Benno Premselabrug
DeBenno Premselabrugis een vaste brug over hetIJmeer,ontworpen doorWim Quist,die hetCentrumeilandvan deAmsterdamsewijkIJburgverbindt met deDiemer Vijfhoek.De brug is vernoemd naar de vormgever en binnenhuisarchitectBenno Premsela.Alhoewel de brug voor 75 % in de gemeenteDiemenligt heeft ze een Amsterdams brugnummer (2005).[1]
| Benno Premselabrug | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Een deel van de Benno Premselabrug (augustus 2012)
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Diemen,Amsterdam | |||
| Coördinaten | 52° 21′ NB, 5° 1′ OL | |||
| Overspant | IJmeer | |||
| Lengte totaal | 325 m | |||
| Doorvaarthoogte | 3,30 m | |||
| Brugnummer | 2005 | |||
| Bouw | ||||
| Ingebruikname | 2004 | |||
| Gebruik | ||||
| Weg | Fortdiemerdamweg- Muiderlaan | |||
| Architectuur | ||||
| Type | vaste brug | |||
| Architect(en) | Wim Quist | |||
  | ||||
| ||||
De brug werd in 2004 geopend en was oorspronkelijk uitsluitend bestemd voor het bouwverkeer, hulpdiensten en fietsers van Diemen naar IJburg. De brug maakt na de ingebruikname deel uit van destadsroute s114en van deOostelijke Ontsluiting IJburg(OOIJ), en ligt tussen deMuiderlaanop IJburg en deFortdiemerdamweginDiemen.De brug heeft voor het verkeer in beide richtingen een rijstrook en een busbaan, en aan de zuidzijde eentweerichtingsfietspad.
De brug ligt conform de opdracht van degemeente Amsterdamlaag over het water; Wim Quist omschreef het als een “mat die over het water is uitgerold. De brug past in het ontwerp van de gehele OOIJ, dat als eenheid werd ontworpen.
De brug is gelegd overbrugpijlerswaarop jukken. Die jukken (dwarsbalken) die aan weerszijden van de brug uitsteken dragen de naar binnen staande lichtmasten/lantaarns. De brug kent in het midden een kleine verhoging met pleziervaart mogelijk te maken (Quist noemde het een hupje).
Op 24 augustus 2009 werd de brug ook in gebruik genomen doorGVB-buslijn 66die hiermee een verbinding tussen IJburg en deBijlmermeertot stand bracht. Daar het andere verkeer geen gebruik mocht maken van de brug werd aan het begin van de brug een hek metbussluisgeplaatst. Tussen de Diemer Vijfhoek en hetMaxis-terrein werd via de met klinkers bestrate Overdiemerweg, ook bekend als Nuon-weg, de dienstweg van deelektriciteitscentraleDiemenvanNuon(vroegerPEN,nuVattenfall), gereden.
Omdat automobilisten uit IJburg in verband metfilevormingbij deEnneüs Heermabrugmassaal toch van de brug gebruik maakten waarbij het hek werd verwijderd en om de bussluis heen werd gereden besloot men later alsnog dat ook het gewone verkeer van de brug gebruik mocht maken.
Eind juli 2014 is de tijdelijke verbinding via de Overdiemerweg, in het kader van het plan Oostelijke Ontsluiting IJburg, vervangen door een nieuwe route via de Fortdiemerdamweg met daarin deUyllanderbrugover hetAmsterdam-Rijnkanaalnaar hetverkeersknooppunt Diemen.Vanaf dan was de Overdiemerweg weer voor particulier gebruik gesloten. Echter, deze weg is in 2020 opgeknapt en opnieuw opengesteld vanwege de wenselijkheid van een snelle verbinding metMaxis MuidenenMuiden.
- Uitgeverij Thoth Bussum (2013): Infrastructuur Quist Wintermans Architekten
- QWA (geraadpleegd 27 oktober 2021)
- Peter Korrel: Bruggen van Amsterdam: Brug 2005: Menno Premselabrug
- ↑De brug kreeg in augustus 2021 geen Diemer brugnummer.
