Pereiti prie turinio

Red Bull Racing

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Red Bull Racing-RBPT
Pilnas pavadinimasOracle Red Bull Racing
BazėMilton Keinsas,Jungtinė Karalystė
Komandosdirektorius (-iai)Helmut Marko
Christian Horner
Technikos direktoriusAdrian Newey
2024 m. Formulės 1 sezonas
Lenktynininkai11.MeksikaSergio Pérez
33.NyderlandaiMax Verstappen
Testuotojai3.AustralijaDaniel Ricciardo
VažiuoklėRB16B
VariklisHondaRA621H
PadangosPirelli
KarjeraFormulėje 1
Pirmos lenktynės2005 m. Australijos Grand Prix
Dalyvavo lenktynių348 (347 startai)
Konstruktorių taurės5 (2010,2011,2012,2013,2022)
Lenktynininkų taurės6 (2010,2011,2012,2013,2021,2022)
Lenktynių pergalės92
Pole pozicijos81
Greičiausi ratai84
2022m. pozicija1 (759 taškai)

Red Bull Racing-RBPT– viena iš dviejųAustrijosgėrimų gamintojoRed BullvaldomųFormulės 1komandų (kita –Scuderia AlphaTauri), nuo2005m. dalyvaujanti čempionate. Nugalėjusi2022m. sezonekomanda čempionetapo 5 kartą.[1]

Istorija

[redaguoti|redaguoti vikitekstą]

Jaguar Racingkomandai paskelbus, kad2004m. ji parduodama, nesFordkompanija nusprendė pasitraukti iš Formulės 1 lenktynių, didelė gėrimų kompanija Red Bull nutarė komandą įsigyti ir startuoti savo vardu.[2]

Komandos įsigijimas buvo ne pirmas atvejis, kai kompanija dalyvauja automobilių sporte. Prieš tai ji ilgą laiką rėmė kitą Formnulės 1 ekipąSauber,taip pat kompanija turi savo jaunųjų lenktynininkų mokyklą, kurioje mokėsi tokie pilotai kaipEnrique Bernoldi,Christianas Klienas,Patrick Friesacher,Vitantonio LiuzziirScottas Speedas.

Red Bull Racing komanda yra viena iš keturių komandų (suScuderia Ferrari,Midland F1irWilliams F1), kurios pasirašė Konkordo susitarimą, kuris įpareigoja komandas dalyvauti lenktynėse ilgą laiką.

2005–2009

[redaguoti|redaguoti vikitekstą]
D.CoulthardBelgijos GP (2007)

2005m. komanda naudojo Cosworth variklius, o jos bolidus vairavo veteranasDavidas CoulthardasirChristianas Klienas.Pastarąjį keliuose GP pakeitėVitantonio Liuzzi.Beveik visuose etapuose komandos bolidai finišuodavo taškuose, o D. Coulthardas du kartus finišavo ketvirtoje pozicijoje. Sezoną komanda baigė septintoje vietoje su 34 taškais.

2006m. visiems perėjus prie V8 tipo variklių Red Bull komanda pasirašė sutartį suFerraridėl jų variklių naudojimo. Tų metų Monako GP metu D. Coulthardas pelnė komandai pirmąjį podiumą finišuodamas trečias.[3]Tačiau be šio finišo komados bolidai retai baigdavo lenktynes taškų zonoje, dažnai baigdavo lenktynes dėl techninių gedimų. Surinkusi daugiau nei dvigubai mažiau taškų nei prieš sezoną (16 taškų) ji liko septintoje konstruktorių įskiatos vietoje. Po sezono komanda paskelbė, kad komandos techniniu direktoriumi dirbs buvęsMcLarenspecialistas Adrianas Newey.

Mark Webber2007m. Didžiosios Britanijos Grand Prix metu.

2007m. sezone debiutavo naujasis A. Newey bolidas RB3. Po ilgų diskusijų komanda nusprendė naudotiRenaultvariklius, o Ferrari agregatus perleisti Scuderia Toro Rosso ekipai.

Prieš sezono startą komanda paskelbė, kad jų bolidą su D. Coulthardu vairuosMarkas Webberis,o C. Klienas nebebus susijęs su Red Bull ekipa.

Sezonui įpusėjus komanda pradėjo rodyti puikius rezultatus. Europos GP metu M. Webberis pelnė antrąjį komandos podimą (trečia vieta), o Coulthardas finišavo penktas.[4]Davidas pelnė ketvirtąją vietą Japonijos GP, o komanda surinkusi 24 taškus bendroje įskaitoje finišavo penkta.

2008m. Red Bull Racing bolidus ir toliau pilotavo tas pats patyręs duetas D. Coulthardas ir M. Webberis.Sausio 16d. ekipa pristatė savo naująjį bolidą Jerezo trasoje, o pilotu bandytoju paskyrėSebastieną Buemi.

Praėjus penkiems etapams nuo sezono pradžios, visus 10 taškų buvo surinkęs Mark’as Webber’is. Labiau patyręs David’as Coulthard’as iki tol du kartus lenktynes baigė aukščiausioje devintoje vietoje.

Viso sezono metu ekipa tik vieną kartą lipo ant apdovanojimų pakylos, kai Davidas Coukthardas Kanadoje finišavo trečias. Iš viso ekipa pelnė 29 taškus, o to užteko užimti 7 galutinės įkaitos vietą. Įpusėjus sezonui Davidas Coukthardas buvo pranešęs, kad pasitrauks iš piloto pareigų po 2008 m. sezono. Kiek vėliau buvo pranešta, kad jį pakeisSebastian Vettelisiš dukterinėsScuderia Toro Rossoekipos.

2009m. prie komandos prisijungus S. Vetteliui komandos rezultatai ženkliai pagerėjo. S. Vettelis pelnė keturias, o M. Webberis dvi pergales. Iš viso surinkus 153,5 taškus komanda užėmė 2 vietą konstruktorių įskaitoje.

Nuo 2010 m.

[redaguoti|redaguoti vikitekstą]

2010m. prasidėjo čempioniškas komandai laikotarpis. Tais metais ekipa pelnė 9 pergales ir nesunkiai aplenkė visas varžoves. Komandos lenktynininkas S. Vettelis tais metais pelnė pirmąjį savo čempiono titulą ir tuomet tapo jauniausiu Formulės 1 čempionu.

2011,2012ir2013m. sezonuose Red Bull ekipa dominavo tiek konstruktorių, tiek komandinėje įskaitoje. 2011 m. S. Vettelis komandai pelnė 11 pergalių. 2013 m. sezone vokietis pasiekė naują rekordą – iš eilės pelnė devynias pergales. Iš viso jis pasiekė 13 pergalių, dar tris kartus finišavo ant podiumo ir tik vieną kartą nefinišavo.

2014m. iš čempionato dalyvių pasitraukus australui M. Webberiui, jį komandoje pakeitė jo tautietisDaniel Ricciardo.[5]Po šio sezono S. Vettel paliko komandą ir perėjo įScuderia Ferrari.Prie australo D. Ricciardo prisijungė rusasDaniil Kvyat.

Po dviejų vilčių nepateisinusių sezonų2016m. sezone komanda pradėjo naudotiTAG HeuerpažymėtusRenaultvariklius.[6]

2019m. komanda pradėjo naudotiHondavariklius.[7]

Formulės 1 rezultatai

[redaguoti|redaguoti vikitekstą]
Metai Pakaba Variklis Pad. Lenktynininkai 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Tšk. Vieta
2005 Red Bull RB1 CosworthTJ2005V10 M AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN TUR ITA BEL BRA JPN CHN 34 7
Jungtinė KaralystėCoulthard 4 6 8 11 8 Ret 4 7 DNS 10 13 7 Ret 7 15 Ret Ret 6 9
AustrijaKlien 7 8 DNS 8 DNS Nef 15 9 Nef 8 13 9 9 9 5
ItalijaLiuzzi 8 Nef Nef 9
2006 Red Bull RB2 Ferrari056V8 M BHR MAL AUS SMR EUR ESP MON GBR CAN USA FRA GER HUN TUR ITA CHN JPN BRA 16 7
Jungtinė KaralystėCoulthard 10 Ret 8 Ret Ret 14 3 12 8 7 9 11 5 15 12 9 Ret Ret
AustrijaKlien 8 Ret Ret Ret Ret 13 Ret 14 11 Ret 12 8 Ret 11 11
NyderlandaiDoornbos 12 13 12
2007 Red Bull RB3 RenaultRS27V8 B AUS MAL BHR ESP MON CAN USA FRA GBR EUR HUN TUR ITA BEL JPN CHN BRA 24 5
Jungtinė KaralystėCoulthard Ret Ret Ret 5 14 Ret Ret 13 11 5 11 10 Ret Ret 4 8 9
AustralijaWebber 13 10 Ret Ret Ret 9 7 12 Ret 3 9 Ret 9 7 Ret 10 Ret
2008 Red Bull RB4 RenaultRS27V8 B AUS MAL BHR ESP TUR MON CAN FRA GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN CHN BRA 29 7
Jungtinė KaralystėCoulthard Ret 9 18 12 9 Ret 3 9 Ret 13 14 17 11 16 7 Ret 10 Ret
AustralijaWebber Ret 7 7 5 7 4 12 6 10 Ret 9 12 8 8 Ret 8 14 9
2009 Red Bull RB5 RenaultRS27V8 B AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU 153,5 2
AustralijaWebber 12 6† 2 11 3 5 2 2 1 3 9 9 Ret Ret 17 1 2
VokietijaVettel 13 15 1 2 4 Ret 3 1 2 Ret Ret 3 8 4 1 4 1
2010 Red Bull RB6 RenaultRS27V8 B BHR AUS MAL CHN ESP MON TUR CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR BRA ABU 498 1
VokietijaVettel 4 Ret 1 6 3 2 Ret 4 1 7 3 3 15 4 2 1 Ret 1 1
AustralijaWebber 8 9 2 8 1 1 3 5 Ret 1 6 1 2 6 3 2 Ret 2 8

† Skirta tik pusė taškų, nes įveikta mažiau kaip 75% lenktynių distancijos.

Šaltiniai

[redaguoti|redaguoti vikitekstą]
  1. ↑Dietrich Mateschitz ‘would have been very proud’ says Horner, as Red Bull seal first constructors’ title since 2013
  2. ↑„Red Bull “patvirtino „Jaguar “įsigijimą[neveikianti nuoroda]
  3. ↑Monako GP: lenktynėsArchyvuota kopija2006-06-01 išWayback Machineprojekto.
  4. ↑Europos GP: lenktynėsArchyvuota kopija2007-10-10 išWayback Machineprojekto.
  5. ↑Dan’s The Man For 2014
  6. ↑Red Bull announces it will have TAG Heuer-branded F1 engine in 2016
  7. ↑2019 Red Bull Racing F1 car revealed, fires up Honda engine at Silverstone

Nuorodos

[redaguoti|redaguoti vikitekstą]
Vikiteka: Red Bull Racing– vaizdinė ir garsinė medžiaga
Rodomas puslapis "https://lt.wikipedia.org/w/index.php?title=Red_Bull_Racing&oldid=7088450"