マツダ・MAZDA3

MAZDA3
Điểm chính
Chế tạo quốc	Nhật Bản,メキシコ,タイ,Trung Quốc,ベトナム
Buôn bán trong lúc	2019 năm-
ボディ
ボディタイプ	4ドアセダン 5ドアファストバック
駆 động phương thức	Trước luân 駆 động / bốn luân 駆 động
Hệ phổ
Trước đại	マツダ・アクセラ

MAZDA3( マツダ・スリー, một bộ truyền thông で “マツダ3” の vật lưu niệm あり) は,マツダが chế tạo ・ buôn bán するCセグメントのThừa dùng xeである.

2003 ( bình thành 15 năm ) năm から nước Nhật nội で “アクセラ”の tên で buôn bán されていた xe loại の sau kế モデルであるが, bổn モデルよりグローバルで の モデルネームである “Mazda3” の tên を thế giới chung で dùng いる. こ の ため bổn hạng では2019 năm ( lệnh cùng nguyên niên ) phát bán モデルを tiện nghi thượng “Nước Nhật nội sơ đại” と biểu hiện するが, グローバル hướng けつまりアクセラから の thông tính としては “4 đại mục” に đương たる.

Nước Nhật nội sơ đại ( thông tính 4 đại mục ) BP hệ ( 2019 năm - )

MAZDA3 ( nước Nhật nội sơ đại ) BP5P/BPFP/BPFJ3P/BP8P/BPEP hình
ファストバック ( Nhật Bản sĩ dạng xe )
Điểm chính
Chế tạo quốc	Nhật Bản(Quảng đảo huyện), メキシコ(サラマンカ), タイ(ラヨーン), Trung Quốc(Nam Kinh), ベトナム(クアンナム)
Buôn bán trong lúc	2019 năm -
Thiết kế thống quát	Biệt phủ cày quá
デザイン	Thổ điền khang mới vừa
ボディ
Thừa xe số người quy định	5 người
ボディタイプ	4ドアセダン 5ドアファストバック
エンジン vị trí	フロント
駆 động phương thức	Trước luân 駆 động( 2WD xe ) Bốn luân 駆 động:( 4WD xe )
パワートレイン
エンジン	P5-VPSHình: 1,496ccThẳng liệt 4 khí ốngThẳng phunDOHC PE-VPS hình: 1,997cc thẳng liệt 4 khí ống thẳng phun DOHC HF-VPH hình: 1,997cc thẳng liệt 4 khí ống thẳng phun DOHC S8-DPTS hình: 1,756cc thẳng liệt 4 khí ống thẳng phun DOHCディーゼルターボ
モーター	MJ hìnhGiao lưu đồng kỳ động cơ điện ( e-SKYACTIV G 2.0 chở khách xe ) MK hìnhGiao lưu đồng kỳ động cơ điện ( e-SKYACTIV X chở khách xe )
Tối cao xuất lực	エンジン P5-VPSHình: 82kW (111PS)/6,000rpm PE-VPS hình: 115kW (156PS)/6,000rpm HF-VPH hình: 132kW (180PS)/6,000rpm S8-DPTS hình: 85kW (116PS)/4,000rpm モーター MJ hình:5.1kW (6.9PS)/1,800rpm MK hình:4.8kW (6.5PS)/1,000rpm
Lớn nhất トルク	エンジン P5-VPSHình: 146N･m (14.9kgf･m)/3,500rpm PE-VPS hình: 199N･m (20.3kgf･m)/4,000rpm HF-VPH hình: 224N･m (22.8kgf･m)/3,000rpm S8-DPTS hình: 270N･m (27.5kgf･m)/1,600-2,600rpm モーター MJ hình:49N･m (5.0kgf･m)/100rpm MK hình:61N･m (6.2kgf･m)/100rpm
変 tốc cơ	6 tốcAT(6EC-AT ) 6 tốc MT ( ファストバック の み )
サスペンション
Trước	マクファーソンストラット thức
Sau	トーションビーム thức
Xe lạng tấc pháp
ホイールベース	2,725 mm
Toàn trường	4,460 mm ( ファストバック ) 4,660 mm ( セダン )
Toàn phúc	1,795 mm
Toàn cao	1,440 mm ( ファストバック ) 1,445 mm ( セダン )
Xe lạng trọng lượng	1,320 - 1,510 kg
Hệ phổ
Trước đại	( 3 đại mục ) アクセラ

2018 năm ngày 28 tháng 11 に thế giới sơ công khai,Cùng năm のロサンゼルスオートショーCập び năm kế đó のĐông Kinh オートサロンでお công bố mục となり,2019 năm ngày 24 tháng 5 に nước Nhật nội で buôn bán bắt đầu.アクセラ の ラインナップを đạp tập しているが, それまで “スポーツハッチバック”として buôn bán されていたモデルは “ファストバック”と xưng された.

CX-5から thủy まった “Hồn động” デザインを gia tăng させた, マツダ の thứ nhiều thế hệ thương phẩm đàn の đệ 1 đạn として vị trí づけられており, マツダ tự thân が dùng いた “Dẫn き tính の mỹ học” というキーワード の hạ, エクステリアデザインはボディ mặt bên に nhập れられることが nhiều いキャラクターラインを cực lực bài trừ し, mặt の 変 hóa で khuynh hướng cảm xúc を biểu hiện している. ファストバックとセダンではデザイン の phương hướng tính が dị なっており, ファストバックは “Sắc khí の ある khối” というデザインテーマに cơ づき, mặt cong の trầm bổng だけで động vật が cầm っている nửa người dưới の đại きな khối を biểu hiện したも の となった một phương で, セダンは “Lẫm とした duỗi びやかさ” というデザインテーマに cơ づき, trước sau フェンダーにキャラクターラインを nhập れるなど, trình độ nhạc dạo を cường めたデザインとなっている.

Đi hành tính năng ・ thừa り tâm địa を hướng về phía trước させた thế hệ mới xe lạng cấu tạo kỹ thuật “SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE ( スカイアクティブ ビークル アーキテクチャー )” を sơ めて toàn diện chọn dùng し, nhân gian の cầm つバランス năng lực を lớn nhất hạn に dẫn き ra すことを theo đuổi し, シート, ボディ, シャーシを cơ bản から hoàn toàn に cải thiện した.

Nhật Bản hướng け の パワートレーンは đại きく phân けて4 chủng loại. 3 đại mục アクセラにも chọn dùng された1.5LThẳng liệt 4 khí ốngThẳng phunDOHCガソリンエンジン “SKYACTIV-G1.5” ( P5-VPS ),CX-3に chở khách されているも の と cùng hình の 2.0L thẳng liệt 4 khí ống thẳng phun DOHCガソリンエンジン “SKYACTIV-G 2.0” ( PE-VPS ), cùng じくCX-3に chở khách されているも の と cùng hình の thẳng liệt 4 khí ống thẳng phun DOHCディーゼルターボ “SKYACTIV-D1.8” ( S8-DPTS ) をラインナップする.

Hỏa hoa đốt lửa chế ngự áp súc cháy( SPCCI ) を thật dùng hóa したガソリンエンジンである “SKYACTIV-X2.0 ( sau thuật の một bộ cải tiến sau, hiện tại はe-SKYACTIV Xに đổi tên )” ( HF-VPH ) もラインナップされる. Đương nên cơ loại は,Đông chiのLần thứ hai pin“SCiB” を chọn dùng したマイルドハイブリッドシステム “M Hybrid” ( エムハイブリッド )を chọn dùng している.マイルドハイブリッド xe は hắn からやや trì れて2019 năm ngày 5 tháng 12 に đầu nhập された.“M Hybrid” はAT xe だけでなく, MT xe にも chở khách される.

セダンは, buôn bán bắt đầu khi điểm で “SKYACTIV-G 2.0” と “SKYACTIV-D 1.8” の 2 chủng loại の みであった ( 2019 năm ngày 5 tháng 12 に “SKYACTIV-X 2.0” モデルが, 2020 năm ngày 21 tháng 5 に “SKYACTIV-G 1.5” モデルが lần lượt thêm vào ). Nước Nhật hướng ngoại けには2.5L thẳng liệt 4 khí ống thẳng phun DOHCガソリンエンジン “SKYACTIV-G 2.5” も dụng ý される.

トランスミッションは, toàn xe とも6 tốc オートマチック の “SKYACTIV-DRIVE”が chở khách され, ファストバック の 1.5Lガソリン の 2WD xe と2.0Lガソリン の 2WD xe, 2.0Lマイルドハイブリッドには6 tốc マニュアル の “SKYACTIV-MT”も giả thiết される. セダンは toàn グレードAT xe の みである.

サスペンションはフロントは trước đại に dẫn き続きマクファーソンストラット thứcを chọn dùng するが, リアは tự nhiên な vận 転 cảm 覚を coi trọng してトーションビーム thứcを chọn dùng した.

Nhật Bản hướng け の グレード cấu thành は, 2.0Lガソリンエンジン xe “20S”, 1.8Lディーゼルターボ xe “XD” ( クロスディー ), 1.5Lガソリンエンジン xe は “15S” と “15S Touring” の 2グレード, 2.0Lマイルドハイブリッド xe “X” は “PROACTIVE”, “PROACTIVE Touring Selection”, “L Package” の 3グレードが cơ bản で, ファストバック xe の み, xích レザーを chọn dùng した chuyên dùng の nhất thượng cấp グレード “Burgundy Selection” が giả thiết される. カタログ chờ に ghi lại はないが pháp nhân hướng けグレードとして1.5Lガソリンエンジン xe に “15C” が giả thiết される.

Đời trước の 3 đại mục アクセラから dẫn き続き trang されるSKYACTIV chuyên dùng エンブレムがMAZDA3では tân デザインとなり, ガソリン xe は “SKYACTIV G”, マイルドハイブリッド xe は “SKYACTIV X ( の ち, e-SKYACTIV X )”, ディーゼル xe は “SKYACTIV D” と vật lưu niệm される.

Sơ đại - 3 đại mục アクセラで giả thiết されていた giáo tập xe は,MAZDA2( nước Nhật hướng ngoại けセダン ) をベースとしたモデルに thiết り thế えられ,Đương モデルでは giả thiết されていない.

Toàn xe WLTCモードによるNhiên liệu tiêu phí suất・ bài xuất ガスに đối ứng しており, 1.5Lガソリンエンジン xe は “Bình thành 30 năm bài xuất ガス tiêu chuẩn cơ bản 75% thấp giảm レベル ( ☆☆☆☆☆ )”, 2.0Lガソリンエンジン xe は “Cùng 50% thấp giảm レベル ( ☆☆☆☆ )” nhận định をそれぞれ lấy được している.

フォグランプは toàn xe とも trang されない.

• 
  セダン ( bắc mễ sĩ dạng xe )
• 
  セダン ( bắc mễ sĩ dạng xe )
• 
  セダン 20S ( Nhật Bản sĩ dạng xe )
• 
  ファストバック 15C (フロント)
• 
  ファストバック 15C (リア)

Niên biểu

• 2018 năm(Bình thành30 năm )
  • Ngày 28 tháng 11 - ロサンゼルス・モーターショーで, Mazda3を thế giới sơ công khai.
• 2019 năm( bình thành 31 năm /Lệnh cùngNguyên niên )
  • Ngày 8 tháng 4 - độc “2019 năm レッド・ドット: ベスト・オブ・ザ・ベスト thưởng” を được thưởng.
  • Ngày 24 tháng 5 - Nhật Bản で の buôn bán を bắt đầu.
  • Ngày 24 tháng 11 -ローマ giáo hoàngフランシスコの Nhật Bản phỏng vấn に tế し, quảng đảo huyện nội で の di động dùng xe lạng として sử dụng される.
  • Ngày 25 tháng 11 - Nhật Bản で “SKYACTIV-X” chở khách xe ( マイルドハイブリッド xe ) の thêm vào が phát biểu された ( ngày 5 tháng 12 phát bán ).
  • Ngày 19 tháng 12 - ポリメタルグレーメタリック ( ext ) /バーガンディ ( int ) の tổ み hợp わせが “オートカラーアウォード2019”でグランプリを được thưởng (CX-30も đồng thời に được thưởng ). マツダ xe で の cùng thưởng được thưởng は2016 năm に được thưởng したロードスター RFTới nay 3 năm ぶり, thông tính 3 chủ đề の được thưởng となった.
• 2020 năm( lệnh cùng 2 năm )
  • Ngày 13 tháng 2 - Nhật Bản でガソリン xe にAWD ( i-ACTIV AWD ) の thêm vào giả thiết を phát biểu ( ngày 12 tháng 3 phát bán ). これにより, toàn て の エンジンでAWD の tuyển 択が khả năng となった.
  • Ngày 13 tháng 2 - “カナダ・カー・オブ・ザ・イヤー2020” を được thưởng.
  • Ngày 3 tháng 4 - Nhật Bản でマツダ sáng lập 100 đầy năm を kỷ niệm した “100 đầy năm đặc biệt kỷ niệm xe” を phát biểu し, dư ước chịu chú が bắt đầu された ( 6 nguyệt lấy hàng phát bán, 2021 năm ngày 31 tháng 3 まで の trong lúc hạn định chịu chú ).
    • “15S Touring ( phát biểu lúc trước はファストバック の み )”, “20S L Package”, “XD L Package”, “X L Package” をベースに, バーガンディ の フロアカーペットを trang bị し, ボディカラーには “スノーフレイクホワイトパールマイカ” を chọn dùng. フロアマットとフロントフェンダー bộ には sáng lập 100 đầy năm kỷ niệm バッジが trang され, マツダ の đời trước となる Đông Dương công nghiệp が gây dựng sự nghiệp した tế に sử dụng されていた “Hoàn công マーク” と hiện tại の マツダ の ブランドシンボルマークを trọng ね hợp わせた sáng lập 100 đầy năm スペシャルロゴをヘッドレストやキーフォブ ( キーフォブは100 đầy năm chuyên dùng hóa trang rương nhập り ) の khắc ấn, センターホイールキャップ の ロゴに chọn dùng した.
    • CD/DVDプレーヤー, trên mặt đất デジタルTVチューナー ( フルセグ ), スーパーUVカットガラス ( フロントドア ) ＋IRカットガラス ( フロントガラス/フロントドア ), 360°セーフティパッケージ, ボーズサウンドシステム+12スピーカーが trang bị され, ファストバックに giả thiết の “15S 100 đầy năm đặc biệt kỷ niệm xe” にはクルージング&トラフィック・サポート, ドライビング・ポジション・サポート・パッケージ, レザーシート ( パーフォレーションレザー ), giao thôngĐánh dấuNhận thức システム ( TSR ), trước sườn phương tiếp cận xe lạng kiểm biết ( FCTA ), アダプティブ・LED・ヘッドライト ( ALH ), ヘッドランプ/リアコンビランプ nội ユニット nội シグネチャーLEDランプ, デイタイム・ランニング・ライト ( DRL ), ステアリングシフトスイッチ ( AT xe ), tự động phòng huyễn ルームミラー ( フレームレス ), tự động phòng huyễn ドアミラー cơ năng ( vận 転 tịch sườn ), LEDマッドランプ ( リア ), プラチナサテン thêm sức, hợp thành thuộc da ドアトリム, リッド phó フロントカップホルダー×2,グローブボックスNội thực mao gia công も cũng せて trang bị された.
  • Ngày 8 tháng 4 - “2020ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー”を được thưởng.マツダ xe としては2016 năm の ロードスターに続いて2 độ mục の được thưởng となった.
  • Ngày 21 tháng 5 - Nhật Bản でセダンに “SKYACTIV-G 1.5” モデル の “15S” ・ “15S Touring” を thêm vào phát bán. 4 nguyệt に phát biểu された “15S 100 đầy năm đặc biệt kỷ niệm xe” の セダンモデルも cũng せて giả thiết された. MAZDA3 の “100 đầy năm đặc biệt kỷ niệm xe” の phát bán ngày が ngày 12 tháng 6 となったことも cũng せて phát biểu された.
  • Ngày 19 tháng 11 - thương phẩm cải tiến. “SKYACTIV-G 1.5” “SKYACTIV-G 2.0” モデルは phát biểu ngày đó より phát bán. “SKYACTIV-X” “SKYACTIV-D 1.8” モデルは2021 năm 1 nguyệt, ファストバック “SKYACTIV-G 2.0” モデル の 6 tốc MT xe は cùng năm 2 nguyệt より lần lượt phát bán.
    • “SKYACTIV-X” モデルは “SPCCI ( hỏa hoa đốt lửa chế ngự áp súc cháy )” の châm thiêu chế ngự が nhất thích hóa され, ほぼ toàn て の エンジン hồi 転 vực でトルク・ xuất lực cộng に hướng về phía trước され, tối cao xuất lực が10kW (10ps), lớn nhất トルクが16Nmそれぞれ hướng về phía trước. フロントフェンダー bộ に “SKYACTIV-X” バッジ ( chuyên dùng オーナメント ) が tân たに trang され, リア の hữu hạ に trang されているパワートレイン danh バッジをマツダ の chạy bằng điện hóa kỹ thuật の tổng xưng である “e-SKYACTIV” を quan した “e-SKYACTIV X” に変 càng された. “X 100 đầy năm kỷ niệm đặc biệt kỷ niệm xe” はフロントフェンダー bộ の “SKYACTIV-X” バッジが hắc văn tự の “SKYACTIV” から xích văn tự の “100YEARS” に変 càng した sáng lập 100 đầy năm スペシャルロゴオーナメントが trang される.
    • “SKYACTIV-D 1.8” モデルは tối cao xuất lực が8kW (14ps) hướng về phía trước するとともに, より quảng いエンジン hồi 転 vực で lực cường いトルクを phát huy する chế ngự に変 càng. アクセル thao tác に đối して trì れなくトルクを phát huy し, ドライバー の ý đồ に trung thật な ứng đáp が khả năng なように châm thiêu chế ngự も thấy thẳng された.
    • Toàn て の モデルでコイルスプリングやダンパー đặc tính の cải tiến がおこなわれたほか, truy 従 đi hành cơ năng とステアリングアシスト cơ năng で cấu thành されたCTSは làm động hạn mức cao nhất tốc độ xe を55km/hから cao tốc vực まで dẫn き thượng げられ, マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール (MRCC) の thêm giảm tốc độ chế ngự をより nhân gian đặc tính に hợp わせて hoạt らかに変 càng された.
    • 6 tốc MT xe の ラインナップが拡 đại され, ファストバック の “SKYACTIV-G 2.0” モデル の 2WD xe にも giả thiết された.
    • Trước thuật した “2020ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー” の được thưởng を kỷ niệm し, đã tồn の “100 đầy năm đặc biệt kỷ niệm xe” に, ボディカラーを “ソウルレッドクリスタルメタリック” に変えた “100 đầy năm đặc biệt kỷ niệm xe 2020ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー được thưởng kỷ niệm モデル” を thêm vào. Bổn モデルでは mua nhập kỷ niệm phẩm として nạp xe khi に chuyên dùng オーナメントが tiến trình される.
• 2021 năm( lệnh cùng 3 năm )
  • Ngày 17 tháng 4 - “カナダ・カー・オブ・ザ・イヤー2021” を được thưởng. Cùng thưởng としては sơ めて2 năm liền 続で の tuyển ra となった.
  • Ngày 26 tháng 4 - một bộ thương phẩm cải tiến.“e-SKYACTIV X” chở khách xe に, bài xuất ガス tính năng と châm phí cải thiện を hành ない, “Bình thành 30 năm bài xuất ガス tiêu chuẩn cơ bản 50% thấp giảm レベル ( ☆☆☆☆ )” nhận định を tân たに lấy được し, “2030 niên độ châm phí tiêu chuẩn cơ bản 70% đạt thành” となった.
  • Ngày 28 tháng 10 - một bộ thương phẩm cải tiến ( đồng nhật より dư ước chịu phó を bắt đầu, 11 dưới ánh trăng tuần phát bán ).
    • “e-SKYACTIV X” chở khách xe は gia tốc khi の エンジンサウンドを cường điệu する mục đích で, hút khí khẩu やサイレンサーの bộ phẩm を変え, シフトアップ mỗi の 変 tốc の タイミングとサウンド の 変 hóa をシンクロさせる. AT xe はアクセルペダルを thao tác している cảm 覚が minh xác に cảm じられるようペダル のPhản lựcを thượng げ, châm phí tính năng の cải thiện を thật thi し, ファストバック の 2WD・MT xe は “2030 niên độ châm phí tiêu chuẩn cơ bản 75% đạt thành” となった.
    • グレード hệ thống も một bộ 変 càng され, 従 tới の “X PROACTIVE” ・ “X PROACTIVE Touring Selection” に thế わり, アクティブ・ドライビング・ディスプレイ, スマート・ブレーキ・サポート ( SBS ), ハイ・ビーム・コントロールシステム ( HBC ), レーンキープ・アシスト・システム ( LAS ), ブラインド・スポット・モニタリング ( BSM ) などを trang bị し, 18インチアルミホイールをメーカーオプションに giả thiết した2WD・AT chuyên dùng グレード “X Smart Edition” を thêm vào. そ の ほか, ターンランプはCX-30と cùng じディミングターンシグナルに変え, ボディカラーは “チタニウムフラッシュマイカ” と nhập れ thế えで tân sắc の “プラチナクォーツメタリック” を giả thiết し, 従 tới はファストバック chuyên dùng sắc だった “ポリメタルグレーメタリック” がセダンでも tuyển 択 khả năng となった.
    • Cũng せて, đặc biệt sĩ dạng xe “Black Tone Edition” が giả thiết された. “15S Touring” ・ “20S PROACTIVE” ・ “XD PROACTIVE” をベースに, chạy bằng điện cách nạp リモコン thức カラードドラミラー ( オート cách nạp ) をグロスブラックに, 18インチアルミホイールをブラックメタリック đồ trang にそれぞれ変え, シートにレッドステッチ の thêm sức を thêm vào した. “15S Black Tone Edition” では, AT xe にパドルシフトを đặc biệt trang bị した một phương, スーパーUVカットガラス ( フロントドア ) +IRカットガラス ( フロントガラス/フロントドア ) とCD/DVDプレーヤー+ trên mặt đất デジタルTVチューナー ( フルセグ ) をメーカーセットオプションに変 càng. “20S Black Tone Edition” ・ “X Black Tone Edition” ・ “XD Black Tone Edition” はクルージング&トラフィック・サポート ( CTS ) も đặc biệt trang bị された.
• 2022 năm ( lệnh cùng 4 năm )
  • Ngày 4 tháng 8 - một bộ thương phẩm cải tiến ( đồng nhật より dư ước chịu phó bắt đầu, 9 dưới ánh trăng tuần lấy hàng phát bán ).
    • ガソリン2.0L xe が đã tồn の “SKYACTIV-G 2.0” にマイルドハイブリッドシステム “Mハイブリッド” を chở khách した “e-SKYACTIV G 2.0” となり, thủy động や phát tiến khi にモーターがアシストを hành うことで âm や chấn động を thấp giảm させ, nhiên liệu tiêu phí suất を cải thiện. マイルドハイブリッド hóa に bạn い, xe lạng hình thức がBPFJ3P hình に変 càng された.
    • また, cơ loại ( グレード ) hệ thống が thấy thẳng され, “XD” と “20S” の thượng vị sĩ dạng を “Proactive Touring Selection” に thâm canh. インテリアに thượng cấp nội trang thêm sức ( ホーンパッドリング, エンジンスタートスイッチリング,グローブボックスノブ ) が thi され, ルームミラーはフレームレス の tự động phòng huyễn を chọn dùng. また, シート tài chất スムースレザーと hợp thành thuộc da ドアトリムで cấu thành されたメーカーセットオプションが tân たに giả thiết され, ブラック/チャコール sĩ dạng の “ブラックレザーパッケージ” と, ファストバック chuyên dùng の レッド sĩ dạng “バーガンディレザーパッケージ” が giả thiết された.
• 2023 năm ( lệnh cùng 5 năm )
  • Ngày 6 tháng 4 - thương phẩm cải tiến を phát biểu ( đồng nhật より dư ước chịu phó bắt đầu, 6 nguyệt thượng tuần phát bán ).
    • AT lầm phát tiến ức chế chế ngự は従 tới の xe ・ vách tường など の chướng hại vật に thêm えて bộ hành giả ( phía trước ) も kiểm biết đối tượng となり, グレード đừng giả thiết の “ドライバー・モニタリング” にはドライバー の わき thấy を kiểm biết すると hình ảnh tỏ vẻ と cảnh cáo âm を dùng いて chú ý を xúc すわき thấy cảnh báo cơ năng が thêm vào された.
    • センターディスプレイが10.25インチに đại hình hóa され, Apple CarPlay の ワイヤレス tiếp 続に đối ứng し, ワイヤレス nạp điện (Qi) とUSB Type-C phần cuối ( chiếu sáng phó ) を thêm vào. コネクテッドサービスはCX-60Hướng けに cung cấp されていた thấy thủ りプラン ( SKYACTIV-G 1.5 chở khách xe を trừ く ) とリモートエンジンスタート ( AT xe の み ) が lợi dụng khả năng となった.
    • ボディカラーはソニックシルバーメタリックに thế わってセラミックメタリックが thêm vào された.
    • Cơ loại ( グレード ) hệ thống が sửa sang lại され, “15S” と “X” はファストバック chuyên dùng cơ loại へ di chuyển. Cũng せて “X” は4WD の み の giả thiết となり, đã tồn の “Black Tone Edition” に “Smart Edition” と “Proactive Touring Selection” を thêm えた3 chủng loại に sửa sang lại. MT xe はファストバック の “15S Touring” と “20S Proactive” へ の giả thiết が廃 ngăn された.
  • Ngày 4 tháng 9 - đặc biệt sĩ dạng xe “Retro Sports Edition ( レトロスポーツエディション )” が phát biểu された ( đồng nhật より dư ước chịu phó bắt đầu, 10 giữa tháng tuần lấy hàng phát bán ).
    • “Black Tone Edition” をベースに, シートはテラコッタ の hợp thành thuộc da ( サイドサポート bộ ) とブラック の レガーヌ (セーレンが khai phát したスエードĐiều の sinh địa, bối もたれ phía trước と tòa mặt trung ương ) の コンビシートを chọn dùng するとともに, インパネデコレーションパネルをブラック の レガーヌ, インテリア thêm sức をガンメタリックにそれぞれ変 càng され, ニーレストパットやアームレスト( ドア・フロントセンター ) にテラコッタ の ステッチが thi された. セダンはファストバックに chọn dùng されているダークメタル の シグネチャーウイングも trang bị される.
    • Trang bị mặt が cường hóa され, カタログ cơ loại では chọn dùng されていない tự động phòng huyễn ルームミラー ( フレームレス ), LEDマップランプ ( リア ), ボーズサウンドシステム ( AUDIOPILOT2+Centerpoint2 ) +12スピーカーが đặc biệt trang bị され, AT xe はMT xe に tiêu chuẩn trang bị されている “ドライビング・ポジション・サポート・パッケージ” も đặc biệt trang bị された. ファストバック の “15S Retro Sports Edition” はFCTA, CTS, TSR, ALH, ユニット nội シグネチャーLEDランプ ( ヘッドランプ&リアコンビランプ ), DRL, ドアミラー tự động phòng huyễn cơ năng ( vận 転 tịch ), xe tái thông tín cơ (コネクティッドサービスĐối ứng ), バーグラアラームシステムも hợp わせて trang bị される.
• 2024 năm ( lệnh cùng 6 năm )
  • Ngày 1 tháng 8 - thương phẩm cải tiến を phát biểu ( đồng nhật より dư ước chịu chú を bắt đầu, 10 nguyệt thượng tuần phát bán ).
    • Cơ loại hệ thống が đổi mới され, kế 続 giả thiết となる “S Package” がコアグレード, “Touring” が thượng chất グレードにそれぞれ vị trí phó けられ, これに, kế 続 giả thiết の đặc biệt sĩ dạng xe “Retro Sports Edition” とファストバック chuyên dùng の tân しいベースグレード “15C” の đại きく4つに sửa sang lại. ファストバックに giả thiết されていた “X Touring” は廃 ngăn となった.
    • メーカーセットオプションにはアルミホイールとドアミラーカバーを hắc に変 càng khả năng な “ブラックアピアランスパッケージ” を “S Package” に giả thiết された.
    • ファストバック の “15C” を trừ く toàn cơ loại はコネクテッドサービス の cung cấp cơ năng が拡 sung され,Amazon Alexaへ の đối ứng や “マツダオンラインナビ” が chọn dùng された. ( “マツダオンラインナビ” の lợi dụng には, ショップオプション の chuyên dùngSDカードが tất yếu )
    • また, sau tịch の thừa viên lấy り tàn しや hà vật の trí quên れ phòng ngừa の ためにドライバーへ の chú ý kêu lên を hành うリアシートアラートを toàn cơ loại に trang bị された.
  • Ngày 29 tháng 11 -CX-5,CX-30,MAZDA2と cộng に tân cơ loại の thêm vào を phát biểu ( ngày 25 tháng 12 phát bán ).
    • “S Pakcgae” に giả thiết されていた “ブラックアピアランスパッケージ” が “Black Selection” として単 độc cơ loại hóa され, “20S Black Selection” はセダンに thêm えてファストバックにも giả thiết. ファストバックは “S Package” を “XD” の み の giả thiết に thâm canh するとともに, “SKYACTIV-G 1.5” モデル の cơ loại hệ thống が拡 sung され, 360°ビューモニターなどを trang bị した “15C i Selection” とスムースレザー tư liệu sống の シートや bổn cách quyển ステアリング, vận 転 tịch 10Wayパワーシート&ドライビングポジションメモリー cơ năng, ALHなどが trang bị された “15S Leather Touring Selection” が thêm vào された.

Quan liền hạng mục

• マツダ・アクセラ
• マツダ・ファミリア
• マツダ・CX-30

Phần ngoài リンク

• MAZDA3