Tuk-tuk

Tuk-tuk;Jawi:توق٢,(Thai:ตุ๊กตุ๊ก atau ตุ๊กๆ,IPA:/ˈðʊkˈðʊk/), juga dikenali sebagaibeca berenjinadalah sejenispengangkutan awamberoda tiga yang digunakan secara meluas serta popular diAsia Selatanserta beberapa negara diAsia Tenggara.Ia popular di beberapabandar rayayang mengalami masalahkesesakan jalan rayayang teruk, seperti diBangkok.

Binaan dan kegunaan

Tuk-tuk biasanya dibuat daripada keluli ditekan di mana rangkanya juga berperanan sebagai badan utama serta beroda tiga. Tempat duduk hadapan hanya memuatkan kerusi pemandu sahaja manakala tempat duduk belakang boleh memuatkan sekurang-kurangnya tiga penumpang. Lazimnya, tuk-tuk dibina berasaskan model-modelPiaggio ApeatauDaihatsu Midget.Kini,Bajaj AutodariIndiaadalah syarikat pengeluar tuk-tuk terbesar di dunia.

Fail:PICT2817.JPG

Pengusaha tuk-tuk diKemboja.

Tuk-tuk digerakkan dengan enjin kecil berkuasa rendah, dahulunyaenjin dua lejangtetapi kini kebanyakannya menggunakanenjin empat lejang.Disebabkan saiz dan kuasa enjin yang rendah, nisbah penurunan keseluruhan yang digunakan adalah besar bagi membolehkan enjin yang kecil untuk mengangkut ramai penumpang; oleh itu, kelajuan maksimum bagi tuk-tuk adalah rendah iaitu sekitar 50 km/j.

Enjin tuk-tuk juga boleh diubahsuai untuk membolehkannya menggunakangas aslisebagai mana yang diwajibkan diIndia.

Selain kenderaan beroda tiga yang dibina khusus, tuk-tuk juga boleh dihasilkan dengan memasang badan beca pada bahagian belakangmotosikal.

Sistem tambang

Sistem tambang tuk-tuk adalah lebih kurang sama sepertiteksiataubeca.Pengusaha tuk-tuk di sesetengah negara seperti diIndiadiwajibkan memasang meter pada tuk-tuk-tuk sebagaimanateksi.Namun demikian, seperti juga pengusaha teksi, ada juga pengusaha tuk-tuk yang enggan memasang meter, ataupun yang memasang meter yang rosak atau tidak berfungsi dengan betul bagi menipu tambang. Bagi tuk-tuk yang tidak dilengkapi dengan meter, biasanya aktiviti tawar-menawar sering dilakukan untuk mendapatkan kadar tambang yang paling berpatutan dan munasabah.