Thành thị tiểu khu nội con đường giống nhau chủ yếu cung nên tiểu khu nội cư dân thông hành, không đối ngoại mở ra, không có công cộng tính, thuộc về phi đạo lộ, không thuộc về con đường giao thông pháp quy sở chỉ con đường, ở thành thị tiểu khu nội phát sinh sự cố giao thông không thuộc về con đường sự cố giao thông. Đối với tiểu khu nội con đường phát sinh sự cố giao thông, trên nguyên tắc hẳn là làm bình thường dân sự xâm quyền hành vi, không thuộc về công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn quản hạt cùng chức trách phạm vi. Này tổn hại bồi thường công việc, ứng từ đương sự hiệp thương giải quyết, hiệp thương không thành, có thể hướng toà án nhân dân theo nếp nhắc tới tố tụng dân sự. Nếu đương sự yêu cầu công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn tiến hành điều giải, công an cơ quan trên nguyên tắc cũng có thể tiếp thu. Vì phương tiện sự cố đương sự kịp thời giải quyết tranh cãi, nếu đương sự hướng công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn báo án, công an cơ quan nhưng tham chiếu 《 con đường an toàn giao thông pháp 》, 《 con đường an toàn giao thông pháp thực thi điều lệ 》 cùng 《 sự cố giao thông xử lý trình tự quy định 》 có quan hệ quy định chấp hành. Tức chỉ chiếc xe ở con đường bên ngoài thông hành khi phát sinh sự cố, hẳn là tham chiếu 《 con đường an toàn giao thông pháp 》 xử lý sự cố giao thông chờ tương quan quy định xử lý, như công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn nhận được báo nguy sau, hẳn là lập tức phái giao thông cảnh sát tiến hành hiện trường xử lý, sưu tập chứng cứ, tiến hành tương quan giám định; căn cứ sự cố hiện trường thăm dò, kiểm tra, điều tra tình huống cùng có quan hệ kiểm nghiệm, giám định kết luận, chế tác sự cố giao thông nhận định thư; tiếp thu đương sự nhân thỉnh cầu, đối đương sự chi gian về sự cố giao thông tổn hại bồi thường tranh luận tiến hành điều giải, như nên tiểu khu là đối ngoại mở ra, tắc có công cộng tính, lúc này liền thuộc về con đường.