Ô tô ở phát sinhSự cố giao thôngVề sau, kiến nghị làm tốt này đó lý bồi thi thố: Xe chủ báo án muốn kịp thời. Tức xe chủ tận lực muốn ở chính mình sở mua bảo hiểm xe hiểm công ty quy định báo án thời gian nội báo án, nếu vượt qua quy định báo án thời gian, có khả năng sẽ thêm khấu bộ phận miễn bồi. Ở phát sinh 48 giờ nội nhưng tiến hành trình báo xe hiểm lý bồi, giống nhau ở sự cố phát sinh sau 48 giờ lại báo hiểm, công ty bảo hiểm liền có quyền cự tuyệt bồi thường. Mà ở gọi mua bảo hiểm xe hiểm công ty điện thoại cùng với báo nguy điện thoại lúc sau, xe chủ có thể an tâm tại chỗ chờ đợi, tận lực không cần di động sự cố hiện trường, bảo vệ tốt hiện trường, chờ đợi xe hiểm điều tra viên cùng với giao cảnh tiến hành khám tra. Làm như vậy trợ với ngoài ý muốn sự cố phát sinh lúc sau bảo hiểm trách nhiệm phân chia, do đó càng tốt mà sử công ty bảo hiểm mau chóng giải quyết lý bồi vấn đề.
( một ) phải tránh trước sửa chữa sau chi trả
Một ít xe chủ ở thoát hiểm sau vì tiết kiệm thời gian cùng phiền toái trước tìm sửa chữa xưởng, tu xong xe sau lại tìm công ty bảo hiểm chi trả phí dụng. Trên thực tế, xe chủ nếu không hướng công ty bảo hiểm báo án liền bắt đầu sửa chữa chiếc xe, có lý bồi khi công ty bảo hiểm cho rằng sửa chữa phí dụng cao hơn định tổn hại phí dụng, sai biệt bộ phận đem từ xe chủ chính mình gánh vác.
( nhị ) ủy thác sửa chữa xưởng lý bồi cần thận trọng
Một ít xe chủ vì phương tiện, phát sinh sự cố sau không cùng công ty bảo hiểm trực tiếp liên hệ, mà là đem lý bồi ủy thác cấp tương đối quen thuộc sửa chữa xưởng. Này hành vi nguy hiểm rất lớn, có sửa chữa xưởng sẽ làm xe chủ đi một ít “Đường ngang ngõ tắt” lấy đạt tới bồi phó mục đích, mà này đó “Đường ngang ngõ tắt” nếu bị công ty bảo hiểm thẩm tra, xe chủ chẳng những yêu cầu chính mình gánh vác trách nhiệm, còn sẽ ở công ty bảo hiểm lưu lại bất lương ký lục.
( tam ) bất kể miễn bồi phạm vi có hạn chế
Cho dù mua bảo hiểm bất kể miễn bồi hiểm, xe chủ không nhất định là có thể đạt được toàn ngạch lý bồi. Công ty bảo hiểm vì phòng bị đạo đức nguy hiểm, sẽ đối một ít riêng sự cố định ra đơn độc miễn bồi suất, này đó miễn bồi suất không thuộc về bất kể miễn bồi phạm vi. Như nhiều lần thoát hiểm, siêu phạm vi chạy cùng lý bồi giấy chứng nhận không được đầy đủ chờ, công ty bảo hiểm giống nhau sẽ thêm khấu miễn bồi suất. Bất kể miễn bồi hiểm là phụ gia hiểm, chủ yếu nhằm vào xe tổn hại hiểm cùng kẻ thứ ba trách nhiệm hiểm chờ chủ hiểm, đối với tự cháy hiểm, pha lê đơn độc tổn hại hiểm chờ phụ gia hiểm, bất kể miễn bồi hiểm cũng không có tác dụng.
( bốn ) không cần tùy ý ôm đồm sự cố trách nhiệm
Có xe chủ cho rằng có công ty bảo hiểm bồi phó, bởi vậy đem sở hữu trách nhiệm toàn bộ gánh vác. Trên thực tế, công ty bảo hiểm căn cứ xe chủ gánh vác trách nhiệm nặng nhẹ chế định bất đồng bồi phó tỉ lệ.
( một ) cung cấp tương quan chứng minh tư liệu: Thỉnh cầu bồi thường khi, ứng dựa theo bảo hiểmHợp đồngYêu cầu hướng bảo hiểm người cung cấp tương quan chứng minh cùng tư liệu.
( nhị ) cung cấp thêm vào chứng minh tư liệu: Sự cố tạo thành kẻ thứ ba nhân thân tổn hại còn cần cung cấp dưới đây chứng minh cùng tư liệu: Nhị cấp trở lên hoặc bảo hiểm người tán thành chữa bệnh cơ cấu ra cụ nguyên thủy chữa bệnh phí dụng biên lai, chẩn bệnh chứng minh cập bệnh lịch; tạo thành kẻ thứ ba thương tàn, còn ứng cung cấp cụ bị tương quan pháp luật pháp quy yêu cầu thương tàn giám định tư cách chữa bệnh cơ cấu ra cụ thương tàn trình độ chứng minh; tạo thành kẻ thứ ba tử vong, còn ứng cung cấp công an cơ quan hoặc chữa bệnh cơ cấu ra cụ tử vong chứng minh thư.
Trở lên chính là tìm lưới pháp luật tiểu biên vì ngài sửa sang lại đụng phải xe qua đi hướng công ty bảo hiểm báo án có thể chứ tương quan pháp luật tri thức, tổng thượng sở thuật, chúng ta có thể biết đương phát sinh sự cố giao thông lúc sau, chúng ta nhất định phải nhớ rõ kịp thời hướng công ty bảo hiểm báo án, bởi vì lý bồi trong tình huống bình thường đều là có thời hạn, nếu vượt qua 48 giờ có công ty sẽ cự tuyệt bồi phó. Nếu ngài còn có mặt khác pháp luật vấn đề, hoan nghênh cố vấn chúng ta tìm lưới pháp luật luật sư.