AMX-13

Šiam straipsniui ar jo daliaitrūksta išnašų į patikimus šaltinius.
Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdamitinkamas išnašassu šaltiniais.

AMX-13

Tipas	lengvasis tankas
Kūrėjas	Atelier de Construction d’Issy-les-Moulineaux
Šalis	Prancūzija
Sukurta	1949
Gaminta	1952–1987
Gamintojas	nuo 1952 m. Atelier de la Construcción Roannenuo Nuo 1964 m. Creusot-Loire at Chalon-sur-Saone
Pagaminta vienetų	7 700, eksportuota 3 400
Naudota	nuo 1953 iki dabar
Charakteristikos
Ekipažas	3
Masė (t)	13,7
Kovinė masė (t)	14,5
Ilgis (m)	4,88
Plotis (m)	2,51
Aukštis (m)	2,33

Šarvo storis (mm)	40 priekyje, 10 viršuje
Pagrindinis ginklas	patranka L/70
Kalibras	75 mm (ar 90 mm ar 105 mm)
Papildomi ginklai	7,5 mm (arba 7,62 mm)kulkosvaidissu 3 600 šovinių, 7,62 mm priešlėktuvinis kulkosvaidis, 2×2 dūminiai granatsvaidžiai

Važiuoklė (formulė)	vikšrinė, torsioninė su hidrauliniais amortizatoriais
Kelio prošvaisa	?
Variklis	vandeniu aušinamas SOFAM 8Gxb
Variklio galia (AJ, (kW))	250 AG (190 kW)
Kuras	Benzinas
Nuotolis plentu (km)	600

Važiavimo greitis (km/h)	60 (max.)
Plaukimo greitis (km/h)	neplaukia
Įveik.sienelės aukštis (m)	0,65
Įveik.griovio plotis (m)	1,6
Įveik.įkalnė	30

AMX-13–Prancūzijojesukurtaslengvasis tankas,masinė gamyba pradėta1953m., gamintas iki 9-ojo dešimtmečio vidurio.

Sukūrimo istorija

Tanko istorija prasidėjo1946m., kai Prancūzijos Vyriausybės užsakymuAtelier de Construction d’Issy-les-Moulineauxbuvo pradėtas konstruoti pirmasis poAntrojo pasaulinio karolengvasistankas,kurio masė neviršytų 13 tonų.Prototipasbuvo pristatytas1949m., o1951m. pabaigoje nuokonvejerionuriedėjo pirmasis ikiserijinis AMX-13, serijinė gamyba prasidėjo1952m. Penkerių metų laikotarpis nuo kūrimo pradžios iki tanko gamybos linijos paleidimo itin trumpas laikas. Atsižvelgiant į tai, kad pokario Prancūzijoje dar reikėjo atkurti pramonę, tai šis laikas buvo rekordinis.

Konstrukcija

Tanko komponuotė skiriasi nuo klasikinės:variklioskyrius yra priekinėje tanko dalyje, po to valdymo skyrius ir pačiame gale kovinis skyrius. Priekinis šarvas įtaisytas dideliu pasvirimo kampu. Yra laikoma, kad AMX-13 (AMX-51, kaip pradžioje buvo pakrikštytas tankas) yra vienas iš originaliausių tankų dar ir dėl to, jog jame buvo montuojami vadinamieji „supamieji “bokšteliai.Tanko skyrių išdėstymas leido smarkiai padidinti tankoveiksnumą,ir priekinėje projekcijoje jis šarvuotumu prilygo to meto sunkiesiems tankams.

Supamasis bokštelis FL-10 yra sudėtinis: besisukanti apatinė bokštelio dalis su viršutine yra sujungta specialiu mechanizmu (vok.Zapfen). 75 mm patranka (sviediniopradinis greitis 1000 m/s) nejudamai įtaisyta viršutinėje bokštelio dalyje, ir bokštelio viduje yra paliktas tik pabūklospynospagrindas.Atatrankosslopintuvas (vamzdžio stabdys) yra įtaisytas išorinėje bokštelio pusėje. Atatrankos slopintuvas yra kūgio formos. Pats bokštelis buvo labai nedidelių matmenų, pagrindas buvo itin mažo skersmens, o tai, savo ruožtu, leido sumažinti tanko plotį.

Taip pat pažymėtina, kad bokštelis FL-10 buvo tokios sėkmingos konstrukcijos, kad jį ir jo modifikacijas pirko sąjungininkų armijos ir naudojo modernizuotiM4 General Shermantankams.

Tokių matmenų bokštelis buvo konstruojamas neatsitiktinai. Siekta panaudoti automatinę pabūklo užtaisymo sistemą. Bokštelio viduje, abiejose pabūklo spynos pusėse yra dvi būgninės šoviniųdėtuvės.Kiekvienos dėtuvės talpa 6šoviniai.Šūvio metu atatrankos jėga pasuka dėtuvę, ir išsilaisvinęs šovinys nurieda ant latako, kurio ašis sutampa su pabūklovamzdžiocentrine ašimi, po to automatinis stumtuvas nustumia sviedinį į pabūklo spyną. Toks užtaisymo mechanizmas leidžia pasiekti 10-12 šūvių per minutęspartą.Taip pat tankoekipažassumažėja vienu nariu (užtaisytoju). Išnaudojus šovinius tanko dėtuvė vėl papildoma per du liukus esančius bokštelio viršuje. Šis mechanizmas riboja pabūklopakilimo kampąiki 13°.

Variklis yra karbiuratorinis, aštuonių cilindrų, V formos. Variklis įtaisytas variklio skyriuje dešiniau nuo išilginės tanko ašies. Pagrindinė pavara yra sumontuota skersai tanko išilginės ašies ir susideda iš mechaninėsgreičių dėžėsbei dvigubo diferencialo. Diferencialas savo ruožtu atlieka ir posūkio mechanizmo vaidmenį. Pakaba yra kiekvienam atraminiam ratui individuali torsioninė.

Vystymosi istorija

Nuo1966m. kaip pagrindinis tanko ginklas buvo pradėta montuoti 90 mmkalibro patranka.Ši modifikacija žymėta kaip AMX-13/90.

1964/1965 m. buvo išleista 75 tankai, kurių ginkluotėje buvo 4 SS11prieštankinės raketos.Gamyba serijomis buvo baigta 1964 m., tačiau tanko gamyba nenutrūko iki1985m. Tanko bazė buvo naudojama įvairioms kitoms šarvuotomskovos mašinomsgaminti:savaeigiams105 mm ir 155 mm pabūklams, 120 mm savaeigiams minosvaidžiams, savaeigėms 30 mm suporintoms zenitinėms patrankoms,šarvuotiesiems transporteriams,tiltatiesėmsir kt. Nuo1968m. pagallicencijątanką gaminoArgentina.

Jau nuo 1964 m. iki1970m. dalis tankų buvo pradėti modernizuoti. 75 mm pabūklas buvo keičiamas 90 mm pabūklu.

Nuo 1970 m. AMX-13 buvo modernizuojami dar kartą. Buvo keičiamas bokštelis, vietoje jo įstatant naują su 105 mm pabūklu ir lazeriniu tolimačiu. Šis pabūklas naudojo kumuliatyvinius sviedinius, sviediniopradinis greitis800 m/s, o pramušamoji galia lygi 400 mm homogeninio šarvo.