Muitas
- Apie Baltarusijos gyvenvietę žr.Mutas (Lyda).
Muitas– valstybės renkamas mokestis užimportuojamas,vežamastranzituareksportuojamasprekes.
Lietuvių kalboježodis muitas suprantamas kaip mokestis, renkamas tiesiai į valstybėsbiudžetąuž importuojamas, vežamas tranzitu, eksportuojamas prekes. Mokestis, renkamas už konkrečiąpaslaugą,vadinamasrinkliava,nors ir muitas renkamas valstybės išlaidoms padengti, tuo pačiu siekiant apginti rinką nuo kitų valstybių, kurios, jei nebūtų valstybės, kuriai reikia sumokėti mokesčius, juos rinktų pačios. Kitose kalbose žodį muitas atitinka žodžiai, nusakantys daug platesnį mokesčių ir mokėjimų spektrą. Pvz.,rusų kalboježodį muitas atitinka žodisпошлина,kuris taip pat apima tokią mokesčių sritį kaiprinkliavos.
Muitų skirstymas
[redaguoti|redaguoti vikitekstą]Muitai skirstomi įimporto,tranzitoireksporto.
Importo muitas
[redaguoti|redaguoti vikitekstą]Importo muitas taikomas importuojant prekes iš kitų valstybių. Šiuo metuEuropos Sąjungoje(taigi irLietuvoje) importo muitais dažniausiai apmokestinamitekstilėsgaminiai ir avalynė, importuojama daugiausiai išKinijosir kitų valstybių. Muitas skaičiuojamas nuo kiekvienosprekėsmuitinės vertės. Didėjant prekės vertei, muito mokestis mažėja. Dažnai įvežtų brangesnių prekių bendra su muitu vertė mažesnė negu tokių pačių pigesnių prekių. Tokiu būdu importuoti įEuropos Sąjungosmuitų teritoriją brangesnes ir tikėtinai aukštesnėskokybėsprekes labiau apsimoka. Taip siekiama apsaugotiEuropos Sąjungosrinką nuo pigių ir todėl tikėtinai nekokybiškų prekių ir taip apginti savus gamintojus.
Viduramžiaisimporto muitus buvo sunku atskirti nuo tranzito muitų. Dažniausia buvo renkami mokesčiai iš pirklių, kurie veždavo prekes per punktą, kuris tiesiog surinkdavo mokesčius.
Tranzito muitas
[redaguoti|redaguoti vikitekstą]Tranzito muitas taikomas per šalį pervežamoms prekėms (skirtoms ne tos šalies rinkai). Šiuo metu tranzito muitų praktiškai niekas nerenka.
Jei renkami panašūs į tranzito muitus mokesčiai, tai tik už kokias paslaugas, kaip naudojimasis keliais, tiltais, vamzdynais (pavyzdžiui,naftosperdavimui), žmonių iškastais ir prižiūrimais kanalais. Panašus į tranzito muitą yra ekologinis mokestis.
Viduramžiaistai buvo labiausiai paplitęs muitas. Jis buvo renkamas iš pirklių, kurie perfeodaložemes, sąsiaurį, bažnyčią, plukdydavo ar veždavo prekes. Tik vienijantis ar vienijant atskiras kunigaikštystes į valstybes, tranzito muitai buvo palaipsniui naikinami ir keičiami importo muitais.
Eksporto muitas
[redaguoti|redaguoti vikitekstą]Eksporto muitas taikomas eksportuojant prekes. Dažniausiai jie taikomi išvežamomsžaliavoms.Valstybės, siekdamos užtikrinti, kad vidaus gamintojai turėtų pigesnių žaliavų, apmokestina muitais eksportuojamas žaliavas.Lietuvaiatgavus nepriklausomybę, dėl didelėsinfliacijosbuvo aukštos kainos ir maži atlyginimai. Skirtumas tarp Lietuvos ir užsienio prekių kainų buvo apie 10 ir daugiau kartų. Siekiant sušvelninti kainų šuolį, taip pat saugantis, kad įmonės, pardavusios prekes į užsienį infliacinėmis kainomis neprarastųapyvartinių lėšų,buvo plačiai taikomi eksporto muitai. Vėliau eksporto muitaiLietuvojebuvo taikomi tik siekiant vietiniams gamintojams sumažinti žaliavų kainas. Ilgiausiai išsilaikė eksporto muitai neapdirbtaigalvijųodai[reikalingas šaltinis].
Kartais valstybė, norėdama palaikyti savus gamintojus, jiems eksportuojant prekes, suteikiaišmokų.Europos Sąjungoje,kuriai priklauso irLietuva,yra teikiamos išmokos už eksportuojamąžemės ūkioprodukciją.
Muitų skaičiavimo būdai
[redaguoti|redaguoti vikitekstą]Advaliorinis– (ad valorem) skaičiuojama nuo prekių vertės (nustatytasmokestisdauginamas iš prekių vertės).
Specifinis– skaičiuojamas nuo prekių kiekio (nustatytasmokestisdauginamas iš prekių kiekio).
Mišrus– skaičiuojamas nuo prekių vertės ir kiekio (nustatytasmokestisdauginamas iš prekių vertės ir pridedama padaugintas nustatytasmokestisiš prekių kiekio).