Zeeburgertunnel
DeZeeburgertunnelis een verkeerstunnel onder het BuitenIJinAmsterdam.Detunnelverbindt hetZeeburgereiland(Amsterdam-Oost) enAmsterdam-Noordmet elkaar.
| Zeeburgertunnel | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Noordelijke ingang
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Amsterdam | |||
| Coördinaten | 52° 22′ NB, 4° 58′ OL | |||
| Gaat onder | Buiten-IJ | |||
| Lengte totaal | 946 m | |||
| Lengte gesloten deel | 546 m | |||
| Breedte | 29,80 m | |||
| Rijstroken | 2 x 3 | |||
| Beheerder | Rijkswaterstaat[1] | |||
| Bouw | ||||
| Bouwperiode | 1984 - 1989 | |||
| Opening | 1990 | |||
| Gebruik | ||||
| Weg | A10 | |||
| Verkeersintensiteit | 103.121 vtg per dag | |||
  | ||||
| ||||
De Zeeburgertunnel is uitgevoerd als twee afzonderlijke tunnelbuizen die ieder drie rijstroken tellen. Hij is niet toegankelijk voorvoetgangersenfietsers;zij dienen gebruik te maken van de parallel lopendeSchellingwouderbrug.
De tunnel heeft een totale lengte van 946 meter, waarvan 336 meter eenafgezonken tunnelis, bestaande uit drie delen van 110 meter.
De tunnel vormde bij de opening in1990het sluitstuk van deRingwegom Amsterdam, die met de ingebruikname van het weggedeelte tussen hetCoenpleinen hetKnooppunt Amstelwas voltooid.
Naast de twee verkeerstunnels beschikt de Zeeburgertunnel over nog vier kleinere tunnels aan beide zijden. Elke zijde heeft twee kokers boven elkaar. De onderste is de vluchttunnel en daarboven bevindt zich de technische koker.
- Stiksma, Kees,H.J.C. Oud, Dick van Koten(1987).Tunnels in Nederland: ondergrondse transportschakels.Bouwdienst Rijkswaterstaat, Ridderkerk.ISBN 90-66185-90-2.