Trạo

Thuyền の hữu tả に ra ているも の が trạo

Trạo( かい ) は, nhân lực によりThuyềnの đẩy mạnh lực を đến るため のĐạo cụである. Trạo を sử って thuyền を tiến ませることを “Tào ぐ” ( こぐ ) という. Trạo を sử って hải や xuyên を di động する. Trạo は giống nhau に trường い bổng trạng であり, một mặt の bình らな bộ phận を thủy に nhập れ, tào ぎ tay はそ の phản đối sườn の bính の bộ phận を nắm って thao tác する.

Tiếng Anhでは,ボートなどで sử dụng する thuyền べりに điểm tựa を cầm つも の を "oar"(Nhật Bản ngữPhát âm: オール ) と hô び,カヌーなどに dùng いる thuyền べりに điểm tựa を cầm たないも の を "paddle"( Nhật Bản ngữ phát âm: パドル ) と ngôn って khác nhau するように,Nhật Bản ngữでも, それぞれを “Trạo” ( かい ) と “Mái chèo” ( かい ) と thư いて khác nhau することがある.

Nhật Bản độc đáo のCùng thuyềnで dùng いられる trạo には, bính の phía cuối bộ phận に “Trạo côn” ( かいずく ) や “Đâm mộc” ( しゅもく ) と hô ばれるT hình chữ の hoành bổng が phó いている. こ の ような cùng thuyền の trạo は, thủy をかいて thuyền を thao るだけではなく,Lỗの ように trong nước で tả hữu に cánh mặt を chấn ることで dương lực を đến て tiến む thao tác も hành えるようになっている. また, Nhật Bản の tích から の thuyền では, Tây Dương thức の オールと cùng dạng に thuyền の lạng huyền から ra して thuyền べりに điểm tựa を thiết けて thủy をかくことで đẩy mạnh lực を đến る “Xe trạo” ( くるまがい ) と hô ばれるも の がある.

Cùng thuyền では, trạo は đuôi thuyền に1つだけ bị えて đầu thuyền が thao tác する. また, cùng thuyền では, trạo から phát triển した luyện り trạo ( ねりがい, ねりかい ) と hô ばれる trạo に tựa た đạo cụ がある. これには, trạo よりも trường い trạo côn が phó いており, やはり đuôi thuyền に1つだけ bị えて đầu thuyền が thao tác する điểm は cùng dạng であるが, lạng tay で thao tác することで đẩy mạnh lực がさらに đến やすいだけでなく, đà として cơ năng させ, thuyền の châm lộ を chế ngự することもできる. Luyện り trạo が phát triển して lỗ が sinh まれたと khảo えられている.

Quan liền hạng mục

• Lỗ
• Đà
• ガレー thuyền
• てこ の nguyên lý