コンテンツにスキップ

Su-24 ( hàng không cơ )

Xuất xứ: フリー bách khoa sự điển 『ウィキペディア ( Wikipedia ) 』

ソビエト連邦の旗Su-24/Су-24

Su-24( スホーイ24, スホイ24;ロシア ngữ:Су-24スー・ドヴァーッツァチ・チトゥィーリェ) は,ソ liềnChiến thuật bạo kích cơとして sử dụng されていたYak-28の sau kế として khai phát された đại hình のChiến đấu bạo kích cơ.Hiện tạiロシアウクライナ,ベラルーシなど cũ ソ liền chư quốc の chủ lựcCông kích cơとなっている.NATOコードネームフェンサー( anh:Fencer,フェンシングをする người ・Kiếm sĩの ý ). Một phương, ロシア quốc nội の thừa viên は khung máy móc の dùng cho nhiều việc tính からチェマダーン(スーツケースの ý ) の ái xưng で hô ばれた[2].

Khai phát

[Biên tập]

Lãnh chiếnでソ liền と đối trì するアメリカ hợp chúng quốcは1960 niên đại,F-111F-4ファントムIIなどといった chiến đấu bạo kích cơ を lên sân khấu させており, ソ liền でも tiên tiến な chiến đấu bạo kích cơ の khai phát が cầu められるようになっていた. そこで,Su-7Chiến đấu bạo kích cơ を thiết kế し, cùng cơ をNhưng 変Lui về phía sau cánhにすることでSTOLTính năng を hướng về phía trước させたSu-17を khai phát したスホーイThiết kế cụcにこ の loại の hàng không cơ の nghiên cứu が chỉ thị された.

スホーイ thiết kế cục では thông thường の cố định cánh cơ と nhưng 変 lui về phía sau cánh cơ の 2つ の khung máy móc án を kiểm thảo した. Cố định cánh cơ án ではまずĐuôi cánhPhó き のデルタ cánhでエンジンが song phát のS6の thiết kế án を tác thành し, こ の thiết kế án を cơ に chế tác された cố định cánh thí làm cơT6-11967 nămNgày 2 tháng 7に sơ phi hành した. T6-1は chủ cánh の nội cánh bộ trước duyên の lui về phía sau giác が60Độ,Chủ cánh の ngoại cánh bộ の lui về phía sau giác がそれよりも thiển くなる nhị trọng lui về phía sau giác phó き の デルタ cánh を chọn dùng しており, thao 縦 tịch は song song phục tòa, エンジン のKhông khí lấy nhập れ khẩuは thân thể lạng mặt bên に phối trí され,Trình độ đuôi cánhは toàn bơi lội thức となっていた.1969 nămにはRD-36-35リフトエンジン4 cơ を thêm vào したSTOL ( cự ly ngắn cách lục )Hình の phi hành thí nghiệm が hành われたが,ソ liền không quânが yêu cầu を変 càng したことにより hình thái が hiệu suất ではないと phán đoán されたため, lượng sản にはならなかった. Một phương, nhưng 変 lui về phía sau cánh cơ án でも lúc ban đầu は đẩy mạnh dùng エンジンとリフトエンジン の hai bên を chở khách する kế hoạch であったが, khung máy móc に nhưng 変 cánh cơ cấu を lấy phó けていることから khung máy móc trọng lượng が trọng くなり, リフトエンジンを chở khách するとHàng 続 tính năngが thấp hèn することから, đẩy mạnh dùng エンジン の み chở khách することにした. こうしてリフトエンジン chuyên dùng だったスペースをBạo đạn thươngに変 càng し, nhiên liệu タンク dung lượng を tăng thêm させた nhưng 変 lui về phía sau cánh thí làm cơT6-2Iが chế tác され,1970 nămNgày 17 tháng 1に sơ phi hành した.

そ の sau, T6-2Iとは đừng の nhưng 変 lui về phía sau cánh thí làm cơT6-3Iが1970 năm mạt に sơ phi hành し,1971 nămNgày 16 tháng 6にはさらに đừng の nhưng 変 lui về phía sau cánh thí làm cơ であるT6-4Iが sơ phi hành している. Nhưng 変 lui về phía sau cánh thí làm cơ による phi hành thí nghiệm[Chú 1]が hành われている trung で の1972 năm12 nguyệt には, nhưng 変 cánh を chọn dùng した chiến đấu bạo kích cơ の lượng sản chuẩn bị が bắt đầu されており, lượng sản sơ hào cơ は thí làm hình T6 の thông tính 7 hào cơ を ý vị するT6-7と danh phó けられ, こ の khung máy móc がSu-24として lượng sản hóa されることになった. ソ liền không quân には1973 nămに dẫn き độ しが bắt đầu され,1975 nămに thật chiến trang bị が bắt đầu されており,2000 nămKhoảnh に sinh sản を kết thúc している.

Tây sườn に tồn tại が biết られた の は1974 nămだが, lúc trước は lầm って “Su-19”と hô ばれ,1981 nămになるまで đính chính されなかった.

ソ liền không quân で vận dụng bắt đầu されてから40 năm trở lên が kinh quá した hiện tại は kiểu cũ hóa が tiến んでおり, đã に sau kế cơ となるSu-34が lên sân khấu しているが, こ の khung máy móc の khai phát ・ trang bị は trên diện rộng に trì れており, まだしばらくは chiến đấu bạo kích cơ chiến lực の trung hạch であり続けなければならないため,Su-24M2としてアップグレードが hành われる dư định で, sau này も tuyến đầu で vận dụng される thấy 込みである.

Tính năng と đặc trưng

[Biên tập]
Phần sau の hình dạng ( Su-24M )
Chủ cánh の ngoại cánh bộ を lui về phía sau させた trạng thái ( Su-24M )
Chủ cánh の ngoại cánh bộハードポイントにある binh trang パイロンとそれに lấy phó けられたKh-25Không đối mà ミサイル

Nhưng 変 cánhと song song phục tòa の chỗ ngồi phối trí が đặc trưng の khung máy móc である. Chủ cánh は69 độ の trước duyên lui về phía sau giác を cầm った cố định cánh bộ と cố định cánh bộ の phần đỉnh に thon dài いテーパー cánhを cầm つ ngoại cánh bộ があり, ngoại cánh bộ の nhưng 変 góc độ は16-69 độ の gian で lui về phía sau giác が変わるようになっており, そ の trên đường の 35 độ と45 độ に đình chỉ vị trí がある[Chú 2].これにより, thấp độ cao でも cao tốc かつ yên ổn した phi hành ができるようになっている. Ngoại cánh bộ には,Trước duyênの toàn cánh phúc にスラットとSau duyênに2 phân cách されたスロッテッドフラップが, フラップがある phía trước の mặt trên にはスポイラーがそれぞれ trang bị されており, người sau は khung máy móc の ローリング の tế に sử dụng される (スポイエロン). また, trình độ đuôi cánh は toàn bơi lội thức を chọn dùng している.

Thân thể phần sau の mặt trên には, thân thể nội にあるエンジン・コンパートメント の làm lạnh に sử dụng される làm lạnh không khí lấy nhập れ khẩu を thiết けており[Chú 3],Vuông góc đuôi cánhの phần đỉnh bộ と trước duyên bộ には các loại の vô tuyến アンテナが thâu dung できる cấu tạo としている. Vuông góc đuôi cánh phó け căn の phần sau にはドラック・シュートを thâu dung する bành らみが thiết けられており, thao 縦 thất phía sau から chạm đất trang bị の chủ chân の chủ chân thất phía trên にかけて の máy móc thâu dung スペースには, điện tử máy móc や vô tuyến thiết bị が chở khách されている.

ハードポイントとしては, thân thể trung ương hạ に binh trang loại の chở khách ステーションを thiết けており, thí làm cơ の thân thể nội にあった bạo đạn thương は lượng sản hình では nhiên liệu chở khách スペースに変 càng されている. また, chủ cánh の cố định cánh bộ と ngoại cánh bộ に các 1つ の binh trangパイロンを trang bị しているが, ngoại cánh bộ の binh trang パイロンはスウィベリング thức であり, ngoại cánh bộ の lui về phía sau giác が変 hóa しても thường に tiến hành phương hướng を hướng く cơ cấu となっている. Thí nghiệm phi hành の kết quả により, cố định cánh bộ の binh trang パイロン lấy り phó け bộ の chủ cánh mặt trên には, フェンスが lấy phó けられたが, フェンス tự thể が lấy り phó られていない khung máy móc も tồn tại している. Nhiên liệu dung lượng は11,700ℓを cơ nội に chở khách できるほか, 2,000ℓまたは3,000ℓ のTăng tào2 cơ を chủ cánh の cố định cánh bộ の binh trang パイロンに trang して sử dụng することができる.

コックピットは song song phục tòa で, thao 縦 chỗ ngồi にはK-36M bắn ra chỗ ngồiが trang bị されている. Song song phục máy bàn ならでは の đại hìnhキャノピーがもたらす ưu れた tầm nhìn や, công phu され hành き giới いたコックピット nội の cơ tài phối trí はパイロットにも khen ngợi で, “スーツケース”を ý vị する “チェマダーン”(чемодан) の ái xưng で hô ばれる. キャノピーは phía trước にある phong phòng と phân かれており, khai く tế には sau ろヒンジ thức で tả hữu に phân かれて phía trên に khai く cấu tạo となっている.

Hàng ăn mặc tríは chưa舗 trangHoạt đi đườngから の vận dụng が khả năng な cấu tạo となっており, trước luân thức 3 chân で các chân とも2 trọng bánh xe を trang bị しており du áp thức で làm động する. Chân trước は phía sau に thượng がり thao 縦 tịch hạ bộ に thâu dung され, chủ chân は phía trước に thượng がり trung ương thân thể hạ bộ に thâu dung される. また trước luân には bùn trừ けが lấy phó けられている.

エンジンはサトゥールンChế のリューリカ AL-21F-3A ターボジェットエンジン( ドライ xuất lực 75.0kN,アフターバーナーKhi xuất lực 109.8kN ) を2 cơ chở khách している.

Cơ đầu には cố định võ trang としてGSh-6-2323mmCơ quan pháoを trang bị. Binh trang loại の lớn nhất chở khách lượng は8,000kgであり, các loạiVô hướng dẫnHướng dẫn bạo đạnKh-23 ( AS-7 ケリー ),Kh-25ML/MR ( AS-10 カレン ), Kh-25MP ( AS-12 ケグラー ),Kh-31A/P ( AS-17 クリプトン ),Kh-59 ( AS-13 キングボルト )など のKhông đối mà ミサイル,TN-1000またはTN-1200Hạch bạo đạn,Tự vệ dùng のR-60 ( AA-8 エイフィド )Không đối không ミサイルを huề hành することができる. また, cấp du ポッドを trang bị すればKhông trung cấp du cơとして vận dụng することも khả năng である.

Vận dụng ・ thật chiến

[Biên tập]

アフガニスタン phân tranhで sơ めて thật chiến に đầu nhập され, chủ にムジャーヒディーンの trận địa など の yên lặng mục tiêu に đối する công kích に sử dụng された.Đối không binh khíによる tổn hại はなかったが, chỉnh đốn và sắp đặt thượng の không thấu đáo hợp によって gì cơ かが thất われている. 1990 niên đại から21 thế kỷ に nhập ってからも,Lần thứ hai チェチェン phân tranh,シリア nội chiếnに tham gia したロシア liên bang hàng không vũ trụ quân によるシリア không bạoなどに đầu nhập されている. それらに trước lập つLoan ngạn chiến tranhでは, phát ra して trang bị していたイラク không quânの lưu giữ cơ đa số がイランに trốn げ込み,イラン không quânに tiếp thâu された.

Thượng nhớ の シリア nội chiến trung には, chính phủ sườn を chi viện して tham chiến していたロシア quân cơ が2015 năm ngày 24 tháng 11,トルコと の lãnh thổ một nước phó gần でトルコ không quânF-16に kích trụy された[3].

Chiến hỏa を giao えるには đến らなかったが2010 niên đại nửa ば, ロシア gần biển (Hắc hảiバルト hải) を đi するアメリカ hải quân駆 trục hạmに đối して, đe dọa ・ kiềm chế とみられる siêu tầng trời thấp phi hành による dị thường tiếp cận を hành なった[4].

Tả hữu chủ cánh hạ nội sườn ハードポイントにSCALP-EG/ストーム・シャドウを chở khách した, ウクライナ không quân の Su-24M.

2022 năm ロシア の ウクライナ xâm côngで hai bên が cùng hình cơ を vận dụng しているため, lẫn nhau いに thật chiến vận dụng されているが, 2023 năm Anh quốc によるKhông trung phát bắn tuần tra ミサイルSCALP-EG/ストーム・シャドウの ウクライナ cung cùng が quyết định, Anh quốc とウクライナ の kỹ thuật giả チームがウクライナ lưu giữ cơ に cùng binh trang chở khách cơ cấu を sửa tu giao cho し, cùng năm 9 nguyệt khoảnh から chở khách bức họa などが ra てきていて, cung cùng されたミサイル vận dụng されているとみられる[5].

Đẻ ra hình

[Biên tập]
T6-1
Chở khách võ trang を trước に cũng べたSu-24
S6
Su-7 の khung máy móc sĩ dạng を sống dùng し, cố định lui về phía sau cánh を chọn dùng した lúc đầu thiết kế án. Chế tác されず.
T6-1
ダブルデルタ cánh とリフトエンジンを chọn dùng した thí làm sơ hào cơ.
T6-2I
T6-1に続く thí làm cơ. こ の hình から nhưng 変 cánh を chọn dùng した.
Su-24 (Су-24)
Giai đoạn trước lượng sản hình. Tế かな cải tiến により3 chủng loại に phân loại され, lúc ban đầu に xác nhận された thí làm hình の T6-7がフェンサーA,1975 năm に thật chiến trang bị が bắt đầu された bổn cách な lượng sản hình がフェンサーB,1981 năm より chở khách されている điện tử máy móc を変 càng して, cơ đầu の chu biên に số nhiều の センサーが lấy phó けられ, エンジン không khí lấy nhập れ khẩu bộ, cố định cánh bộ trước duyên, vuông góc đuôi cánh đầu trên の lạng sườn にレーダー cảnh giới trang bị の アンテナが trang bị された hình tam giác の trương り ra しが lấy phó けられたタイプをフェンサーCと khác nhau される.
Su-24M (Су-24М)
Hậu kỳ lượng sản hình. 1977 năm ngày 24 tháng 7 に sơ phi hành した thí làm cơ T6-8Mを1978 nămに lượng sản hóa,1983 nămに thật chiến trang bị した. Cơ đầu に trang された địa hình lảng tránh レーダーを địa hình đi theo レーダーに変 càng して, công kích năng lực cường hóa の thiết bị 変 càng により, trước bộ thân thể が750mm kéo dài された. Tân たにPNS-24M hàng pháp / công kích システムを chở khách しており, dẫn き込み thức のKhông trung cấp duプローブも thêm vào されている. なお, cải tiến hình は, cố định cánh bộ の binh trang パイロン lấy り phó け bộ の chủ cánh mặt trên の フェンスが đại hình hóa され, そこにチャフ/フレア・ディスペンサーを trang しており, vuông góc đuôi cánh lạng hiếp の phần sau thân thể mặt trên にもそれが trang bị できるようになっている. また, thân thể phía dưới の trung tâm tuyến にUPAZ-Aバディ thức cấp du dùng ポッド の chở khách が khả năng となっている. NATOコードネームはフェンサーD.
Su-24MK (Су-24МК)
Su-24M の phát ra hình.
ウクライナ không quânの Su-24MR. Trước bộ thân thể phía dưới の phía dưới カメラ song と, tả huyền インテーク phía dưới の phía trước nghiêng めカメラ song, cơ đầu tả hữu (シャークマウスの mục の sau ろ の bộ phận ) の liếc nhìn レーダーアンテナに chú mục.
Su-24MR (Су-24МР)
Trinh sát cơHình. Su-24Mを cơ にして1978 năm から khai phát に nhập り,1980 năm9 nguyệt に thí làm cơ が sơ phi hành した. Cơ đầu の M101シュトイク liếc nhìnHợp thành mở miệng レーダーと, thao 縦 tịch thẳng hạ cơ đầu bộ hạ mặt の AP-402P vuông góc カメラ・ジーマ xích ngoại tuyến ラインスキャナー・M152アイスト-M テレビカメラ, bên trái không khí lấy り nhập れ khẩu phía dưới の AFA A-100 nghiêng め ngày quang カメラからなるBKR-1 trinh sát システムを chở khách して, mọi thời tiết で の trinh sát năng lực を có する. さらに, thân thể hạ にシュピル-2Mレーザー trinh sát ポッド, SRS-13タンガジELINT ( điện tử tình báo thâu tập ) ポッド, chủ cánh hạ にM341エフィル-1M tia phóng xạ dọ thám biết ポッドを chở khách することが khả năng である[6].また, khung máy móc の một bộ phận においで sóng điện xuyên thấu qua tài が sử dụng されており, thâu tập された trinh sát tình báo はデータリンクを giới して trên mặt đất に đưa ることができる. Trinh sát hình の ため, cơ quan pháo や thân thể hạ の ハードポイントを ngoại し, công kích dùng の điện tử máy móc の một bộ は lấy り ngoại されている. ロシアやウクライナなどでは trinh sát cơ の chủ lực となっており, ロシアでは không quân で chiến thuật trinh sát に,ロシア hải quânHàng không đội では hải dương giám thị に sử dụng される. NATOコードネームはフェンサーE.
Su-24MP (Су-24МП)
Điện tử chiến cơHình. Su-24MRと đồng thời song hành して khai phát され, thí làm sơ hào cơ であるT6M-25は1979 năm12 nguyệt に sơ phi hành. Cơ đầu phía dưới に tương đối đại hình の ブレード・アンテナが trang されており, thân thể tả hữu không khí lấy nhập れ khẩu phía dưới にホッケーで sử dụng されるスティック trạng の thông tín phương hại dùng アンテナが trang されている. また, thân thể phía dưới の trung tâm tuyến にSP5-5ファソル điện tử chiến ポッドを chở khách する. コックピット の phó thao 縦 tịch は điện tử chiến システム đáp thừa viên tịch に変 càng されている. Su-24MRと ngoại hình に tương đối すると, tự vệ dùng の cơ quan pháo を trang bị しているほか, khung máy móc の một bộ phận において sử dụng されている sóng điện xuyên thấu qua tài の sử dụng bộ vị が変 càng されている. NATOコードネームはフェンサーF.
Su-24M2 (Су-24М2)
アップグレード hình. Cải tạo nội dung の kỹ càng tỉ mỉ は không rõ だが, Su-34に chở khách されている một bộ の điện tử máy móc が dẫn vào されるほか,GPSの trang bị やヘルメット trang thức chiếu chuẩn khí の dẫn vào により tân しい binh khí の huề hành năng lực を cầm ち, また, chủ cánh の cố định cánh bộ にコンフォーマル hình nhiên liệu タンク の trang や chủ cánh グローブ bộ の trước duyên kéo dài など の sửa tu tác nghiệp が hành われる kế hoạch である.

Vận dụng quốc

[Biên tập]
2015 thâm niên điểm の trang bị quốc ( thanh ) と giải nghệ させた quốc ( xích

Sĩ dạng ( Su-24M )

[Biên tập]
Tấc pháp
  • Toàn trường: 24.59m
  • Toàn phúc: 17.64m
  • Toàn cao: 6.19m
  • Cánh diện tích: 51.02m2
Trọng lượng
  • Hư không trọng lượng: 22,300kg
  • Vận dụng khi trọng lượng: 33,500kg
  • Lớn nhất ly lục trọng lượng: 39,700kg
Động lực
Tính năng
  • Lớn nhất tốc độ: 1,700km/h
  • Hàng 続 khoảng cách: 2,850km
  • Lớn nhất vận dụng độ cao: 11,000m
Binh trang

Lên sân khấu tác phẩm

[Biên tập]

Ánh họa

[Biên tập]
FUTURE WAR 198X năm
Bắc đại Tây Dương điều ước cơ cấu( NATO ) quân のCơ giáp sư đoànに đối して bạo kích をする. よく thấy ると, bài khí khẩu の hình dạng が thật cơ の yên hình と dị なり thật tứ giác になっている.
Небо( không )
( quốc tế công khai cập び anh 訳 đề danh:Mission "Sky")[16]
Hiện mà thời gian 2015 năm ngày 24 tháng 11 に phát sinh したSu-24 kích trụy sự kiệnを đề tài とした, 2021 năm chế tác の ロシア hàng không アクション chiến tranh ánh họa. Giám sát はイゴール・ペトローヴィチ・ペトレンコ(ロシア ngữ:Игорь Петрович ПетренкоIgor Petrovich Petrenko).トルコ không quânTương ứng のF-16によって, ロシア không quân cơ であるSu-24M hình cơ が kích trụy され, cơ trưởng オレグ・ペシコフ(Олег Пешков) trung tá ( sau khi chết に “ロシア liên bang anh hùng”Truy tặng ) と, phó thao 縦 sĩ コンスタンチン・ムラフチン(Константин Мурахтин) đại uý がBắn ra chỗ ngồiにより rơi xuống する khung máy móc から thoát ra するも,シリア phản thể chế phái võ trang thế lựcによる trên mặt đất から のパラシュートSúng kích によりオレグ・ペシコフ trung tá が chiến chết,Chiến đấu tìm tòi cứu nạnLàm chiến に tham gia したヘリコプターであるミル thiết kế cụcChếMi-8が chạm đất sau に trước nhớ võ trang thế lực による súng kích を chịu けた kết quả, ロシア hải quân bộ binh đội viên “アレクサンドル・ポズニッチ” (Александр Позынич / Alexandr Pozynich)が chiến chết, phó thao 縦 sĩ コンスタンチン・ムラフチン(Konstantin Murakhtin) đại uý の みが địch mà thoát ra に thành công し còn sống した.

Tiểu thuyết

[Biên tập]
Hành trình
イラク không quânTương ứng cơ が lên sân khấu.Loan ngạn chiến tranhにてイラン lãnh へ の bỏ mạng ( イラン・ツアー ) を hành っている nhất trung, loan ngạn chiến tranh に phái されていたTrên biển tự vệ độiHàng không đội のF14Jトムキャットから công kích されて kích trụy される.
また, cùng じく loan ngạn chiến tranh に phái されていたソ liền quân sự cố vấn đoàn も cùng cơ を sử dụng しており,Su27MiG23Tu22と cộng にペルシャ loanに triển khai する hợp chúng quốc hải quân không mẫu “ミッドウェイ”を trung hạch とした cơ động bộ đội に đối し, イラク quânC201Mà đối hạm ミサイル bộ đội cập び Nhật Bản dân chủ chủ nghĩa nhân dân nước cộng hoà nhân dân không quân quân sự cố vấn đoàn のMiG29Jと liền huề し đối hạm ミサイルによる bão hòa công kích を thật thi する.

ゲーム

[Biên tập]
エースコンバット アサルト・ホライズン
ロシア quân chính quy tương ứng モーラト đội の hàng không cơ として lên sân khấu.デルベントThượng lục làm chiến や hắc hải の làm chiến などで nhân vật chính らと cộng đấu する.
WarThunder
2024 năm の "Dance of Dragons" アップデートにてSu-24Mがゲームに thêm vào された. プレイヤーが thao tác khả năng.

Chú thích

[Biên tập]

Chú 釈

[Biên tập]
  1. ^Phi hành thí nghiệm では thấp độ cao で の tự động phi hành ・ bạo kích khi に sử dụng される chiếu chuẩn および hàng pháp trang bị ・ các loại binh trang の thí nghiệm が hành われており, T6-2IやT6-3I の phi hành thí nghiệm でもたらされた yên ổn tính ・ thao 縦 tính など の bình 価を thêm えて, lượng sản hình では nhiều く の sửa tu が hành われるとともに chế tạo công trình で の giản lược hóa が đồ られた.
  2. ^16 độ は cách lục khi, 35 độ は tuần tra khi, 69 độ は tốc độ siêu âm phi hành や tầng trời thấp dời vận tốc âm thanh khi に sử dụng され, 45 độ では chủ cánh に hiệu suất な dương kháng so が đến られるようになり, không chiến cơ động が hướng về phía trước する.
  3. ^Thí làm hình では thân thể とエンジン の không khí lấy nhập れ khẩu の gian の cảnh giới tầng chế ngự の エア・ブリード・ランプと thân thể trung ương bộ を thông る đa số の không khí ダクトで làm lạnh không khí を lấy nhập れていたが, lượng sản hình ではこれをやめている. これにより thân thể nội の nhiên liệu chở khách スペースが tăng đại するとともに khung máy móc trọng lượng が khinh くなっている.

Xuất xứ

[Biên tập]
  1. ^"Military aircraft prices."aeronautics.ru.Retrieved: 5 March 2011.
  2. ^スホーイSu-24 bạo kích cơ について の 9 の sự thật”.RUSSIA BEYOND (2015 năm ngày 29 tháng 11 ).2023 năm ngày 9 tháng 8Duyệt lãm.
  3. ^“トルコ quân, ロシアSu24 cơ kích trụy シリア bắc bộ に rơi xuống か”.Mặt trời mới mọc tin tức.(2015 năm ngày 24 tháng 11 ).http:// asahi /articles/ASHCS5TCCHCSUHBI01Q.html
  4. ^“Lộ chiến đấu cơ, mễ 駆 trục hạm に dị thường tiếp cận sào り phản す 9m の siêu tầng trời thấp phi hành も”.AFP.(2016 năm ngày 14 tháng 4 ).https:// afpbb /articles/-/3083920
  5. ^[1]
  6. ^Thạch xuyên nhuận một “Chiến thuật trinh sát cơ & trinh sát ポッド mới nhất tình báo” 『Hàng không ファン』 thông quyển 810 hào ( 2020 năm 6 nguyệt hào ) văn lâm đường pp.55 – 60
  7. ^ВВС России Су-24М #09, 2005
  8. ^ВВС России Су-24М #15, 2003
  9. ^ВВС России Су-24М-2 #38, 2005
  10. ^ВПС України Су-24 #56
  11. ^ВПС України Су-24М #33 & Су-17УМ3 #68, 2002
  12. ^The International Institute for Strategic Studies (IISS) (2023-02-15) ( tiếng Anh ).The Military Balance 2023.Routledge. p. 206.ISBN978-1-032-50895-5
  13. ^IRIAF Su-24MK
  14. ^l'AAF Su-24MK #KX-73
  15. ^Airplanes - Military Aircraft - Su-24 - Historical background”.Sukhoi Company (JSC).2014 năm ngày 14 tháng 11Duyệt lãm.
  16. ^The Film Catalogue Mission "Sky"”(English).June 18, 2023Duyệt lãm.

Tham khảo văn hiến

[Biên tập]

Quan liền hạng mục

[Biên tập]
  • F-111- Mễ quốc が khai phát した chiến đấu bạo kích cơ. Nhưng 変 cánh, song song chỗ ngồi など bổn cơ と đặc trưng が tựa thông っている.

Phần ngoài リンク

[Biên tập]