MG 151 cơ quan pháo
 | こ の ký sự はKiểm chứng khả năngなTham khảo văn hiến や xuất xứが toàn く kỳ されていないか, không thập phần です.(2009 năm 1 nguyệt) |
 MG 151 cơ quan pháo ( chân dung は20mmĐường kínhの MG 151/20 ) | |
| MG 151 cơ quan pháo | |
|---|---|
| Chủng loại | Hàng không cơ quan pháo |
| Chế tạo quốc |
 ドイツ quốc |
| Thiết kế ・ chế tạo | マウザー・ヴェルケXã |
| Niên đại | Lần thứ hai thế giới đại chiến |
| Sĩ dạng | |
| Đường kính | 20x82mm |
| Súng chiều cao | 1,710mm |
| Làm động phương thức | クローズ・ボルトおよびショートリコイル |
| Phát bắn tốc độ | Mỗi phân 780-800 phát |
| Súng khẩu sơ tốc | Mỗi giây 700-785m |
| Lịch sử | |
| Trang bị trước | ドイツ không quân |
| Quan liền chiến tranh ・ phân tranh | Lần thứ hai đại chiến |
MG 151 cơ quan pháo( MG 151 きかんほう ) は,1940 nămにナチスChính 権 hạ のドイツでマウザー( Mauser ) xã が khai phát, chế tạo したCơ quan pháoである.
15×96mm đạn を sử dụng するMG 151(MG 151/15)と20x82mm đạn を sử dụng する đường kính 拡 đại hình のMG 151/20の 2 chủng loại が tồn tại する.
Điểm chính
[Biên tập]Lần thứ hai thế giới đại chiếnTrung,メッサーシュミット Bf109( Me 109 ) やフォッケウルフ Fw190などドイツを đại biểu するChiến đấu cơだけでなく,Bạo kích cơなどドイツ không quânのHàng không cơ quan pháoの 1つとして phúc quảng く trang bị された.
Chiến sau もフランス cập びフランス chế binh khí の cung cấp を chịu けた nam アフリカにおいて dùng いられた hắn, chiến khi trung には Nhật Bản とアメリカで đưa vào phẩm の sử dụng とコピー sinh sản が hành われている ( sau thuật ).
なお, MG151はプロペラ đồng điệu が khả năng, または dễ dàng に đối ứng させることができる の で,エンジンにマウントしたプロペラ trục nội trang bị の trường hợp はモーターカノンに phân loại されることがある.
Khai phát ・ vận dụng
[Biên tập]ドイツは,ヴェルサイユ điều ướcによってMG 34 cơ quan súngと cùng じように, それまでHàng không cơ quan súngも chế tạo が cấm されていた.ラインメタル( Rheinmetall ) xã は,スイスから đưa vào したMG 30を cải tiến し, toàn hồi cơ súng のMG 15や cố định cơ súng のMG 17など7.92mmCơ quan súngが sinh sản され, chủ lựcChiến đấu cơを tưởng định していた lúc đầu hình のBf 109には người sau が chở khách された.
スペイン nội loạnで の thật chiến kinh nghiệm の ノウハウによりHỏa lựcの tăng cường が đồ られ,エリコン( Oerlikon ) xã chế の20mm FFS cơ quan pháoを đến cấp mua nhập したが, tấc pháp が đại きくDB 601のシリンダーの gian に nạp まらず, đại わりにエリコンFFをもとに, cấp đạn ドラムなどに cải tiến を thêm えた20mm MG FF cơ quan súngがライセンス sinh sảnされた. しかし,Bf 109 E-2に thí nghiệm に chở khách したところ,エンジンから の chấn động によるトラブルが nhiều phát, kết cục chủ cánh に trang bị せざるをえない sự や, sơ tốc や đạn nói tính năng など の bình phán がよくなかったことから, ラインメタル xã とマウザー xã の それぞれに kiểu mới cơ súng が phát chú された. ラインメタル xã は điện khí phát hỏa thức ( Electric Priming ) によるプロペラ đồng điệu thức の13mm MG 131 cơ quan súngを khai phát した.
Một phương,マウザーXã ではMG 151 (Đường kính15mm ) が khai phát された. これは, より cao uy lực を cầu めるドイツ không quânの muốn vọng を mãn たすため, cái miệng nhỏ kính cơ quan súng の cao sơ tốc tính năng と mồm to kính cơ quan súng の hỏa lực を thư ったと tư われる. Sơ tốc が900m/sを đột phá するという kinh dị số trị を khấu きだすが, 15mmという trung đường kính に thấy hợp わない trọng lượng と phản động によるHàng không cơの cơ đầu cường độ, bộ phẩm tổn hại などが vấn đề になったことから thứ kỳCơ quan pháoの khai phát が tiến められた.
Tả からMG 151/20および/15 ( thông thường hình ) MG 151/20および/15 ( điện khí phát hỏa hình )
そこで, MG 151をベースに khai phát された の が, MG 151/20 ( đường kính 20mm ) だった. こ の khi, đường kính phân biệt の ため従 tới の đường kính 15mmをMG 151/15, 20mmをMG 151/20と hô xưng するようになった. MG 151/20は, MG 151/15と đại kém ない trọng lượng であるにもかかわらずMG 151/15 の 196cmというサイズよりも đoản く,フランスで khai phát されたイスパノ・スイザ HS.404Cơ quan pháoの 250cmと tương đối すると tiểu さかった.ドイツオリジナル の đại uy lực の tạc nứt đạn であるMỏng xác lựu đạn( anh: Mine Shell/ độc: Minengeschoss ) を sử dụng でき, HE(M)と vật lưu niệm されるこ の lựu đạn は,Đạn hoànの ngoại xác にプレス gia côngを dùng いたも の で, 従 tới のLựu đạnと so べると đạn đầu nội dung tích が đại きいためにTạc dượcPhần trăm が cao く, thông thường の lựu đạn は đạn nặng đầu lượng に đối する tạc dược phần trăm は10～25％ trình độ である の に đối し, thật に trọng lượng so で80％ gần くもあり, phá 壊 lực が đại きいも の だった. こ の プレス chế ngoại xác の chế tạo には tinh vi なプレス gia công kỹ thuật を muốn した.
MG 151/15 の sau 継とあって điện khí phát hỏa thức も khai phát され,ダイムラー・ベンツ( Daimler-Benz ) xã chế など đứng chổng ngược V hìnhエンジンへ の プロペラ trục chở khách も suy xét された.モーターカノンとして chở khách した trường hợp, プロペラ đồng điệu trang bị を tất yếu とせず cơ đầu chở khách による tỉ lệ ghi bàn の hướng về phía trước が chờ mong できる hắn, kiên cố なエンジンマウントに thật trang する sự で phát bắn phản động を hút thâu でき, tiểu bính な khung máy móc でもMồm to kínhCơ quan pháoを chở khách し dễ く, trọng lượng vật が khung máy móc trung tâm に tập trung する の で quán tính モーメント tăng đại を phòng ぎ vận động tính に ảnh hưởng を cùng え khó いなど の lợi điểm がある. だが, lúc trước に kế hoạch された chủ lực cơ であるBf 109の cơ đầu に chở khách するには thiếu 々 đại きかった. それでも,ベルト cấp đạn thứcの スマートで cao uy lực なCơ quan súngとしてFw 190Aに cánh nội súng として chở khách され, sau にはBf 109でもF-4 lấy hàng はモーターカノンや lạng cánh hạ のガンポッドに chở khách されるようになった. Lấy hàng,Chiến đấu cơからBạo kích cơまで phúc quảng く, 従 tới の 7.92mm cơ súng や, MG 151とは danh コンビとなる13mm MG 131 cơ quan súngなどと hỗn tái trang bị された.
Nhật Bản におけるMG151 ( マウザー pháo )
[Biên tập]MG 151は nước đồng minh quân である Nhật Bản lục quân hàng không đội にも800 rất が ước 40 vạn phát のĐạn dượcと hợp わせてLặn xuống nước hạmによる ẩn mật chuyển vận で đưa vào され, “マウザー pháo”の hô xưng でTam thức chiến đấu cơ “Phi yến” một hình Bínhに chở khách された.
マウザー pháo は,1943 năm12 đầu tháng tuần に lúc ấy の trước nhất tuyến であるニューギニアのウェワクに triển khai するPhi hành đệ 68 chiến độiやĐệ 78 chiến đội,Thượng cấp bộ đội たるĐệ 14 phi hành đoànの các “Phi yến” trang bị bộ đội に, bổ sung cơ を kiêm ねたマウザー pháo trang bị tế み の tân duệ cơ mười cơ と, dư bị pháo を hàm む hiện mà cơ へ の lấy り phó け cải tạo dùng の pháo がChín bảy trọng bạo3 cơ にて công vụ viên đồng bạn で không lộ にて đưa られ, giai cấp を hỏi わずそ の bộ đội のエース・パイロットたるThao 縦 sĩĐạt に ưu tiên に cắt り đương てられた hắn,Phi hành đệ 244 chiến độiやĐệ 56 chiến độiといった Nhật Bản bản thổ phòng không bộ đội にも trang bị された.
Nhật Bảnにおけるマウザー pháo の bình 価としては, “B-25Bạo kích cơの cánh tả がバタンとへし chiết れた ( nội cánh bộ に mệnh trung khi )” “Nối liềnPháo đạnの xuất khẩu に đường kính 1m trình の đại きな phong huyệt が không いていた (Kích trụyし bờ biển に thỉnh thoảng した máy bay địch を thấy て )” といった, 従 tới のNhật Bản lục quânCơ trang bị のHàng không cơ quan pháoを bao trùm する cường lực な phá 壊 lực,Sơ tốcも cao く, thư ったところに vẫn luôn tuyến に phi ぶ đạn nói tính năng や tỉ lệ ghi bàn の lương さ, nhét vào bất lương や nhị trọng nhét vào も kế khí の ボタンを áp すだけで hồi phục し, du áp thức でなく điện khí thức による tin lại tính の cao さから, lịch chiến の thao 縦 sĩ は chớ luận, toàn thao 縦 sĩ đạt から hai miệng cùng âm に tuyệt tán され, số に thắng り phòng bị も cố いアメリカ quânChiến đấu cơ や bạo kích cơ tương tay に tiếc nuối なく lực を phát huy した[1].
なお,Nhật Bản hải quânも1943 năm mạt にMG 151/20を2 rất đưa vào したも の の, こ の thời kỳ にはMG 151/20と ( あくまでもカタログデータ thượng ではあるが ) kém cỏi ない tính năng を có するCửu cửu thức 20mm số 2 cơ súng bốn hìnhの lượng sản が quỹ đạo に thừa りつつあり, cửu cửu thức 20mm số 2 cơ súng bốn hình の cải tiến hình やより cường lực なNăm thức 30mm cơ súngの khai phát も tiến んでいたためか, lục quân ほど hứng thú を kỳ さず, thật dùng cơ に chở khách した nhớ lục も tàn っていない.
Trước thuật の Nhật Bản lục quân に chính thức に cung cùng されたマウザー pháo の chỉnh đốn và sắp đặt は, phi hành chiến đội に phó thuộc するVõ trangĐảm đương の chỉnh đốn và sắp đặt ban の tay に phụ える vật でなく, nguyên より hiện mà の chỉnh đốn và sắp đặt đội で viển vông に phân giải する sự すら nghiêm cấm とされていた. また, MG151 の もう một つ の đặc sắc である mỏng xác lựu đạn は, lúc ấy の Nhật Bản の kim loại プレス kỹ thuật では bắt chước できず, また thật thâu chế ではなく cương chế である dược giáp もLãnh gian rènで thành hình されるも の で, đạn dược の quốc sản hóa は không có khả năng であり, đưa vào phân を tiêu phí した sau は sử dụng không thể となった. しかし, chiến tranh thời kì cuối に “Bốn thức mỏng thịt lựu đạn” あるいは “マ206” という danh で khai phát され, sinh sản が bắt đầu されていたことが phân biệt rõ した. なお, mỏng xác lựu đạn は Nhật Bản と cùng dạng にMG151をコピー chế tạo したアメリカでは sinh sản はおこなわれていない ( sau thuật ).
アメリカにおけるMG151 (.60Cal T17 )
[Biên tập]1941 năm,アメリカ quânに đối してMG 151をKho hoạchしたイギリス quânより thật súng が cung cấp され[2],アメリカ quân ではそ の cao phát bắn tốc độ と đường kính に so して loại nhỏ khinh lượng であることに chú mục し, コピー sinh sản を thí みた.
Sử dụng đạn dược は đối chiến xe binh khí (Đối chiến xe ライフル) として khai phát されていた.60cal đạn (15.2x114mm)とされ,コルトXã によってMG151をリバースエンジニアリングしてロングアイランド nhà xưởng で thí tác phẩm を chế tạo,ゼネラルモーターズの dù hạ ( lúc ấy ) であるGia điện メーカーのフリッジデールXã によって lượng sản され, 1942 năm に ".60-caliber T17"として仮 chế thức hóa され, cùng năm 11 nguyệt より thật bắn thí nghiệm が bắt đầu された[2].
しかし, tinh vi プレス gia công された bộ phẩm を đa dụng した cấu thành は yên ổn した phẩm chất を bảo って lượng sản することが khó しく, cao độ chặt chẽ の gia công を khả năng とするために tất yếu な pháo dùng vật liệu thép の コストも cao いも の だった. Đại lượng sinh sản を khả năng とするためにこれら の điểm を変 càng した kết quả, T17はオリジナル の MG151 の ước 43kgに đối して134ポンド ( 61 kg ) もあり, trục trặc phát sinh tần độ が kích tăng した thượng に yên ổn して phát bắn できる tốc độ は600 phát / phân に lưu まった. Trục trặc suất は vấn đề điểm を cải tiến したT17E3においても bình quân して1,000 phát に1 phát と cao く[2],Súng thân thọ mệnh も đoản かった.
T17は kế hoạch thí nghiệm trung に ước 95 vạn phát を phát pháo するテストが hành われたが[2],Làm không động đậy lương と bộ phẩm の tổn hại が続 ra, これに đối 処するために, T39/41/50/51/63といった các loại の cải tiến hình が thiết kế されたが, khai phát mục đích であった “Loại nhỏ khinh lượng かつ cao phát bắn tốc độ” と “Đại lượng sinh sản が dễ dàng で hiện thật な chế tạo コストで lượng sản できること” の lạng lập を thật dùng なも の として đạt thành することができず, khai phát は đoạn niệm され, hàng không cơ súng としてではなく xe lạng に chở khách する đối không pháo として の khai phát ・ trang bị に kế hoạch が変 càng されたも の の これも thật hành されず[2],Chiến tranh chung kết sau の 1946 năm に kế hoạch は chính thức に từ bỏ された. MG151 cùng dạng, 20mm đường kính に拡 đại した phát triển hình も khai phát ・ thí làm されたが, cùng dạng の vấn đề を phát sinh させて khai phát bỏ dở となっている.
.60 cal đạn を sử dụng する đối chiến xe binh khí として khai phát されていたT1およびT1E1 đối chiến xe ライフルも “Trọng lượng がありすぎて nhân lực による nhưng dọn が khó しく, đạn đầu uy lực が đã に đối chiến xe binh khí としては uy lực không đủ である” として1944 năm 11 nguyệt に khai phát bỏ dở となり, T17は5,000 cơ が phát chú されたが, ước 300 cơ の みが chế tạo された の みに chung わった..60 cal đạn は600 vạn phát が chế tạo された[2].
なお,.60cal đạn は triệt giáp đạn と thông thường đạn の みが khai phát ・ chế tạo され, MG 151 の đặc sắc であった mỏng xác lựu đạn は chế tạo されていない..60 cal đạn は sau に chiến sau アメリカ quân hàng không cơ に quảng く sử dụng された20x102mm đạnの cơ になっている.
Chọn dùng quốc
[Biên tập]
ドイツ quốc(Bf 110,Bf 109,Fw 190,Ta 152,Ar 234)
イタリア vương quốc(MC.205,Re.2001,G.55)
Đại Nhật Bản đế quốc(Tam thức chiến đấu cơ)
ルーマニア vương quốc(IAR-81C)
ユーゴスラビア(S-49C)
フランス( MG 151/20をH-19,H-34,H-21など のヘリコプターに, phía trước công kích dùng cố địnhCơ quan pháoないしMặt bên công kích dùng toàn hồi thức cơ quan pháoとして chở khách )
ローデシア(SA 316) ※ hắn のCơ súngと cùng sử dụng.
Nam アフリカ nước cộng hoà( SA 316に chở khách[3][4])
Chú thích
[Biên tập]Chú 釈
[Biên tập]Xuất xứ
[Biên tập]- ^Vĩ đồng tiến( tiểu sơn tiến ) ( kể trên, phi hành đệ 68 chiến đội phụ の thao 縦 giả たる nguyên lục quân quân tào ) 『あゝ phi yến chiến đấu đội 』Quang người xãNF kho sách, 1996 năm
- ^abcdefairwar.ru＞T17( ロシア ngữ ページ ) ※2020 năm 7 nguyệt 2 ngày duyệt lãm
- ^Type 151 20mm Cannon
- ^20mm alouette 3 gunship BARRIES BADENHORST-YouTube- nam アフリカ quân におけるSA 316へ の chở khách phương pháp を giải thích.
Quan liền hạng mục
[Biên tập]- Hàng không cơ quan pháo
- Lựu đạn
- MG 131 cơ quan súng
- ラインメタル/マウザー・ヴェルケMG34 cơ quan súng
- ラインメタル Rh202
- GA-1 ( cơ quan pháo )- nam アフリカで khai phát された, MG151/20 の cải tiến hình.
