Pergi ke kandungan

CTrain

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
CTrain
Sebuah unit Siemens S200 baru di Stesen Saddletowne.
Sebuah unit Siemens SD-160 lama tiba di Stesen Saddletowne.
Umum
LokasiCalgary, Alberta, Canada
Jenis transit
Rel ringan (details)
Jumlah laluan/aliran
2 (Merah & Biru)
Jumlah stesen
45[1][2]
Bil. penumpang harian
314,400 (Suku Pertama 2018) [3]
Bil. penumpang tahunan
87,985,700 (2017) [4]
Laman sesawang
http://www.calgarytransit.com/
Operasi
Mula beroperasi
25 May 1981[5]
PengendaliTransit Calgary
Panjang kereta api
3 atau 4 gerabak
Teknikal
Panjang sistem
59.9 km
Tolok landasan
1,435 mm (4 kaki 8 1⁄2 in) tolok piawai
PengelektrikanTalian Atass, 600 V AT[6]
sunting
Lihat pendokumenan templat ini
Lihat pendokumenan templat ini

CTrain adalah sistem transit rel ringan di Calgary, Alberta, Kanada. Ia mula beroperasi pada 25 Mei 1981 dan telah berkembang apabila populasi bandar bertambah. Sistem ini dikendalikan oleh Transit Calgary, sebagai sebahagian daripada jabatan pengangkutan kerajaan perbandaran Calgary. [7] Sehingga 2017, CTrain adalah salah satu sistem transit kereta ringan yang paling sibuk di Amerika Utara, dengan 306,900 penumpang pada hari Isnin - Jumaat, dan telah berkembang dengan pesat sejak kebelakangan ini.[8] Kira-kira 45% pekerja di Pusat Bandar Calgary mengambil CTrain ke tempat kerja.

Operasi

[sunting | sunting sumber]

Sistem CTrain mempunyai dua laluan, yang telah ditetapkan Laluan 201 - laluan Merah, dan Laluan 202 - laluan Biru. Kedua-dua laluan ini mempunyai kepanjangan sebanyak 59.9 kilometer.[1] Kebanyakan bahagian selatan sistem ini berkongsi hak lalu dengan Keretapi Pasifik Kanada (CPR) dan terdapat sambungan dari landasan rel ringan ke laluan CPR melalui suis landasan berhampiran Stesen Heritage.

Laluan yang lebih panjang (Laluan Merah; 35 km) berkhidmat di selatan dan barat laut bandar. Laluan yang lebih pendek (Laluan Biru; 25.7 km) berkhidmat di timur laut dan barat bandar.[9] Kebanyakan landasannya berada di atas tanah, dengan hak lalu asing. Bahagian pusat bandar adalah hak lalu campuran, dimana kedua-dua laluan berkhidmat disepanjang jalan transit Persiaran 7 S di aras tanah. Bahagian ini adalah zon sifar tambang dan berfungsi sebagai transit rakyat bandar pusat. Landasan berpisah di hujung timur dan barat pusat bandar ke garisan menghala ke kawasan perumahan selatan, timur laut, barat dan barat laut Calgary. Enam peratus sistem ini adalah di bawah tanah, dan tujuh peratus adalah bertingkat. Kereta api CTrain dikuasakan oleh talian atas berelektrik, menggunakan pantograf untuk menarik kuasa.

Pada suku pertama tahun 2015, sistem CTrain mempunyai purata 333,800 perjalanan penumpang tanpa sambungan setiap hari Isnin - Jumaat, menjadikannya sistem rel ringan paling sibuk di Amerika Utara.[10][11][12][penyelidikan asli?] Jumlah penumpang telah menurun sedikit sejak memuncak pada suku ini, kebetulan berlaku ketika kemelesetan ekonomi tempatan.[13] Pada tahun 2007, 45% orang yang bekerja di pusat bandar Calgary mengambil transit ke tempat kerja; Objektif bandar adalah untuk meningkatkannya sehingga 60%. [14] [ penyelidikan asal?

Tambang

[sunting | sunting sumber]

Perjalan yang diambil hanya di pusat bandar adalah percuma. Ini dikenali sebagai Zon Bebas Tambang Persiaran 7 dan merangkumi semua stesen CTrain di Persiaran 7.[15]

Butiran laluan

[sunting | sunting sumber]
Peta Sistem Rel Ringan Calgary

Terdapat dua laluan rel ringan yang beroperasi: Laluan Merah berjalan dari selatan ke pinggir bandar barat laut Calgary (Somerset / Bridlewood-Tuscany), dan Laluan Biru yang berjalan dari timur laut ke subbandar barat (Saddletowne-Jalan 69). Kedua-dua laluan ini bergabung dan berkongsi landasan di sepanjang jalan transit 2 kilometer (1.2 bt) di Persiaran 7 S, yang juga membenarkan bas dan kenderaan kecemasan lalu. [9]

Rujukan

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ a b "About Calgary Transit / Facts and Figures / Statistics". Calgary Transit. City of Calgary. 2015. Dicapai pada 2015-07-17.
  2. ^ "CTrain Map" (PDF). Calgary Transit. City of Calgary. Ogos 2014. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada April 2, 2015. Dicapai pada Mac 15, 2015.
  3. ^ [1]
  4. ^ "Archived copy" (PDF). Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada March 27, 2018. Dicapai pada August 21, 2018.CS1 maint: archived copy as title (link)
  5. ^ "About Calgary Transit / Corporate Information / History" [Tentang Transit Calgary / Maklumat Korporat / Sejarah]. Calgary Transit (dalam bahasa Inggeris). City of Calgary. 2014. Dicapai pada 15 Mac 2015.
  6. ^ "SD160 Light Rail Vehicle: Calgary, Canada" (PDF). Siemens Transportation Systems, Inc. 2007. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada Oktober 26, 2010. Dicapai pada Januari 23, 2011. Catenary supply voltage: 600 Vdc
  7. ^ "The City of Calgary Transportation Department". City of Calgary (website). Dicapai pada 2012-10-16.
  8. ^ "Transit Ridership Report, p. 32" (PDF). American Public Transportation Association. June 6, 2017. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada August 29, 2017. Dicapai pada October 11, 2017.
  9. ^ a b "LRT Technical Data". Calgary Transit. City of Calgary. Diarkibkan daripada yang asal pada 2014-07-14.
  10. ^ "Transit Ridership Report, First Quarter 2015" (PDF). American Public Transportation Association. May 27, 2015. m/s. 31. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada July 18, 2015. Dicapai pada 2015-06-27.
  11. ^ "Transit Ridership Report, Fourth Quarter 2013" (PDF). American Public Transportation Association. February 26, 2014. m/s. 31. Dicapai pada 2014-07-24.
  12. ^ "Banco de Información Económica - Instituto Nactional De Estadística Y Geografía - Comunicaciones y transportes". Instituto Nactional De Estadística Y Geografía (INEGI). Dicapai pada 2014-04-17.
  13. ^ "Calgary Transit looking to bolster revenue in wake of falling ridership". Cagary Sun. May 13, 2017. Diarkibkan daripada yang asal pada October 11, 2017. Dicapai pada October 11, 2017.
  14. ^ Kom, Joel (January 2, 2008). "Residents forced to cope with growing traffic crunch - City confident it can handle growth". Calgary Herald. Diarkibkan daripada yang asal pada September 12, 2015. Dicapai pada 2014-07-24.
  15. ^ "Calgary's Light Rail Transit Line (Calgary Transit page)". Diarkibkan daripada yang asal pada 2013-10-12. Dicapai pada 2020-04-02.

Pautan luar

[sunting | sunting sumber]
Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=CTrain&oldid=5220155"