Luigi Musso
Voor de gelijknamige componist, zieLuigi Musso (componist)
Luigi Musso(Rome,28 juli1924–Reims(Frankrijk),6 juli1958) was eenItaliaanseFormule 1-coureur. Hij nam tussen1953en1958deel aan 25Grands Prixweekeinden en startte 24 maal een race voor de teamsFerrarienMaseratien scoorde hierin één overwinning, deGrand Prix van Argentinië in 1956,zeven podia, één snelste ronde en 44 punten. Hij verongelukte in 1958.
Biografie
bewerkenGeleidelijke weg omhoog
bewerkenLuigi Musso was de derde zoon van een diplomaat die inChinahad gediend. Naast het feit dat hij een uitstekende coureur was, kon hij ook goedpaardrijdenen was hij goed inschermenenschieten.Wat betreft de autosport koos hij in het begin van dejaren vijftigvoor de geleidelijke weg omhoog. Hij begon in een 750ccStanguellini,die hij later omruilde voor een 2-literMaserati.Toen reeds was er sprake van een zekere mate van fabriekssteun.
In 1954 koos hij ervoor om zijn weg te vervolgen in de Formule 1 en kocht hij een Maserati 250F. Hiermee won Musso de niet voor het wereldkampioenschap meetellende race vanPescaraen werd hij tweede in deGrand Prix van Spanje.
Grand Prix winnaar
bewerkenNa een beloftevol jaar met de Maserati in 1955 stapte hij het jaar daarop over opFerrari.Nog datzelfde jaar boekte hij zijn eerste en enige Grand Prix-overwinning inArgentiniëmet de Lancia-Ferrari, een overwinning die hij overigens moest delen metJuan Manuel Fangio.Na een gebroken arm te hebben opgelopen door een crash tijdens de 1000 km-sportwagenrace op deNürburgring,ging de rest van het seizoen 1956 verloren.
Een jaar later was hij echter terug en won hij de Marne Grand Prix inReims,een race die niet meetelde voor het wereldkampioenschap.
Fatale crash
bewerkenIn 1958 kreeg Musso binnen zijn eigen team te maken met twee geduchte concurrenten, deBrittenMike HawthornenPeter Collins.Er wordt wel beweerd, dat hij zich hierdoor te veel heeft laten opjagen en dat dit de oorzaak is geweest van het feit, dat hij bij deGrote Prijs van Frankrijk in Reims,waar hij aasde op de grote prijzenpot waarmee hij een onderneming wilde opzetten, te veel risico's heeft genomen. Hij verongelukte er in de tiende van 50 ronden.[1]Hij crashte in deMuizone Curve,terwijl hij op de tweede plaats lag.[2]
- Henry, A. (2008)De 100 beste F1-coureursTirion Uitgevers BVISBN 978 90 4391 230 3
- ↑Luigi Musso Is Killed In Race Crash,Fresno BeeRepublican, 7 juli 1958, pagina 19
- ↑Hawthorn in Race Victory,Los Angeles Times,7 juli 1958, pagina C4
Externe link
