Một hơi Toyota -|
|
2024 khoản 2.5L HEV hai đuổi xa hoa bản
< Xóa bỏ> |
2024 khoản 2.0T bốn đuổi kính hưởng bản
< Xóa bỏ> |
2024 khoản 2.0T bốn đuổi kính diệu bản
< Xóa bỏ> |
2024 khoản 2.5L HEV hai đuổi xa hoa bản
< Xóa bỏ> |
2024 khoản 2.5L HEV bốn đuổi xa hoa bản
< Xóa bỏ> |
2024 khoản 2.5L HEV bốn đuổi tôn quý bản
< Xóa bỏ> |
2024 khoản 2.5L HEV bốn đuổi kỳ hạm bản
< Xóa bỏ> |
2023 khoản 2.5L HEV bốn đuổi tinh anh bản
< Xóa bỏ> |
2023 khoản 2.5L HEV bốn đuổi xa hoa bản
< Xóa bỏ> |
2023 khoản 2.5L HEV bốn đuổi tôn quý bản
< Xóa bỏ> |
2023 khoản 2.5L HEV bốn đuổi kỳ hạm bản
< Xóa bỏ> |
2023 khoản 2.5L HEV hai đuổi tiến thủ bản ( năm tòa )
< Xóa bỏ> |
2022 khoản 2.0T kính hưởng bản
< Xóa bỏ> |
2022 khoản 2.0T kính diệu bản
< Xóa bỏ> |
2022 khoản 2.0T kính tôn bản
< Xóa bỏ> |
| Nhà máy hiệu buôn chỉ đạo giới: | 28.48 vạn | 28.48 vạn | 29.98 vạn | 28.48 vạn | 29.68 vạn | 30.98 vạn | 33.28 vạn | 29.48 vạn | 31.58 vạn | 33.48 vạn | 35.28 vạn | 27.78 vạn | 31.88 vạn | 32.98 vạn | 34.88 vạn |
| Bản địa báo giá: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Nhà máy hiệu buôn: | Một hơi Toyota | Một hơi Toyota | Một hơi Toyota | - | - | - | - | Một hơi Toyota | Một hơi Toyota | Một hơi Toyota | Một hơi Toyota | Một hơi Toyota | Một hơi Toyota | Một hơi Toyota | Một hơi Toyota |
| Cấp bậc: | Cỡ trung SUV | Cỡ trung SUV | Cỡ trung SUV | Cỡ trung SUV | Cỡ trung SUV | Cỡ trung SUV | Cỡ trung SUV | Cỡ trung SUV | Cỡ trung SUV | Cỡ trung SUV | Cỡ trung SUV | Cỡ trung SUV | Cỡ trung SUV | Cỡ trung SUV | Cỡ trung SUV |
| Động cơ: |
- (L+ động cơ điện ) |
- (2.0L tua bin tăng áp ) |
- (2.0L tua bin tăng áp ) |
- | - | - | - |
174kW (L hỗn hợp tăng áp + động cơ điện ) |
174kW (L hỗn hợp tăng áp + động cơ điện ) |
174kW (L hỗn hợp tăng áp + động cơ điện ) |
174kW (L hỗn hợp tăng áp + động cơ điện ) |
134kW (2.5L tự nhiên hút khí + động cơ điện ) |
182kW (2.0L tua bin tăng áp ) |
182kW (2.0L tua bin tăng áp ) |
182kW (2.0L tua bin tăng áp ) |
| Động lực loại hình: | Động cơ ben-zin | Động cơ ben-zin | - | - | - | - | Xăng điện đuổi | Động cơ ben-zin | Động cơ ben-zin | Động cơ ben-zin | |||||
| Đổi tốc độ rương: | - | 8 chắn - | 8 chắn - | - | - | - | - | Vô cấp đổi tốc độ chắn AMT | Vô cấp đổi tốc độ chắn AMT | Vô cấp đổi tốc độ chắn AMT | Vô cấp đổi tốc độ chắn AMT | Vô cấp đổi tốc độ chắn - | 8 chắn AT | 8 chắn AT | 8 chắn AT |
| Trường × khoan × cao (mm): | - | 5015×1930×1750 | 5015×1930×1750 | - | - | - | - | 5015×1930×1750 | 5015×1930×1750 | 5015×1930×1750 | 5015×1930×1750 | 5015×1930×1750 | 5015×1930×1750 | 5015×1930×1750 | 5015×1930×1750 |
| Thân xe kết cấu: | - | 5 môn SUV | 5 môn SUV | - | - | - | - | 5 môn hai bên xe hơi | 5 môn hai bên xe hơi | 5 môn hai bên xe hơi | 5 môn hai bên xe hơi | 5 môn SUV | 5 môn 7 tòa SUV | 5 môn 7 tòa SUV | 5 môn 7 tòa SUV |
| Đưa ra thị trường niên đại: | 2024 | 2024 | 2024 | - | - | - | - | 2023 | 2023 | 2023 | 2023 | 2023 | 2022 | 2022 | 2022 |
| Tối cao tốc độ xe (km/h): | - | 180 | 180 | - | - | - | - | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Phía chính phủ 0-100km/h gia tốc thời gian (s): | - | Vô | Vô | - | - | - | - | Vô | Vô | Vô | Vô | Vô | - | - | - |
| NEDC tổng hợp lượng dầu tiêu hao (L/100km): | - | 5.8 | 5.8 | - | - | - | - | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 | - | - | - |
| WLTC tổng hợp lượng dầu tiêu hao (L/100km): | - | 8.75 | 8.75 | - | - | - | - | 5.97 | 5.97 | 5.97 | 5.97 | 5.82 | 8.75 | 8.75 | 8.75 |
| Chỉnh xe chất bảo chính sách: | 3 năm không hạn km | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 năm hoặc 10 vạn km | 3 năm hoặc 10 vạn km | 3 năm hoặc 10 vạn km |
| Người nhậm chức đầu tiên xe chủ chất bảo chính sách: | - | Vô | Vô | - | - | - | - | Vô | Vô | Vô | Vô | Vô | - | - | - |
| Xe trường (mm): | - | 5015 | 5015 | - | - | - | - | 5015 | 5015 | 5015 | 5015 | 5015 | 5015 | 5015 | 5015 |
| Xe khoan (mm): | - | 1930 | 1930 | - | - | - | - | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 |
| Xe cao (mm): | - | 1750 | 1750 | - | - | - | - | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 |
| Trục cự (mm): | - | 2850 | 2850 | - | - | - | - | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| Chỉnh đốn và sắp đặt chất lượng (kg): | - | 2040 | 2040 | - | - | - | - | 2035 | 2085 | 2090 | 2110 | 1935 | 2040 | 2045 | 2065 |
| Chuẩn kéo xe móc tổng chất lượng (kg): | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Nhỏ nhất cách mặt đất khoảng cách (mm): | - | Vô | Vô | - | - | - | - | Vô | Vô | Vô | Vô | Vô | - | - | - |
| Trước luân cự (mm): | - | 1655 | 1655 | - | - | - | - | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 |
| Sau luân cự (mm): | - | 1660 | 1660 | - | - | - | - | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 |
| Tiếp cận giác (°): | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 16 | 16 | 16 |
| Thông qua giác (°): | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Rời đi giác (°): | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 20 | 20 | 20 |
| Thân xe kết cấu: | - | SUV | SUV | - | - | - | - | Hai bên xe hơi | Hai bên xe hơi | Hai bên xe hơi | Hai bên xe hơi | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Cửa xe số: | - | 5 | 5 | - | - | - | - | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Chỗ ngồi số: | - | 7 | 7 | - | - | - | - | 7 | 7 | 7 | 7 | 5 | 7 | 7 | 7 |
| Bình xăng dung tích (L): | - | 68 | 68 | Vô bình xăng | - | - | - | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 68 | 68 | 68 |
| Đi trước Lý sương dung tích (L): | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Hành lý sương nhỏ nhất dung tích (L): | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Hành lý sương lớn nhất dung tích (L): | - | Vô | Vô | - | - | - | - | Vô | Vô | Vô | Vô | Vô | - | - | - |
| Động cơ kích cỡ: | - | S20A | S20A | Vô động cơ | - | - | - | A25F | A25F | A25F | A25F | A25F | S20A | S20A | S20A |
| Bài lượng (L): | - | 2.0 | 2.0 | - | - | - | - | - | - | - | 2.5 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | |
| Bài lượng (mL): | - | 1997 | 1997 | - | - | - | 2487 | 2487 | 2487 | 2487 | 2487 | 1997 | 1997 | 1997 | |
| Tiến khí hình thức: | - | Tua bin tăng áp | Tua bin tăng áp | - | - | - | Hỗn hợp tăng áp | Hỗn hợp tăng áp | Hỗn hợp tăng áp | Hỗn hợp tăng áp | Tự nhiên hút khí | Tua bin tăng áp | Tua bin tăng áp | Tua bin tăng áp | |
| Khí lu sắp hàng hình thức: | - | Thẳng liệt ( L hình ) | Thẳng liệt ( L hình ) | - | - | - | Trình độ đối trí ( H hình ) | Trình độ đối trí ( H hình ) | Trình độ đối trí ( H hình ) | Trình độ đối trí ( H hình ) | Thẳng liệt ( L hình ) | Thẳng liệt ( L hình ) | Thẳng liệt ( L hình ) | Thẳng liệt ( L hình ) | |
| Xi-lanh số: | - | 4 | 4 | - | - | - | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Mỗi lu khí khổng số ( cái ): | - | 4 | 4 | - | - | - | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Áp súc so: | - | Vô | Vô | - | - | - | Vô | Vô | Vô | Vô | Vô | - | - | - | |
| Xứng khí cơ cấu: | - | DOHC | DOHC | - | - | - | - | - | - | - | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | |
| Lu kính (mm): | - | 85 | 85 | - | - | - | 87.5 | 87.5 | 87.5 | 87.5 | 87.5 | 85 | 85 | 85 | |
| Hành trình (mm): | - | 88 | 88 | - | - | - | 103.4 | 103.4 | 103.4 | 103.4 | 103.4 | 88 | 88 | 88 | |
| Lu cái tài chất: | - | Nhôm Magie hợp kim | Nhôm Magie hợp kim | - | - | - | - | - | - | - | Nhôm Magie hợp kim | Nhôm hợp kim | Nhôm hợp kim | Nhôm hợp kim | |
| Lu thể tài chất: | - | Nhôm Magie hợp kim | Nhôm Magie hợp kim | - | - | - | - | - | - | - | Nhôm Magie hợp kim | Nhôm hợp kim | Nhôm hợp kim | Nhôm hợp kim | |
| Lớn nhất mã lực (Ps): | - | 248 | 248 | - | - | - | 189 | 189 | 189 | 189 | 189 | 248 | 248 | 248 | |
| Lớn nhất công suất (kW/rpm): | - | -/ vô | -/ vô | - | - | - | -/6000 | -/6000 | -/6000 | -/6000 | -/6000 | 182/- | 182/- | 182/- | |
| Lớn nhất vặn củ (Nm/rpm): | - | -/1800-4000 | -/1800-4000 | - | - | - | -/4200-4700 | -/4200-4700 | -/4200-4700 | -/4200-4700 | -/4200-4700 | 380/1800-4000 | 380/1800-4000 | 380/1800-4000 | |
| Nhiên liệu: | - | Xăng | Xăng | - | - | - | Xăng +CNG | Xăng +CNG | Xăng +CNG | Xăng +CNG | - | Xăng | Xăng | Xăng | |
| Châm du cấp: | - | 95 hào | 95 hào | - | - | - | 98 hào | 98 hào | 98 hào | 98 hào | 92 hào | 95 hào | 95 hào | 95 hào | |
| Cung du phương thức: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Hỗn hợp phun ra | Hỗn hợp phun ra | Hỗn hợp phun ra | |
| Bảo vệ môi trường tiêu chuẩn: | - | Quốc VI | Quốc VI | - | - | - | Quốc VI | Quốc VI | Quốc VI | Quốc VI | Quốc VI | Quốc VI | Quốc VI | Quốc VI | |
| Động cơ tự động khải / đình: | - | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| Động cơ điện loại hình: | - | Vô động cơ điện | Vô động cơ điện | - | - | - | - | Vĩnh từ / đồng bộ | Vĩnh từ / đồng bộ | Vĩnh từ / đồng bộ | Vĩnh từ / đồng bộ | Vĩnh từ / đồng bộ | Vô động cơ điện | Vô động cơ điện | Vô động cơ điện |
| Động cơ điện lớn nhất công suất (kW): | - | - | - | - | - | 174 | 174 | 174 | 174 | 134 | |||||
| Động cơ điện lớn nhất vặn củ (Nm): | - | - | - | - | - | 391 | 391 | 391 | 391 | 270 | |||||
| Trước động cơ điện lớn nhất công suất (kW): | - | - | - | - | - | 134 | 134 | 134 | 134 | 134 | |||||
| Trước động cơ điện lớn nhất vặn củ (Nm): | - | - | - | - | - | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | |||||
| Sau động cơ điện lớn nhất công suất (kW): | - | - | - | - | - | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |||||
| Sau động cơ điện lớn nhất vặn củ (Nm): | - | - | - | - | - | 121 | 121 | 121 | 121 | 121 |
| NEDC thuần điện bay liên tục chặng đường (km): | - | Vô pin tổ | Vô pin tổ | - | - | - | - | Vô | Vô | Vô | Vô | Vô | Vô pin tổ | Vô pin tổ | Vô pin tổ |
| Pin năng lượng (kWh): | - | - | - | - | - | Vô | Vô | Vô | Vô | Vô | |||||
| Trăm km háo lượng điện (kWh/100km): | - | - | - | - | - | Vô | Vô | Vô | Vô | Vô | |||||
| Pin tổ chất bảo: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||
| Người nhậm chức đầu tiên xe chủ pin tổ chất bảo: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||
| Pin loại hình: | - | - | - | - | - | Nickel hydro pin | Nickel hydro pin | Nickel hydro pin | Nickel hydro pin | Nickel hydro pin |
| Chắn vị cái số: | - | 8 | 8 | - | - | - | - | Vô cấp đổi tốc độ | Vô cấp đổi tốc độ | Vô cấp đổi tốc độ | Vô cấp đổi tốc độ | Vô cấp đổi tốc độ | 8 | 8 | 8 |
| Đổi tốc độ rương loại hình: | - | - | - | - | - | - | - | AMT | AMT | AMT | AMT | - | AT | AT | AT |
| Đổi tốc độ rương tên: | - | 8 chắn tay tự nhất thể | 8 chắn tay tự nhất thể | - | - | - | - | E-CVT vô cấp đổi tốc độ | E-CVT vô cấp đổi tốc độ | E-CVT vô cấp đổi tốc độ | E-CVT vô cấp đổi tốc độ | E-CVT vô cấp đổi tốc độ | 8 chắn tay tự nhất thể đổi tốc độ rương | 8 chắn tay tự nhất thể đổi tốc độ rương | 8 chắn tay tự nhất thể đổi tốc độ rương |
| Điều khiển phương thức: | - | Trước trí bốn đuổi | Trước trí bốn đuổi | - | - | - | - | Trung trí sau đuổi | Trung trí sau đuổi | Trung trí sau đuổi | Trung trí sau đuổi | Trước trí đi đầu | Trước trí bốn đuổi | Trước trí bốn đuổi | Trước trí bốn đuổi |
| Bốn đuổi hình thức: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Đúng lúc bốn đuổi | Đúng lúc bốn đuổi | Đúng lúc bốn đuổi |
| Trung ương kém tốc khí kết cấu: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Nhiều phiến thức bộ ly hợp | Nhiều phiến thức bộ ly hợp | Nhiều phiến thức bộ ly hợp |
| Xe thể kết cấu: | - | Chịu tải thức | Chịu tải thức | - | - | - | - | - | - | - | - | Chịu tải thức | Chịu tải thức | Chịu tải thức | Chịu tải thức |
| Trợ lực loại hình: | - | Chạy bằng điện trợ lực | Chạy bằng điện trợ lực | - | - | - | - | Vô trợ lực | Vô trợ lực | Vô trợ lực | Vô trợ lực | Chạy bằng điện trợ lực | Chạy bằng điện trợ lực | Chạy bằng điện trợ lực | Chạy bằng điện trợ lực |
| Trước treo loại hình: | - | Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá | Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá | - | - | - | - | Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá | Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá | Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá | Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá | Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá | Mạch phất tốn thức độc lập treo | Mạch phất tốn thức độc lập treo | Mạch phất tốn thức độc lập treo |
| Sau treo loại hình: | - | E hình nhiều liền côn thức độc lập huyền giá | E hình nhiều liền côn thức độc lập huyền giá | - | - | - | - | E hình nhiều liền côn thức độc lập huyền giá | E hình nhiều liền côn thức độc lập huyền giá | E hình nhiều liền côn thức độc lập huyền giá | E hình nhiều liền côn thức độc lập huyền giá | E hình nhiều liền côn thức độc lập huyền giá | E hình nhiều liền côn thức độc lập treo | E hình nhiều liền côn thức độc lập treo | E hình nhiều liền côn thức độc lập treo |
| Trước kiều hạn hoạt kém tốc khí / kém tốc khóa: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Trung ương kém tốc khí khóa ngăn công năng: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sau kiều hạn hoạt kém tốc khí / kém tốc khóa: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Trước bộ phận hãm loại hình: | - | Thông gió bàn thức | Thông gió bàn thức | - | - | - | - | Mặt khác | Mặt khác | Mặt khác | Mặt khác | Thông gió bàn thức | Thông gió bàn thức | Thông gió bàn thức | Thông gió bàn thức |
| Sau bộ phận hãm loại hình: | - | Thông gió bàn thức | Thông gió bàn thức | - | - | - | - | Mặt khác | Mặt khác | Mặt khác | Mặt khác | Thông gió bàn thức | Thông gió bàn thức | Thông gió bàn thức | Thông gió bàn thức |
| Trú xe phanh lại loại hình: | - | Điện tử trú xe | Điện tử trú xe | - | - | - | - | Cái khác | Cái khác | Cái khác | Cái khác | Điện tử trú xe | Điện tử trú xe | Điện tử trú xe | Điện tử trú xe |
| Trước lốp xe quy cách: | - | 235/55 R20 | 235/55 R20 | - | - | - | - | 235/65 R18 | 235/55 R20 | 235/55 R20 | 235/55 R20 | 235/65 R18 | 235/55 R20 | 235/55 R20 | 235/55 R20 |
| Sau lốp xe quy cách: | - | 235/55 R20 | 235/55 R20 | - | - | - | - | 235/65 R18 | 235/55 R20 | 235/55 R20 | 235/55 R20 | 235/65 R18 | 235/55 R20 | 235/55 R20 | 235/55 R20 |
| Lốp xe dự phòng: | - | Phi toàn kích cỡ | Phi toàn kích cỡ | - | - | - | - | Đợi điều tra | Đợi điều tra | Đợi điều tra | Đợi điều tra | Phi toàn kích cỡ | Phi toàn kích cỡ | Phi toàn kích cỡ | Phi toàn kích cỡ |
| Chủ / ghế điều khiển phụ an toàn túi hơi: | - | Chủ ● / phó ● | Chủ ● / phó ● | - | - | - | - | Chủ ● / phó ● | Chủ ● / phó ● | Chủ ● / phó ● | Chủ ● / phó ● | Chủ ● / phó ● | Chủ ● / phó ● | Chủ ● / phó ● | Chủ ● / phó ● |
| Phần đầu túi hơi ( khí mành ): | - | Trước ● / sau ● | Trước ● / sau ● | - | - | - | - | Trước ● / sau ● | Trước ● / sau ● | Trước ● / sau ● | Trước ● / sau ● | Trước ● / sau ● | Trước ● / sau ● | Trước ● / sau ● | Trước ● / sau ● |
| Sườn túi hơi: | - | Trước ● / sau - | Trước ● / sau - | - | - | - | - | Trước ● / sau - | Trước ● / sau - | Trước ● / sau - | Trước ● / sau - | Trước ● / sau - | Trước ● / sau - | Trước ● / sau - | Trước ● / sau - |
| Đầu gối bộ túi hơi: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Hàng phía trước trung gian túi hơi: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Ghế điều khiển phụ lót thức túi hơi: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Hàng phía sau đai an toàn thức túi hơi: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Bị động người đi đường bảo hộ: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Nhi đồng ghế dựa tiếp lời: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Thai áp giám sát trang bị: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Linh thai áp tiếp tục chạy: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Đai an toàn chưa hệ nhắc nhở: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Phòng trộm báo nguy khí: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - |
| Động cơ phòng trộm khóa ngăn: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| Bên trong xe trung khống khóa: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Điều khiển từ xa chìa khóa: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mệt nhọc điều khiển nhắc nhở: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ABS phòng ôm chết: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Phanh lại lực phân phối (EBD/CBC chờ ): | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Phanh lại phụ trợ (EBA/BAS/BA chờ ): | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Lực kéo khống chế (ASR/TCS chờ ): | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Thân xe ổn định khống chế (ESP/ESC chờ ): | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Thượng sườn núi phụ trợ: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Đường dốc hoãn hàng: | - | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| Tự động trú xe: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Cũng tuyến phụ trợ: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | - | - | ● |
| Đường xe chạy lệch khỏi quỹ đạo báo động trước hệ thống: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Có thể biến đổi treo: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Có thể biến đổi chuyển hướng so: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Chủ động phanh lại: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Chạy bằng điện giếng trời: | - | ● | ● | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | - |
| Toàn cảnh giếng trời: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| Vận động bản vây quanh: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Nhôm hợp kim luân vòng: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Hành lý giá: | - | ● | ● | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Viễn trình khởi động: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Chạy bằng điện hậu bị sương: | - | ● | ● | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Cảm ứng hậu bị sương: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | - | - | ● |
| Bằng da tay lái: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Tay lái điều tiết: | - | Trên dưới ● / xa gần - | Trên dưới ● / xa gần - | - | - | - | - | Trên dưới ● / xa gần - | Trên dưới ● / xa gần - | Trên dưới ● / xa gần - | Trên dưới ● / xa gần - | Trên dưới ● / xa gần - | Trên dưới ● / xa gần ● | Trên dưới ● / xa gần ● | Trên dưới ● / xa gần ● |
| Nhiều công năng tay lái: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Tay lái chạy bằng điện điều tiết: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Tay lái ký ức: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Tay lái đun nóng: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | - | - | ● |
| Đổi chắn bát phiến: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Bãi đậu xe radar: | - | Trước - / sau ● | Trước - / sau ● | - | - | - | - | Trước - / sau ● | Trước - / sau ● | Trước ● / sau ● | Trước ● / sau ● | Trước - / sau ● | - | - | Trước ● / sau ● |
| Chuyển xe video hình ảnh: | - | ● | ● | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - | ● | - | - |
| Toàn cảnh cameras: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| Trong suốt sàn xe /540 độ hình ảnh: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Tự động bãi đậu xe nhập vị: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Định tốc tuần tra: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - |
| Thanh thản ứng tuần tra: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| Vô chìa khóa tiến vào: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Vô chìa khóa khởi động: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Xe cẩu máy tính màn hình: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Toàn tinh thể lỏng đồng hồ đo: | - | ● | ● | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Tinh thể lỏng dáng vẻ kích cỡ: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HUD ngẩng đầu con số biểu hiện: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - | - | - | ● |
| 220V/230V nguồn điện: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | - | - | ● |
| Nội trí camera hành trình lái xe: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Di động vô tuyến nạp điện công năng: | - | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ETC trang bị: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Ghế dựa tài chất: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Da / hàng dệt hỗn đáp | Da / hàng dệt hỗn đáp | Phỏng da + da thật |
| Vận động phong cách ghế dựa: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Ghế dựa cao thấp điều tiết: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Chủ / ghế điều khiển phụ chạy bằng điện điều tiết: | - | Chủ ● / phó ● | Chủ ● / phó ● | - | - | - | - | Chủ - / phó ● | Chủ ● / phó ● | Chủ ● / phó ● | Chủ ● / phó ● | Chủ - / phó ● | Chủ ● / phó ● | Chủ ● / phó ● | Chủ ● / phó ● |
| Hàng phía sau ghế dựa chạy bằng điện điều tiết: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Ghế điều khiển phụ ghế hàng phía sau điều tiết: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Phần eo chống đỡ điều tiết: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
| Phần vai chống đỡ điều tiết: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Chân bộ chống đỡ điều tiết: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Chủ / phó ghế dựa ký ức: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Chủ ● / phó - | - | - | - | Chủ ● / phó - |
| Hàng phía sau ghế dựa ký ức: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Ghế dựa đun nóng: | - | Trước - / sau ● | Trước - / sau ● | - | - | - | - | Trước - / sau ● | Trước - / sau ● | Trước - / sau ● | Trước - / sau ● | Trước - / sau ● | Trước ● / sau - | Trước ● / sau - | Trước ● / sau ● |
| Ghế dựa thông gió: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Trước ● / sau - |
| Ghế dựa mát xa: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Đệ nhị bài phần lưng góc độ điều tiết: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| Đệ nhị bài độc lập ghế dựa: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Đệ nhị bài ghế dựa di động: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| Hàng phía sau ghế dựa phóng đảo phương thức: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Tỉ lệ phóng đảo | Tỉ lệ phóng đảo | Tỉ lệ phóng đảo |
| Đệ tam bài ghế dựa: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| Trung ương tay vịn: | - | Trước ● / sau ● | Trước ● / sau ● | - | - | - | - | Trước ● / sau ● | Trước ● / sau ● | Trước ● / sau ● | Trước ● / sau ● | Trước ● / sau ● | Trước ● / sau ● | Trước ● / sau ● | Trước ● / sau ● |
| Hàng phía sau ly giá: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Wi-Fi nhiệt điểm: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Xe tái hướng dẫn hệ thống: | - | - | ● | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● |
| Bluetooth / xe tái điện thoại: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Trung khống màu sắc rực rỡ màn hình: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Trung khống màn hình kích cỡ: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 tấc Anh | 12.3 tấc Anh | 12.3 tấc Anh |
| Phó giá màn hình kích cỡ: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Giọng nói khống chế hệ thống: | - | - | ● | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● |
| Con đường cứu viện gọi: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Di động lẫn nhau liên / chiếu rọi: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● | - | - |
| Âm hưởng nhãn hiệu: | - | Vô | Tiêu chuẩn phối trí | - | - | - | - | Vô | Vô | Vô | Tiêu chuẩn phối trí | Vô | - | JBL | JBL |
| Ngoại tiếp âm nguyên tiếp lời (AUX/USB chờ ): | - | ▲ | ▲ | - | - | - | - | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ● | ● | ● |
| Loa phát thanh số lượng: | - | Tiêu chuẩn phối trí loa | Tiêu chuẩn phối trí loa | - | - | - | - | Tiêu chuẩn phối trí loa | Tiêu chuẩn phối trí loa | Tiêu chuẩn phối trí loa | Tiêu chuẩn phối trí loa | Tiêu chuẩn phối trí loa | 6 loa | 11 loa | 11 loa |
| Gần quang đèn: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | LED | LED | LED |
| Đèn pha: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | LED | LED | LED |
| Trước sương mù đèn: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ban ngày xe cẩu đèn: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Đại đèn độ cao nhưng điều: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Tự động đại đèn: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Khúc cong phụ trợ chiếu sáng: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Tùy động chuyển hướng đại đèn: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Xa gần quang tự động cắt: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Đại đèn rửa sạch trang bị: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Bên trong xe bầu không khí đèn: | - | ● | ● | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Có thể biến đổi sắc bầu không khí đèn: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Xe điện cửa sổ: | - | Trước ● / sau ● | Trước ● / sau ● | - | - | - | - | Trước ● / sau ● | Trước ● / sau ● | Trước ● / sau ● | Trước ● / sau ● | Trước ● / sau ● | Trước ● / sau ● | Trước ● / sau ● | Trước ● / sau ● |
| Một kiện lên xuống cửa sổ xe: | - | Chủ ● hàng phía trước - chỉnh xe - | Chủ ● hàng phía trước - chỉnh xe - | - | - | - | - | Chủ ● hàng phía trước - chỉnh xe - | Chủ ● hàng phía trước - chỉnh xe - | Chủ ● hàng phía trước - chỉnh xe - | Chủ ● hàng phía trước - chỉnh xe - | Chủ ● hàng phía trước - chỉnh xe - | Chủ - hàng phía trước - chỉnh xe ● | Chủ - hàng phía trước - chỉnh xe ● | Chủ - hàng phía trước - chỉnh xe ● |
| Cửa sổ xe phòng kẹp tay công năng: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Nhiều tầng cách âm pha lê: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Hàng phía sau riêng tư pha lê: | - | - | ● | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● |
| Chạy bằng điện kính chiếu hậu: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kính chiếu hậu đun nóng: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| Kính chiếu hậu chạy bằng điện gấp: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| Kính chiếu hậu tự động phòng hoa mắt: | - | Nội ● / ngoại - | Nội ● / ngoại - | - | - | - | - | Nội ● / ngoại - | Nội ● / ngoại - | Nội ● / ngoại - | Nội ● / ngoại - | Nội ● / ngoại - | Nội ● / ngoại - | Nội ● / ngoại - | Nội ● / ngoại - |
| Kính chiếu hậu ký ức: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
| Điện tử ngoại kính chiếu hậu công năng: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Lưu truyền thông bên trong xe kính chiếu hậu: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
| Hàng phía sau sườn che nắng mành: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sau thiết bị chắn gió che nắng mành: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Che nắng bản hoá trang kính: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Lượng mưa cảm ứng cần gạt nước: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sau cần gạt nước: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Điều hòa khống chế phương thức: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Tự động ● | Tự động ● | Tự động ● |
| Hàng phía sau độc lập điều hòa: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Hàng phía sau ra đầu gió: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Độ ấm phân khu khống chế: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Tam khu | Tam khu | Tam khu |
| Bên trong xe PM2.5 lọc trang bị: | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Xe tái máy lọc không khí: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | - | - | ● |
| Thuyết minh: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Vẻ ngoài nhan sắc: |
|
- | - | - | - | - | - | - | - |
|
- |
|
|
|
|
| Nội sức nhan sắc: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
|
|
|
|
Nhắc nhở: Trở lên xe hình số liệu chỉ cung tham khảo, thực tế xe hình số liệu lấy trong tiệm tiêu thụ chiếc xe vì chuẩn, giải thích quyền về sinh sản xưởng.
|
|
| Nhà máy hiệu buôn chỉ đạo giới: |
| Bản địa báo giá: |
| Nhà máy hiệu buôn: |
| Cấp bậc: |
| Động cơ: |
| Động lực loại hình: |
| Đổi tốc độ rương: |
| Trường × khoan × cao (mm): |
| Thân xe kết cấu: |
| Đưa ra thị trường niên đại: |
| Tối cao tốc độ xe (km/h): |
| Phía chính phủ 0-100km/h gia tốc thời gian (s): |
| NEDC tổng hợp lượng dầu tiêu hao (L/100km): |
| WLTC tổng hợp lượng dầu tiêu hao (L/100km): |
| Chỉnh xe chất bảo chính sách: |
| Người nhậm chức đầu tiên xe chủ chất bảo chính sách: |
| Xe trường (mm): |
| Xe khoan (mm): |
| Xe cao (mm): |
| Trục cự (mm): |
| Chỉnh đốn và sắp đặt chất lượng (kg): |
| Chuẩn kéo xe móc tổng chất lượng (kg): |
| Nhỏ nhất cách mặt đất khoảng cách (mm): |
| Trước luân cự (mm): |
| Sau luân cự (mm): |
| Tiếp cận giác (°): |
| Thông qua giác (°): |
| Rời đi giác (°): |
| Thân xe kết cấu: |
| Cửa xe số: |
| Chỗ ngồi số: |
| Bình xăng dung tích (L): |
| Đi trước Lý sương dung tích (L): |
| Hành lý sương nhỏ nhất dung tích (L): |
| Hành lý sương lớn nhất dung tích (L): |
| Động cơ kích cỡ: |
| Bài lượng (L): |
| Bài lượng (mL): |
| Tiến khí hình thức: |
| Khí lu sắp hàng hình thức: |
| Xi-lanh số: |
| Mỗi lu khí khổng số ( cái ): |
| Áp súc so: |
| Xứng khí cơ cấu: |
| Lu kính (mm): |
| Hành trình (mm): |
| Lu cái tài chất: |
| Lu thể tài chất: |
| Lớn nhất mã lực (Ps): |
| Lớn nhất công suất (kW/rpm): |
| Lớn nhất vặn củ (Nm/rpm): |
| Nhiên liệu: |
| Châm du cấp: |
| Cung du phương thức: |
| Bảo vệ môi trường tiêu chuẩn: |
| Động cơ tự động khải / đình: |
| Động cơ điện loại hình: |
| Động cơ điện lớn nhất công suất (kW): |
| Động cơ điện lớn nhất vặn củ (Nm): |
| Trước động cơ điện lớn nhất công suất (kW): |
| Trước động cơ điện lớn nhất vặn củ (Nm): |
| Sau động cơ điện lớn nhất công suất (kW): |
| Sau động cơ điện lớn nhất vặn củ (Nm): |
| NEDC thuần điện bay liên tục chặng đường (km): |
| Pin năng lượng (kWh): |
| Trăm km háo lượng điện (kWh/100km): |
| Pin tổ chất bảo: |
| Người nhậm chức đầu tiên xe chủ pin tổ chất bảo: |
| Pin loại hình: |
| Chắn vị cái số: |
| Đổi tốc độ rương loại hình: |
| Đổi tốc độ rương tên: |
| Điều khiển phương thức: |
| Bốn đuổi hình thức: |
| Trung ương kém tốc khí kết cấu: |
| Xe thể kết cấu: |
| Trợ lực loại hình: |
| Trước treo loại hình: |
| Sau treo loại hình: |
| Trước kiều hạn hoạt kém tốc khí / kém tốc khóa: |
| Trung ương kém tốc khí khóa ngăn công năng: |
| Sau kiều hạn hoạt kém tốc khí / kém tốc khóa: |
| Trước bộ phận hãm loại hình: |
| Sau bộ phận hãm loại hình: |
| Trú xe phanh lại loại hình: |
| Trước lốp xe quy cách: |
| Sau lốp xe quy cách: |
| Lốp xe dự phòng: |
| Chủ / ghế điều khiển phụ an toàn túi hơi: |
| Phần đầu túi hơi ( khí mành ): |
| Sườn túi hơi: |
| Đầu gối bộ túi hơi: |
| Hàng phía trước trung gian túi hơi: |
| Ghế điều khiển phụ lót thức túi hơi: |
| Hàng phía sau đai an toàn thức túi hơi: |
| Bị động người đi đường bảo hộ: |
| Nhi đồng ghế dựa tiếp lời: |
| Thai áp giám sát trang bị: |
| Linh thai áp tiếp tục chạy: |
| Đai an toàn chưa hệ nhắc nhở: |
| Phòng trộm báo nguy khí: |
| Động cơ phòng trộm khóa ngăn: |
| Bên trong xe trung khống khóa: |
| Điều khiển từ xa chìa khóa: |
| Mệt nhọc điều khiển nhắc nhở: |
| ABS phòng ôm chết: |
| Phanh lại lực phân phối (EBD/CBC chờ ): |
| Phanh lại phụ trợ (EBA/BAS/BA chờ ): |
| Lực kéo khống chế (ASR/TCS chờ ): |
| Thân xe ổn định khống chế (ESP/ESC chờ ): |
| Thượng sườn núi phụ trợ: |
| Đường dốc hoãn hàng: |
| Tự động trú xe: |
| Cũng tuyến phụ trợ: |
| Đường xe chạy lệch khỏi quỹ đạo báo động trước hệ thống: |
| Có thể biến đổi treo: |
| Có thể biến đổi chuyển hướng so: |
| Chủ động phanh lại: |
| Chạy bằng điện giếng trời: |
| Toàn cảnh giếng trời: |
| Vận động bản vây quanh: |
| Nhôm hợp kim luân vòng: |
| Hành lý giá: |
| Viễn trình khởi động: |
| Chạy bằng điện hậu bị sương: |
| Cảm ứng hậu bị sương: |
| Bằng da tay lái: |
| Tay lái điều tiết: |
| Nhiều công năng tay lái: |
| Tay lái chạy bằng điện điều tiết: |
| Tay lái ký ức: |
| Tay lái đun nóng: |
| Đổi chắn bát phiến: |
| Bãi đậu xe radar: |
| Chuyển xe video hình ảnh: |
| Toàn cảnh cameras: |
| Trong suốt sàn xe /540 độ hình ảnh: |
| Tự động bãi đậu xe nhập vị: |
| Định tốc tuần tra: |
| Thanh thản ứng tuần tra: |
| Vô chìa khóa tiến vào: |
| Vô chìa khóa khởi động: |
| Xe cẩu máy tính màn hình: |
| Toàn tinh thể lỏng đồng hồ đo: |
| Tinh thể lỏng dáng vẻ kích cỡ: |
| HUD ngẩng đầu con số biểu hiện: |
| 220V/230V nguồn điện: |
| Nội trí camera hành trình lái xe: |
| Di động vô tuyến nạp điện công năng: |
| ETC trang bị: |
| Ghế dựa tài chất: |
| Vận động phong cách ghế dựa: |
| Ghế dựa cao thấp điều tiết: |
| Chủ / ghế điều khiển phụ chạy bằng điện điều tiết: |
| Hàng phía sau ghế dựa chạy bằng điện điều tiết: |
| Ghế điều khiển phụ ghế hàng phía sau điều tiết: |
| Phần eo chống đỡ điều tiết: |
| Phần vai chống đỡ điều tiết: |
| Chân bộ chống đỡ điều tiết: |
| Chủ / phó ghế dựa ký ức: |
| Hàng phía sau ghế dựa ký ức: |
| Ghế dựa đun nóng: |
| Ghế dựa thông gió: |
| Ghế dựa mát xa: |
| Đệ nhị bài phần lưng góc độ điều tiết: |
| Đệ nhị bài độc lập ghế dựa: |
| Đệ nhị bài ghế dựa di động: |
| Hàng phía sau ghế dựa phóng đảo phương thức: |
| Đệ tam bài ghế dựa: |
| Trung ương tay vịn: |
| Hàng phía sau ly giá: |
| Wi-Fi nhiệt điểm: |
| Xe tái hướng dẫn hệ thống: |
| Bluetooth / xe tái điện thoại: |
| Trung khống màu sắc rực rỡ màn hình: |
| Trung khống màn hình kích cỡ: |
| Phó giá màn hình kích cỡ: |
| Giọng nói khống chế hệ thống: |
| Con đường cứu viện gọi: |
| Di động lẫn nhau liên / chiếu rọi: |
| Âm hưởng nhãn hiệu: |
| Ngoại tiếp âm nguyên tiếp lời (AUX/USB chờ ): |
| Loa phát thanh số lượng: |
| Xe điện cửa sổ: |
| Một kiện lên xuống cửa sổ xe: |
| Cửa sổ xe phòng kẹp tay công năng: |
| Nhiều tầng cách âm pha lê: |
| Hàng phía sau riêng tư pha lê: |
| Chạy bằng điện kính chiếu hậu: |
| Kính chiếu hậu đun nóng: |
| Kính chiếu hậu chạy bằng điện gấp: |
| Kính chiếu hậu tự động phòng hoa mắt: |
| Kính chiếu hậu ký ức: |
| Điện tử ngoại kính chiếu hậu công năng: |
| Lưu truyền thông bên trong xe kính chiếu hậu: |
| Hàng phía sau sườn che nắng mành: |
| Sau thiết bị chắn gió che nắng mành: |
| Che nắng bản hoá trang kính: |
| Lượng mưa cảm ứng cần gạt nước: |
| Sau cần gạt nước: |
| Điều hòa khống chế phương thức: |
| Hàng phía sau độc lập điều hòa: |
| Hàng phía sau ra đầu gió: |
| Độ ấm phân khu khống chế: |
| Bên trong xe PM2.5 lọc trang bị: |
| Xe tái máy lọc không khí: |
| Thuyết minh: |
| Vẻ ngoài nhan sắc: |
| Nội sức nhan sắc: |
Về ái tạp|Chiêu hiền nạp sĩ|Liên hệ chúng ta|Hữu nghị liên tiếp|Tuyển trong xe tâm|Ô tô hình ảnh|Ô tô diễn đàn|Trạm chỉa xuống đất đồ|Ý kiến phản hồi|Di động ái tạp
©2002-2021xcar.cn All rights
reserved. Bắc Kinh trí đức điển khang điện tử thương vụ công ty hữu hạn ( ái tạp ô tô ) bản quyền sở hữu.021-56776072
Kinh công võng an bị 11010102004670 hàoNgười dùng phục vụ hiệp nghịRiêng tư quyền thanh minh
Internet trái pháp luật cùng bất lương tin tức cử báo phương thức: Điện thoại: 021-56776072 hộp thư: auto@xcar
