Pesthuysbrug
DePesthuysbrug(brug 181) is een vastebruginAmsterdam Oud-West.
| Pesthuysbrug | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
De brug, gezien naar het oosten
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Amsterdam Oud-West | |||
| Coördinaten | 52° 22′ NB, 4° 52′ OL | |||
| Overspant | Jacob van Lennepkanaal | |||
| Doorvaarthoogte | 1.93 m | |||
| Doorvaartbreedte | 10.00 m | |||
| Brugnummer | 181 | |||
| Bouw | ||||
| Bouwperiode | 1891/1892 1938 | |||
| Gebruik | ||||
| Weg | Bilderdijkstraat Eerste Constantijn Huygensstraat | |||
| Architectuur | ||||
| Type | verkeersbrug | |||
| Architect(en) | Piet Kramer | |||
  | ||||
| ||||
Huidige brug
bewerkenDe verkeersbrug, waarover ook tramlijn3rijdt verbindt deBilderdijkstraat[1]en deEerste Constantijn Huygensstraat.Ze overspant daarbij hetJacob van Lennepkanaalmet aan beide zijden de Jacob van Lennepkade. In het zuidwesten van de brug heeft het kanaal geen kade die dient als rijweg. Hier staat het voormaligeWilhelmina Gasthuis.
Geschiedenis
bewerkenIn najaar 1891 kwam hier toen een relatief zware dubbelebasculebrug,want er moest ook al een tram overheen, aanneemsom 50.000 gulden. In nazomer 1892 was de brug gereed. In 1901/1902 moest de brug verstevigd worden in verband met de komst een de elektrische tram. Het Jacob van Lennepkanaal was toen nog een van de aanvoerroutes van de groentenmarkt aan deMarnixstraat.Toen deze in 1932 werd verplaatst naar de nieuweCentrale Markthallenmet als aanvoerroute deJan van Galenstraat(auto in plaats van schip) was een basculebrug hier niet meer nodig. Echter tegelijkertijd moest er voor een verkeersverbinding gezorgd worden tussen Oud-West en Oud-Zuid, er was een brede brug nodig. Het ontwerp voor de brug uit 1938 is van de hand van het bureau van dePublieke Werken,waar toenPiet Kramereen grote vinger in de pap had in hetarchitectonischeontwerp.[2]De brug heeft ten opzichte van andere bruggen van Kramer een grote soberheid. Er is wel wisseling van baksteen en natuursteen in deAmsterdamse Schoolstijl,maar brughuisjes, beeldhouwwerken en siermeedijzeren balustrades ontbreken. Wel is het jaartal van oplevering uitgebeiteld in hetgraniet.
Omgeving
bewerkenDe brug ontleent haar naam aan het Pesthuis dat hier ooit lag op vrijwel hetzelfde terrein van het Wilhelmina Gasthuis. Op dat terrein stond ook jarenlang een gebouw, dat enige tijd gold als een van de lelijkste gebouwen van de stad; hetJan Swammerdam Instituut,dat overigens wel in deJan Swammerdambrugeen brug naar zich genoemd kreeg.
- Bruggen van Amsterdam
- Sebas Baggelaar, Pim van Schaik, Piet Kramer, Bruggenbouwer van de Amsterdamse School, 2016,ISBN 9789079156313vermeldt uitsluitend dat het van het bureau van Piet Kramer komt en noemt het abusievelijk Posthuysbrug
- Frank V. Smit, Bruggen in Amsterdam, 2008, Uitgeverij Matrijs
- Beeldbank Amsterdam; de brug in 1996
- ↑Ten tijde van de bouw van de brug werd de Bilderdijkstaat soms nog aangeduid met Ceintuurbaan, aldus Nieuws van de dag, 28 april 1891.
- ↑Ongeveer tegelijkertijd werden de bruggen brug 140 (Jean Dulieubrug),brug 145,brug 178 (Osdorperbrug), brug 179 (Hennetjesbrug) en brug 181 vervangen.
