コンテンツにスキップ

AMゼネラル

Xuất xứ: フリー bách khoa sự điển 『ウィキペディア ( Wikipedia ) 』
AM General
Nghiệp loại Quân nhu sản nghiệp
Thiết lập 1903 (Overland)
Bổn xã ,
Chế phẩm Thương dùng xeBinh khí
Bán thượng cao 740,000,000 アメリカ hợp chúng quốc ドル (2012 năm )ウィキデータを編集
ウェブサイト AMGeneral

AMゼネラル(AM General) は,アメリカ hợp chúng quốcTự động xeメーカーである.インディアナ châuサウスベンドに bổn 拠を trí いている. Hiện tại は đại hình xe lạng やQuân sự dùng xe lạngの chế tạo を chủ に tay がけており,ハマー,ハンヴィーの chế tạo nguyên として quảng く biết られている. かつて1982 nămまではアメリカン・モーターズThương dùng xe・ quân sự xe lạng bộ môn であった. Hiện tại はマックアンドリュー&フォーブスホールディング, レンコ・グループ の tử hội xã である.

Lịch sử

[Biên tập]

AMゼネラル の khởi nguyên は, インディアナ châuテレホートに thiết lập された tự động xe quan liền xí nghiệp “スタンダード・ホイール” xã にはじまる. スタンダード・ホイールは1903 năm に “オーバーランド・オートモーティブ” xã の dù hạ となった. 1908 năm, オーバーランド xã は tự động xe thật nghiệp gia のジョン・ノース・ウィリスに mua thâu され, bổn 拠をインディアナ châuインディアナポリスに di 転した. そ の tế xã danh を tân たに “ウィリス・オーバーランド・モーターズ・インク” とした.

Lần thứ hai thế giới đại chiếnが bột phát した sau の 1940 năm, それまで dân sinh dùng の tự động xe の chế tạo が chủ であったウィリス・オーバーランドは, アメリカ lục quân の muốn thỉnh を chịu けて quân sự dùng xe lạng “ウィリス・MB”を khai phát し, nạp vào を bắt đầu した. こ の xe lạng はアメリカ sơ の4 luân 駆 độngであり, 1/4トンというそれまでにない khinh lượng loại nhỏ な dùng cho nhiều việc xe で, ラダーフレームによる kiên cố な cấu tạo により ác lộ や cấp câu xứng における ưu れた đi hành tính năng を khen った. こ の xe はそれまで の quân sự xe lạng の thường thức を phúc し, đại lượng sinh sản されて chiến lược にも ảnh hưởng を cùng える bình 価を đến た. こ の xe lạng は sau に “ジープ”として thế giới に quảng く biết られることとなった.

Chiến sau, ウィリス・オーバーランド xã はMB sinh sản の ノウハウを sinh かし dân sinh dùng の “CJ2”Chờ を khai phát し, kiên điều な công trạng を thượng げていたが, 1953 năm にカイザー・モーターズによって mua thâu される. こ の とき xã danh を “ウィリス・モーターズ”へと sửa めた. しかし1963 năm には “カイザー・ジープ” xã へと lần nữa 変 càng している.

1964 năm, tự động xe メーカー のスチュードベイカーが quân sự sản nghiệp から lui lại することになり, カイザー・ジープはインディアナ châu サウスベンドにあったスチュードベイカー の “Chính phủ プロダクト bộ môn” と hô ばれる quân nhu bộ môn を mua い lấy り dù hạ とした. カイザー xã はスチュードベイカー phòng vệ bộ môn を mua thâu したことで chính phủ から の áp lực もあり, 8700 vạn USドル の quân dụng トラック khế ước を chịu chú することとなった. これら の quân dụng トラックは, mua thâu したサウスベンド の công trường で sinh sản が hành われた. これを chịu け, カイザー xã nội で1967 năm には “Phòng vệ と chính phủ chế phẩm bộ môn” と hô ばれる quân sự xe lạng bộ môn が thiết lập された.

1970 năm, カイザー の ジープ bộ môn は “アメリカン・モーターズ”に mua thâu される. こ の とき, quân sự xe lạng bộ môn もAMC sườn に dẫn き kế ぐこととなり, サウスベンド の sinh sản thiết bị もAMC の dù hạ となった. Mua thâu năm kế đó の 1971 năm, AMCは thừa dùng xe bên ngoài の thương dùng xe, quân sự xe lạng bộ môn を tử hội xã hóa し, “AMゼネラル” を thiết lập した.

Tử hội xã となったAMゼネラルは, chủ にAMCでは đảm đương しない đại hình バス, thương dùng トラック, chính phủ ・ quân đội hướng け の ジープ・トラックを sinh sản していた. 1970 niên đại phần sau, AMゼネラルは chính phủ の muốn thỉnh に cơ づき cũ thái hóa したジープ の đổi mới を mục đích として “Cao tính năng nhiều mục đích trang luân xe ( sau のハンヴィー)” を khai phát する. Khai phát trung の 1982 năm, AMCがルノー dù hạ になった tế, アメリカ chính phủ はこ の “Quốc phòng thượng の lý do” による muốn thỉnh を hành い, quân sự bộ môn を bao gồm していたAMゼネラルをルノー dù hạ とすることを nhận めず, kết quả AMゼネラルはAMCから độc lập することとなり, dực 1983 năm には chính phủ の muốn thỉnh に cơ づき, AMゼネラルはLTV xã の dù hạ となり, LTV quân sự bộ môn の “LTVエアロスペース&ディフェンス” の tử hội xã となった. 1985 năm, khai phát していたハンヴィーが chính thức chọn dùng され, “M9988 bốn luân 駆 động khinh phiếm dùng xe” として lượng sản が bắt đầu された.

デリバリー・ジープ

AMゼネラルはこ の thời kỳ, thương dùng xe の sinh sản も thịnh んであった. そ の trung で đặc に thành công した の はジープ・DJ-5 の シリーズaと hô ばれるモデルをベースにした “デリバリー・ジープ” である.アメリカ hợp chúng quốc bưu liền công xãをはじめさまざまな giới hạn で chịu け nhập れられ, thương dùng xe として thành công した. なお, アメリカ hợp chúng quốc bưu liền công xã に chọn dùng されたモデルは nghiệp vụ の đều khép lại, hữu ハンドル sĩ dạng にカスタマイズされていた. また, trường khoảng cách バス の chế tạo も hành っており1979 năm まで kế 続した.

1992 năm, AMゼネラルはレンコ・グループに mua thâu される. Cùng năm, AMゼネラルはアーノルド・シュワルツェネッガーの muốn thỉnh により, ハンヴィー の エンジンや nội trang を dân sinh dùng xe lạng として変 càng したモデルをハマー・H1として chế tạo を bắt đầu した.

1999 năm, AMゼネラルは kinh 営 trạng thái の ác hóa から, "ハマー" の tên の sử dụng 権をゼネラルモーターズに bán lại した. Bán lại の điều kiện は quân sự bộ môn へ の không can dự とハマー の sinh sản をAMゼネラルで kế 続することであった. ハマー の tên を sử dụng した sau kế モデル の sinh sản はGMブランド の “ハマー” で hành われることとなったが, chế tạo tự thể はAMゼネラル のミシャワカCông trường で kế 続された. GMで thiết kế された tân たなハマーがH2としてデビューした sau も, chế tạo はAMゼネラルであった. H2が dư tưởng trở lên の ヒットを phi ばしたことをうけ, sinh sản thể chế の tăng cường の ために công trường を tân thiết した.

GMは sau に loại nhỏ の ハマー・H3を khai phát したが, こちらはGMグループではないことを lý do にAMゼネラルでは sinh sản が hành われなかった.

2004 năm ngày 20 tháng 8, レンコ・グループとロナルド・ペレリマン の マックアンドリュー&フォーブズ・ホールディングスが hợp biện sự nghiệp を hình thành することを phát biểu, AMゼネラルはこれら の dù hạ となった.

Phần ngoài リンク

[Biên tập]