Dodge Challenger

Dodge Challenger
Bendra informacija
Gamintojas	Chrysler Corporation Chrysler LLC
Metai	1970–1974 1978–1983 2008-dabar
Chronologija
Kėbulas ir važiuoklė
Variklis ir transmisija
Išmatavimai
Kita informacija

Dodge Challengeryra trijų skirtingų ir skirtingais metais gamintų automobilių pavadinimas. Visus automobilis gamino koncernoChrysler CorporationmarkėDodge.

1970-1974

Pirma karta
Bendra informacija
Metai	1970–1974
Dizaineris (-iai)	Carl Cameron
Chronologija
Kėbulas ir važiuoklė
Kėbulo tipas (-ai)	2-durųkabrioletas 2-durųhardtopas/kupė
Platforma (-os)	Chrysler E platforma
Variklis ir transmisija
Išmatavimai
Ratų bazė	2794 mm
Ilgis	4859 mm
Plotis	1933 mm
Aukštis	1293 mm
Kita informacija
Susiję automobiliai	Plymouth Barracuda

Pirmosios kartos Dodge Challenger būtų galima apibūdinti kaip atsaką įFord MustangbeiChevrolet Camaro,sėkimgai parduodamus „pony car“klasės automobilius. Challenger buvo gaminamas antChrysler E platformos,kuria dalinosi su tos pačios klasės, tačiau kiek mažesniuPlymouth Barracudaautomobiliu. Perkant abu automobilius buvo galima rinktis iš daugybės versijų bei privalumų už papildomą kainą, automobiliai buvo parduodama beveik su visais galimaisChryslerkompanijos varikliais. Nepaisant pasirinkimo gausos automobilis pasaulį išvydo kiek pavėluotai, Challenger buvo parduodamas kaip1970metų modelis, tuo tarpu Mustang ir Camaro modeliai, prekyboje pasirodė atitinkamai1964ir1967metais, tad iki Challenger modelio pristatymo "pony car" klasės automobilių karštinė jau buvo pradėjusi eiti į pabaigą. Vienas iš knygų autorių apie "Hemi" variklius teigė, kad Challenger iš tiesų buvo kuriamas konkuruoti suMercury CougarbeiPontiac Firebirdautomobiliais, tuo tarpu su Mustang bei Camaro automobiliais turėjo konkuruoti Plymouth Barracuda modelis.

Automobilio eksterjerą kūrėCarl Cameron,kuris iki tol buvo dirbęs prie1966metais pasirodžiusioDodge Chargerdizaino. Nors visuomenė automobilį priėmė palankiai (pirmais metais buvo parduota 76 935 automobiliai), automobilis sulaukė daug kritikos iš spaudos, dėl to jog pasirodė per vėlai, jau antrais prekybos metais automobilio pardavimai stipriai sumažėjo. Automobilis buvo gaminamas iki1974metų. Per visą laikotarpį buvo parduota apie 165 500 automobilių.

1970 m. Dodge Challenger T/A

Automobilis buvo parduodamas keturiomis versijomis: Challenger Six, Challenger V8, T/A Challenger ir Challenger R/T bei buvo galimashardtopo,kupėarbakabrioletokėbulu (tik 1971 metais). Bazinė „Six “versija buvo parduodama su 3,7 litrųI6varikliu. Standartiniu varikliu „V8 “versijoje buvo 230 AG turintis 5,2 litrų variklis su 2-barelių karbiuratoriumi, tačiau už papildomą kainą buvo galima pasirinkti 5,6 bei 6,3 litrųV8variklius. Visi varikliai naudojo standartinę 3-pavarų mechanine transmisiją, išskyrus 290 AG turintį 6,3 litrų variklį, kuris buvo galimas tik su automatine transmisija. Perkant automobilį su 5,2 r 5,3 litrų varikliais, už papildomą kainą buvo galimi užsisakyti 4-pavarų mechaninė transmisiją.

Sportinė „R/T “- Road/Track (liet. Kelias/Trasa) versija buvo parduodama su baziniu 335 AG (249,8 kW) turinčiu 6,3 litrų MagnumV8varikliu, tačiau už papildomą kainą buvo galima užsisakyti modelį su 7,2 bei 7 litrų varikliu. Challenger T/A versija buvo parduodama tik 1970 metais.

Nuo1973metų visi Challenger modeliai buvo parduodami tik suV8varikliais.1974metais 5,6 litrų variklį pakeitė 5,9 litrųV8variklis. Automobilių gamyba baigėsi 1974 metų viduryje.

1978-1983

Antra karta
Bendra informacija
Metai	1978–1983
Chronologija
Kėbulas ir važiuoklė
Variklis ir transmisija
Išmatavimai
Kita informacija
Susiję automobiliai	Mitsubishi GalantLambda Plymouth Sapporo

1978metais Challenger vardas sugrįžo ir buvo suteiktas 2-durų kupė automobiliui gamintamMitsubishi GalantLambda automobilio pagrindu. Automobilis išliko prekyboje iki1983metų, kai pakeitėDodge ConquestirDodge Daytonamodeliai. Automobilis taip pat turėjo dvynįPlymouth Sapporo.

Antros kartos Challenger modelis išlaikė šoninių atramų neturinčio hardtopo stilių, kuriuo buvo žinomi ankstesnės kartos Challenger modeliai, tačiau buvo parduodamas tik su4-cilindrų varikliuir nebegalėjo pasigirti tokia galia, dėl kurios buvo žinomas Challenger vardas.

2008-

Trečia karta
Bendra informacija
Metai	2008-dabar
Chronologija
Kėbulas ir važiuoklė
Kėbulo tipas (-ai)	2-durųkupė
Platforma (-os)	Chrysler LC platforma
Variklis ir transmisija
Variklis (-iai)	6,1 l HEMIV8 5,7 l HEMIV8(nuo 2009) 3,5 l SOHCV6(nuo 2009)
Transmisija (-os)	4-pavarų automatinė (nuo 2009) 5-pavarų automatinė 6-pavarų mechaninė (nuo 2009)
Išmatavimai
Ratų bazė	2946 mm
Ilgis	5022 mm
Plotis	1923 mm
Aukštis	1448 mm
Kita informacija
Susiję automobiliai	Chrysler 300 Dodge Charger Dodge Magnum

2008 m. Dodge Challenger

Trečiosios kartos Dodge Challenger debiutavo 2008 metųvasario 6diena vykusiojeČikagos automobilių parodoje.Serijinės gamybos automobilis išliko beveik identiškas 2006 metųŠiaurės Amerikos automobilių parodojepristatytai koncepciniai automobilio versijai. Automobilis kainuoja apie 40 095dolerių,naudoja SRT-8 6,1 litro HemiV8varikli, bei 5-pavarų AutoStick automatine transmisija. Naujasis Challenger yra 2-durųkupė,kuriant automobilio dizainą buvo pasiremta pirmąja Challenger automobilių karta.

2008metųsausio 19dienaChrysler LLCpaskelbė, kad pirmasis 2008 Challenger SRT8 modelis buvo parduotas aukcione už 400 000 dolerių.

2008metųvasario 6diena koncernas paskelbė oficialius automobilio duomenis ir kainas. Automobilio gamyba prasidėjo 2008 metųgegužės 8diena. 2009 metų R/T irV6variklius turintys modeliai buvo pristatyti2008metųNiujorko automobilių parodoje.

Dodge Challenger filmuose

• Vanishing Point(1971): 1970 Challenger R/T –IMDB
• Gone in 60 Seconds(1974): 1973 Dodge Challenger –IMDB
• Natural Born Killers(1994): 1970 Challenger R/T kabrioletas –IMDB
• Terminal Velocity(1994): 1970 Challenger R/T –IMDB
• Drive(1997): 1970 Challenger –IMDB
• Vanishing Point(1997): 1970 Challenger R/T –IMDB
• 2 Fast 2 Furious(2003): 1970 Challenger R/T –IMDB
• Just Married(2003): 1970 Challenger –IMDB
• Viper (TV series)(1996): 1972 Challenger –IMDB