên môn のカスタムカーショップであるStudie AGが mẫu thể で,SUPER GT,スーパー nại cửuに tham chiến している. また, 2018, 19 niên にはブランパンGTシリーズ・アジアに tham chiến し, 2 niên liên 続でGT4クラスのチャンピオンを hoạch đắc した.

Duyên cách

2008 niên

Studieと thâu nhập xa dụng パーツメーカーのGLAD JAPAN ( hiện ・アドバンスステップ ) が cộng đồng でStudie & GLAD with AsadaRacingを lập ち thượng げる. Thị phiến されている thông thường のBMW・Z4をベースにレギュレーションに tắc って cải tạo された “Sơ âm ミク Studie GLAD BMW Z4” で2008 niên のSUPER GTĐệ 6~9 chiến に tham chiến. エントラント đại biểu はGLADの tinh danh công nhất, チーム giam đốc はStudieの linh mộc khang chiêu, ドライバーはCúc địa tĩnhとĐiền ヶ nguyên chương tàng.タイヤはADVAN.Đương sơ は đệ 5 chiếnSUGOから tham chiến する dư định だったがマシンの hoàn thành が gian に hợp わず, đệ 6 chiếnLinh lộc 1000kmが sơ tham chiến となった.しかし, この đệ 6 chiến は công khai xa kiểm の đoạn giai で nhiên liêu hệ thống のレギュレーションVi phản が kiến つかり xuất tẩu がかなわず,Huyễn のデビュー chiến となった. 続く đệ 7 chiếnもてぎでは luyện tập tẩu hành trung にエンジントラブルにより phát hỏa, またも xuất tẩu することができなかったが,11 nguyệt 8 nhậtから9 nhậtにかけてPhú sĩ スピードウェイで hành われたシーズン tối chung chiến となる đệ 9 chiến にて thật chất đích デビューを quả たし, xuất tẩu 26 đài trung 18 vị ( quy định chu hồi tẩu hành 20 đài ) で bi nguyện の hoàn tẩu を thành し toại げた. このレースの đồng クラスではMOLAの xa lạng “MOLAレオパレスZ”にKính âm リン・レンがペイントされ, 1シーズンに2 đài の “Thống xa”Sĩ dạng の xa lạng が đồng thời tham chiến するという xuất lai sự が chú mục を tập めた.チーム thành tích は28チーム trung 28 vị.

2009 niên

2009 niên のSUPER GTには tiền niên と đồng じマシンを sử dụng してStudie GLAD Racingとして đệ 1 chiến から tham chiến. ドライバーは tiền niên と đồng じ cúc địa tĩnh と điền ヶ nguyên chương tàng の nhị nhân でスタートし đệ 6 chiến linh lộc はCドライバーとしてPhiên tràng trácが gia わり dư tuyển アタッカーを vụ めた. Đệ 1 chiếnCương sơnではトラブルもなく, 15 vị で vô sự hoàn tẩu したものの,Đệ 2 chiếnLinh lộcは luyện tập tẩu hành trung に phát sinh したエンジントラブルのために xuất tẩu を kiến tống った.Đệ 3 chiến phú sĩ は17 vị で hoàn tẩu を quả たした.Đệ 4 chiếnセパンを hưu tràng し, マシンの đại cải tu を hành い đệ 5 chiến gian sinh より phục quy, 17 vị で hoàn tẩu した. Đệ 6 chiến linh lộc で dư tuyển 12 vị ・ đệ 7 chiến phú sĩ で dư tuyển 16 vị と, dư tuyển は trung vị に thực い込むまでに tiến hóa したものの, トラブル đẳng でリタイヤが続いた. Đệ 8 chiếnオートポリスより, Aドライバーを cúc địa tĩnh から đệ 6 chiến linh lộc でCドライバーを vụ めた phiên tràng trác に変 canh. Dư tuyển 11 vị ・ quyết thắng 10 vị ( sơ ドライバーズポイント hoạch đắc ) という quá khứ tối cao の thành tích をおさめた. チームポイントランキングは25チーム trung 20 vị ( 5ポイント ). この2008~2009 niên に tham chiến したマシンは hiện tại, スポンサーであったグッドスマイルレーシングが cấu nhập し, bổn xã ビル( chính xác には bổn xã の nhập るThân hội xãのビル)にて tĩnh thái bảo tồn されている.

2010〜2013 niên

Tường tế は “グッドスマイルレーシング”を tham chiếu

2010 niên シーズンはチーム danh を “AS StudieRacing” に cải め dẫn き続き tham chiến すことが nhất đán は phát biểu されたが, phát biểu hậu チームオーナーのアドバンスステップが継続 tham chiến を đoạn niệm したため, đồng じ thể chế での tham chiến は xuất lai なくなった.メインスポンサーだったグッドスマイルレーシングは, コックスとともに tân チーム “GOOD SMILE RACING with COX” を lập ち thượng げ, 2010 niên シーズンは tân thể chế で継続 tham chiến した.なお, Studie đại biểu の linh mộc khang chiêu はスポーティングディレクターとして quan わっている

2011 niên シーズンは tái びグッドスマイルレーシングとStudieが tổ み,Phiến sơn hữu kinhをスポーティングディレクターに nghênh えた “GSR & Studie with TeamUKYO”として tham chiến している.Xa lạng はBMW Z4 GT3. 2011 niên は3 thắng を cử げ sơ のシリーズチャンピオンを hoạch đắc.

2012 niên シーズンは tiền niên と đồng じくグッドスマイルレーシングをメインスポンサーに2 đài thể chế で thiêu んだが chấn るわず, シリーズランキングでは0 hào xa が4 vị, 4 hào xa が15 vị に chung わった.

2013 niên シーズンは1 đài thể chế に lệ したが, linh lộc 1000kmでの thất cách などが hưởng きシリーズランキングは4 vị だった.

2014 niên

Studie BMW Z4 ( 2014 niên độ マシン )

2013 niên 12 nguyệt 23 nhật に hành われたグッドスマイルレーシングの thể chế phát biểu の trung で, グッドスマイルレーシングがStudieとの cộng đồng tham chiến から ly thoát し, 単 độc のチームを lập ち thượng げる sự を phát biểu した.Xa lạng はこれまで đồng dạng にBMW Z4 GT3を sử dụng し, メンテナンスはRSファインが đam đương, これまでのチームを dẫn き継いで tham chiến するグッドスマイルレーシングとは tình báo の cộng hữu を hành うとしている. 2014 niên 2 nguyệt 17 nhật にStudieは tham chiến phát biểu を hành なった. エントラント danh はBMW Sports Trophy Team Studie.ドライバーはBMWワークスドライバーで tạc niên の linh lộc 1000kmにGSR sơ âm ミクBMW のCドライバーとして tham chiến したヨルグ・ミューラーと,Hoang thánh trịを khởi dụng. Xa lạng のカラーリングも phát biểu され, BMWワークスカラーである bạch địa に thanh ・ cám ・ xích のストライプが thi されたZ4 GT3がお phi lộ mục された.

2015 niên

2 nguyệt 26 nhật, tham chiến phát biểu.チーム thể chế, ドライバーは tiền niên độ と変わらずの tham chiến となった.

2016 niên

Studie BMW M6 GT3 ( 2016 niên tham chiến xa lạng )

2016 niên 3 nguyệt 3 nhật, tham chiến phát biểu. Xa lạng は tiền niên までのZ4 GT3からM6 GT3に変 canh となった. また, これまでの hoạt dược がドイツのBMW Motorsportに nhận められ, チーム danh が “BMW Team Studie”に変わった. “BMW” だけをチーム danh に quan することが hứa されたのは thế giới で cận か7チームで, nhật bổn では duy nhất のチームとなった. ドライバーはM6 GT3の khai phát も vụ めたヨルグ・ミューラーと hoang thánh trị のコンビを継続. メンテナンスチームは, これまでのRSファインから, cao căn dụ nhất lang エンジニアが suất いるアイフェルモータースポーツに変 canh となった. Cao căn エンジニアは, linh mộc đại biểu がコックスに tại tịch している thời đại からの minh hữu で,ノバ・エンジニアリングにも tại tịch した kinh nghiệm をもっている.

2017 niên

4 nguyệt 6 nhật, tham chiến phát biểu.チーム thể chế, ドライバーは tiền niên độ と変わらずの tham chiến となった.

2018 niên

1 nguyệt 19 nhật,ブランパンGTシリーズ・アジアのGT4クラスにBMW Motorsportが kim niên から đầu nhập するM4 GT4を sử い tham chiến する sự を phát biểu した.

2019 niên

Khứ niên に dẫn き続きブランパンGTシリーズ・アジアのGT4クラスに tham chiến.

2020 niên

SUPER GT・GT300クラスに3 niên ぶりにシリーズに phục quy.チーム hươngとのコラボレーションとして tổng giam đốc にHương hòa đạoが tựu nhậm, ドライバーには hoang thánh trị と2019 niên のPCCJ・ジェントルマンクラスチャンピオンのSơn khẩu trí anhを khởi dụng する.

Tân たにスーパー nại cửu シリーズにはSS/YZ RacingとTeamサントメ・プリンシペの2チームを toàn diện đích にサポートする hình で tham chiến.

SS/YZ Racing with Studieは, チーム đại biểu に sơn bổn long nhất, giam đốc に phiến dã điền dương giới, ドライバーに tạc niên までブランパンGTアジアを chiến ったMộc hạ long chi,Sa tử thục trườngと linh mộc hoành hòa を khởi dụng する.

Teamサントメ・プリンシペwith Studieは, チーム đại biểu kiêm giam đốc にサントメ・プリンシペ nhật bổn danh dự lĩnh sự の ưng dã kiện thái lang, ドライバーに chân điền thác hải, cao kiều dụ sử, đông phong cốc cao sử を khởi dụng する.

2022 niên

SUPER GTは tân hình のM4 GT3にマシン変 canh. ドライバー thể chế は hoang のパートナーにBMWワークスドライバーのアウグスト・ファルフス,CドライバーにCận đằng dựcを khởi dụng する. タイヤはミシュランへと変 canh する. また giam đốc に linh mộc khang chiêu が phục quy する. Đệ 3 chiến linh lộc 300kmレースでチーム sơ ưu thắng を sức った.

また đồng niên より thủy まるGTワールドチャレンジ・アジア・ジャパンカップに tham chiến するPLUS SPORTをサポート, ドライバーは tiền niên までSUPER GTでコンビを tổ んでいた hoang / sơn khẩu tổ となる.

2023 niên

SUPER GTのドライバー thể chế を変 canh. Hoang のパートナーにBMWワークスドライバーのブルーノ・スペングラーを, サードドライバーにLiễu điền chân hiếuを khởi dụng する.

2024 niên

Kim quý はモータースポーツ hoạt động をSUPER GTのみに tập trung する. Hoang のパートナーに tân たにレギュラードライバーとなるニクラス・クルッテンを khởi dụng, スペングラーはサードドライバーとしてチームを chi える.

Tham chiến xa lạng

2008 niên tham chiến đương sơ の xa lạng は,BMW・Z4 Mクーペ(E86 hình )の xa thể にBMW・M5(E39 hình )Dụng の5.0LV8エンジン(S62/B50 hình )を đáp tái した “Sơ âm ミク Studie GLAD BMW Z4”.

2009 niên đệ 5 chiến (Gian sinh) からは, エンジンをBMW・M3(E92 hình )Dụng の4.0L V8(S65/B40 hình )に,ギアボックスを xa lạng hậu trắc へ di động したトランスアクスルPhương thức に変 canh した.

2008 niên から2013 niên までの xa thể には, âm lặc ソフト “Sơ âm ミク”のキャラクター họa が miêu かれており, công thức に “Thống xa”を minh đả ったデザインとなっている. Đồng チームがキャラクターの miêu かれた “Thống xa” での tham chiến となったのは, キャラクターのファンがチームを ứng viện するという tân しいモデルを tác る thư いからだと ngôn う.Nhất phương, sơ âm ミク phát mại nguyên のクリプトン・フューチャー・メディアTrắc からはこの xa を thông じて sơ âm ミクを tri った nhân に sơ âm ミクのファンを tăng やすことが kỳ đãi されている.

Xa thể ベースデザインやレーシングスーツ, エンブレムといったもののデザインや, ピット đẳng で lưu すテーマソングはクリプトン・フューチャー・メディアの vận 営するコンテンツ đầu cảo サイトピアプロで công mộ されたものが sử dụng されている. 2008 niên シーズンのデザインについては thật xa のレーシングマシンに sử われることは phục せてBMWのラジコンのデザインという hình をとって công mộ された.ただし, 2008 niên のデザインについてはついては, より thống xa らしい ngoại kiến になるようにとのチーム trắc の ý hướng から, ứng mộ されたものからデザインが変 canh されている.2009 niên シーズンではレース mỗi にファンの miêu いたイラストや sơ âm ミク quan liên thương phẩm のイラストが xa thể の tả hữu に phó けられ, レースごとにイラストが変 canh されている. マシンを đại cải tu した đệ 5 chiến gian sinh dĩ hàng, 従 lai の hắc ベースから bạch ベースのカラーリングに変 canh された.

2014 niên からの xa thể は, bạch địa をベースに thanh ・ cám ・ xích のストライプを phối したBMWワークスカラーとなった. 2014 niên と2015 niên はBMW Z4 GT3,2016-2017 niên,2020-2021 niên はBMW M6 GT3,2022 niên からはBMW M4 GT3.

スポンサー

2013 niên までのメインスポンサーは thống xa dụngデカールなどを phát mại しているグッドスマイルレーシング.その tha cá nhân スポンサーや,ドワンゴ,ギガネットワークスもスポンサーとなっている. Cá nhân スポンサーは đặc điển グッズ phó きで nhất bàn から công mộ された. なお, sơ âm ミク phát mại nguyên のクリプトン・フューチャー・メディアはスポンサーではなくキャラクター hiệp lực という vị trí づけとなっていた.

2014 niên からのメインスポンサーはテディベアメーカーのSteiff.

2016 niên, 2017 niên はメインスポンサーにコスメブランドのSABONが gia わり, パドック, ピット lí で thí cung phẩm のサンプリングなども hành われていた.

2018 niên, 2019 niên はSteiffやSABONといったメインスポンサーは ly れ(Steiffは tân たにグッドスマイルレーシングにスポンサーとして tham gia ), ブレーキパーツメーカーのDIXCELや cao cấp oản thời kế phiến mại điếm の chu thức hội xãオオミヤ,パナソニックのデジタルカメラブランドLUMIX,Đông đô BMWなどがメインスポンサー cách となっている.

2020 niên, 2021 niên はドライバーである sơn khẩu trí anh が kinh 営する chu thức hội xã イレブンの cao cấp スポーツカー phiến mại điếm PLUS SPORTSがメインスポンサーとなっている.

2022 niên は2019 niên thời とほぼ変わらない trận dung だが, メインスポンサー cách にデジタルマーケティング hội xã のUNICORNが danh を liên ねている.

2023 niên は tân たにドイツの tảo trừ cơ メーカーであるVORWERK, スマートフォン hướng けゲームパブリッシャーのYostarがメインスポンサー cách に gia わった.

Chiến tích

SUPER GT

Niên	エントラント danh	Car No.	Sử dụng xa lạng	ドライバー	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Thuận vị	ポイント
2008 niên	Studie & GLAD with AsadaRacing	808	BMW・Z4	Cúc địa tĩnh Điền ヶ nguyên chương tàng	GT300	SUZ	OKA	FSW	SEP	SUG	SUZ DNQ	TRM DNR	AUT	FSW 18	NC	0
2009 niên	Studie GLAD Racing	808		Cúc địa tĩnh ( Rd.1-3,5-7 ) Phiên tràng trác( Rd.6,8,9 ) Điền ヶ nguyên chương tàng	GT300	OKA 15	SUZ DNS	FSW 17	SEP	SUG 17	SUZ Ret	FSW Ret	AUT 10	TRM Ret	26 vị	1
2011 niên	GSR&Studie with TeamUKYO	4	BMW・Z4 GT3	Cốc khẩu tín huy Phiên tràng trác	GT300	OKA 4	FSW 5	SEP 1	SUG 6	SUZ 5	FSW 1	AUT 9	TRM 1		1 vị	87
2012 niên		0		Cốc khẩu tín huy Phiến cương long dã	GT300	OKA 3	FSW 1	SEP 12	SUG 7	SUZ Ret	FSW 8	AUT 5	TRM 4		5 vị	52
		4		Phiên tràng trác Tá 々 mộc nhã hoằng		OKA 15	FSW 11	SEP 10	SUG 11	SUZ 7	FSW 11	AUT 12	TRM 17		22 vị	6
2013 niên		4		Cốc khẩu tín huy Phiến cương long dã ヨルグ・ミューラー( Rd.5 )	GT300	OKA 2	FSW 9	SEP 6	SUG 15	SUZ DSQ	FSW 1	AUT 1	TRM 4		3 vị	70
2014 niên	BMW Sports Trophy Team Studie	7		ヨルグ・ミューラー Hoang thánh trị アウグスト・ファルフス( Rd.6 )	GT300	OKA 2	FSW 4	AUT 15	SUG 8	FSW 7	SUZ 3	CHA 2	TRM 7		3 vị	62
2015 niên		7		ヨルグ・ミューラー Hoang thánh trị	GT300	OKA Ret	FSW 6	CHA 3	FSW Ret	SUZ 2	SUG 19	AUT 3	TRM 9		7 vị	47
2016 niên	BMW Team Studie	7	BMW・M6 GT3	ヨルグ・ミューラー Hoang thánh trị アウグスト・ファルフス ( Rd.6 )	GT300	OKA 3	FSW 24	SUG 10	FSW 20	SUZ DNS	CHA 6	TRM 15	TRM 12		15 vị	17
2017 niên		7		ヨルグ・ミューラー Hoang thánh trị	GT300	OKA 13	FSW 7	AUT 4	SUG 16	FSW 6	SUZ 11	CHA 10	TRM 13		14 vị	18
2020 niên	BMW Team Studie ✕ CSL	7		Hoang thánh trị Sơn khẩu trí anh	GT300	FSW 15	FSW 22	SUZ 21	TRM Ret	FSW 9	SUZ 8	TRM 18	FSW 19		26 vị	5
2021 niên		7		Hoang thánh trị Sơn khẩu trí anh	GT300	OKA 17	FSW 20	SUZ 25	TRM 25	SUG 11	AUT 13	TRM 15	FSW		NC	0
2022 niên		7	BMW・M4 GT3	Hoang thánh trị アウグスト・ファルフス ( Rd.1-2,4-6,8 ) Cận đằng dực( Rd.2-3,5,7 )	GT300	OKA 24	FSW Ret	SUZ 1	FSW 21	SUZ 12	SUG 5	AUT 12	MOT 9		11 vị	29
2023 niên	BMW Team Studie x CRS	7		Hoang thánh trị ブルーノ・スペングラー( Rd.1,5-8 ) Liễu điền chân hiếu( Rd.2-4 )	GT300	OKA 6	FSW 13	SUZ 1	FSW 2	SUZ 16	SUG 13	AUT 8	MOT 12		6 vị	43
2024 niên		7		Hoang thánh trị ニクラス・クルッテン ブルーノ・スペングラー	GT300	OKA	FSW	SUZ	FSW	SUZ	SUG	AUT	MOT		Vị *	*

Quan liên hạng mục

• Sơ âm ミク
• Thống xa

Ngoại bộ リンク

• BMW Team Studie
• Studie
• Sơ âm ミク×GSRポルシェちゃんねる( ニコニコ động họa nội )