Boegspriet

Deboegsprietis een voor het schip uit stekendrondhout,dat het mogelijk maakt om méérzeiloppervlakvoor de fokkemast te kunnen voeren en bovendien een goed aangrijpingspunt vormt voor deverstagingvan de (hoogste delen van de)fokkemast.

Een boegspriet was een veelvoorkomend tuig-onderdeel op vele oudere zeilschepen, of ze nu dwarsgetuigd waren of niet. Ook veel traditionele Hollandse binnenschepen (debruine vloot) voeren een boegspriet. Als die wegneembaar is, door middel van optoppen of naar achteren schuiven, wordt hijkluiverboomgenoemd in plaats van boegspriet.

Een vaste boegspriet wordt gefixeerd bij de punt van de voorsteven en iets verder naar achteren bij de voet. De top wordt gefixeerd door de boegstagen aan weerskanten en het waterstag: een stag, gespannen tussen de top van de boegspriet en een oog aan devoorsteven,net boven dewaterlijn.

Tussen de boegstagen is bij grotere schepen meestal eenkluivernetgespannen, als klimhulp annex valnet.

Boegspriet van een schoener

Een schematisch overzicht van boegspriet, kluiverboom en verstaging op eenschoener:

Onderdelen van een Boegspriet

Uitleg van de nummering in het overzicht:

Neerhalers voor de zeilen (zoals nr. 18, bij de voorstengestag) zitten bij elke stag, langs elke stag kunnen ook zeilen gehesen worden.