SV-51

マクロスシリーズ>Nhưng 変 chiến đấu cơ (マクロスシリーズ)>SV-51

SV-51( エスブイ ごじゅういち ) は, 2002 năm から2004 năm にかけて chế tác されたOVA『マクロス ゼロ』に lên sân khấu する hư cấu の binh khí. “バルキリー” の thường gọi で hô ばれるNhưng 変 chiến đấu cơ( ヴァリアブル・ファイター=VF ) の ひとつで, ファイター ( chiến đấu cơ ), バトロイド ( nhân hình ロボット ), lạng giả の trung gian hình thái であるガウォークの 3 hình thái に変 hình する.

Kịch trung では trận địa địch 営であるPhản thống hợp đồng minhの khung máy móc として lên sân khấu し, nhân vật chính が tương ứng するĐịa cầu thống hợp quânと chiến う. デザインモチーフは, thật ở のChiến đấu cơであるSu-27 フランカー.

メカニックデザインは, nguyên tác と giám sát も vụ めているHà sâm chính trị.

Điểm chính

“マクロスシリーズ”20 đầy năm kỷ niệm tác phẩm である『マクロス ゼロ』において, nhân vật chính の công đằng シンたちが đáp thừa する “VF-0 フェニックス”の ライバル cơ としてデザインされた.

Hà sâm chính trị はSu-27を song phát ジェット chiến đấu cơ の lý tưởng hình と khảo え, それまでにも “VF-11 サンダーボルト”や “VF-19 エクスカリバー”をデザインしてきたが, “Cơ đầu を trường く, khung máy móc を tế く” というテーマで nhất も mãn đủ できる khung máy móc としてこ の SV-51を cử げている. ほか の VFと cùng dạng に, みずから chế tác したレゴブロックモデルで変 hình cơ cấu の kiểm chứng を hành っており, こ の thí tác phẩm をレゴジャパン の イベントなどでも công bố している.Lịch đại VF の trung で nhất も phục tạp な変 hình cơ cấu を cầm ち, hà sâm はデザインに một năm rưỡi を phí やしたとそ の khổ 労を ngữ っている.

ハセガワからはプラモデルが,やまとからは変 hình トイが phát bán されている.

Khung máy móc giải thích

Chư nguyên

SV-51
Phân loại	Nhưng 変 chiến đấu cơ
Tương ứng	Phản thống hợp đồng minh
Khai phát	スホーイ/イスラエル hàng không nhà xưởng/ドルニエ
Sinh sản hình thái	Đi trước lượng sản cơ
Toàn trường	22.77m ( ファイター khi )
Hư không trọng lượng	17,800kg
エンジン	( trưởng máy )アビアドビガテルD-30F6X ターボファンジェット×2 ( phó cơ )VTOLDùng ファンジェット×2
Đẩy mạnh lực lượng	( trưởng máy ) 102.5kN×2 (アフターバーナーSử dụng khi: 204.7kN×2 )
Tối cao tốc độ	M2.81 ( độ cao 11000m )
Hàng 続 khoảng cách	1910km ( マイクロミサイルランチャー/ tăng tào タンク hợp lại ポッド trang bị khi )
Thượng thăng hạn độ	22,500m
Võ trang	Gsh-231 12.7mmCơ súng×1 Gsh-371 55mmガンポッド×1 ( trang đạn số 120 phát, dư bị đạn thương ×1 ) マイクロミサイルランチャー/ tăng tào タンク hợp lại ポッド×2 ( chủ cánh hạ ハードポイント6か sở の うち2か sở を tiêu chuẩn で sử dụng, ツロポフSA-19 MI/IR hướng dẫn ミサイルを phiến phương 18 phát ずつ cách nạp )
Phòng ngự trang bị	SPO-15C 360 độ パッシブ・レーダー cảnh giới chịu tin システム APP-60 フレア&チャフディスペンサーシステム RP-51 アクティブステルスシステム SW-51 SWAGエネルギー変 đổi bọc giáp システム ほか
Thêm vào trang bị	ツインブースター Nhiên liệu khí hóa bạo đạn そ の hắn cũ ・ワルシャワ điều ước cơ cấuQuân bộ đội phòng không trang の hơn phân nửa を trang bị khả năng
Thừa viên nhân số	1 danh ( phục tòa hình あり )
Đáp thừa giả	D.D.イワノフ ( γ hình ) ノーラ・ポリャンスキー ( γ hình ) キューピット の thiếu nữ ( 仮 xưng ) Phản thống hợp đồng minh giống nhau binh

Trên mặt đất に rơi xuống した dị tinh người の vũ trụ thuyền, thường gọi “ASS-1 ( の ち のSDF-1 マクロス)” から đến られたオーバーテクノロジーにより ra đời したVFシリーズ の trung でも, sơ めて thật chiến đầu nhập された の が phản thống hợp đồng minh trận 営 の khung máy móc, “SV-51” である. Trước んじられた thống hợp quân は đối kháng cơ として “VF-0 フェニックス” を cấp tốc thật chiến đầu nhập,Thống hợp chiến tranhThời kì cuối にこ の lạng cơ による sử thượng sơ の VF cùng sĩ の chiến đấu が hành われる.

こ の lạng cơ とも “VF-1 バルキリー”が lên sân khấu する trước đoạn giai の “Đi trước lượng sản cơ” であり, chở khách dư định だった thứ nhiều thế hệ hình エンジンNhiệt hạch phản ứng タービンエンジンが chưa hoàn thành の ため, thay thế として従 tới hìnhジェットエンジンを giới hạn までチューンして chở khách している. SV-51は lúc ban đầu から thật chiến vận dụng を thấy 込んで thiết kế されたため, テスト cơ を転 dùng したVF-0よりも ngoan trượng で cao い tin lại tính を có している.

ファイター hình thái は, cũロシアHệ chiến đấu cơ の lưu れを múc む đường cong な hình dạng が đặc trưng で, toàn trường は lịch đại VFとしては dài nhất の 22.77メートルに đạt する.Đối chiếu に thân thể の biểu ngữ は tiểu さく, バトロイド hình thái も tế thân な hình thể となる.

Hình dạng にパッシブ ( chịu động ) なステルス tínhは đều không に gần いが ( そもそも, VF-0もSV-51も, đại lượng の phần ngoài binh trang を chở khách する の で, ステルス tính が tổn hại なわれる ),アクティブステルスシステム の dẫn vào により, điện tử thủ đoạn を dùng いた lừa gạt が khả năng である.Lúc ấy の kỹ thuật では hạm や thi thiết クラス の đại hình レーダー の lừa gạt は khó khăn だが, địch chiến đấu cơ や hướng dẫn ミサイルに đối しては đầy đủ có hiệu に cơ năng する.

VF-0と tương đối してエンジン xuất lực と chở khách lượng に ưu れるが, khung máy móc が trọng いためVF-0よりも nhiên liệu tiêu phí が kích しく, làm chiến hành động thời gian も đoản い. また, các パーツ の trọng lượng に đối してアクチュエーターの xuất lực が không đủ しており, わずかだが trường い変 hình thời gian を muốn する.

Thẳng tắp cánhに gần い chủ cánh の cơ bộ と trung gian bộ には có thể di động ヒンジがあり, nội cánh と ngoại cánh を trọng ねて chiết り畳むことができる. バトロイド hình thái で の thâu nạp mục đích bên ngoài にも, phi hành khi に bổn vật の điểu の ごとくフレキシブルに động かすことで cánh phúc やNghênh え giácを tự tại に変 càng できる. Chủ cánh hạ には kế 6か sở の ハードポイントを cầm ち, thông thường は lạng cánh đoan にマイクロミサイルランチャー kiêmTăng tàoタンクを2 cơ chở khách する.

Phản thống hợp đồng minh が tập kích bất ngờ công kích などに sử dụng する bổn cơ は, cục mà chiến đấu cơ として đặc trưng な cơ cấu を cầm つ. コクピット phía sau に2 cơ の リフトファンジェットを bị え, trưởng máy の đẩy mạnh lực lượng thiên hướng ノズルと の cùng sử dụng でファイター hình thái で のVTOLCách lục が khả năng である. こ の エンジンは, バトロイド hình thái で の nháy mắt phát な gia tốc にも sử dụng される. Trên mặt đất chiến では ẩn mật hành động khi に phần đầu カメラユニットをろくろ đầuの ように duỗi ばし, chu 囲を tác địch することができる. さらに, hàng 続 khoảng cách の đoản さを bổ いターゲット gần bàng から ra kích できるよう, lặn xuống nước hạm chở khách thức に cải tiến された khung máy móc もある. これらは mẫu hạm nội ( おもに vận dụng される の は sửaアクラ cấp lặn xuống nước hạm) に vuông góc に cách nạp され, thiển chiều sâu から áp trá không khí で bắn ra sau ロケットモーターで nổi lên, trên biển に ra ると đồng thời にジェットエンジン phi hành に di る.

Thống hợp chiến tranh sau

VF-1 の liền dịch sau も,ザクセンやマゾフシェといった phản thống hợp đồng minh の thế lực quyển nội ではSV-51 の sinh sản が継続されており, phát triển hình の “SV-52” も khai phát されていた.Tiểu thái đao hữu kinhによる tiểu thuyết bản 『マクロスフロンティア』では, 50 năm sau の 2059 năm において nhiệt hạch phản ứng エンジンに đổi trang された khung máy móc がĐộng thái bảo tồnの trạng thái で hiện có しているとされる. なお, lúc ấy の khai phát kỹ thuật giả たち の nhiều くは lại biên された tân thống hợp quân やそ の lấy dẫn trước の メーカーに tương ứng していたが, tự đánh giá たち の kỹ thuật が thống hợp quân sườn よりも ưu れているという khen りから, やがて một mình の khung máy móc の khai phát を hành うようになる. そ の kỹ thuật giả たちこそが, ゼネラル・ギャラクシー xã の khai phát チーム の một つである “SV・ワークス” であり, SV-51 の mạch máu は bỉ らが khai phát した “Sv-154 スヴァード”“Sv-262 ドラケンIII”へと chịu け継がれていく.

バリエーション

2008 năm khi điểm の tổng sinh sản cơ số は đề cử 32 cơ. こ の ほかに phục tòa hình 6 cơ が tồn tại する.

SV-51α ( アルファ )

Giống nhau binh sĩ dùng. Kịch trung に lên sân khấu するも の はサンドブラウン hệ の đồ trang が thi されている.

SV-51γ ( ガンマ )

エースパイロット dùng の スペシャルチューン cơ. マヤン đảo gần biển chiến にてD.D.イワノフとノーラ・ポリャンスキー lạng danh が đáp thừa する. イワノフ cơ の khung máy móc カラーは hắc でコールサインはシュワルベ・アン ( Schwalbe 1 ), ノーラ cơ はワインレッドでコールサインはシュワルベ・ドゥー ( Schwalbe 2 ). シュワルベはドイツ ngữでツバメの ý vị.

SV-51Σ

『Siêu thời không pháo đài マクロス THE FIRST』に lên sân khấu. Thí làm hình の không người chiến đấu cơ. コールコードは “ルドルフ” で vệ tinh quỹ đạo thượng にて đánh ち xá てられた quỹ đạo ステーション の hài cốt にて ẩn されており làm chiến hành động khi に đầu hạ, なお hạ bộ には đại hình の phản ứng đạn が huyền giá されている.

Thêm vào ・拡 trương trang bị

ツインブースター (SV-51 w/Twin Booster)

Chủ cánh trung gian の có thể di động ヒンジ thượng に thiết trí される2 cơ の một kích ly thoát dùng ジェットブースター. マヤン đảo gần biển chiến の cuối cùng quyết chiến にて, イワノフ, ノーラ lạng danh の γ hình が sử dụng. “Điểu の người” へ の công kích も tưởng định し, chủ cánh の ハードポイントにマイクロミサイルランチャー kiêm tăng tào 4 cơ と, cỡ trung đối hạm ミサイル2 cơ を trang するフル trang bị で ra kích する.

Thương phẩm hóa

ハセガワより2004 năm に1/72スケールでファイター hình thái cố định の プラスチックモデルが phát bán されている. ノーラ cơ の ほかに, イワノフ・ lượng sản cơ の コンパチブルキットが hạn định sinh sản された.

やまとからは2007 năm に1/60スケールでイワノフ cơ, ノーラ cơ, lượng sản cơ の hoàn toàn 変 hình の hoàn thành phẩm トイが phát bán されている. Khai phát には hà sâm chính trị も quan わっており, ヒンジを ẩn すため の cơ cấu などを tân たにデザインしている.

Quan liền thư tịch

ヴァリアブルファイター・マスターファイル VF-0 フェニックス thủy まり の bất tử điểu

SV-51 の ライバル cơ であるVF-0について の phi công thức giả thiết bổn. Quyển sách ではSV-51についても xúc れられている. Dưới, quyển sách の オリジナルバリエーション.

SV-51α/Ro

ルーマニアで sinh sản されたSV-51α. “SV-51 cuối cùng の không chiến” にてキリス・ダクート đại uý が đáp thừa したとされる khung máy móc.

SV-51Ω

Phản ứng エンジン の chở khách を tiền đề として thiết kế された cải tiến hình. Phản ứng エンジン の chở khách は gian に hợp わなかったため, thông thường の ジェットエンジンを chở khách して thật chiến đầu nhập されている. ただし, SV-51αに chở khách されたD-30F6Xではなく, アップデートされたD-30F7を chở khách しており, tính cơ động は hướng về phía trước している.アビオニクスも cải tiến されている. SV-51を cải tạo した thí làm hình が12 cơ làm られ, thống hợp quân の アフリカ拠 điểm へ の phản công làm chiến に đầu nhập された. しかし, phản ứng エンジン chở khách hình に sửa tu されたVF-0S+, VF-0A+には địch わなかった.

Phần ngoài リンク

• マクロス ゼロ( バンダイビジュアル công thức サイト )
• SV-51γ ノーラ cơ( ハセガワ công thức サイト )
• SV-51γ イワノフ cơ( やまと công thức サイト )