RRReis
RRReis(uitgesproken als Reis) is een merknaam waaronder verschillende vormen van regionaalopenbaar vervoerin de Nederlandse provinciesFlevoland,GelderlandenOverijsselworden geëxploiteerd.
| RRReis | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| ||||
Elektrische bus (BYD) van Keolis onder de naam RRReis, april 2021
| ||||
| Algemene informatie | ||||
| Land |  Nederland
| |||
| Gebied huisstijl | De provincies Flevoland, Gelderlanden Overijssel
| |||
| Eigenaar huisstijl | De provinciesFlevoland,GelderlandenOverijssel
| |||
| Deelnemende bedrijven | Keolis Nederland(2020-heden) EBS(2022-heden) Hermes(2022-heden) Arriva(2023-heden) | |||
| Actief | 13 december 2020 - heden | |||
| https://www.rrreis.nl/ | ||||
| Materieel | ||||
| Treinen | ProtosenFlirt | |||
| Bussen | ZieMaterieeloverzicht | |||
| Exploitatie | ||||
| Trein | Ede-Wageningen-Amersfoort,Keolis Nederland | |||
| Bus | IJssel-VechtEBS Veluwe-ZuidHermes TwenteArriva | |||
| ||||
Onder de naam RRReis opereren verschillendevervoersmaatschappijen.De eerste vervoerder wasKeolis,die met ingang van 13 december 2020 voor een periode van twee jaar in de regio IJssel-Vecht, ofwel deVeluween Midden-Overijssel, ging rijden. In deze regio werd de dienst vanSyntus GelderlandenSyntus Overijsselovergenomen, met een vloot van 250elektrische bussenvanBYD Auto.[1]
Sinds 11 december 2022 werd het gebied Veluwe-Zuid van IJssel-Vecht afgesplitst. Veluwe-Zuid omvat enkele buslijnen in de regio Ede en de lijnbundel Apeldoorn - Arnhem. Deze concessie wordt voor vier jaar doorHermesuitgevoerd met een vijftigtal dieselbussen. De concessie IJssel-Vecht ging over naarEBS.Zij hebben het merendeel van de vloot waarmee Keolis in dit gebied reed overgenomen.
Vanaf 10 december 2023 ging RRReis IJssel-Vecht ook aan de slag inLelystaden het concessiegebied IJsselmond. Daarnaast rijdtArrivade busdiensten in Twente onder de naam RRReis als onderdeel van de concessie Twente. Hiervoor is een vloot van meer dan 100 elektrische bussen bij Volvo besteld. Ook heeftKeolis Nederlandop deze datum deValleilijnovergenomen en is deze als RRReis gaan uitvoeren, waardoor Keolis Nederland na afwezigheid van een jaar weer terugkeerde voor openbaar vervoer onder de naam RRReis.
Concessies
bewerkenIJssel-Vecht (2023-2035)
bewerkenDe concessieIJssel-Vecht(2023-2035) omvat een uitgestrekt gebied dat reikt vanSteenwijkin het noorden tot aanApeldoornin het zuiden en vanHardenbergin het oosten tot aanZeewoldein het westen. De concessie wordt onder de merknaam RRReis geëxploiteerd, deze werd in 2021 en 2022 doorKeolis Nederlanddoor middel van een noodconcessie uitgevoerd. Op 12 april 2022 werd bekend datEBSdefinitief de concessie die in december 2022 van start ging heeft gewonnen.[2]
In eerste instantie was het onzeker of de concessie StadsvervoerLelystadonderdeel ging uitmaken van de concessie IJssel-Vecht, dit omdat de provincieFlevolandde verantwoordelijkheid voor het openbaar vervoer had gedelegeerd aan de gemeente Lelystad. De gemeente Lelystad zag niks in het opgaan van de stadsdienst Lelystad in de concessie IJssel-Vecht. Hierdoor zou namelijk de verantwoordelijkheid voor het openbaar vervoer verloren gaan. De gemeente zag liever dat enkele streeklijnen uit IJsselmond worden overgeheveld naar een nieuwe stadsdienst concessie voor Lelystad, zodat een meer samenhangend netwerk kan worden aangeboden. Op 8 mei 2018 besloten de gedeputeerde staten van de provincie Flevoland om de stadsdienst van Lelystad onder te brengen bij de concessie IJssel-Vecht. Wel behield de gemeente Lelystad een zwaarwegende adviserende rol in het stadsvervoer. Een voorwaarde die de gemeente eiste voor het opgaan in de concessie IJssel-Vecht.
Veluwe-Zuid (2023-2026)
bewerkenDe concessieVeluwe-Zuid(2023-2026) omvat de stadsdienst vanEdeen omliggende streeklijnen inclusief de lijnbundel tussenApeldoornenArnhemen buurtbussen in de provincieGelderland.Op 30 augustus 2022 werd bekend dat de noodconcessie Veluwe-Zuid door de provincieGelderlandonderhands aanHermeswerd gegund. De reden hierachter is tweeledig, namelijk dat na afloop van de noodconcessie deze wordt samengevoegd met de concessie Arnhem-Nijmegen en dat deze concessie vanwege de coronacrisis werd verlengd met twee jaar. De lijnen blijven tijdens de overbruggingsperiode onder de merknaam RRReis rijden om verwarring onder reizigers te voorkomen.
Op 21 maart 2023 werd opnieuw een noodconcessie aan Hermes uitgeschreven voor een periode van 1,5 jaar. Dit betekende concreet dat de concessie tot juni 2026 blijft doorlopen.
Twente (2024-2027)
bewerkenDe concessieTwente(2024-2027) omvat al het stads- en streekvervoer in de regioTwenteen het oostelijk deel vanSalland,inclusief de treinverbinding Zutphen-Hengelo-Oldenzaal in de provincieOverijssel.Het gebied ligt ruwweg tussen de lijnHolten,Rijssen,Hellendoorn,Ommenen de Duitse grens. Het stads- en streekvervoer wordt onder de merknaam RRReis geëxploiteerd. De treindienst tussen Zutphen en Oldenzaal zal onderdeel blijven vanBlauwnet.Deze multimodale concessie is een kortdurende opvolger van de concessie Twente ter overbrugging van de periode tot aan de verduurzaming van de treindienst Zutphen-Hengelo-Oldenzaal.
Op 14 december 2021 werd bekend gemaakt dat de provincie Overijssel een kortdurende opvolger van de concessie Twente met een gelijke omvang als de voorganger wilde aanbesteden en dat de eerder geplande concessie Berkel-Dinkel er niet komt. Op deze concessie hebbenArrivaenKeoliszich ingeschreven. Op 20 december 2022 werd bekend dat Arriva het beste bod heeft gedaan.
Treindienst Amersfoort - Ede-Wageningen (2024-2036)
bewerkenDe concessieTreindienst Amersfoort - Ede-Wageningen(2024-2036) is een concessie voor het treinverkeer tussenEde-WageningenenAmersfoortin de provincieGelderland.De concessie wordt geëxploiteerd onder de merknaam RRReis. Op 19 februari 2020 begon de eerste inschrijvingsperiode. Omdat er geen biedingen op deze concessie zijn gekomen is de aanbestedingsprocedure opnieuw gehouden en werd er een noodconcessie van 2 jaar ingesteld. Op 15 september 2022 werd de tweede poging tot een aanbesteding gestart.
Op 18 april 2023 werd bekend datKeolisde lijn mag gaan exploiteren.
Achterhoek-Rivierenland (2025-2035)
bewerkenDe concessieAchterhoek-Rivierenland(2025-2035) omvat het (streek)bus- en buurtbusvervoer in deAchterhoeken hetRivierenland,en de treindienstenArnhem-Winterswijk,Arnhem-Tiel,Winterswijk-ZutphenenZutphen-Apeldoornin de provincieGelderland.Daarnaast omvat het ook de nog te realiseren RegioExpres. Een sneltrein die zal gaan rijden tussen Arnhem en Doetinchem. Opvallend aan deze concessie is dat de concessiedelen 'Achterhoek' en 'Rivierenland' niet aan elkaar grenzen. Op 22 februari 2024 begon de inschrijvingsperiode en op 16 juli 2024 werd bekend datArriva,EBSenKeoliszich hebben ingeschreven voor de aanbesteding. De provincie hoopt op 8 oktober 2024 de (nieuwe) vervoerder bekend te maken.
De nieuwe concessie zal op 14 december 2025 van start gaan en loopt tot december 2035, met een eventuele optie om te verlengen tot uiterlijk 2042. Met ingang van de nieuwe concessie zalBreng(Hermes) van het spoor verdwijnen.
Tijdlijn concessies
bewerken
Treindiensten
bewerken
Sinds 12 december 2021 is de Valleilijn voorzien van een lijnnummer: RS34. Dit wordt toegepast op beide treinseries.
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| 31300RS 34 | Sprinter(Keolis) | Amersfoort Centraal–Barneveld Centrum–Barneveld Zuid–Ede-Wageningen | Onderdeel van de formuleRRReis. |
| 31400RS 34 | Sprinter(Keolis) | Amersfoort Centraal–Barneveld Centrum–Barneveld Zuid | Onderdeel van de formuleRRReis. |
Tussen Amersfoort en Barneveld Zuid rijden van maandag tot en met zaterdag overdag vier treinen per uur. 's Avonds en op zondag rijden er twee treinen per uur. Tussen Barneveld Zuid en Ede-Wageningen rijden twee treinen per uur.
Onder de merknaam RRReis rijdtKeolis Nederlandsinds 10 december 2023[3]de treindienst van Amersfoort via Barneveld naar Ede-Wageningen. Tot en met 9 december was deze treindienst bekend als deValleilijn,gereden doorConnexxion.De treinen van de typenProtosenFLIRTzijn overgenomen en krijgen een volledige revisie en daarmee het uiterlijk van RRReis (HOV-versie die ook op comfortRRReis bussen wordt toegepast, echter zonder voorvoegsel comfort). Tussentijds rijden de treinen met de oude bestickering van Valleilijn, met de toevoeging "Valleilijn wordt RRReis". De oude logo's van de Valleilijn zijn zoveel als mogelijk weggehaald, tot de modernisering zullen de treinen nog rondrijden met het oude uiterlijk. Sinds 8 december 2023 is de omroep in de treinen aangepast en ingesproken door de standaardstem van Keolis.
FLIRT3in de RRReis kleurstelling |
Protosin de RRReis kleurstelling |
Busdiensten
bewerkenRRReis biedt naast de standaard buslijnen de volgende diensten aan:
- comfortRRReis (luxe busdiensten);
- snelRRReis (snelle busdiensten);
- reserveerRRReis (busdiensten die alleen rijden als er gereserveerd is, op een beperkt aantal trajecten);
- haltetaxiRRReis (deeltaxi op bestelling voor halte-halte vervoer in Gelderland);
- buurtRRReis (eenbuurtbusdienst).
- flexRRReis (deeltaxi op bestelling voor halte-halte vervoer in Hengelo-Zuid en Rijssen-Holten)
Materieel
bewerken- In dienst- Alle voertuigen van een serie zijn in dienst bij de vervoerder.
- Deels in dienst- Een deel van een serie is in dienst bij de vervoerder.
- Uit dienst- De hele serie is uit dienst bij de vervoerder.
- Nog niet in dienst- De serie is nog niet in dienst bij de vervoerder.
| Vervoerder | Type | Bouwjaar | Aantal | Series | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Keolis Nederland | Protos | 2007 | 5 | 5031-5035 | RS34 Amersfoort - Ede-Wageningen | Ex-Connexxion. | 
| |
| Stadler FLIRT 3 | 2018 | 2 | 5038, 5039 | 
|
| Vervoerder | Type | Huisstijl | Bouwjaar | Aantal | Series | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arriva | Volvo 7900 Electric | RRReis | 2023 | 104 | 4891-4994 | Twente | 
| ||
| Mercedes-Benz Sprinter | BuurtRRReis | 2014 | 1 | 6086 | Twente | ||||
| Tribus Civitas | BuurtRRReis / FlexRRReis | 2023 | 17 | 6821-6837 | Twente | Gebaseerd op de Volkswagen Crafter. | |||
| VDL Berkhof Ambassador ALE-106 | RRReis | 2013 | 6 | 8654-8659 | Twente | Reservebussen | |||
| BusiNext | VDL Citea SLE-129 | RRReis | 2015 | 1 | 816 | IJssel-Vecht(lijnen 150 en 612) | Ex SWE-Transdev Mälardalen AB Västerås 13701. Rijdt voor EBS | 
| |
| Mercedes-Benz Citaro LE MÜ | RRReis | 2015 | 1 | 827 | IJssel-Vecht(lijnen 150 en 612) | ||||
| EBS | BYD K9UB | RRReis | 2020 | 163 | 2001-2005, 2007-2018, 2020-2025, 2027-2033, 2035-2040, 2042-2045, 2047-2056, 2059-2063, 2065-2067, 2069-2072, 2075-2088, 2090-2094, 2096-2100, 2102-2105, 2107-2131, 2133-2136, 2138-2141, 2143-2147, 2149-2168, 2170, 2172-2181, 2184, 2186-2188 | IJssel-Vecht(Stadsdiensten Apeldoorn, Deventer, Harderwijk en streeklijnen) | Overgenomen vanKeolis.36 bussen hebben sinds februari 2023 de 27xx-nummering | 
| |
| 2020 | 18 | 2201-2218 | IJssel-Vecht(Stadsdienst Zwolle; hebben een pantograaf op het dak) | Overgenomen vanKeolis | 
| ||||
| BYD K9UE (13m) | ComfortRRReis | 2020 | 40 | 2301-2340 | IJssel-Vecht | 
| |||
| BYD K7 | RRReis | 2021 | 13 | 2401-2413 | IJssel-Vecht | 
| |||
| Ebusco 3.0 | SnelRRReis | 2023 | 31 | 2501-2531 | IJssel-Vecht | ||||
| Mercedes-Benz CapaCity | RRReis | 2017 | 8 | 2601-2608 | IJssel-Vecht | Overgenomen vanKeolis | 
| ||
| BYD K9UB | SnelRRReis | 2020 | 36 | 2701-2736 | IJssel-Vecht | Ex 2005, 2009, 2011, 2020, 2023, 2032, 2036, 2042, 2044, 2065, 2067, 2079, 2083, 2086, 2090, 2091, 2099, 2102, 2119, 2121, 2123, 2130, 2131, 2145, 2146, 2149, 2150, 2152, 2153, 2156, 2160, 2161, 2162, 2175, 2179 en 2186 | 
| ||
| VDL Citea LLE-120 | RRReis | 2013 | 40 | 4158-4197 | IJssel-Vecht | Ex-Syntus Twente | 
| ||
| Tribus Civitas | BuurtRRReis / RRReis | 2022 | 40 | 9300-9339 | IJssel-Vecht | Gebaseerd op de Volkswagen Crafter. 9332 is na een aanrijding gesloopt. | 
| ||
| BuurtRRReis | 2023 | 7 | 9340-9346 | IJssel-Vecht | Gebaseerd op de Volkswagen Crafter. | ||||
| Hermes | VDL Midcity | RRReis | 2016 | 1 | 1057 | Veluwe-Zuid | Ex-HermesZuidoost-Brabant | ||
| Iveco Crossway LE 13 | RRReis | 2017 | 8 | 2744, 2745, 2750-2753, 2760, 2761 | Veluwe-Zuid | Ex-ConnexxionAmstelland-Meerlanden | 
| ||
| VDL Berkhof Ambassador 200 | RRReis | 2008 | 7 | 3334, 3367, 3373, 3394, 3402, 3404, 3480 | Veluwe-Zuid | Ex-HermesZuidoost-Brabant. De 3367, 3394 en 3404 gingen per 11 december 2022 naar Veluwe-Zuid en kregen de RRReis huisstijl. De 3402 en 3480 volgden in februari 2023 en de 3334 en 3373 een maand later. De 3402 ging in oktober 2023 uit dienst. | 
| ||
| RRReis | 2008 | 5 | 4183, 4214, 4215, 4238, 4249 | Veluwe-Zuid | Ex-ConnexxionProvincie Utrecht. | 
| |||
| Solaris Trollino 18 | ComfortRRReis | 2024 | 10 | 5275-5284 | Arnhem-Nijmegen(Arnhemse trolleybus) | 
| |||
| Iveco Crossway LE 12 | RRReis | 2014 | 19 | 5500-5518 | Veluwe-Zuid | Ex-OV Regio IJsselmond | |||
| Volvo 8700RLE | RRReis | 2008 | 2 | 5737, 5738 | Veluwe-Zuid | Hebben achtereenvolgens bijQbuzz,BrengenOV Regio IJsselmondgereden. | 
| ||
| VDL Berkhof Ambassador 200 | RRReis | 2007 | 18 | 5811, 5812, 5815, 5816, 5818, 5821-5823, 5828-5832, 5834, 5839, 5841-5843 | Veluwe-Zuid | Komen over vanConnexxionregio Gooi en Vechtstreek, reden daarvoor bijVeoliaTransport als Brabantliner en Volans 5324, 5325, 5328, 5329, 5331, 5334 - 5336, 5341 - 5345, 5347, 5352, 5354 - 5356. | 
| ||
| VDL Citea LLE-120 | RRReis | 2012 | 5 | 5850, 5852, 5853, 5863, 5889 | Veluwe-Zuid | Komen over vanConnexxionHoeksche Waard / Goeree-Overflakkee, reden daarvoor bijVeoliaTransport Limburg als 5407, 5409, 5410, 5420 en 5446. 5850 brandde op 12 juni 2023 uit in Ter Aar. | 
| ||
| Tribus Civitas | BuurtRRReis | 2023 | 3 | 7244-7246 | Veluwe-Zuid | Gebaseerd op de Volkswagen Crafter. | |||
| Mercedes-Benz Sprinter | RRReis | 2014 | 3 | 7344, 45531, 48472 | Veluwe-Zuid | 45531 en 48472 zijn eigendom van Connexxion Taxi Services. Tijdelijke bussen tot de instroming van de nieuwe Tribus bussen. Daarna gingen de 7344 en 48472 terug naar Arnhem-Nijmegen inBrenghuisstijl en Zuidoost-Brabant inBravohuisstijl respectievelijk. | |||
| Tribus Civitas | BuurtRRReis | 2016 | 1 | 7491 | Veluwe-Zuid | ExConnexxionNoord-Holland Noord. Gebaseerd op de Mercedes-Benz Sprinter. | |||
| Mercedes-Benz Citaro G | RRReis | 2008 | 9 | 9249, 9254, 9255, 9257-9261, 9263 | Veluwe-Zuid | ExConnexxionProvincie Utrecht / Amstelland-Meerlanden. | 
| ||
| Solaris Urbino 18 | RRReis | 2017 | 6 | 9301-9306 | Veluwe-Zuid | Hebben achtereenvolgens bijConnexxionAmstelland-Meerlanden enOV Regio IJsselmondgereden. | |||
| 2018 | 1 | 9374 | Heeft achtereenvolgens bijConnexxionNoord-Holland Noord enOV Regio IJsselmondgereden. | ||||||
| Mercedes-Benz CapaCity | RRReis | 2017 | 7 | 9344, 9346-9348, 9350, 9357, 9359 | Veluwe-Zuid | ExConnexxionAmstelland-Meerlanden. | 
| ||
| Keolis Nederland | Tribus Civitas | RRReis | 2017 | 1 | 315 | Treinvervangend vervoer RS34 | Ex-Syntus Twente.Gebaseerd op de Mercedes-Benz Sprinter. | 
| |
| Mercedes-Benz Sprinter | BuurtRRReis | 2015 | 35 | 801-835 | IJssel-Vecht | Deels export | |||
| 2017 | 3 | 836-838 | 837 en 838 naarSyntus Twente | ||||||
| BYD K9UB | RRReis | 2020 | 188 | 2001-2188 | IJssel-Vecht(Stadsdiensten Apeldoorn, Deventer, Harderwijk en streeklijnen) | Deels naarEBS,deels naarSchiphol | 
| ||
| 2020 | 18 | 2201-2218 | IJssel-Vecht(Stadsdienst Zwolle; hebben een pantograaf op het dak.) | NaarEBS | 
| ||||
| BYD K9UE (13m) | ComfortRRReis | 2020 | 40 | 2301-2340 | IJssel-Vecht | 
| |||
| BYD K7 | RRReis | 2021 | 13 | 2401-2413 | IJssel-Vecht |
| |||
| Mercedes-Benz CapaCity | RRReis | 2017 | 8 | 2601-2608 | IJssel-Vecht | Ex-Syntus Overijssel4201-4208. NaarEBS | |||
| VDL Berkhof Ambassador ALE-120 | RRReis | 2010 | 3 | 3248-3250 | Treinvervangend vervoer RS34 | Ex-Syntus Overijssel 4148-4150 | 
| ||
| 2012 | 2 | 3255, 3256 | Ex-Syntus Twente, exex-Syntus Overijssel 4155 en 4156 (tussendoor hernummerd naar 3155 en 3156 en later naar 3255 en 3256) | ||||||
| Mercedes-Benz Citaro CNG | RRReis | 2010 | 7 | 5205-5211 | IJssel-Vecht | Ex-Syntus Gelderland | 
| ||
| Mercedes-Benz Citaro G CNG | ComfortRRReis | 2010 | 15 | 5258, 5259, 5262-5266, 5268, 5269, 5272, 5273, 5275-5278 | IJssel-Vecht | Ex-Valleilijn/Veluwelijn | 
| ||
| Van Kooten | Mercedes-Benz Citaro LE | SnelRRReis | 2014 | 1 | 73 | IJssel-Vecht | Ex-Rettler HSK-TX 540. Rijdt voorEBS. | 
|
Externe link
bewerken- ↑Het is zover: 250 elektrische bussen van Keolis de weg op,omroepgelderland.nl,13 december 2020
- ↑EBS volgt Keolis op in IJssel-Vecht.OV-Magazine.Geraadpleegd op3 mei 2024.
- ↑Keolis Nederland wint tender Valleilijn.OV-Magazine.Geraadpleegd op14 december 2023.
