Volvo 7900
DeVolvo 7900is eenbustypevan deZweedsebusfabrikantVolvo.Het model is de opvolger van deVolvo 7700en is sinds oktober 2011 in productie. De Volvo 7900 wordt net als zijn grotere broer, deVolvo 8900,opgebouwd in de carrosseriefabriek van Carrus teWrocławinPolen.De bus is verkrijgbaar als stads- en streekbus. Op 19 september 2012 kondigde Volvo aan om vanaf 2014 voor de stadsbussen alleen nog maar hybride en elektrische bussen te produceren voor de Europese markt. Voor de Europese markt zal daardoor de diesel- en CNG-versie van de 7900 uit productie gaan[1]
Aandrijving
bewerkenDe Volvo 7900 is beschikbaar in vijf verschillende aandrijvingen:
- Diesel
- CNG
- Hybride
- Plug-inhybride
- Elektrisch
Speciaal voor de stadGöteborgis er een elektrische bus, een plug-in hybrid, ontwikkeld. Vanaf juni 2013 rijden er drie bussen als proef door de stad heen. De planning is dat pas vanaf 2015 de bussen volledig in productie gaan bij Volvo.[2]In december 2014 volgde Hamburg met drieelectric hybridbussen.
Technische specificaties
bewerkenDe Volvo 7900 is in zeven versies verkrijgbaar. Er zijn drie 12m versies, drie gelede versies en één midibusversie. Net zoals bij deVolvo 7700enVolvo 7000zijn de 18 m (gelede) bussen aangeduid als 7900A. De A staat voorArticulated,wat Engels is voorGeleed.Op deBusworld2013 inKortrijkstelt Volvo een hybride versie voor van de 7900A.[3][4]
| Model | Volvo 7900 Diesel | Volvo 7900 CNG | Volvo 7900 Hybrid | Volvo 7900 Electric Hybrid | Volvo 7900A Diesel | Volvo 7900A CNG | Volvo 7900A Hybrid | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lengte | 12 084 mm1 | 12 084 mm2 | 10 639 mm | 12 084 mm | 12 084 mm | 18 074 mm2 | 18 084 mm | 18 084 mm |
| Breedte | 2 550 mm | |||||||
| Hoogte aan de achterkant | 3 230 mm | 3 221 mm | 3 280 mm | 3 221 mm | 3 230 mm | 3 221 mm | ||
| Hoogte aan de voorkant | 2 866 mm | 3 224 mm3 | 3 280 mm | 3 224 mm3 | 2 866 mm | 3 224 mm3 | ||
| Hoogte met gastanks | n.v.t. | 3 356 mm | n.v.t. | n.v.t. | n.v.t. | n.v.t. | 3 356 mm. | n.v.t. |
| Wielbasis | 5 945 mm | 4 500 mm | 5 945 mm | 5 190 mm + 6 755 mm | ||||
| Vooroverbouw | 2 704 mm4 | |||||||
| Achteroverbouw | 3 435 mm5 | |||||||
| Aantal assen | 2 | 3 | ||||||
| Motor |
|
Volvo G9B 300 |
|
|
Volvo D5K 240 diesel Volvo I-SAM elektrisch |
|
|
|
| Zitplaatsen7 | 32 + 1 | 32 + 1 | 27 + 1 | 32 + 1 | 32 + 1 | 41 + 1 | 41 + 1 | 41 + 1 |
| Staanplaatsen | 69 | 69 | 62 | 69 | 62 | 112 | 112 | 112 |
| Capaciteit | 102 | 102 | 90 | 102 | 95 | 154 | 154 | 154 |
| Aantal deuren8 | 2 - 3 | 2 - 3 | 2 | 2 - 3 | 2 - 3 | 3 - 4 | 3 - 4 | 3 - 4 |
1 = +15 mm/-30 mm verschil; 2 = +25 mm/-30 mm verschil; 3 = Hoogte gemeten bij de batterijkap; 4 = +10 mm/-15 mm verschil; 5 = ±15 mm verschil; 6 = Enkel bij Euro 5 aandrijving; 7 = Afhankelijk van de indeling; 8 = Standaardaantal
Daarnaast zijn er enkele opties, onder andere de hoeveelheid deuren en de aanwezigheid vangordels.
Inzet
bewerkenSinds de introductie in oktober 2011 zijn er verschillende exemplaren afgeleverd en/of besteld in onder andereGroot-BrittanniëenBelgië.Ook zijn er twee demomodellen geproduceerd die anno 2012 dienstdoen inZweden[5]Van augustus 2013 tot december 2014 reed er een hybride exemplaar bijVeolia Transport Nederlandop de stadsdienst in Breda.[6]In totaal zijn er al bijna 1200 exemplaren afgeleverd in 21 landen.[7]In totaal waren er in 2013 al ongeveer 1200 hybride modellen besteld en/of geleverd in 21 landen.[3]
| Bedrijf | Type | Aantal | Series | Inzet | Opmerking |
|---|---|---|---|---|---|
 België
| |||||
| Latour | 7900 Hybrid | 6 | 420779 - 420784 | Naamse stadsbus | Rijden in opdracht van en in de kleuren van TEC |
| MIVB | 7900 Hybrid | 1 | 8921 | Brusselse stadsbuslijn 64 | Testbus In dienst vanaf augustus t/m oktober 2017 |
| 7900A Hybrid | 1 | 8981 | Brusselse stadsbus lijn 66 | Testbus In dienst vanaf 30 oktober t/m 22 december 2017 | |
| 7900 Hybrid | 110[8][9] | 9401 - 9510 | Brussel | Ter vervanging van de laatste Euro2 bussen en ter aanvulling van het bestaande wagenpark. | |
| 7900 Hybrid | 128 | 2101 - 2228 | Brussel | Vervingen vanaf 2021 reeks 8101-8227 (Van Hool newA330) uit 2007. | |
| TEC[10] | 7900 Electric Hybrid | 35 | 4.700 - 4.734 | Namen-Luxemburg[11] | |
| 7900 Hybrid | 18 | 4.800 - 4.817 | Namen-Luxemburg | ||
| 7900 S-charge | 38 | 4.900 - 4.937 | Namen-Luxemburg | ||
| 7900 Electric Hybrid | 11 | 4.960 - 4.970 | Naamse stadsbus | ||
| 7900 S-charge | 59 | 5200 - 5258 | Luik-Verviers | ||
| 7900 Electric Hybrid | 15 | 5870 - 5884 | Luik | ||
| 7900 Electric Hybrid | 10 | 6757 - 6766 | Waals Brabant | ||
| 7900A Hybrid | 8 | 7158 - 7165 | Charleroi | ||
| 7900 Electric Hybrid | 21 | 7275 - 7295 | Charleroi | ||
| 7900 Electric Hybrid | 55 | 7901 - 7955 | Charleroi[11] | ||
| Van Mullem & Zonen[12] | 7900 Hybrid | 1 | demo | Lijn 380Leuven-Tienen | Testbus |
 China
| |||||
| Shanghai Ba-Shi Group | 7900 Diesel | 23 | S2P-0001 - S2P-0023 | Shanghai | Gebouwd doorSunwai Bus |
 Duitsland
| |||||
| Hamburger Hochbahn AG | 7900 Hybrid | 15 | 8194 - 8208 | Hamburg | |
| 7900 Electric Hybrid | 3 | 1491 - 1493 | Hamburg (lijn 109) | ||
| 7900A Hybrid | ?? | ???? -???? | Hamburg | ||
| Friedrich Jasper GmbH, Hamburg | 7900 Hybrid | ?? | ?? | Hamburg(lijn 112) | |
 Luxemburg
| |||||
| AVL | 7900 Hybrid | 18[13] | 85 - 92 258 - 262 293 - 297 |
StadsdienstLuxemburg | |
| 7900 Electric Hybrid | 28 | 101 - 128 | |||
| Voyages Sales-Lentz | 7900 Electric Hybrid | 12 | SL3469 | StadsdienstLuxemburg | |
| 7900 Electric | 4 | SL???? | |||
| 7900A Hybrid | 15 | SL3451 - SL???? | |||
| Voyages Emile Weber | 7900A Hybrid | 3 | onbekend | Stadsdienst Luxemburg | |
 Nederland
| |||||
| Arriva | 7900 Electric | 23 | 4801 - 4823 | StadsdienstLeiden | |
| 7900 Electric | 7 | 4852 - 4858 | Stadsdienst's-Hertogenbosch | ||
| 7900 Electric | 104 | 4891 - 4994 | Twente | ||
| 7900 Hybrid | 1 | 7299 | Stadsdienst Leiden | Sinds 25 april 2016 in dienst. Reed tot de zomer van 2024 in Breda. | |
| Harlingen | 7900 Hybrid | 3 | 67-BXN-8 - 69-BXN-8 | Parkeervervoer | Ex Hamburger Hochbahn 1472, 1478, 1479 |
| Nooteboom Tours | 7900 Electric | 1 | 21 | Leerlingenvervoer Rotterdam | |
| Veolia Transport | 7900 Hybrid | 1 | 3943 | StadsdienstBreda | Demobus. Sinds 13 december 2014 uit dienst. |
 Noorwegen
| |||||
| Boreal Transport | 7900 Hybrid | 1 | 1417 | StadsdienstStavanger | |
| Nettbuss | 7900 Diesel | 6 | 26210 - 26215 | StadsdienstKongsberg | |
| 7900 Hybrid | 17 | 22250 - 22266 | StadsdienstOslo | ||
| 27 | 26301 - 26327 | StadsdienstDrammen | |||
| Trønderbilene | 7900 Hybrid | 1 | 3426 | Fagernes-Leira | 10,64 m |
 Verenigd Koninkrijk
| |||||
| FirstGroup[14] | 7900 Hybrid | 19 | 69901 - 69919 | Essex | Vooral in dienst op lijn 100Chelmsford-Lakeside Shopping Centre,West Thurrock |
| 15 | 69920 - 69934 | Berkshire | Vooral in dienst op de lijnen 75 en 76 tussenMaidenheadenLonden Heathrow Airport,maar komt ook op andere lijnen in de 7x-serie.[15][16] | ||
| Lothian Buses | 7900 Hybrid | 30 | 1 - 30 | Edinburgh | Vooral in dienst op lijn 1 |
 Zweden
| |||||
| GS Buss AB | 7900 Electric Hybrid | 3 | 398 - 399,?? | Göteborg | Eerste elektrische Volvo 7900. Speciaal ontwikkeld voor Göteborg. |
| LEBU AB, Lilla Edet | 7900 Electric Hybrid | 5 | 45063 - 45067 | Lilla Edet | |
| Keolis | 7900 Hybrid | 1 | 9956 | ?? | Proefbus |
| 7900 Hybrid | 29 | 2001 - 2029 | Göteborg | ||
| 7900 Hybrid | 8 | ?? | Stockholm(Proef op lijn 73 (Ropsten-Karolinska Institut)) | ||
| Nobina Sverige | 7900A CNG | 2 | 7687 - 7688, 7696 - 7697 | ?? | |
| 7900 Hybrid | 11 | 7860 - 7870 | Sundsvall | ||
| Uddevalla Omnibus AB, Uddevalla | 7900 Electric Hybrid | 2 | 341-342 | Uddevalla | |
| Volvo Bussar AB | 7900 Diesel | 1 | n.v.t. | Demobus | |
| 7900 Hybrid | 1 | n.v.t. | Demobus | ||
| 7900 CNG | 1 | n.v.t. | Demobus | ||
| 7900A CNG | 1 | n.v.t. | Demobus | ||
 Zwitserland
| |||||
| AAR Bus+Bahn | 7900 Hybrid | 13 | ?? | Aarau | |
| Postauto | 7900 Hybrid | 2 | ?? | DistrictMendrisio | Testvoertuigen |
| Verkehrsbetriebe Luzern | 7900A Hybrid | 1 | 162 | Luzern | Eerste Euro 6 Hybrid bus Gehuurd voor een jaar |
Externe links
bewerken- Technische gegevens Volvo 7900 diesel
- Technische gegevens Volvo 7900 CNG
- Technische gegevens Volvo 7900 hybrid
- Technische gegevens Volvo 7900 electric hybrid
- Technische gegevens Volvo 7900 geleed diesel
- Technische gegevens Volvo 7900 geleed CNG
- ↑Volvo goes all-out on hybrid busesVolvo press releases(19 september 2012)
- ↑Volvo launches noiseless electric buses in GothenburgVolvo Press Releases (17 juni 2013)
- ↑abVolvo op Busworld 2013Zone01(1 september 2013)
- ↑(en)Brochure Volvo 7900 Hybrid
- ↑Volvo 7900 volgens Svensk Busshistoria "Busdatabasen på nätet"(15 augustus 2012)
- ↑OVer je reiservaringen in augustus 2013,Michael,OV in Nederland Forum,ovinnederland.nl
- ↑Busworld Kortrijk 2013: Electromobility the future for Volvo Buses (21 augustus 2013, volvo.com)[dode link]
- ↑De MIVB kiest leverancier voor hybride standaardbussenwww.stib-mivb.be (geraadpleegd op 25 februari 2018)
- ↑Hybride Volvo's in Brusselwww.zone01.be (geraadpleegd op 25 november 2018)
- ↑Elf Volvo 7900 Hybrid voor het Naamse stadsnet
- ↑abSRWT koopt 298 hybride bussen
- ↑Van Mullem test Volvo 7900 HybrideVolvo
- ↑Nieuwe hybrides in LuxemburgZone01.be(7 maart 2013)
- ↑Largest Volvo hybrid orders ever in UKVolvo press releases(16 april 2012)
- ↑Introduction of the Volvo 7900!The West London Bus Blog (2 mei 2013)
- ↑The order for 5 additional hybrid single deckers has been confirmed for further Volvo 7900 to become 69930-4 in 2014. (2 september 2013)