Adis Abebos–Džibučio geležinkelis
Adis Abebos–Džibučio geležinkelis | |
Vieta | |
---|---|
Šalys | Etiopija, Džibutis |
Stočių skaičius | 26 |
Miestai | Sebeta – Adis Abeba – Debre Zeitas – Nazretas – Diredava – Develė – Gelilė – Ali Sabihas – Džibutis – Doralės uostas |
Pagrindinė informacija | |
Tipas | tarpvalstybinis |
Rangovai | China Railway Group Limited, China Civil Engineering Construction Corporation |
Statybų pradžia | 2011 m. |
Statybų vertė | 4 mlrd. $ |
Atidarymas | 2017 m. sausio 10 d. |
Techninė informacija | |
Ilgis | 756 km |
Vėžė | 1435 mm vėžė |
Išvystomas greitis | 160 km/h |
Elektrifikacija | 25 kV kabanti linija |
Adis Abebos–Džibučio geležinkelis – tarpvalstybinis geležinkelis tarp Etiopijos ir Džibučio. Projektas finansuotas Kinijos korporacijų ir investicinių bankų.
Geležinkelis vertinamas kaip svarbiu Rytų Afrikos ekonomikos infrastruktūros projektu, kadangi 95 % viso Etiopijos eksporto keliauja per Džibutį, daugiausiai per Džibučio uostą.[1]
Istorija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Geležinkelis nutiestas šalia nykstančio Etiopijos-Džibučio geležinkelio, kurį 1894 m. pradėjo statyti prancūzų kolonistai. Naująjį geležinkelį statė bendrovės iš Kinijos, o visą projektą finansavo trys Kinijos bankai: Industrial and Commercial Bank of China, Exim Bank of China, China Development Bank.
2011 m. pradėti geležinkelio tiesimo darbai, kuriems buvo nusamdyti 20000 vietinių Etiopijos gyventojų ir 5000 darbininkų iš Džibučio. 2016 m. spalio 5 d. atidaryta Etiopijos geležinkelio dalis. 2017 m. sausio 10 d. oficialiai atidarytas pilno ilgio geležinkelio. Atidaryme dalyvavo Džibučio prezidentas Ismail Omar Guelleh ir Etiopijos premjeras Hailemariam Desalegn.
Šaltiniai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- ↑ Ethiopia’s new coastal rail link runs through restive region Archyvuota kopija 2016-10-09 iš Wayback Machine projekto.