Đại mịch tuyến

Đại mịch tuyến
Bắc アルプスを bối cảnh に đại mịch tuyến を đi る HB-E300 hệ“リゾートビューふるさと” ( 2022 năm 12 nguyệtAn đàm xấp quải dịch-Tin nùng thường bàn dịchGian )
Cơ bản tình báo
Quốc	Nhật Bản
Sở tại	Trường dã huyện,Tân tả huyện
Chủng loại	Bình thường thiết nói(Ở tới tuyến・Địa phương tuyến giao thông)
Khởi điểm	Tùng bổn dịch
Chung điểm	Mịch cá xuyên dịch
Dịch số	41 dịch
Điện báo lược hào	オイセ
Khai trương	1915 năm1 nguyệt 6 ngày
Toàn thông	1957 năm8 nguyệt 15 ngày
Sở hữu giả	Đông Nhật Bản lữ khách thiết nói( JR đông Nhật Bản ) ( tùng bổn - nam tiểu cốc gian ) Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói( JR tây Nhật Bản ) ( nam tiểu cốc - mịch cá xuyên gian )
Vận 営 giả	Đông Nhật Bản lữ khách thiết nói ( JR đông Nhật Bản ) ( tùng bổn - nam tiểu cốc gian ) Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói ( JR tây Nhật Bản ) ( nam tiểu cốc - mịch cá xuyên gian )
Sử dụng xe lạng	Sử dụng xe lạngを tham chiếu
Lộ tuyến chư nguyên
Lộ tuyến khoảng cách	105.4km
Quỹ gian	1,067mm
Đường bộ số	単 tuyến
Điện hóa phương thức	Chảy ròng1,500V( tùng bổn - nam tiểu cốc gian ) Hư cấu xe điện tuyến phương thức
Bế tắc phương thức	Đặc thù tự động bế tắc thức
Tối cao tốc độ	95km/h
Lộ tuyến đồ

Đại mịch tuyến( おおいとせん ) は,Trường dã huyệnTùng bổn thịのTùng bổn dịchからTân tả huyệnMịch cá xuyên thịのMịch cá xuyên dịchに đến るThiết con đường tuyến(Địa phương tuyến giao thông) である. Tùng bổn dịch -Nam tiểu cốc dịchGian はĐông Nhật Bản lữ khách thiết nói( JR đông Nhật Bản ) が, nam tiểu cốc dịch - mịch cá xuyên dịch gian はTây Nhật Bản lữ khách thiết nói( JR tây Nhật Bản ) がそれぞれ quản hạt する.

Điểm chính

Bắc アルプス (Phi đàn núi non) の đông sườn を thông る lộ tuyến で, trường dã huyệnĐại đinh thịLấy nam はCao lại xuyên,そ の bắc はNhật Bản hảiへと chú ぐCơ xuyênに duyên っている. Dọc tuyến にはLập sơn hắc bộ アルペンルートの đông の huyền quan khẩu である đại đinh thị を khống え,Nhân khoa tam hồ(Mộc kỳ hồ・Trung cương hồ・Thanh mộc hồ) など の hành lặc mà やスキー tràngも nhiều く,Con ngựa trắng nhạcなどへ の lên núi giả の đủ でもある. また, tùng bổn thị ・An đàm dã thịなど dọc tuyến đô thị へ の thông cần ・ thông học lộ tuyến としても cơ năng している. Quảng vực chuyển vận としては chủ にTân túc dịchとNagoya dịch( lâm thời の み ) からTrung ương bổn tuyến・Tiêu ノ giếng tuyếnを kinh từ してĐặc cấp đoàn tàuが nối thẳng している.

Bổn lộ tuyến の nam tiểu cốc dịch - mịch cá xuyên dịch gian はJR tây Nhật Bản が quản hạt するが, JR tây Nhật Bản の ở tới tuyến と の tiếp 続がなく, trong khu vực quản lý で cô lập した lộ tuyến となっている. これは,2015 nămのBắc lục tân tuyến chínhTrường dã dịch-Kim trạch dịchGian の khai trương により, giữa đường tuyến の chung điểm である mịch cá xuyên dịch を hàm むBắc lục bổn tuyếnKim trạch dịch -Thẳng giang tân dịchGian が song hành ở tới tuyến として kinh 営 chia lìa されたためで, JR đông Nhật Bản の ở tới tuyến およびえちごトキめき thiết nóiと, bắc lục tân tuyến chính の JR tây Nhật Bản sở quận gian の みに tiếp 続している. Cùng khu gian については mà nguyên tự trị thể と の hiệp nghị も dư định されていたが, dẫn き続きJR tây Nhật Bản が quản hạt,Mịch cá xuyên dịch など tân tả huyện のThượng càng địa phươngと trường dã huyện のBắc アルプス địa vựcを kết ぶアクセス lộ tuyến となっている.

2022 năm2 nguyệt 3 ngàyに, JR tây Nhật Bản は, lợi dụng の giảm bớt している nam tiểu cốc dịch - mịch cá xuyên dịch gian について の tồn 廃 nghị luận (バス転 đổi などを hàm めた hiệp nghị ) を dực 3 nguyệt から bắt đầu すると phát biểu した.

JR đông Nhật Bản khu gian のラインカラーはパープル.

Bãi đỗ xe ・ thi thiết ・ tiếp 続 lộ tuyến

Phàm lệ Tiêu ノ giếng tuyến Tùng bổn xe lạng センター アルピコ giao thông:Thượng cao điểm tuyến 0.0 42Tùng bổn dịch ← tùng bổn điện khí thiết nói:Thiển gian tuyến 0.5 Bắc tùng bổn Lâm thời hàng hóa tích tá tràng-1936 0.7 41Bắc tùng bổn dịch Tiêu ノ giếng tuyến Nại lương giếng xuyênNhịp cầu 2.1 Thanh Đảo dừng lại tràng-1937 2.6 40Đảo nội dịch Trường dã tự động đường xe chạy 3.8 39Đảo cao tùng dịch Tử xuyênNhịp cầu292m 5.2 38Tử kiều dịch 6.8 37Một ngày thị trường dịch 8.4 36Trung huyên dịch Mười ヶ yểnNhịp cầu12m 10.4 35Nam phong khoa dịch 11.4 34Phong khoa dịch Trừ trạch xuyênNhịp cầu49m 14.2 33Bách thỉ đinh dịch 16.2 32Tuệ cao dịch Tuệ cao xuyênNhịp cầu191m 18.4 31Có minh dịch 19.9 30An đàm truy phân dịch Trì điền thiết nói 22.8 29Tế dã dịch 23.8 28Bắc tế dã dịch 26.0 27Tin nùng tùng xuyên dịch 28.6 26An đàm xấp quải dịch 30.9 25Tin nùng thường bàn dịch 33.3 Phật kỳ dịch-1917 Cao lại xuyênNhịp cầu289m 34.0 24Nam đại đinh dịch 35.1 23Tin nùng đại đinh dịchLập sơn hắc bộ アルペンルート 37.2 22Bắc đại đinh dịch 39.4 21Tin nùng mộc kỳ dịch 41.6 20Đạo đuôi dịch 42.9 19Hải ノ khẩu dịch 46.3 18簗 tràng dịch 47.9 17( lâm )ヤナバスキー tràng trước dịch1985-2019 Tá dã bản tạp Cao 829m 52.8 16Nam thần thành dịch 55.2 15Thần thành dịch 56.7 14Cơm sâm dịch Đồng bằng nhịp cầu 59.7 13Con ngựa trắng dịch Tùng xuyênNhịp cầu 61.6 12Tin nùng sâm thượng dịch Đệ 1Cơ xuyênNhịp cầu108m 65.4 11Con ngựa trắng đại trì dịch Đệ 2 cơ xuyên nhịp cầu112m Thân の trạch nhịp cầu39m 68.7 10Ngàn quốc dịch Đệ 3 cơ xuyên nhịp cầu 70.1 0.0 9Nam tiểu cốc dịch JR đông Nhật Bản/JR tây Nhật Bản ↑Chảy ròng 1500V/↓Phi điện hóa Thổ cốc xuyên nhịp cầu Lập sơn トンネル385m Đệ 4 cơ xuyên nhịp cầu188m 74.1 4.0 Trung thổ dịch Trì nguyên トンネル178m Tay áo ノ sơn トンネル400m Lung ノ khẩu トンネル380m Đệ 5 cơ xuyên nhịp cầu159m Ngoại trạch トンネル1,563m 78.5 8.4 Bắc tiểu cốc dịch Hạ chùa トンネル50m Lý bình トンネル380m Thật kia bản sơn トンネル3,125m ↑Trường dã huyện／Tân tả huyện↓ Đệ 8 hạ cơ xuyên nhịp cầu162m 85.0 14.9 Bình nham dịch Đại sở xuyên nhịp cầu88m Đệ 7 hạ cơ xuyên nhịp cầu146m ↑ tân tả huyện ／ trường dã huyện ↓ Đạt ma sơn トンネル158m Hoành xuyên nhịp cầu Liêm thương sơn トンネル1,647m ↑ trường dã huyện ／ tân tả huyện ↓ Đệ 6 hạ cơ xuyên nhịp cầu110m Đệ 5 hạ cơ xuyên nhịp cầu64m Giang mông トンネル476m Đệ 2 Tây Sơn トンネル48m Đệ 4 hạ cơ xuyên nhịp cầu152m 91.8 21.7 Tiểu lung dịch Đệ 3 hạ cơ xuyên nhịp cầu225m Đại trước トンネル135m Đệ 2 hạ cơ xuyên nhịp cầu186m Đệ 1 hạ cơ xuyên nhịp cầu148m Đường trạch トンネル307m 95.4 25.3 Căn biết dịch Căn biết xuyên nhịp cầu128m Căn phòng nhỏ トンネル80m Trung sơn トンネル400m Đại dã トンネル694m 100.3 30.2 Cổ thành đại dã dịch 102.2 32.1 Cơ xuyên dịch Thủy trước トンネル463m Bắc lục tự động đường xe chạy Bắc lục tân tuyến chính トキてつ:Nhật Bản hải ひすいライン 105.4 35.3 Mịch cá xuyên dịch Kim trạch tổng hợp xe lạng sở phú sơn chi sở Mịch cá xuyên vận 転 phái ra トキてつ: Nhật Bản hải ひすいライン

Lộ tuyến データ

• Quản hạt ・ lộ tuyến khoảng cách (営 nghiệp キロ): Toàn trường 105.4 km
  • Đông Nhật Bản lữ khách thiết nói(Đệ nhất loại thiết nói sự nghiệp giả):
    • Tùng bổn dịch - nam tiểu cốc dịch gian 70.1 km
  • Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói( đệ nhất loại thiết nói sự nghiệp giả ):
    • Nam tiểu cốc dịch - mịch cá xuyên dịch 35.3 km
• Quỹ gian:1,067 mm
• Dịch số: 41 ( JR đông Nhật Bản 33 dịch, JR tây Nhật Bản 8 dịch. Khởi chung điểm dịch hàm む, JR tây Nhật Bản は nam tiểu cốc dịch を trừ く )
  • Đại mịch tuyến tương ứng dịch に hạn định した trường hợp,Tiêu ノ giếng tuyếnTương ứng の tùng bổn dịchが ngoại trừ され, 40 dịch ( JR đông Nhật Bản 32 dịch, JR tây Nhật Bản 8 dịch ) となる. Chung điểm の mịch cá xuyên dịch はかつて bắc lục bổn tuyến tương ứng だったが, cùng tuyến がえちごトキめき thiết nói Nhật Bản hải ひすいラインに di quản されたため, bổn lộ tuyến の dịch として kế thượng されている.
• Đường hai chiều khu gian: なし ( toàn tuyến単 tuyến)
• Điện hóa khu gian: Tùng bổn dịch - nam tiểu cốc dịch gian (Chảy ròng1,500 V )
• Bế tắc phương thức:Tự động bế tắc thức ( đặc thù )
• Vận 転 mệnh lệnh sở:
  • Tùng bổn dịch - nam tiểu cốc dịch: Trường dã tổng hợp mệnh lệnh thất
  • Nam tiểu cốc dịch - mịch cá xuyên dịch: Kim trạch tổng hợp mệnh lệnh sở ( bắc lục quảng vực thiết nói bộ mịch cá xuyênCTC)
• Tối cao tốc độ:
  • Tùng bổn dịch - tin nùng đại đinh dịch gian: 95 km/h
  • Tin nùng đại đinh dịch - nam tiểu cốc dịch gian: 85 km/h
  • Nam tiểu cốc dịch - trung thổ dịch gian: 65 km/h
  • Trung thổ dịch - tiểu lung dịch gian: 85 km/h
  • Tiểu lung dịch - mịch cá xuyên dịch gian: 65 km/h

Tùng bổn dịch - nam tiểu cốc dịch gian はJR đông Nhật BảnTrường dã chi xã,Nam tiểu cốc dịch - mịch cá xuyên dịch gian はJR tây Nhật BảnKim trạch chi xãBắc lục quảng vực thiết nói bộの quản hạtである. ただし, hội xãCảnh giới dịchである nam tiểu cốc dịch はJR đông Nhật Bản の quản lý dịch で, nam tiểu cốc dịch phương bắc にある thượng り giữa sân tín hiệu cơ ( tùng bổn khởi điểm 70.616 km địa điểm ) が đường bộ thượng の cảnh giới となっている. また, mịch cá xuyên dịch ( ở tới tuyến ) cấu nội はえちごトキめき thiết nói が quản lý している.Quốc thiếtThời đại は tùng bổn dịch - nam tiểu cốc dịch gian が trường dã thiết nói quản lý cục, nam tiểu cốc dịch - mịch cá xuyên dịch gian が kim trạch thiết nói quản lý cục の quản hạt であった.

Lịch sử

Tùng bổn dịch - tin nùng đại đinh dịch gian は,Tin nùng thiết nói( hiện tại のしな の thiết nóiとは vô quan hệ ) により khai trương した. Tin nùng đại đinh dịch - mịch cá xuyên dịch gian は quốc により xây dựng され, đại mịch nam tuyến の tin nùng đại đinh dịch - trung thổ dịch gian と đại mịch bắc tuyến の tiểu lung dịch - mịch cá xuyên dịch gian が1935 năm(Chiêu cùng10 năm ) に khai thông した. Tùng bổn dịch - mịch cá xuyên dịch gian が toàn thông して đại mịch tuyến となった の は1957 năm( chiêu cùng 32 năm ) である.Giang hộ thời đạiに chỉnh đốn và sắp đặt されたNgàn quốc đường phốは đại đinh と an đàm truy phân の gian にTrì điềnThông りとTùng xuyênThông り の nhị つ の ルートが tồn tại したが,Tin nùng thiết nói は tùng xuyên thông りに duyên って xây dựng された.

“Đại mịch tuyến” の lộ tuyến danh は, tin nùng đại đinh lấy nam が tin nùng thiết nói であった thời đại に, quốc によって tin nùngĐạiĐinh とMịchCá xuyên を kết ぶ lộ tuyến として xây dựng されたことに ngọn nguồn する. Toàn thông trước kia に tin nùng thiết nói は quốc có hóa されていたが, “Đại mịch” の lộ tuyến danh は mua thâu khu gian も hàm めてそ の まま đạp tập された. Cố đô thiết やJR の lộ tuyến で, số nhiều の địa danh から một văn tự ずつを lấy って phó けられた lộ tuyến tên は nguyên tắc として âm đọc みするが, ngoại lệ に đại mịch tuyến とMễ bản tuyếnは lạng phương の chữ Hán を huấn đọc みする.

Tin nùng thiết nói

• 1915 năm(Đại chính4 năm )
  • 1 nguyệt 6 ngày:Tin nùng thiết nóiTùng bổn thị dịch ( hiện ・Bắc tùng bổn dịch) -Phong khoa dịchGian ( 6.7 M≒10.78 km ) が khai trương. Tùng bổn thị dịch, tử kiều dừng lại tràng ( hiện ・Tử kiều dịch), minh thịnh dịch ( hiện ・Một ngày thị trường dịch), phong khoa dịch が khai trương.
  • 4 nguyệt 5 ngày:Nam tùng bổn dịch - bắc tùng bổn dịch gian ( 0.4 M≒0.64 km ) が kéo dài khai trương. Hàng hóa dịch として nam tùng bổn dịch ( tùng bổn dịch lân tiếp, hiện tại の nam tùng bổn dịch とは đừng ) が khai trương. Tùng bổn thị dịch が bắc tùng bổn dịch に đổi tên.
  • 5 nguyệt 1 ngày:Minh thịnh dịch が một ngày thị trường dịch に đổi tên.Trung huyên dừng lại tràng が khai trương.
  • 6 nguyệt 1 ngày:Phong khoa dịch -Bách thỉ đinh dịchGian ( 1.7 M≒2.74 km ) が kéo dài khai trương. Bách thỉ đinh dịch が khai trương.
  • 7 nguyệt 15 ngày:Bách thỉ đinh dịch -Tuệ cao dịchGian ( 1.2 M≒1.93 km ) が kéo dài khai trương. Tuệ cao dịch が khai trương.
  • 8 nguyệt 8 ngày:Tuệ cao dịch - có minh dịch gian ( 1.4 M≒2.25 km ) が kéo dài khai trương. Có minh dịch が khai trương.
  • 9 nguyệt 16 ngày:Tử kiều dừng lại tràng が dịch に変 càng.
  • 9 nguyệt 29 ngày:Có minh dịch - trì điền tùng xuyên dịch ( hiện ・Tin nùng tùng xuyên dịch) gian ( 4.7 M≒7.56 km ) kéo dài khai trương. Tế dã dừng lại tràng, trì điền tùng xuyên dịch が khai trương.
  • 10 nguyệt 1 ngày:Đảo nội dịch が khai trương.
  • 11 nguyệt 2 ngày:Trì điền tùng xuyên dịch - tin nùng đại đinh dịch ( sơ đại ) gian ( 4.6 M≒7.40 km ) が kéo dài khai trương. Thường bàn xấp quải dừng lại tràng ( hiện ・An đàm xấp quải dịch), thường bàn dừng lại tràng ( hiện ・Tin nùng thường bàn dịch), tin nùng đại đinh dịch ( sơ đại ) が khai trương.
  • 11 nguyệt 16 ngày:アルプス truy phân dừng lại tràng ( の ち の an đàm truy phân dừng lại tràng, hiện ・An đàm truy phân dịch) が khai trương.
• 1916 năm( đại chính 5 năm )
  • 7 nguyệt 5 ngày:Phật kỳ dịch - tin nùng đại đinh dịch ( 2 đại mục ) gian ( 1.1 M≒1.77 km ) が kéo dài khai trương. Tin nùng đại đinh dịch ( 2 đại mục ) khai trương に bạn い, tin nùng đại đinh dịch ( sơ đại ) が phật kỳ dịch に đổi tên.
  • 9 nguyệt 18 ngày:Tùng bổn dịch - bắc tùng bổn dịch gian の lữ khách 営 nghiệp bắt đầu. Nam tùng bổn dịch が tùng bổn dịch に đổi tên.
• 1917 năm( đại chính 6 năm )10 nguyệt 13 ngày:Phật kỳ dịch が廃 ngăn.
• 1919 năm( đại chính 8 năm )7 nguyệt 10 ngày:アルプス truy phân dừng lại tràng が an đàm truy phân dừng lại tràng に đổi tên.
• 1925 năm( đại chính 14 năm )10 nguyệt 13 ngày:Đại đinh lấy bắc の đinh thôn により đại mịch tuyến thúc đẩy đồng minh hội が kết thành される.
• 1926 năm( đại chính 15 năm )
  • 1 nguyệt 8 ngày:Tùng bổn dịch - tin nùng đại đinh dịch gian がĐiện hóa.
  • 4 nguyệt 14 ngày: Đảo cao tùng dừng lại tràng・ nam phong khoa dừng lại tràng が khai trương.
  • Ngày 30 tháng 9:An đàm truy phân dừng lại tràng が dịch に変 càng.
• 1930 năm(Chiêu cùng5 năm )
  • 4 nguyệt 1 ngày: 営 nghiệp khoảng cách をマイル vật lưu niệm からメートル vật lưu niệm に変 càng ( 21.8 M→35.1 km ).
  • 10 nguyệt 28 ngày:おかめ trước dừng lại tràng ( hiện ・Bắc tế dã dịch) が khai trương.
• 1931 năm( chiêu cùng 6 năm )8 nguyệt 24 ngày:Thanh Đảo dừng lại tràng が khai trương.
• 1933 năm( chiêu cùng 8 năm )6 nguyệt 23 ngày:Tùng bổn dịch - bắc tùng bổn dịch gian に bắc tùng bổn lâm thời hàng hóa tích tá tràng が khai trương.
• 1934 năm( chiêu cùng 10 năm )2 nguyệt 1 ngày:Chiêu cùng dừng lại tràng ( hiện ・Nam đại đinh dịch) が khai trương.
• 1936 năm( chiêu cùng 11 năm )10 nguyệt 26 ngày:Bắc tùng bổn lâm thời hàng hóa tích tá tràng が廃 ngăn.

Đại mịch nam tuyến

• 1929 năm( chiêu cùng 4 năm )9 nguyệt 25 ngày:Đại mịch nam tuyếnTin nùng đại đinh dịch -簗 tràng dịchGian ( 7.0 M≒11.26 km ) が khai trương.Tin nùng mộc kỳ dịch,Hải ノ khẩu dịch,簗 tràng dịch が khai trương.
• 1930 năm( chiêu cùng 5 năm )
  • 4 nguyệt 1 ngày: 営 nghiệp khoảng cách をマイルVật lưu niệm からキロメートル vật lưu niệm に変 càng ( 7.0 M→11.2 km ).
  • 10 nguyệt 25 ngày:簗 tràng dịch -Thần thành dịchGian (8.9 km) が kéo dài khai trương. Thần thành dịch が khai trương.

    

    1930 năm ( chiêu cùng 5 năm ) khai trương ngày の thần thành dịch

• 1932 năm( chiêu cùng 7 năm )11 nguyệt 20 ngày:Thần thành dịch -Tin nùng sâm thượng dịchGian (6.4 km) が kéo dài khai trương. Tin nùng bốn ッ cốc dịch ( hiện ・Con ngựa trắng dịch), tin nùng sâm thượng dịch が khai trương.

  

  1935 năm ( chiêu cùng 10 năm ) 11 nguyệt 29 ngày, nam tiểu cốc dịch khai trương thức に tập う người 々を cơ xuyên đối ngạn より vọng む

• 1935 năm( chiêu cùng 10 năm )11 nguyệt 29 ngày:Tin nùng sâm thượng dịch -Trung thổ dịchGian (12.5 km) が kéo dài khai trương. Nam tiểu cốc dịch, trung thổ dịch が khai trương.

  

  1935 năm ( chiêu cùng 10 năm ) 11 nguyệt khai trương lúc ấy の nam tiểu cốc dịch. Trạch tráp hàng hóa の tuyên vân に nỗ めた.

• 1937 năm( chiêu cùng 12 năm ) 6 nguyệt 1 ngày: Tùng bổn dịch - tin nùng đại đinh dịch gian の tin nùng thiết nói tuyến を quốc có hóa して xếp vào.
  • Dừng lại tràng が dịch に変 càng される. おかめ trước dừng lại tràng が bắc tế dã dịch に, trì điền tùng xuyên dịch が tin nùng tùng xuyên dịch に, thường bàn xấp quải dừng lại tràng が an đàm xấp quải dịch に, thường bàn dừng lại tràng が tin nùng thường bàn dịch に, chiêu cùng dừng lại tràng が nam đại đinh dịch に đổi tên. Thanh Đảo dừng lại tràng が廃 ngăn.Chưng khí cơ quan xe3 lạng,Điện khí cơ quan xe3 lạng,Xe điện10 lạng,Xe vận tải48 lạng を dẫn き継ぐ.
• 1939 năm( chiêu cùng 14 năm )
  • 4 nguyệt 21 ngày: Sáng 9 khi 17 phân cơ xuyên hữu ngạn の phong trương sơn が băng 壊し, tin nùng sâm thượng dịch - nam tiểu cốc dịch gian が không thông となる.
  • 8 nguyệt 7 ngày: 4 nguyệt 21 ngày の sơn bụng băng 壊により “Đương phân ノ gian” tin nùng sâm thượng dịch - trung thổ dịch gian の giống nhau vận chuyển 営 nghiệp を đình chỉ.Nam tiểu cốc thôn ・ trung thổ thôn ・ bắc tiểu cốc thôn の muốn vọng により, trạch tráp hàng hóa cập び cái miệng nhỏ tráp hàng hóa による sinh hoạt nhu yếu phẩm の vận chuyển を cùng năm 11 nguyệt 30 ngày まで tự động xe đại hành にて hành う.
• 1940 năm( chiêu cùng 15 năm )
  • 1 nguyệt 19 ngày: Đồng nhật より lại び sinh hoạt nhu yếu phẩm の mùa đông đại hành vận chuyển を mãKhiêuにて thật thi する.
  • 11 nguyệt 1 ngày: Tin nùng sâm thượng dịch - trung thổ dịch gian の giống nhau vận chuyển 営 nghiệp を lại khai.
• 1942 năm( chiêu cùng 17 năm )12 nguyệt 5 ngày:Nam thần thành dịchが khai trương.
• 1945 năm( chiêu cùng 20 năm ) 7 nguyệt 15 ngày: Thủy hại により tin nùng sâm thượng dịch - nam tiểu cốc dịch gian が đồng nhật から18 ban ngày, nam tiểu cốc dịch - trung thổ dịch gian は20 ban ngày không thông となる.
• 1947 năm( chiêu cùng 22 năm ) 12 nguyệt 1 ngày: Xuyên nội hạ仮 thừa hàng tràng( hiện ・Con ngựa trắng đại trì dịch) が khai trương.
• 1948 năm( chiêu cùng 23 năm ) 9 nguyệt 25 ngày: Xuyên nội hạ 仮 thừa hàng tràng が dịch に変 càng され, con ngựa trắng đại trì dịch に đổi tên.
• 1952 năm( chiêu cùng 27 năm ) 7 nguyệt 1 ngày: Nam tiểu cốc dịch - trung thổ dịch gian において đắp bờ が băng 壊し, 3か nguyệt gian không thông となる.

Đại mịch bắc tuyến

• 1934 năm ( chiêu cùng 9 năm )11 nguyệt 14 ngày:Đại mịch bắc tuyếnMịch cá xuyên dịch -Căn biết dịchGian (10.0 km) が khai trương. Cổ thành đại dã dịch, căn biết dịch が khai trương.
• 1935 năm ( chiêu cùng 10 năm )12 nguyệt 24 ngày:Căn biết dịch -Tiểu lung dịchGian (3.6 km) が kéo dài khai trương. Tiểu lung dịch が khai trương.
• 1938 năm ( chiêu cùng 13 năm ) 1 nguyệt 3 ngày: Tiểu lung dịch を ra phát した đoàn tàu がTuyết lởで lập ち vãng sinh したところに lần nữa tuyết lở phát sinh. Nhị lạng biên thành の đoàn tàu が mai một するも thừa khách は tiểu lung dịch に tị nạn して không có việc gì.

Toàn thông về sau

Loại ưu đoàn tàu の kỹ càng tỉ mỉ な duyên cách は, trung ương đông tuyến から の đoàn tàu については “あずさ ( đoàn tàu )# trung ương đông tuyến loại ưu đoàn tàu duyên cách”を, trung ương tây tuyến から の đoàn tàu については “しな の ( đoàn tàu )# trung ương tây tuyến loại ưu đoàn tàu”を tham chiếu

• 1957 năm( chiêu cùng 32 năm )8 nguyệt 15 ngày:Trung thổ dịch - tiểu lung dịch gian (17.7 km) が kéo dài khai trương し toàn thông. Đại mịch bắc tuyến ・ tân quy khai trương khu gian が đại mịch nam tuyến に xếp vào され,Đại mịch tuyếnに đổi tên.Bắc tiểu cốc dịch,Bình nham dịchが khai trương.
• 1959 năm( chiêu cùng 34 năm )7 nguyệt 17 ngày:Tin nùng đại đinh dịch -Tin nùng bốn ツ cốc dịchGian が điện hóa され, xe điện vận 転 khu gian を kéo dài.Công quyết định から chỉ か3か hơn tháng りで24.6 kmを đột quán điện hóa した.Dọc tuyến quan quang khai phát tiến triển に bạn う chuyển vận lực tăng cường が mục đích で, về sau の điện hóa kéo dài も cùng ý nghĩa chính による.
• 1960 năm( chiêu cùng 35 năm )7 nguyệt 20 ngày:Tin nùng bốn ツ cốc dịch - tin nùng sâm thượng dịch gian が điện hóa.Bắc đại đinh dịch,Đạo đuôi dịch,Cơm sâm dịchが khai trương.
• 1961 năm( chiêu cùng 36 năm )
  • 3 nguyệt 28 ngày:Chưng khí cơ quan xe lôi kéo の xe khách đoàn tàu につき khí động xe trí き đổi えを xong rồi. Khách hóa chia lìa し, lữ khách đoàn tàu vô yên hóa を đạt thành.
  • 5 nguyệt 1 ngày:Đại mịch tuyến quản lý sở を mở.
  • 12 nguyệt 23 ngày:Ngàn quốc kỳ 仮 thừa hàng tràng ( hiện ・Ngàn quốc dịch) が khai trương.
• 1962 năm( chiêu cùng 37 năm )12 nguyệt 25 ngày:Ngàn quốc kỳ 仮 thừa hàng tràng が dịch に変 càng され, ngàn quốc dịch に đổi tên.
• 1964 năm( chiêu cùng 39 năm )4 nguyệt 1 ngày:Đại mịch tuyến quản lý sở を đại mịch tuyến nam bộ quản lý sở に tổ chức 変 càng.
• 1965 năm( chiêu cùng 40 năm )3 nguyệt 31 ngày:Đại mịch tuyến nam bộ quản lý sở 廃 ngăn. Cơ năng は tùng bổn vận 転 sở に di quản.
• 1965 năm( chiêu cùng 40 năm )7 nguyệt 13 ngày:Tập trung mưa to によりTử xuyênにかかる kiều chân が khuynh くなど の bị hại.
• 1967 năm( chiêu cùng 42 năm )
  • 5 nguyệt 19 ngày: Tin nùng sâm thượng dịch - nam tiểu cốc dịch gian の điện hóa công.Tổng công phí 7 trăm triệu 3 ngàn vạn yên, công sự đảm đương は Osaka điện khí công sự cục.
  • 12 nguyệt 20 ngày:Tin nùng sâm thượng dịch - nam tiểu cốc dịch gian が điện hóa.
• 1968 năm( chiêu cùng 43 năm )
  • 7 nguyệt 19 ngày:Toàn tuyến でCổ tay mộc thức tín hiệu cơからSắc đèn thức tín hiệu cơに変 càng される.
  • 10 nguyệt 1 ngày:Tin nùng bốn ツ cốc dịch が con ngựa trắng dịch に đổi tên.
• 1971 năm( chiêu cùng 46 năm ) 4 nguyệt:Đặc cấp“あずさ”の tin nùng đại đinh dịch まで の mùa kéo dài vận 転 bắt đầu.
• 1977 năm( chiêu cùng 52 năm )4 nguyệt 4 ngày:Tiểu lung dịch - bình nham dịch gian で đường bộ thượng に lạc ちていた đường kính 80 cm の tảng đá lớn に đoàn tàu が thừa り thượng げ, thoát tuyến した.
• 1982 năm( chiêu cùng 57 năm ) 11 nguyệt 15 ngày: Đặc cấp “あずさ” の đại mịch tuyến thừa り nhập れを định kỳ hóa し, vận 転 khu gian を nam tiểu cốc dịch へ kéo dài.
• 1983 năm( chiêu cùng 58 năm )
  • 3 nguyệt 25 ngày:Toàn tuyến にĐoàn tàu tập trung chế ngự trang bị(CTC) が dẫn vào.Con ngựa trắng đại trì dịch, trung thổ dịch, bắc tiểu cốc dịch が không người hóa.
  • 12 nguyệt 14 ngày: Tùng bổn dịch - nam tiểu cốc dịch gian へ の đặc cấp “しな の”の thừa り nhập れ bắt đầu.
• 1985 năm( chiêu cùng 60 năm ) 12 nguyệt 24 ngày: Lâm thời dịch としてヤナバスキー tràng trước dịchが khai trương.
• 1986 năm( chiêu cùng 61 năm ) 11 nguyệt 1 ngày:Cơ xuyên dịchが khai trương.

Dân 営 hóa về sau

• 1987 năm( chiêu cùng 62 năm )4 nguyệt 1 ngày:Quốc thiết phân cách dân 営 hóaにより, tùng bổn dịch - nam tiểu cốc dịch gian を đông Nhật Bản lữ khách thiết nói ( JR đông Nhật Bản ) が, nam tiểu cốc dịch - mịch cá xuyên dịch gian を tây Nhật Bản lữ khách thiết nói ( JR tây Nhật Bản ) が継 thừa.Nhật Bản hàng hóa thiết nói( JR hàng hóa ) が tùng bổn dịch - tin nùng đại đinh dịch gian の đệ nhị loại thiết nói sự nghiệp giả となる. Tin nùng đại đinh dịch - mịch cá xuyên dịch gian の hàng hóa 営 nghiệp 廃 ngăn. Vận hành quản lý は dẫn き続き tùng bổn CTC mệnh lệnh で hành われ, nam tiểu cốc - mịch cá xuyên gian の vận hành quản lý はJR tây Nhật Bản からJR đông Nhật Bản に ủy thác される.
• 1993 năm(Bình thành5 năm )
  • 3 nguyệt 18 ngày:Nam tiểu cốc dịch - mịch cá xuyên dịch gian でワンマン vận 転Bắt đầu.
  • 11 nguyệt 24 ngày:Tùng bổn dịch - nam tiểu cốc dịch gian でĐoàn tàu tập trung chế ngự trang bị( CTC ) およびTự động tiến lộ chế ngự trang bị( PRC ) を cung dùng bắt đầu.
• 1995 năm( bình thành 7 năm )
  • 7 nguyệt 11 ngày:Tin nùng đại đinh dịch - căn biết dịch gian が tập trung mưa to (7.11 thủy hại) の ため, không thông となる.Cơ xuyên の tăng thủy ・ tràn lan で trung thổ dịch の dịch xá が tẩm thủy し cùng dịch nam にある nhịp cầu が xói mòn, bắc tiểu cốc dịch は thổ sa により mai một, bình nham dịch bắc にある nhịp cầu が xói mòn した.
    • これ lấy hàng, JR tây Nhật Bản xe によるJR đông Nhật Bản khu gian へ の thừa り nhập れ ( tin nùng đại đinh dịch まで ) が thật chất に廃 ngăn.
  • 7 nguyệt 16 ngày:Tin nùng đại đinh dịch - con ngựa trắng dịch gian が khôi phục lại cái cũ.
  • 8 nguyệt 1 ngày:Con ngựa trắng dịch - nam tiểu cốc dịch gian が khôi phục lại cái cũ.
  • 9 nguyệt 1 ngày:Tiểu lung dịch - căn biết dịch gian が khôi phục lại cái cũ.
• 1996 năm( bình thành 8 năm )
  • 1 nguyệt 6 ngày:Nam tiểu cốc dịch - tiểu lung dịch gian の khôi phục lại cái cũ công sự に xuống tay.
  • 1 nguyệt 16 ngày:Quốc lộ 148 hàoの khôi phục lại cái cũ に bạn い, không thông khu gian においてバス đại hànhChuyển vận が bắt đầu.ただし, mà nguyên の sinh hoạt の đủ として の vị trí づけであるため, thừa xe khoán の phát bán nơi を hạn định した.
• 1997 năm( bình thành 9 năm ) 11 nguyệt 29 ngày: Nam tiểu cốc dịch - tiểu lung dịch gian が khôi phục lại cái cũ し, toàn tuyến で vận 転 lại khai.ただし, gió mạnh の ため thủy phát から vận hành を thấy hợp わせ,Vận hành lại khai は sau giờ ngọ 4 khi 20 phân からとなった.
• 1998 năm( bình thành 10 năm ) 12 nguyệt 8 ngày:E127 hệ xe điệnが vận 転 bắt đầu.
• 1999 năm( bình thành 11 năm )
  • 3 nguyệt 29 ngày:Tùng bổn dịch - nam tiểu cốc dịch gian でワンマン vận 転 bắt đầu.
  • 3 nguyệt 31 ngày:Nhật Bản hàng hóa thiết nói の đệ nhị loại thiết nói sự nghiệp ( tùng bổn dịch - tin nùng đại đinh dịch gian 35.1km ) 廃 ngăn.
• 2006 năm( bình thành 18 năm )
  • 1 nguyệt 14 ngày - 3 nguyệt 9 ngày:Bình thành 18 năm hào tuyếtにより,Tuyết lởの nguy 険 tính があることから nam tiểu cốc dịch - mịch cá xuyên dịch gian で vận 転 thấy hợp わせ.
  • 6 nguyệt:Vận hành quản lý が tùng bổn CTC mệnh lệnh から, tùng bổn dịch - nam tiểu cốc dịch gian は trường dã tổng hợp mệnh lệnh thất に, nam tiểu cốc dịch - mịch cá xuyên dịch gian はMịch cá xuyên địa vực thiết nói bộMệnh lệnh ( hiện ・ bắc lục quảng vực thiết nói bộ mịch cá xuyên mệnh lệnh ) に di quản, vận hành quản lý の chịu ủy thác を giải tiêu.
• 2009 năm( bình thành 21 năm )3 nguyệt 14 ngày:Tin nùng đại đinh dịch - nam tiểu cốc dịch gian を đi るすべて の định kỳ bình thường đoàn tàu がワンマン hóa.
• 2010 năm( bình thành 22 năm )
  • 3 nguyệt 13 ngày:Nam tiểu cốc dịch - mịch cá xuyên dịch gian でキハ120 hìnhの vận dụng bắt đầu. Cùng khu gian で の キハ52 hình định kỳ vận dụng を ngày hôm trước hạn りで kết thúc.
  • 10 nguyệt 2 ngày:ハイブリッド khí động xeHB-E300 hệによる lâm thời đoàn tàu “リゾートビューふるさと”Vận 転 bắt đầu.
• 2011 năm( bình thành 23 năm )1 nguyệt 22 ngày:Tùng bổn dịch - bắc tùng bổn dịch gian の bảo an trang bị をATS-SNからATS-Pに変 càng.
• 2012 năm( bình thành 24 năm )2 nguyệt 1 ngày- 4 nguyệt 6 ngày:Bình thành 24 năm hào tuyếtにより tuyết lở の nguy 険 tính があることから, nam tiểu cốc dịch - mịch cá xuyên dịch gian で vận 転 thấy hợp わせ.
• 2013 năm( bình thành 25 năm )
  • 6 nguyệt 21 ngày:Bình nham dịch - tiểu lung dịch gian において cơ xuyên の đê が một bộ băng れているため, nam tiểu cốc dịch - mịch cá xuyên dịch gian で vận 転 thấy hợp わせ.
  • 8 nguyệt 15 ngày: Bình nham dịch - tiểu lung dịch gian が khôi phục lại cái cũ し, nam tiểu cốc dịch - mịch cá xuyên dịch gian が vận 転を lại khai.
• 2014 năm( bình thành 26 năm )
  • 11 nguyệt 22 ngày:Trường dã huyện thần thành phay đứt gãy động đấtにより tin nùng đại đinh dịch - mịch cá xuyên dịch gian で không thông となる.
  • 11 nguyệt 24 ngày: Bình nham dịch - mịch cá xuyên dịch gian khôi phục lại cái cũ.
  • 11 nguyệt 25 ngày:Tin nùng đại đinh dịch - con ngựa trắng dịch gian khôi phục lại cái cũ.
  • 11 nguyệt 26 ngày:Nam tiểu cốc dịch - bình nham dịch gian khôi phục lại cái cũ.Con ngựa trắng dịch - nam tiểu cốc dịch gian で đại hành バス vận 転 bắt đầu.
  • 12 nguyệt 7 ngày:Con ngựa trắng dịch - nam tiểu cốc dịch gian khôi phục lại cái cũ により toàn tuyến khôi phục lại cái cũ.
• 2016 năm( bình thành 28 năm )12 nguyệt 12 ngày:Nam tiểu cốc dịch - tùng bổn dịch gian でDịch ナンバーDẫn vào.
• 2019 năm( bình thành 31 năm /Lệnh cùngNguyên niên )
  • 2 nguyệt 7 ngày:Tân tả huyện, trường dã huyện など dọc tuyến tự trị thể とJR tây Nhật Bản が “Đại mịch tuyến hoạt tính hóa hiệp nghị sẽ” を thiết lập ( JR đông Nhật Bản はオブザーバー tham gia ).
  • 3 nguyệt 16 ngày:ヤナバスキー tràng trước dịch を廃 ngăn.
• 2023 năm( lệnh cùng 5 năm )3 nguyệt 18 ngày:Tùng bổn dịch - có minh dịch gian の ワンマン đoàn tàu における sau thừa り trước hàng りを廃 ngăn.
• 2024 năm( lệnh cùng 6 năm )1 nguyệt 1 ngày:Có thể đăng bán đảo động đấtが phát sinh. Mịch cá xuyên dịch - nam tiểu cốc dịch gian で vận 転 thấy hợp わせ. Cùng nguyệt 6 ngày, vận 転を lại khai.
• 2025 năm( lệnh cùng 7 năm ) xuân: Tùng bổn dịch - tuệ cao dịch gian でSuicaを dẫn vào dư định.

Vận hành hình thái

Vận hành hệ thống はĐiện hóaKhu gian であるJR đông Nhật Bản quản hạt の tùng bổn dịch -Nam tiểu cốc dịchGian と,Phi điện hóaKhu gian であるJR tây Nhật Bản quản hạt の nam tiểu cốc dịch - mịch cá xuyên dịch gian に phân かれており, nam tiểu cốc dịch を càng えて vận hành される định kỳ đoàn tàu は1995 nămの tập trung mưa to bị hại で đường bộ が đứt từng khúc された tế に vận hành を đình chỉ して tới nay vận 転されなくなった.

かつては đại mịch tuyến toàn tuyến を đi phá する đoàn tàu として,1960 niên đại-1970 niên đạiにTân túc dịch- mịch cá xuyên dịch gian で đi vội “アルプス”( 1968 năm までは “Con ngựa trắng”と xưng していた ) と,1971 nămから tùng bổn dịch -Kim trạch dịchGian で đi vội “Con ngựa trắng”が vận 転されていたが, đi vội “アルプス” の mịch cá xuyên dịch phát đoàn tàu は1975 nămに, đi vội “Con ngựa trắng” は1982 nămにそれぞれ廃 ngăn されている.

Tùng bổn dịch - nam tiểu cốc dịch gian

Loại ưu đoàn tàu として tân túc phương diện から đặc cấp“あずさ”が định kỳ または lâm thời で,NagoyaPhương diện から đặc cấp “しな の”が lâm thời でいずれも con ngựa trắng dịch または nam tiểu cốc dịch まで nối thẳng vận 転されている. しかし,1997 năm10 nguyệt 1 ngàyのBắc lục tân tuyến chínhCao kỳ dịch -Trường dã dịchGian の đi trước khai trương sau は, それまで trung ương đông tuyến ・ đại mịch tuyến を lợi dụng していたThủ đô quyển-Bắc アルプス địa vựcGian の lữ khách が, tân tuyến chính と lộ tuyến バスを trường dã dịch で thừa り継ぐルートに di chuyển し, lấy hàng は tân túc phương diện から の nối thẳng đoàn tàu は giảm bớt khuynh hướng にある. ただし, mùa đông は trung ương đông tuyến dọc tuyến から のスキーKhách chuyển vận で nhất định の yêu cầu はある. こ の ほか, đi vội “アルプス”の ダイヤを dẫn き継いだ đêm hàng ngũ xe として, nhanh chóng “ムーンライト tin châu”が2018 năm まで, đặc cấp “アルプス” が2024 năm にそれぞれ lâm thời で vận 転されている.

Bình thường đoàn tàu は tùng bổn dịch - tin nùng đại đinh dịch gian と, それに tiếp 続する tin nùng đại đinh dịch - nam tiểu cốc dịch gian の đoàn tàu が chủ thể であり, 2024 năm 3 nguyệt sửa lại khi điểm で tùng bổn dịch - nam tiểu cốc dịch gian を nối thẳng する đoàn tàu は1 ngày sau り3 bổn ・ thượng り1 bổn である.Sớm chiều には tùng bổn dịch -Tuệ cao dịch・Có minh dịchGian の khu gian đoàn tàu も vận hành されている. Một bộ は tùng bổn dịch からTiêu ノ giếng tuyếnやさらに trước のTrung ương bổn tuyếnへ thừa り nhập れ,Diêm mông dịchやCương cốc dịch( thần dã chi nhánhThần dã dịchKinh từ hàm む ) ・Thượng tưu phóng dịch・Phú sĩ thấy dịchまで nối thẳng する đoàn tàu もある.Triều と ban đêm には nhanh chóng đoàn tàu が thượng り1 bổn ずつ giả thiết されており, triều 6 khi đài の tin nùng đại đinh phát thượng tưu phóng hành き の tin nùng đại đinh dịch - an đàm truy phân dịch gian, đêm の nam tiểu cốc 21 khi đài phát tin nùng đại đinh hành き thượng り cuối cùng đoàn tàu の toàn khu gian で nhanh chóng vận 転を hành っている.

なお, tùng bổn dịch - nam tiểu cốc dịch gian ではE127 hệ 100 phiên đàiによるワンマン vận 転が hành われており, tin nùng đại đinh dịch - nam tiểu cốc dịch gian については toàn đoàn tàu がE127 hệ 100 phiên đài によるワンマン vận 転となる. 2023 năm 3 nguyệt 18 ngày の ダイヤ sửa lại から tùng bổn dịch - có minh dịch gian ではワンマン vận 転であってもすべて の ドアから thừa り hàng りができるようになった.

Vận hành bổn số は tùng bổn dịch - tin nùng đại đinh dịch gian で1 thời gian に1 - 2 bổn trình độ, tin nùng đại đinh dịch - nam tiểu cốc dịch gian は3 thời gian trở lên vận hành の ない thời gian mang がある.

2010 năm 10 nguyệt 2 ngày からはHB-E300 hệによる lâm thời đoàn tàu “リゾートビューふるさと”が tiêu ノ giếng tuyến nối thẳng で trường dã dịch - nam tiểu cốc dịch gian に vận 転されている.

かつて,Trung ương tây tuyếnKinh từ でOsakaPhương diện と nối thẳng する đi vội “くろよん”が vận hành されていたことがある.

HB-E300 hệ “リゾートビューふるさと” (Tin nùng đại đinh dịch2010 năm 12 nguyệt )

Nam tiểu cốc dịch - mịch cá xuyên dịch gian

Vận hành される định kỳ đoàn tàu はすべてワンマン vận 転による bình thường đoàn tàu で, 2017 năm 9 nguyệt 20 ngày khi điểmで, nam tiểu cốc dịch - mịch cá xuyên dịch gian の đoàn tàu が1 ngày 7 lặp lại の ほか, triều と tịch phương には các 1 lặp lại ずつ bình nham dịch - mịch cá xuyên dịch gian の khu gian đoàn tàu が giả thiết されている. こ の khu gian の trên đường dịch は mùa hạ の bình nham dịch を trừ きすべてKhông người dịchとなっている. Hiện tại, đoàn tàu が hành き vi いを hành う trên đường dịch は căn biết dịch の みで, tiểu lung dịch ・ bình nham dịch ・ bắc tiểu cốc dịch ・ trung thổ dịch にあった hành き vi い thiết bị は triệt hồi されている.

こ の khu gian は phi điện hóa khu gian の ためKhí động xeで vận hành されている. 2010 năm 3 nguyệt 13 ngày のダイヤ sửa lạiで lão hủ hóa したキハ52 hìnhからキハ120 hìnhへ trí き đổi えられた. Đồng thời に bên trong xe でトイレが sử dụng khả năng になった.

Xe lạng vận dụng は mịch cá xuyên dịch を khởi điểm に6 khi đài から thủy まり, 19 khi đài と22 khi đài に kết thúc する.

Qua đi に không định kỳ đoàn tàu として,Quan tâyPhương diện (Osaka・Thần hộ) より,Bắc lục bổn tuyến・ mịch cá xuyên dịch kinh từ でスキー đoàn tàu “シュプール hào”が thừa り nhập れていたが,2001 nămĐông から2002 nămXuân を cuối cùng に đại mịch tuyến へ の thừa り nhập れは廃 ngăn された.

Sử dụng xe lạng

Hiện tại の sử dụng xe lạng

Điện hóa khu gian

JR đông Nhật Bản が quản hạt している điện hóa khu gian では, định kỳ đoàn tàu は toàn て cùng xã の xe điện による vận 転である.

• 211 hệ(Trường dã tổng hợp xe lạng センターTương ứng )
  • Tùng bổn dịch - tin nùng đại đinh dịch gian で bình thường đoàn tàu として vận dụng されている.
• E127 hệ 100 phiên đài(Tùng bổn xe lạng センターTương ứng )
  • Tùng bổn dịch - nam tiểu cốc dịch gian で bình thường đoàn tàu として vận dụng されている.
• E353 hệ( tùng bổn xe lạng センター tương ứng )
  • Đặc cấp “あずさ”として vận dụng されている.

• 
  E127 hệ 100 phiên đài (Thần thành dịch2009 năm 3 nguyệt )
• 
  211 hệ 3000 phiên đài (Cơm điền tuyếnY kia bổn hương-Bảy lâu bảoGian 2021 năm 4 nguyệt )
• 
  E353 hệ ( tùng bổn dịch 2018 năm 1 nguyệt )

また trường kỳ hưu hạ trong lúc などに vận 転される lâm thời đoàn tàu では, JR Đông Hải の xe điện も vận 転される.

• 383 hệ(Thần lãnh xe lạng khuTương ứng )
  • Tùng bổn dịch - con ngựa trắng dịch gian で, Nagoya phát の đặc cấp “しな の” として vận dụng されている.

Phi điện hóa khu gian

JR tây Nhật Bản が quản hạt している phi điện hóa khu gian では, định kỳ đoàn tàu は toàn て cùng xã の khí động xe による vận 転である.

• キハ120 hình(Kim trạch tổng hợp xe lạng sở phú sơn chi sởTương ứng.Xe lạng tự thể は cùng chi sở の mịch cá xuyên vận 転 phái ra に thường trú )
  • Bình thường đoàn tàu として1 lạng biên thành または2 lạng biên thành で vận dụng されている.
  • Cơ bản に329・341・354 の 3 lạng が chuyên thuộc で sử dụng されているが,Kiểm traなど の đều hợp でNúi cao bổn tuyếnHướng け の xe lạngや hắn khu vực の xe lạng が đại đi する trường hợp もある.

• 
  キハ120 341
  ( mịch cá xuyên dịch 2010 năm 3 nguyệt 25 ngày )

Qua đi の sử dụng xe lạng

Điện hóa khu gian

• Xã hình (Tin nùng thiết nóiMua thâu xe )
  • モハ20 hình, モハユニ21 hình, クハ29 hình
• Tỉnh hình mộc tạo xe
  • モハ10 hình,クハ15 hình,サハ19 hình
• 17m cấp cũ hình xe điện
  • 30 hệ( クモハ11 hình, クハ16 hình )
  • 31 hệ( クモハ11 hình, クハ16 hình )
  • 33 hệ( クモハ12 hình )
  • 50 hệ( クハ16 hình )
• 20m cấp cũ hình xe điện - tân tính năng xe điện へ の trí き đổi え thẳng trước の khoảnh は,Kinh bang Đông Bắc tuyếnやPhản cùng tuyếnなど の103 hệと cùng じスカイブルーĐồ trang に thống nhất されていた の が đặc trưng であった.

  

  Vãn năm の đại mịch tuyến đồ trang xe lạng. Trung ương はクモハ54101.

  • 40 hệ( クモハ40 hình, クモハ41 hình, クハ55 hình, サハ57 hình, クモハ60 hình )
  • 32 hệ( サハ45 hình )
  • 42 hệ( クモハ43 hình, クモハユニ44 hình )
  • 51 hệ( クモハ51 hình, クモハ54 hình, クモハユニ64 hình, クハ68 hình )
  • クモユニ81 hình
• Tân tính năng xe điện
  • 153 hệTrung gian xe の み165 hệ と hỗn dùng ( đi vội đoàn tàu など )
  • 165 hệ( đi vội đoàn tàu など )
  • 169 hệ( đi vội đoàn tàu など )
  • 181 hệ( đặc cấp “あずさ” )
  • 183 hệ( đặc cấp “あずさ” )
  • 185 hệ
  • 189 hệ( JR đông Nhật Bản: Trường dã tổng hợp xe lạng センター tương ứng, lâm thời đoàn tàu として2018 năm まで nhanh chóng “ムーンライト tin châu”に vận dụng されていた )
  • 381 hệ
  • E351 hệ( đặc cấp “スーパーあずさ”, 2010 năm 3 nguyệt 12 ngày まで )
  • E257 hệ( đặc cấp “あずさ”,2019 năm 3 nguyệt 15 ngày まで )
  • 115 hệ( 2015 năm 3 nguyệt 13 ngày まで )
• Điện khí cơ quan xe
  • ED22 hình
  • ED60 hình
  • ED62 hình
  • EF64 hình
• ディーゼル cơ quan xe
  • DD16 hình
  • DE10 hình( hàng hóa dùng )
  • DD15 hình
• Chưng khí cơ quan xe
  • C56 hình( hàng hóa dùng ・ phi điện hóa khu gian thừa り nhập れあり )
  • C12 hình( hàng hóa dùng ・ chủ に phi điện hóa khu gian が nhiều い )

• 
  E257 hệ (Có minh dịch2008 năm 9 nguyệt )
• 
  Nối liền phi thiết trí xe lạng を lúc đầu に đại mịch tuyến を đi るE351 hệ ( 2007 năm 1 nguyệtHải ノ khẩu dịch)
• 
  115 hệ ( tùng bổn dịch 2005 năm 9 nguyệt 17 ngày )

Phi điện hóa khu gian

Dưới はすべて khí động xe で, điện hóa khu gian まで thừa り nhập れたことがある. こ の ほか, chưng khí cơ quan xe ・ディーゼル cơ quan xe も sử dụng されていた ( trước tiết tham chiếu ).

• キハ51 hình( bình thường đoàn tàu )
• キハ52 hình( bình thường đoàn tàu )
• キハユニ26 hình( bình thường đoàn tàu として mịch cá xuyên dịch - tin nùng đại đinh dịch gian で vận dụng )
• キハ55 hệ( bình thường đoàn tàu )
• キハ58 hệ( đi vội đoàn tàu や, thời kì cuối は bình thường đoàn tàu dùng として sử dụng )

JR tây Nhật Bản に tàn っていたキハ52 hình の định kỳ vận dụng は2010 năm 3 nguyệt 13 ngày の ダイヤ sửa lại で cùng xã の キハ120 hình へ trí き đổi えられた.Ngày hôm trước まで vận hành されていた xe lạng は, キハ52 hình 115, 125, 156 hào xe の 3 lạng である. Cuối cùng kỳ は toàn xe とも cố đô thiết sắc に đồ り thế えられて định kỳ vận dụng についていた. 115 hào xe は2004 năm7 nguyệt にクリーム4 hào+Chu sắc 4 hàoの quốc thiết giống nhau sắc に, 156 hào xe は2004 năm 12 nguyệt にChu sắc 5 hàoの thủ đô quyển sắc に, cuối cùng まで đất trống に lục の ストライプ の cũCàng mỹ bắc tuyếnSắc で tàn っていた125 hào は2006 năm11 nguyệt にThanh 3 hào+Hoàng かっ sắc 2 hàoの thiết nói tỉnh sắc に変 càng され, cùng năm 12 nguyệt 2 ngày から đại mịch tuyến で vận hành していた. キハ52 hình 3 lạng の うち115 hào xe はほか の 2 lạng とともに2010 năm 3 nguyệt 20 ngày から22 ngày まで cuối cùng の 3 lạng biên thành vận 転を hành った sau,Cương sơn chi xãで bảo tồn され, 2023 năm hiện tại cũ tân sơn cơ quan khu hình quạt kho (Tân sơn まなび の thiết nói quán) にて trạng thái tĩnh bảo tồn されている. 125 hào xe と156 hào xe は5・7・8 nguyệt に lâm thời vận 転を hành った の ち, 125 hào xe はいすみ thiết nóiへ bán lại された. 156 hào xe は廃 xe された sau,Mịch cá xuyên thịに譲 độ され trạng thái tĩnh bảo tồn されることになった.Nhất thời đại mịch tuyến nội でイベント đoàn tàu として sống lại させる tư tưởng が phát biểu されたが, cuối cùng に lúc trước dư định thông りMịch cá xuyên dịchアルプス khẩu dịch xá 1 giai の cao giá hạ thi thiết “Mịch cá xuyên ジオステーション ジオパル” に thiết けられる “キハ52 triển lãm đãi hợp thất” にて trạng thái tĩnh bảo tồn する phương châm が quyết まり,2014 năm 11 nguyệt 26 ngày に dọn nhập された. Cùng năm 12 nguyệt 14 ngày の bắc lục tân tuyến chính khai trương 3か nguyệt trước カウントダウンイベントで の giống nhau công khai を kinh て,2015 năm 2 nguyệt 14 ngày の “ジオパル” オープンにより thường trực công khai が bắt đầu された.

• 
  Quốc thiết giống nhau sắc に phục nguyên されたJR tây Nhật Bản キハ52 115
  ( nam tiểu cốc dịch 2007 năm 3 nguyệt 24 ngày )
• 
  Đại mịch tuyến sắc ( cũ càng mỹ bắc tuyến sắc ) の キハ52 125
  ( mịch cá xuyên dịch 1999 năm 12 nguyệt 19 ngày )
• 
  Thiết nói tỉnh sắc の キハ52 125
  ( bình nham dịch phó gần 2008 năm 9 nguyệt 1 ngày )
• 
  Đại mịch tuyến sắc の キハ58 1124
  ( nam tiểu cốc dịch 1989 năm 3 nguyệt 22 ngày )
• 
  キハ58 1000
  ( nam tiểu cốc dịch 1989 năm 3 nguyệt 22 ngày )

Dọc tuyến tình hình chung

Khởi điểmTùng bổn dịchからはTiêu ノ giếng tuyếnとしばらく cũng đi しQuốc lộ 19 hàoをくぐり, tiêu ノ giếng tuyến と phân かれる. これより trước は đại きく tả へ hình cung を miêu いてQuốc lộ 147 hàoと cũng đi し,Tử xuyênを độ りAn đàm dãへと nhập る.Tử kiều dịchを quá ぎてから, また hữu に đại きく hình cung を miêu いてTùng bổn bồn địaを bắc thượng する. Tây sườn にはBắc アルプス,Dọc tuyến chu biên においては an đàm dã の ruộng nước が quảng がる.Tin nùng đại đinh dịchまでは tương đối đường nét が lương い.Tin nùng thường bàn dịchを thông qua して hữu に hình cung を miêu きCao lại xuyênを độ ると, đại mịch tuyến nội でも bấm tay の quan quang 拠 điểm である tin nùng đại đinh dịch に đến する.

Tin nùng đại đinh dịch を ra ると, tả に hình cung を miêu いて thị phố mà を quá ぎて hành き,Bắc đại đinh dịchを quá ぎてからQuốc lộ 148 hàoと cũng đi する. Dọc tuyến は núi cao mà mang となり tay trái にNhân khoa tam hồ(Mộc kỳ hồ・Trung cương hồ・Thanh mộc hồ) が thấy え,Đường ranh giớiとなっているTá dã bản tạpを thông qua する.

ここからCon ngựa trắng bồn địa( bốn ヶ trang bồn địa ) へと nhập り, chung điểm の mịch cá xuyên dịch までCơ xuyênと cũng đi する. こ の chu biên にはスキー tràngやSuối nước nóngが nhiều く tồn tại する.Con ngựa trắng dịchからTin nùng sâm thượng dịchを quá ぎると lại び渓 khe mang となり,Nam tiểu cốc dịchまでカーブが liền 続し, cơ xuyên duyên い の 険しい cốc gian を thông る. Nam tiểu cốc dịch まではĐiện hóaKhu gian であり, JR đông Nhật Bản の quản hạt である.

Nam tiểu cốc dịch lấy bắc の phi điện hóa khu gian はJR tây Nhật Bản の quản hạt で, こ の khu gian は ước 3 cắt がトンネルとなっており, トンネルがない の はCổ thành đại dã dịch-Cơ xuyên dịchGian の みである. Lộ quy cách がGiản dị tuyếnTráp いということと, thô ác な đường nét の ために chế hạn tốc độ が thấp く thiết けられている.Bình nham dịch-Tiểu lung dịchGian は,1995 năm の tập trung mưa toによる thổ sa băng れ の ảnh hưởng で một bộ の ルートが変 càng されている. Bình nham dịch phó gần にはCơ xuyên suối nước nóngがある. Tiểu lung dịch gần く の giang mông トンネル phó gần に, cùng khu gian の quốc lộ 148 hào のスノーシェッドからわずかに,Chiêu cùngLúc đầu の thời đại に変 càng された廃 tuyến ルート の トンネルと kiều chân の di cấu が thấy られる. Nam tiểu cốc dịch lấy bắc で duy nhất のTrao đổi khả năng dịchとなったCăn biết dịchを quá ぎるとMịch cá xuyênの thị phố が gần づき dọc tuyến に nơi ở が tăng えていき, cơ xuyên dịch を quá ぎ hữu に hình cung を miêu くと chung điểmMịch cá xuyên dịchに đến る.

• 
  Tin nùng thiết nói から dẫn き継がれた, điện hóa khu gian の giá tuyến trụ “チャンネルポール”
  ( tin nùng tùng xuyên dịch - an đàm xấp quải dịch, 2008 năm 12 nguyệt 13 ngày )
• 
  Bắc tiểu cốc dịch quan sát と cơ xuyên
  ( 2010 năm 4 nguyệt 1 ngày )
• 
  Cơ xuyên thứ sáu phát điện sở と đại mịch tuyến の đoàn tàu
  ( tiểu lung dịch phó gần, 2009 năm 2 nguyệt 2 ngày )

Đại mịch tuyến hoạt tính hóa hiệp nghị sẽ

Lợi dụng khách が giảm bớt している đại mịch tuyến の tin nùng đại đinh dịch - mịch cá xuyên dịch gian の hoạt tính hóa と dọc tuyến địa vực の chấn hưng を đồ るため, 2019 năm 2 nguyệt に, tân tả, trường dã lạng huyện と dọc tuyến tự trị thể, JR tây Nhật Bản, JR đông Nhật Bản ( オブザーバー ) による “Đại mịch tuyến hoạt tính hóa hiệp nghị sẽ” が thiết lập された.

Đại mịch tuyến tăng liền バス

Bổn lộ tuyến の mịch cá xuyên dịch trước - con ngựa trắng dịch trước gian では, đại mịch tuyến hoạt tính hóa hiệp nghị sẽ によって thiết nói と song hành してバス の vận hànhが hành われることがある. Bổn lộ tuyến は単 tuyến で hành き vi いできる dịch が thiếu なく đoàn tàu の tăng liền が khó khăn なため, バスでダイヤを bổ xong し lợi liền tính を cao め, lợi dụng xúc tiến や địa vực hoạt tính hóa につなげる thư いがある.2019 năm と2024 niên độ に thật thi されている. いずれも đoàn tàu に chuẩn じた tráp いで, thiết nói の thừa xe khoán やĐịnh kỳ thừa xe khoán,Đặc biệt xí họa thừa xe khoánで lợi dụng することができる.

2019 năm の tăng liền バス

“Tân tả huyện ・ bên trong trang エリアデスティネーションキャンペーン”に hợp わせて, 2019 năm 10 nguyệt - 12 nguyệt に đại mịch tuyến に song hành する lộ tuyến バスを vận hành することとした.

Dừng xe dịch は mịch cá xuyên dịch - nam tiểu cốc dịch gian の các dịch と con ngựa trắng dịch ( nam tiểu cốc dịch - con ngựa trắng dịch gian は trên đường vô dừng xe ). Mịch cá xuyên phát 4 liền ・ con ngựa trắng phát 3 liền で, đoàn tàu の ない thời gian mang に vận hành する.

2024 niên độ の tăng liền バス

Bắc lục tân tuyến chính のĐôn hạ dịchKéo dài に hợp わせて, 2024 năm 6 nguyệt - 2025 năm 3 nguyệt に đại mịch tuyến に song hành する lộ tuyến バスが lại び vận hành されることになった.

Vận hành khu gian は trước hồi と cùng dạng だが, nam tiểu cốc dịch - con ngựa trắng dịch gian の các dịch にも dừng xe するよう変 càng された. Bổn số は1 ngày 4 lặp lại.

Dịch một lãm

• ( lâm ):Lâm thời dịch
• Đường bộ ( toàn tuyến 単 tuyến )… ◇・∨・∧:Đoàn tàu trao đổiNhưng, ｜: Đoàn tàu trao đổi không thể

Đông Nhật Bản lữ khách thiết nói

• こ の khu gian は dòng điện một chiều hóa khu gian
• Dừng xe dịch ( định kỳ đoàn tàu の dừng xe dịch を kỳ す )
  • Bình thường… Toàn dịch に dừng xe
  • Nhanh chóng…● ấn の dịch は dừng xe, ↑ thỉ ấn は thông qua ・そ の phương hướng の み vận 転. Nam tiểu cốc dịch - tùng bổn dịch gian を nối thẳng する định kỳ vận 転 の nhanh chóng はない. Tin nùng đại đinh dịch lấy bắc と lấy nam の nhanh chóng は đừng đoàn tàu である.
  • Đặc cấp “あずさ”,Lâm thời nhanh chóng “リゾートビューふるさと”…Các đoàn tàu ký sự を tham chiếu
• Toàn dịchTrường dã huyệnNội に nơi.

Dịch phiên hiệu	Dịch danh	営 nghiệp キロ		Nhanh chóng		Tiếp 続 lộ tuyến	Đường bộ	Sở tại
		Dịch gian	Tích lũy
42	Tùng bổn dịch	-	0.0	●		Đông Nhật Bản lữ khách thiết nói:■Tiêu ノ giếng tuyến(■Trung ương bổn tuyếnNối thẳng を hàm む ) アルピコ giao thông:■Thượng cao điểm tuyến(AK-01)	∨	Tùng bổn thị
41	Bắc tùng bổn dịch	0.7	0.7	●			◇
40	Đảo nội dịch	1.9	2.6	●			◇
39	Đảo cao tùng dịch	1.2	3.8	●			｜
38	Tử kiều dịch	1.4	5.2	●			｜	An đàm dã thị
37	Một ngày thị trường dịch	1.6	6.8	●			◇
36	Trung huyên dịch	1.6	8.4	●			｜
35	Nam phong khoa dịch	2.0	10.4	●			｜
34	Phong khoa dịch	1.0	11.4	●			◇
33	Bách thỉ đinh dịch	2.8	14.2	●			｜
32	Tuệ cao dịch	2.0	16.2	●			◇
31	Có minh dịch	2.2	18.4	●			◇
30	An đàm truy phân dịch	1.5	19.9	●			◇
29	Tế dã dịch	2.9	22.8	↑			｜	Bắc an đàm quận Tùng xuyên thôn
28	Bắc tế dã dịch	1.0	23.8	↑			｜
27	Tin nùng tùng xuyên dịch	2.2	26.0	●			◇
26	An đàm xấp quải dịch	2.6	28.6	↑			｜	Đại đinh thị
25	Tin nùng thường bàn dịch	2.3	30.9	●			◇
24	Nam đại đinh dịch	3.1	34.0	↑			｜
23	Tin nùng đại đinh dịch	1.1	35.1	●	●		◇
22	Bắc đại đinh dịch	2.1	37.2		↑		｜
21	Tin nùng mộc kỳ dịch	2.2	39.4		●		◇
20	Đạo đuôi dịch	2.2	41.6		↑		｜
19	Hải ノ khẩu dịch	1.3	42.9		↑		｜
18	簗 tràng dịch	3.4	46.3		●		◇
16	Nam thần thành dịch	6.4	52.8		↑		｜	Bắc an đàm quận	Con ngựa trắng thôn
15	Thần thành dịch	2.4	55.2		●		◇
14	Cơm sâm dịch	1.5	56.7		↑		｜
13	Con ngựa trắng dịch	3.0	59.7		●		◇
12	Tin nùng sâm thượng dịch	1.9	61.6		●		｜
11	Con ngựa trắng đại trì dịch	3.8	65.4		↑		｜		Tiểu cốc thôn
10	Ngàn quốc dịch	3.3	68.7		↑		｜
9	Nam tiểu cốc dịch	1.4	70.1		●	Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói:Đại mịch tuyến ( mịch cá xuyên phương diện )	◇

• こ の khu gian の うち, JR đông Nhật BảnThẳng 営 dịchは tùng bổn dịch ・ phong khoa dịch ・ tin nùng đại đinh dịch ・ con ngựa trắng dịch ・ nam tiểu cốc dịch の 5 dịch,ステーションビルMIDORINhận uỷ thác のNghiệp vụ ủy thác dịchは bắc tùng bổn dịch ・ một ngày thị trường dịch ・ nam phong khoa dịch ・ tuệ cao dịch ・ tin nùng tùng xuyên dịch の 5 dịch,Giản dị ủy thác dịchは tử kiều dịch ・ trung huyên dịch ・ bách thỉ đinh dịch ・ có minh dịch ・ an đàm truy phân dịch ・ thần thành dịch の 6 dịch であり, trở lên がJR đông Nhật Bản tự xã による thừa xe nhân viên tập kếの đối tượng となっている. Tàn り の dịch はKhông người dịchである.

Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói

• こ の khu gian は phi điện hóa khu gian
• Toàn đoàn tàu bình thường đoàn tàu ( toàn dịch に dừng xe )

Dịch danh	Dịch gian 営 nghiệp キロ	Tích lũy 営 nghiệp キロ		Tiếp 続 lộ tuyến	Đường bộ	Sở tại
		Nam tiểu cốc から	Tùng bổn から
Nam tiểu cốc dịch	-	0.0	70.1	Đông Nhật Bản lữ khách thiết nói: Đại mịch tuyến ( tùng bổn phương diện )	◇	Trường dã huyện Bắc an đàm quận Tiểu cốc thôn
Trung thổ dịch	4.0	4.0	74.1		｜
Bắc tiểu cốc dịch	4.4	8.4	78.5		｜
Bình nham dịch	6.5	14.9	85.0		｜	Tân tả huyện Mịch cá xuyên thị
Tiểu lung dịch	6.8	21.7	91.8		｜
Căn biết dịch	3.6	25.3	95.4		◇
Cổ thành đại dã dịch	4.9	30.2	100.3		｜
Cơ xuyên dịch	1.9	32.1	102.2		｜
Mịch cá xuyên dịch	3.2	35.3	105.4	Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói:Bắc lục tân tuyến chính えちごトキめき thiết nói:■Nhật Bản hải ひすいライン	∧

• Mịch cá xuyên dịch ở tới tuyến はえちごトキめき thiết nói thẳng 営 dịch. こ の khu gian の trung gian dịch はすべて không người dịch であるため, JR tây Nhật Bản の xã viên が phối trí されている dịch はない.

廃 dịch

( ) nội は tùng bổn dịch khởi điểm の 営 nghiệp キロ.

• Bắc tùng bổn lâm thời hàng hóa tích tá tràng: Tùng bổn dịch - bắc tùng bổn dịch gian (0.5km)
• Thanh Đảo dừng lại tràng: Bắc tùng bổn dịch - đảo nội dịch gian (2.1km)
• Phật kỳ dịch: Tin nùng thường bàn dịch - nam đại đinh dịch gian ( ước 33.3km )
• ( lâm )ヤナバスキー tràng trước dịch:簗 tràng - nam thần thành gian (47.9km)

Qua đi の tiếp 続 lộ tuyến

• Tùng bổn dịch:Tùng bổn điện khí thiết nói thiển gian tuyến- 1964 năm 4 nguyệt 1 ngày 廃 ngăn
• An đàm truy phân dịch:Trì điền thiết nói- 1938 năm 6 nguyệt 6 ngày 廃 ngăn

Tiếp 続が dư định されていた chưa thành tuyến

• Con ngựa trắng dịch:Thiện quang chùa con ngựa trắng thiết nói- 1942 năm 12 nguyệt 17 ngày までにNam trường dã dịch-Vạt hoa khẩu dịchGian が khai thông するも1944 năm 1 nguyệt 10 ngày dừng, 1969 năm 7 nguyệt 9 ngày 廃 ngăn. Vạt hoa khẩu dịch - tin nùng bốn ツ cốc ( hiện tại の con ngựa trắng dịch ) gian が chưa thành.

Lợi dụng trạng huống

Các niên độ のBình quân thông qua nhân viênは dưới の とおりである.

Niên độ	Bình quân thông qua nhân viên ( người / ngày )					Xuất xứ
	Tùng bổn - nam tiểu cốc				Nam tiểu cốc - mịch cá xuyên
	Tùng bổn - phong khoa	Phong khoa - tin nùng đại đinh	Tin nùng đại đinh - con ngựa trắng	Con ngựa trắng - nam tiểu cốc
1987 niên độ ( chiêu cùng 62 niên độ )	5,779				987
	13,717	6,907	2,668	1,719
2013 niên độ ( bình thành 25 niên độ )	3,404				130
	9,862	4,213	943	302
2014 năm độ ( bình thành 26 niên độ )	3,213				137
	9,368	3,923	905	307
2015 niên độ ( bình thành 27 niên độ )	3,239				196
	9,492	3,984	882	264
2016 niên độ ( bình thành 28 niên độ )	3,179				100
	9,396	3,856	867	292
2017 niên độ ( bình thành 29 niên độ )	3,185				104
	9,436	3,887	840	279
2018 niên độ ( bình thành 30 niên độ )	3,140				102
	9,437	3,811	797	249
2019 niên độ ( lệnh cùng nguyên niên độ )	3,077				102
	9,229	3,777	762	215
2020 niên độ ( lệnh cùng02 niên độ )	2,412				50
	7,280	3,047	511	126
2021 niên độ ( lệnh cùng03 niên độ )	2,415				55
	7,337	2,984	550	136
2022 niên độ ( lệnh cùng04 niên độ )	2,625				108
	7,944	3,170	666	188

Kinh 営 trạng huống

Đông Nhật Bản lữ khách thiết nói

Tin nùng đại đinh dịch - nam tiểu cốc dịch gian における các niên độ の thâu chi ( vận chuyển thâu nhập, 営 nghiệp phí dụng ), 営 nghiệp hệ số, thâu chi suất は dưới の とおりである. ▲はマイナスを ý vị する. なお, tùng bổn dịch - tin nùng đại đinh dịch gian の データは khai kỳ されていない.

Tin nùng đại đinh dịch - con ngựa trắng dịch gian

Niên độ	Thâu chi ( trăm vạn yên )			営 nghiệp Hệ số ( yên )	Thâu chi suất	Xuất xứ
	Vận chuyển Thâu nhập	営 nghiệp Phí dụng	Kế
2019 niên độ ( lệnh cùng nguyên niên độ )	88	960	▲872	1,088	9.2%
2020 niên độ ( lệnh cùng02 niên độ )	48	994	▲945	2,057	4.9%
2021 niên độ ( lệnh cùng03 niên độ )	58	1,024	▲965	1,752	5.7%
2022 niên độ ( lệnh cùng04 niên độ )	82	918	▲836	1,116	9.0%

Con ngựa trắng dịch - nam tiểu cốc dịch gian

Niên độ	Thâu chi ( trăm vạn yên )			営 nghiệp Hệ số ( yên )	Thâu chi suất	Xuất xứ
	Vận chuyển Thâu nhập	営 nghiệp Phí dụng	Kế
2019 niên độ ( lệnh cùng nguyên niên độ )	10	406	▲395	3,852	2.6%
2020 niên độ ( lệnh cùng02 niên độ )	5	420	▲415	8,358	1.2%
2021 niên độ ( lệnh cùng03 niên độ )	6	433	▲426	7,076	1.4%
2022 niên độ ( lệnh cùng04 niên độ )	9	388	▲378	3,944	2.5%

Tây Nhật Bản lữ khách thiết nói

Các 3か niên độ bình quân の thâu chi ( vận chuyển thâu nhập, 営 nghiệp phí dụng, 営 nghiệp tăng giảm ), 営 nghiệp hệ số, thâu chi suất は dưới の とおりである. ▲はマイナスを ý vị する.

Nam tiểu cốc dịch - mịch cá xuyên dịch gian

Niên độ	Thâu chi ( trăm triệu yên )			営 nghiệp Hệ số ( yên )	Thâu chi suất	Xuất xứ
	Vận chuyển Thâu nhập	営 nghiệp Phí dụng	営 nghiệp Tăng giảm
2017 - 2019 niên độ ( bình thành 29 - lệnh cùng nguyên niên độ ) bình quân	0.2	5.9	▲5.7	2,693	3.7%
2018 - 2020 niên độ ( bình thành 30 - lệnh cùng 2 niên độ ) bình quân	0.2	6.3	▲6.1	3,431	2.9%
2019 - 2021 niên độ ( lệnh cùng nguyên - 3 niên độ ) bình quân	0.2	6.5	▲6.3	4,295	2.3%
2020 - 2022 niên độ ( lệnh cùng 2 - 4 niên độ ) bình quân	0.2	6.1	▲5.9	3,835	2.6%

Tham khảo văn hiến

• Xuyên đảo lệnh tamBiên 『 trung bộ ライン - toàn tuyến ・ toàn dịch ・ toàn xứng tuyến 』3 bát vương tử dịch - tùng bổn エリア,Giảng nói xã,2010 năm.ISBN978-4-06-270063-4.
• Xuyên đảo lệnh tam biên 『 trung bộ ライン - toàn tuyến ・ toàn dịch ・ toàn xứng tuyến 』7 phú sơn ・ mịch cá xuyên ・ hắc bộ エリア, giảng nói xã, 2010 năm.ISBN978-4-06-270067-2.
• Tằng căn ngộ( giam tu ) ( ), mặt trời mới mọc tin tức xuất bản tập bách khoa biên tập bộ ( biên tập ) ( biên ) “Đại mịch tuyến ・ cơm sơn tuyến ・ tiêu ノ giếng tuyến ・ càng sau tuyến ・ di ngạn tuyến” 『 tuần san lịch sử でめぐる thiết nói toàn lộ tuyến quốc thiết ・JR』 đệ 9 hào,Mặt trời mới mọc tin tức xuất bản,2009 năm 9 nguyệt 6 ngày.

Quan liền hạng mục

• Nhật Bản の thiết con đường tuyến một lãm
• Tùng bổn mịch cá xuyên liên lạc con đường- đại mịch tuyến とほぼ song hành して kế hoạch されているĐịa vực cao quy cách con đường

Phần ngoài リンク

• Thời khắc biểu kiểm tác kết quả: JR đông Nhật Bản