1959 nămに chọn dùng されてから21 thế kỷ に nhập っても thời hạn nghĩa vụ quân sự で sử dụng されている, lần thứ hai thế giới đại chiến sau に khai phát された trang luân thức xe thiết giáp としては đại biểu なも の の một つである.
それまでソビエト quân で sử dụng されていたBTR-40やBTR-152といった trang luân thức の xe thiết giáp は, kiên thật な thiết kế であったが, cơ bản には “トラックをそ の まま bọc giáp hóa した” も の に quá ぎず, thật chiến bộ đội からは “Chiến xe に đầy đủ に đi theo できず, bộ đội cơ giới の xe thiết giáp としては năng lực không đủ である” と の ý kiến も nhiều かった.PT-76Thuỷ bộ lạng dùng chiến xeを cơ に trang quỹ thức の lính thiết giáp viên chuyển vận xe であるBTR-50も khai phát されたが, こ の xe lạng は cao 価で sinh sản phí dụng がかかり, vận dụng duy trì にかかるコストも đại きいために đại lượng trang bị に khó があるとされ, “Trang luân thức で sinh sản ・ vận dụng コストが liêm 価で, đầy đủ な năng lực を cầm った lính thiết giáp viên chuyển vận xe を” という muốn vọng により khai phát された の が bổn xe である.
BTR-60PB mặt bên
1950 niên đạiPhần sau から khai phát が bắt đầu され, sinh sản ・ vận dụng の コストを ức えるために cực lực dân gian hướng け の トラックと chung するコンポーネントを dùng いることを đệ 1に,T-54Chiến xe に vô lý なく đi theo できる năng lực があることが cầu められ, ゴーリキー tự động tiện tràng thiết kế cục (GAZ) とリハチェフ kỷ niệm công trường thiết kế cục (ZIL) thiết kế cục によってそれぞれ4 trục 8 luân ・ bối の cao い thuyền hình xe thể を cầm つGAZ-49と3 trục 6 luân ・ cùng じく thuyền hình だが bối の thấp い xe thể を cầm つZIL-153(ロシア ngữ bản)が khai phát され, bình 価 thí nghiệm の kết quả GAZ-49が1959 nămに chọn dùng された.
Lúc ban đầu kỳ の hình は xe thể thiên mặt に bọc giáp の ない “オープン・トップ” タイプだが, chọn dùng sau ほどなくソビエト quân のドクトリンが hạch chiến tranh hạ で の hành động を coi trọng したも の に転 đổi されたため, bịt kín hình の xe thể を cầm つBTR-60PAが khai phát, càng に “Võ trang が nghèo nàn である” という ý kiến に ứng えて càng にMồm to kínhなTrọng cơ quan súngを chở khách したBTR-60PBが khai phát され, về sau はこ の PB hình が chủ lực sinh sản hình となりソビエト thủy め đông sườn chư quốc にも đại lượng に trang bị され, BTR-60PBを cải tiến したBTR-70が trang bị されるとソビエト の ような tiên tiến quốc では giải nghệ が tiến んだが, đồ thượng quốc では21 thế kỷ に nhập っても đa số が thời hạn nghĩa vụ quân sự である.
Xe thể phần sau にエンジンを chở khách し, 2 cơ のエンジンで đệ 1, đệ 3 trục xe と đệ 2, đệ 4 trục xe を chia sẻ して駆 động させている độc đáo の cơ cấu を thải っており, これは2 cơ の エンジンを đồng điệu させることが khó しく, nhóm lửa しやすいガソリンエンジンの ため, bị đạn すると bạo phát viêm thượng してしまう nguy 険 tính が cao いという thiếu điểm がある. Một phương で phiến phương の エンジンが trục trặc や tổn thương しても vấn đề なく đi hành できるDài dòng tínhの cao さを kiêm ねている. Xe thể phần sau に thủy thượng đẩy mạnh dùng のウォータージェットを một つ trang bị しており, thủy thượng đi khi には xe thể phía trước hạ bộ の sóng thiết bản を triển khai する.
Lính thất の mặt bên thượng bộ には tả hữu それぞれ3つ の ガンポート ( súng mắt ) が thiết けられている. Bổn xe が thật chiến で vận dụng された tế には, lính thất から hàng xe するため の mặt bên thượng bộ ハッチが tiểu さいために tố sớm く hàng xe できない điểm が lớn nhất の vấn đề となった. Mặt trên ハッチから の hàng xe も mục lập つため tập trung に công kích される chỗ khó があった. Trước thuật の ガソリンエンジン の nhóm lửa tính から tố sớm い hàng xe が cầu められる bổn xe において, lính thất から の thoát ra が trì れてそ の まま thiêu chết してしまう khủng れが cường かった. そ の ため, bộ binh đạt は lính thất に nhập らず trên xe にVượt thừaして cảnh giới することを hảo んだ.
Lúc đầu sinh sản hình.1960 nămより sinh sản bắt đầu. Thượng bộ mở ra hình の xe thể が đặc trưng. Thừa viên は2+14 danh. Thông thường はPKT 7.62mm cơ quan súng1 rất を trước bộ の ピントルマウントに chở khách するが,DShK 12.7mm trọng cơ quan súngも chở khách できた. また, tả hữu mặt bên にもピントルマウントがあり, tất yếu に ứng じてCơ quan súngを lấy り phó けられた.
BTR-60Pu
Chỉ huy thông tín xe 輌. Phòng căn は bố trương り.
BTR-60PuM
BTR-60PuM1
BTR-60Pu12
PuMを cải tiến した phòng không chỉ huy xe 輌.
BTR-60Pu12M
Pu12 の cải tiến hình.
BTR-60P
BTR-60PU
BTR-60Pu-12
BTR-60PK ( PA )
BTR-60PA
1963 nămより sinh sản bắt đầu. Thượng bộ が bịt kín thức となり, thượng bộ ハッチにPKT 7.62mm cơ quan súng またはDShK 12.7mm trọng cơ quan súng を1 rất を chở khách. Thừa viên 2 danh と lính 10 danh を thừa せる.
KPVT 14.5mm trọng cơ quan súng とPKT 7.62mm cơ quan súng を trang bị する yên trùy hình のTháp đại bácを chở khách.1966 nămから1976 nămまで sinh sản され, thừa viên 3 danh に lính 8 danh を thừa せる.
BTR-60PBK
BTR-60PBK
Chỉ huy thông tín xe 輌. -Puとは dị なり tháp đại bác を chở khách している.
Thượng nhớ 3 làm に lên sân khấu するも の は, thật vật ではなくレプリカXe lạng である. こ の レプリカ xe lạng は1950 niên đạiMạt -1960 niên đạiNgày đầu にかけて mễ quân で hành われた thuỷ bộ lạng dùng chiến thuật トラック の khai phát kế hoạch により khai phát されたThí làm xe lạng,XM453を cải tạo して chế tác されたも の で[1],BTR-60 の đặc trưng をよく bắt えているが, thật vật に so べて xe thể thượng bộ が đại きく, mặt bên から thấy た khi に4 trục ある bánh xe の đệ 2 trục と đệ 3 trục の gian の khoảng cách が quảng いことで thấy phân けることができる. なお, こ の レプリカ xe lạng は1990 niên đại-2000 niên đạiに nhập っても hiện có しており, いくつか の tác phẩm に lên sân khấu している.
BTR-60PB thao 縦 tịch
BTR-60PB thao 縦 tịch (2)
BTR-60PB lính thất
BTR-60PB の thừa viên phối trí ( 1. Xe trường kiêm phân đội trường 2. Thao 縦 tay 3. Pháo thủ 4. Bộ binh )
Xe thể sau đoan の ウォータージェット đẩy mạnh khẩu カバーを khai いた trạng thái
BTR-60P
BTR-60PU
BTR-60Pu-12
Triều Tiên dân chủ chủ nghĩa nhân dân nước cộng hoàの bọc giáp chiến đấu xe lạng
カテゴリ
