Pergi ke kandungan

Enjin wap

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.

Enjin wapatauenjim stimmerupakan sejenisenjin pembakaran luaryang menggunakantenaga habayang wujud dalamwap,dan menukarkannya kepada kerja mekanikal.

Enjim wap digunakan sebagai pengerak utama bagi stesyen pam, kereta api, kapal wap, enjin geseran (traction engine), lori wap dan kenderaan lain. Ia penting bagi revolusi industri dan digunakan secara meluas bagi tujuan perdagangan di kilang dan logi, sungguhpun kebanyaknya telah digantikan oleh enjin pembakaran dalam dan motor eletrik.

Turbin stim,secara teknikalnya sebuah enjim stim, masih lagi digunakan secara meluas untuk menjanakuasa elektrik.Kira-kira 86% daripada semua kuasa elektrik di dunia dihasilkan melalui penggunaan turbin stim.

Gerakan enjin wap(animasi).Perhatikan bahawa pergerakan sambungan dari pengawal pemusat (centrifugal governor) mengerakkan trotle wap ditunjukkan hanya sebagai gambaran, sebenarnya sambungan ini berfungsi hanya apabila kelajuan enjin ditingkatkan atau dikurangkan.

Ciptaan dan pembangunan

[sunting|sunting sumber]
Aeolipile

Peranti wap pertama,aeolipile,digambarkan olehHero dari Alexandria(Heron) pada abad pertama AD, dalam manuskripnyaSpiritalia seu Pneumatica.[1]Ini mencadangkan bahawa penukaran tekanan wap kepada pergerakan mekanikal telah diketahui semenjakMesir Rompada abad-1, sungguhpun peranti ini kelihatannya hanya digunakan sebagai keanjaiban mekanikal.

Turbin stimpertama digambarkan pada tahun 1551 olehpencipta Arab,Taqi al-Din.[2]Dia menggambarkan kaedah bagi memusing batang pemanggang dengan menggunakan jet wap yang berputar oleh kipas berputar pada sisi roda. Peranti yang serupa ditunjukkan olehGiovanni Branca,juruteraItalipada 1629,[3]bagi memutar peranti berbentuk pelepas silinder yang menggangkat dan melepaskan sepasang alu kedalam lesung. Jet wap pada turbin wap awal ini bagaimanapun tidak dipusatkan dan kebanyakan tenaganya bebas kesemua arah menjadikannya kurang berkesan.

Pembangunan pratikal enjin wap memerlukan keadaan ekonomi di mana pembangun enjin wap boleh mendapat untung dari ciptaan mereka. Kebudayaan Klassik dan Zaman Pertengahan, Renaissance tidak mempunyai keadaan sedemikian. Malah sehingga akhir abad ke-17, enjin wap dicipta sebagai satu keanjaipan (curiosities). Kesukaran untuk bebas dari keadaan sedemikian dapat dilihat dari kesukaran yang dihadapi olehEdward Somerset, Marquess Worcester ke-2dan kemudiannya oleh jandanya bagi mendapatkan pelabur kewangan bagi menjayakan ideanya bagi penggunaan kuasa wap. Pada 1663, dia menerbitkan rekabentuk bagi, dan memasang enjin kuasa wap bagi mengangkat air di dinding Menara Agung di Istana kota Raglan (lekuk pada dinding dimana enjin dipasang masih dapat dilihat sehingga abad ke-19). Bagaimanapun, tiada orang sanggup menanggung risiko melabur dalam konsep baru revolusi, dan tanpa pelabur mesin itu kekal tidak dimajukan.

Reka bentukDenis Papinbagi enjin piston-dan-silinder, 1690.
UK
  • Carter's Steam Fair- touring vintage fairground, including several rides powered by steam engines
  • Great Dorset Steam Fair- 5-day annual show in England - specialises in showing engines being used in their original context: heavy haulage, threshing, ploughing, sawing, road making, etc
USA
See also:List of pumping stations,many of which are, or were, steam-powered.
UK
Canada
  1. ^Heron Alexandrinus (Hero of Alexandria) (c. 62CE):Spiritalia seu Pneumatica.Reprinted 1998 by K G Saur GmbH, Munich.ISBN 3-519-01413-0.
  2. ^Ahmad Y Hassan(1976).Taqi al-Din and Arabic Mechanical Engineering,p. 34-35. Institute for the History of Arabic Science,Universiti Aleppo.
  3. ^"University of Rochester, NY,The growth of the steam engineonline history resource, chapter one ".Diarkibkan daripadayang asalpada 2012-02-04.Dicapai pada2007-07-13.

Pautan luar

[sunting|sunting sumber]

Pesta dan perayaan wap

[sunting|sunting sumber]