Pereiti prie turinio

Antonov An-2

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
(Nukreipta iš puslapioAn-2)
An-2
Аn-2,Čekija
Tipas lengvas transporto lėktuvas
Gamintojas Antonov
WSKPZL-Mielec
Kūrėjas Olegas Antonovas
Pirmas skrydis 1947m.rugpjūčio 31d.
Būsena serijinė gamybaKinijojekaip Y-5[1]
Pagrindiniai naudotojai Aeroflotir daugelis kitų
Pagaminta vnt. 18 000[2]
Variantai An-3,An-4,An-6

Antonov An-2(rusiškapravardėкукурузник'kukurūzininkas'; paveldėta išPolikarpov Po-2;pagalNATOkoduotęColt) – ypač patvarus, lengvas, vienmotorislėktuvas,biplanas,sukurtas 1947 m. „Antonov“konstruktorių biuro.[2]Jis naudojamas lengviems kroviniams vežti, žemės ūkio darbams,parašiutiniams šuoliams.Lėktuvas gali skraidinti iki 12 keleivių.

Gineso rekordų knygatvirtina, kad šiam lėktuvui 45 metus priklausė ilgiausios gamybos trukmės rekordas.[2]

1947m.rugpjūčio 31d. šis lėktuvas pirmą kartą pakilo į orą. Jį pilotavo lakūnas-bandytojas P. Volodinas. 1947 m. gruodžio mėn. prasidėjo valstybiniai bandymai, kurie truko iki 1948 m. kovo mėnesio. Tais pačiais metais liepos mėn. buvo baigtas antro prototipo suAŠ-21varikliu bandymai. 1948 n. rugpjūčio 23 d. An-2 pavadintas lėktuvas buvo priimtas į KOP ginkluotę. Serijinis An-2 (transportinis lėktuvas) pakilo1949m.rugsėjo 6d.

Iki 1960 m.serijinė gamybabuvo vykdomaSSRS,kurios metu buvo pagaminta daugiau kaip 5000 lėktuvų. Vėliau, 1957–1992 m., pagal „Antonovo “konstruktorių biuro licenciją An-2 buvo gaminamiKinijoje(kaipNanchang Y-5,Shijiazhuang Y-15(turbostraigtinis variantas),Shijiazhuang Y-5A),[1]taip pat 1960–1992 m. – PZL gamyklojeLenkijoje,kur, kaip manoma, buvo pagaminta apie 13 tūkst. vienetų.[3]

Techninės charakteristikos

[redaguoti|redaguoti vikitekstą]
Tipas
Ekipažas 1-2 pilotas (-ai)
Keleivinės vietos
Ilgis 12,4 m
Aukštis 5,35 m
Sparnų ilgis Viršutinių18,2 m
Apatinių14,2 m
Sparnų tipas
Sparnų kampas
Sparnų plotas 71,52 m²
Tuščioji masė 3300 kg
Pilnoji masė 3690 kg
Maksimali masė 5500 kg
Variklis (-iai) Shvetsov ASh-62 746 kW (1000 AG)
Traukos jėga
Kreiserinis greitis 190 km/h
Didžiausias greitis 258 km/h
Mach
Skrydžio aukštis
Didžiausias aukštis 4500 m
Skrydžio nuotolis 990 km
Kovinis skrydžio nuotolis
Kilimo greitis 3,5 m/s
Kuro atsargos
krydžio trukmė


  1. 1,01,1Gordon,Yefim & Komissarov, Dmitry. "Chinese Aircraft". Hikoki Publications. Manchester. 2008.ISBN978-1-902109-04-6
  2. 2,02,12,2Gordon,Yefim & Komissarov, Dmitry. “Antonov An-2”. Midland. Hinkley. 2004.ISBN1-85780-162-8
  3. Grzegorz Hołdanowicz:Polskie M28 uszczelnią Wietnamin: Raport-WTO nr.12/2003, p.23