Pāriet uz saturu

Kārlis Bencs

Vikipēdijas lapa
Kārlis Bencs
Carl Benz
Kārlis Frīdrihs Bencs
Kārlis Frīdrihs Bencs
Personīgā informācija
Dzimis 1844.gada25. novembrī
Karlsrūe,Bādene-Virtemberga,Vācu konfederācija
(tagadKarogs: VācijaVācija)
Miris 1929.gada4. aprīlī(84 gadi)
Landeburga,Bādene,Vācija
Tautība vācietis
Nodarbošanās izgudrotājs
Dzīvesbiedre Berta Ringere
Bērni 5
Paraksts
Konstruktora darbība
Nozare autobūve
Darba vietas Benz & Cie
Izglītība Karlsrūes Universitāte
Izgudrojumi Benz Patent-Motorwagenautomobilis,divtaktu iekšdedzes dzinējs

Kārlis Frīdrihs Bencs(vācu:Carl Benz;1844.gada25. novembris1929.gada4. aprīlis) bija vācu inženieris,konstruktors.Pazīstams ar savu darbībumašīnbūvesjomā. Viņš izgudrojadivtaktu iekšdedzes dzinēju.Viens no pirmajiem automobiļa radītājiem.

Biogrāfija[labot šo sadaļu|labot pirmkodu]

DzimisKarlsrūē.Viņa tēvs bija vilciena mašīnists, kurš nomira, kad Kārlim bija tikai 2 gadi. Viņa māte veltīja savas pūles, lai dēls iegūtu labu izglītību. Pēc sākumskolas pabeigšanas Karlsrūē, Kārlis 1853. gadā iestājās tehniskajā licejā, bet pēc tam Politehniskajā universitātē. 1864. gada 9. jūlijā, kad viņam bija 19 gadi, viņš pabeidza tehniskās mehānikas fakultāti šajā Karlsrūes universitātē. Turpmākajos septiņos gados viņš strādāja dažādos uzņēmumos Karlsrūē,Manheimāun kādu laiku arīVīnē.

1871. gadā kopā ar kompanjonu izveidoja mehāniskās darbnīcas Manheimā. Drīz pēc tam Kārlis Bencs par līgavas tēva naudu izpirka no sava kompanjona tam piederošo darbnīcu daļu. 1872. gada 20. jūlijā viņš apprecējās. Viņu ģimenē kopā bija pieci bērni. Savā darbnīcā Kārlis uzsāka jaunuiekšdedzes dzinējuizgudrošanu. 1878. gada 31. decembrī viņš ieguvapatentusavam divtaktu benzīna dzinējam. Drīzumā K. Bencs patentēja arī daudzas citas nākamo automašīnu svarīgākās sastāvdaļas:akseleratoru,aizdedzes sistēmu, kura darbojās no baterijām un svecēm,karburatoru,transmisiju,ātrumkārbuun ūdens radiatoru. 1882. gadā viņš izveidoja uzņēmumu "Gasmotoren Fabrik Mannheim", kuru gan 1883. gadā atstāja.

1883. gadā uz velosipēdu darbnīcu pamata izveidoja kompāniju "Benz & Company Rheinische Gasmotoren-Fabrik", kura bija pazīstama arī kā "Benz & Cie". Kompānija ražoja un pārdevabenzīnadzinējus. Šeit Bencs uzkonstruēja savu pirmoautomobili.Šim auto bija trīs metāla riteņi. To darbināja četrtaktu benzīna dzinējs, kurš atradās starp abiem pakaļējiem riteņiem. Dzinēja spēks tika pārnests uz riteņiem ar ķēdes palīdzību. Šis automobilis tika pabeigts 1885. gadā. K. Bencs tam deva vārduMotorwagen.1886. gadā tas ieguva patentu un tajā pašā gadā veica izmēģinājuma braucienus uz ceļiem. Nākamajā gadā šis izgudrojums tika prezentētsParīzesizstādē. 1888. gadā sākās šī automobiļa pārdošana. Drīz pēc tam kompānija atvēra filiāli Parīzē, kur šo auto labāk pirka. Laika posmā no 1886. līdz 1893. gadam tika pārdoti apmēram 25Motorwagentipa automobiļi.

1893. gadā Bencs radīja lētāku divvietīgu automobili "Victoria", kuram bija 3Zsdzinējs un tas bija jau uz četriem riteņiem. Šis auto varēja sasniegt ātrumu 17-20 km/h. Pirmajā gadā tika pārdoti 45 šī tipa automobiļi. 1894. gadā sākās "Velo" tipa automobiļa pārdošana. Šis, Benca izveidotais automobilis, 1894. gadā piedalījās pirmajās automobiļu sacīkstēs Parīze-Ruāna. Nākamajā gadā Benca kompānijā tika radīti pirmie smagie automobiļi unautobusi.

1926. gadā tika izveidota firma "Daimler-Benz", kurā apvienojās firmas "Benz & Cie" un "Daimler". Šī firma pastāv arī šodien. Visi mašīnu modeļi tika pārsaukti par "Mercedes Benz" modeļiem.Benzno Karla Benca uzvārda, betMercedesno "Daimler" firmas partnera meitas vārda. 1929. gadā aprīlī Kārlis Bencs nomira Landeburgā (netālu no Manheimas).

Kārļa Benca pirmais automobilis.
Kārļa Benca pirmā automobiļa piemineklis Manheimā.

Ārējās saites[labot šo sadaļu|labot pirmkodu]