Benetton Formula
Benetton Formula Ltd. | ||||
---|---|---|---|---|
Formule 1-team | ||||
![]() | ||||
Johnny Herbertin een Benetton B195 tijdens de Grote prijs van Canada in1995
| ||||
Algemene informatie | ||||
Nationaliteit | ![]() ![]() | |||
Basis | Enstone,(Verenigd Koninkrijk) | |||
Oprichter(s) | Benetton (bedrijf) | |||
Leiding | Peter Collins Flavio Briatore David Richards | |||
Technisch directeur | Ross Brawn | |||
Actieve jaren | 1986-2001 | |||
Vorige naam | Toleman | |||
Volgende naam | Renault F1 Team | |||
Sportieve prestaties | ||||
Aantal F1-races | 260 | |||
Coureurs-kampioenschappen | 2 (1994,1995) | |||
Constructeurs-kampioenschappen | 1 (1995) | |||
Overwinningen | 27 | |||
Aantal podia | 102 | |||
Totaal punten | 861 | |||
Aantalpolepositions | 15 | |||
Aantalsnelste rondes | 36 | |||
Eerste Grand Prix | Brazilië 1986 | |||
Eerste overwinning | Mexico 1986 | |||
Laatste overwinning | Duitsland 1997 | |||
Laatste Grand Prix | Japan 2001 | |||
Noemenswaardige coureurs | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
|
Benetton Formula Ltdwas hetFormule 1-team van het kledingmerkBenetton.Het team nam van 1986 tot en met 2001 deel aan het wereldkampioenschap en behaalde 2 rijderstitels metMichael Schumacher(1994en1995) en 1 constructeurstitel (1995).
Benetton kwam de Formule 1 begin jaren tachtig binnen als sponsor, eerst vanTyrrellen laterAlfa Romeo.Omdat men over de resultaten hiervan ontevreden was besloot men een eigen team op te richten. Men nam daarvoor het armlastigeTolemanteam over in 1985. In 1986 nam Benetton voor het eerst als zelfstandig team deel aan de Formule 1, Peter Collins was teambaas enGerhard Bergerbezorgde het team de eerste overwinning inMexico.Een opmerkelijke wetenswaardigheid hieraan is dat Gerhard Berger zowel de eerste als laatste overwinningen voor het team behaalt.
Berger vertrok daarop naarFerrariwaarna voor Benetton enkele jaren zonder zege begonnen, hoewel het team zeker competitief was. Benetton was echter ontevreden en stelde voor het seizoen 1989Flavio Briatoreaan als nieuwe teambaas. Een van zijn eerste daden was halverwege het seizoenJohnny Herberteruit gooien die door zijn voorganger Collins was aangesteld. Collins zelf vertrok niet veel later.Alessandro Nanniniwist aan het eind van het seizoen deGrand Prix van Japante winnen, hoewel daar weinig aandacht voor was door de crash tussenAlain ProstenAyrton Sennadie het wereldkampioenschap besliste.
1990 leverde 2 zeges op van de veteraanNelson Piquet sr.in (opnieuw)JapanenAustralië.Toch was het geen goed jaar, het team behoorde niet tot de echte top en Nannini beleefde een zware helikoptercrash waarbij hij zwaargewond raakte. Ook 1991 leverde (buiten een zege van Piquet inCanada) geen topprestaties op. Wel veranderde er het nodige binnen het team. Zo kwamenTom Walkinshaw(als aandeelhouder) enRoss Brawn(als ontwerper) bij het team, net alsMichael Schumacherdie na deGrand Prix Formule 1 van BelgiëRoberto Morenoverving.
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Verstappen_benetton194.jpg/250px-Verstappen_benetton194.jpg)
Schumacher weet in 1992 zijn eerste zege (in België) binnen te halen en zet het team langzaam naar zijn hand. 1993 valt wat tegen met opnieuw slechts 1 zege (inPortugal) maar in 1994 wordt Schumacher wereldkampioen ondanks de nodige affaires en incidenten gedurende het seizoen. Schumacher was onder andere 2 wedstrijden geschorst enJos Verstappen,die een groot deel van het jaar teamgenoot was van Schumacher, kreeg te maken met een brand tijdens een pitstop bij deGrand Prix Formule 1 van Duitsland.De constructeurstitel loopt het team mis, die gaat naarWilliams.
Het seizoen 1995 wordt nog beter voor Benetton, Schumacher prolongeert vrij makkelijk zijn titel en ook de constructeurstitel wordt nu wel binnengesleept. Het team haalt liefst 11 zeges. Schumacher verlaat daarop het team en gaat naarFerrari.1996 wordt met de nieuwe coureursJean Alesien de teruggekeerdeGerhard Bergereen teleurstelling, er wordt zelfs geen wedstrijd gewonnen.
Het jaar erop is nauwelijks beter, alleen Berger wint deGrand Prix Formule 1 van Duitsland.Benetton zit in een neerwaartse spiraal en Briatore wordt vervangen doorDavid Richards.Deze krijgt echter ruzie met de Benetton-familie en kan na nog geen jaar ook alweer vertrekken. De leiding van het team komt dan in handen van de onervarenRocco Benetton.Succes blijft in de jaren 1998-1999 echter uit.
In 2000 maakt Benetton bekend het team te verkopen aanRenault,Renault stelt daaropFlavio Briatoreweer aan als teambaas. 2001 is het laatste jaar van Benetton in de Formule 1 en opnieuw teleurstellend, vanaf 2002 gaat het alsRenault F1 Teamverder.
Resultaten
[bewerken|brontekst bewerken]Resultaat |
---|
Winnaar |
Tweede plaats |
Derde plaats |
Gefinisht (punten behaald) |
Gefinisht (geen punten behaald) |
Niet geklasseerd (NC) |
Uitgevallen (DNF) |
Niet gekwalificeerd (DNQ) |
Gediskwalificeerd (DSQ) |
Niet gestart (DNS) |
Gewond (INJ) |
Uitgesloten (EX) |
Teruggetrokken (WD) |
Niet deelgenomen(blanco cel) |
PPole position |
SSnelste ronde |
1986 - 1993
[bewerken|brontekst bewerken]Jaar | Chassis | Motor | Banden | Coureurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Punten | WK-plaats |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1986 | Benetton B186 | BMWM12/13 L4(T/C) |
P | BRA | SPA | SMR | MON | BEL | CAN | VST | FRA | GBR | DUI | HON | OOS | ITA | POR | MEX | AUS | 19 | 6 | |
![]() |
10 | 5 | DNF | DNF | 7 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNFP | DNFPS | 8 | DNF | 10 | ||||||
![]() |
6 | 6 | 3 | DNF | 10 | DNF | DNF | DNF | DNF | 10S | DNF | 7S | 5 | DNF | 1 | DNF | ||||||
1987 | Benetton B187 | FordGBA V6(T/C) |
G | BRA | SMR | BEL | MON | VST | FRA | GBR | DUI | HON | OOS | ITA | POR | SPA | MEX | JPN | AUS | 28 | 5 | |
![]() |
DNF | DNFS | DNF | 8 | DNF | 5 | 6 | DNF | DNF | 3 | 7 | 4 | DNF | 5 | DNF | DNF | ||||||
![]() |
5 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 7 | DNF | 4 | 4 | 5 | 14 | DNF | DNF | 5 | 3 | ||||||
1988 | Benetton B188 | FordCosworth V8 |
G | BRA | SMR | MON | MEX | CAN | VST | FRA | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | POR | SPA | JPN | AUS | 39 | ![]() | |
![]() |
DNF | 6 | DNF | 7 | DNF | DNF | 6 | 3 | 18S | DNF | DSQ | 9 | DNF | 3 | 5 | DNF | ||||||
![]() |
7 | 4 | 8 | 8 | 3 | 3 | DNF | DNF | 6 | 3 | DSQ | 6 | 3 | 9 | 3 | 5 | ||||||
1989 | Benetton B188 | FordCosworth V8 |
G | BRA | SMR | MON | MEX | VST | CAN | FRA | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | POR | SPA | JPN | AUS | 39 | 4 | |
![]() |
6 | 3 | 8 | 4 | DNF | DSQ | ||||||||||||||||
![]() |
4 | 11 | 14 | 15 | 5 | DNQ | ||||||||||||||||
![]() |
9 | 11 | ||||||||||||||||||||
Benetton B189 | FordHB V8 |
![]() |
DNF | 3 | DNF | DNF | 5 | DNF | 4 | DNF | 1 | 2 | ||||||||||
![]() |
DNF | 8 | 10 | DNF | DNF | DNF | DNF | 5 | ||||||||||||||
1990 | Benetton B189B Benetton B190 |
FordHB V8 |
G | VST | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | POR | SPA | JPN | AUS | 71 | ![]() | |
![]() |
11 | 10 | 3S | DNF | DNF | 4 | 16 | DNF | 2 | DNF | 4 | 8 | 6 | 3 | ||||||||
![]() |
2 | 7 | ||||||||||||||||||||
![]() |
4 | 6 | 5 | DSQ | 2 | 6 | 4 | 5 | DNF | 3 | 5 | 7 | 5 | DNF | 1 | 1 | ||||||
1991 | Benetton B190B Benetton B191 |
FordHB V8 |
P | VST | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | POR | SPA | JPN | AUS | 381⁄2 | 4 | |
![]() |
DNF | 7 | 13 | 4 | DNF | 5 | DNF | DNF | 8 | 8 | 4S | |||||||||||
![]() |
5 | 6 | 6 | DNF | DNF | |||||||||||||||||
![]() |
3 | 5 | DNF | DNF | 1 | DNF | 8 | 5 | DNF | DNF | 3 | 6 | 5 | 11 | 7 | 4 | ||||||
1992 | Benetton B191B Benetton B192 |
FordHB V8 |
G | ZAF | MEX | BRA | SPA | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 91 | ![]() | |
![]() |
4 | 3 | 3 | 2 | DNF | 4 | 2 | DNF | 4 | 3 | DNF | 1S | 3 | 7 | DNF | 2S | ||||||
![]() |
DNF | DNF | DNF | DNF | 4 | 5 | DNF | 3 | 3 | 4 | 5 | 4 | 2 | 4 | 3 | 3 | ||||||
1993 | Benetton B193 Benetton B193B |
FordHB V8 |
G | ZAF | BRA | EUR | SMR | SPA | MON | CAN | FRA | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 72 | ![]() | |
![]() |
DNF | 3S | DNF | 2 | 3S | DNF | 2S | 3S | 2 | 2S | DNF | 2 | DNF | 1 | DNF | DNF | ||||||
![]() |
DNF | DNF | 5 | DNF | 4 | DNF | DNF | 10 | 3 | 5 | 2 | 6 | 5 | 16 | DNF | 8 | ||||||
Jaar | Chassis | Motor | Banden | Coureurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Punten | WK-plaats |
1994 - 2001
[bewerken|brontekst bewerken]Jaar | Chassis | Motor | Banden | Coureurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Punten | WK-plaats |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Benetton B194 | FordEC V8 |
G | BRA | PAC | SMR | MON | SPA | CAN | FRA | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | 103 | ![]() | ||
![]() |
1S | 1S | 1 | 1PS | 2PS | 1PS | 1 | DSQ | DNF | 1PS | DSQ | EX | EX | 1PS | 2P | DNFS | |||||||
![]() |
DNF | 7 | DNF | 6 | 9 | DNF | |||||||||||||||||
![]() |
DNF | DNF | DNF | 8 | DNF | 3 | 3 | DNF | 5 | DNF | |||||||||||||
![]() |
DNF | DNF | |||||||||||||||||||||
1995 | Benetton B195 | RenaultRS7 V10 |
G | BRA | ARG | SMR | SPA | MON | CAN | FRA | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JPN | AUS | 137 | ![]() | |
![]() |
1S | 3S | DNFP | 1P | 1 | 5PS | 1S | DNF | 1S | 11 | 1 | DNF | 2 | 1S | 1S | 1PS | DNF | ||||||
![]() |
DNF | 4 | 7 | 2 | 4 | DNF | DNF | 1 | 4 | 4 | 7 | 1 | 7 | 5 | 6 | 3 | DNF | ||||||
1996 | Benetton B196 | RenaultRS8 V10 |
G | AUS | BRA | ARG | EUR | SMR | MON | SPA | CAN | FRA | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | POR | JPN | 68 | ![]() | ||
![]() |
DNF | 2 | 3S | DNF | 6 | DNFS | 2 | 3 | 3 | DNF | 2 | 3 | 4 | 2 | 4 | DNF | |||||||
![]() |
4 | DNF | DNF | 9 | 3 | DNF | DNF | DNF | 4 | 2 | 13 | DNF | 6S | DNF | 6 | 4 | |||||||
1997 | Benetton B197 | RenaultRS9 V10 |
G | AUS | BRA | ARG | SMR | MON | SPA | CAN | FRA | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | OOS | LUX | JPN | EUR | 67 | ![]() | |
![]() |
DNF | 6 | 7 | 5 | DNF | 3 | 2 | 5 | 2 | 6 | 11 | 8 | 2P | DNF | 2 | 5 | 13 | ||||||
![]() |
4 | 2 | 6S | DNF | 9 | 10 | 1PS | 8 | 6 | 7 | 10 | 4 | 8 | 4 | |||||||||
![]() |
DNF | DNF | 3 | ||||||||||||||||||||
1998 | Benetton B198 | PlaylifeGC37-01 V10 |
B | AUS | BRA | ARG | SMR | SPA | MON | CAN | FRA | GBR | OOS | DUI | HON | BEL | ITA | LUX | JPN | 33 | 5 | ||
![]() |
DNF | 6 | 7 | DNF | DNF | 2 | 2 | 9 | 5 | DNFP | 7 | 8 | DNF | 8 | 6 | 8 | |||||||
![]() |
7 | 4 | 4S | DNF | 4 | DNF | 4 | 5 | 4 | 9 | 11 | 16† | DNF | DNF | 7 | 9 | |||||||
1999 | Benetton B199 | PlaylifeFB01 V10 |
B | AUS | BRA | SMR | MON | SPA | CAN | FRA | GBR | OOS | DUI | HON | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | 16 | 6 | ||
![]() |
4 | DNF | 5 | 5 | 9 | 2 | DNF | 7 | 12† | DNF | DNF | 11 | DNF | DNF | 11 | 14† | |||||||
![]() |
DNF | 7 | DNF | 6 | 10 | DNF | DNF | 10 | 5 | 7 | 7 | 14 | DNF | DNF | 8 | 10 | |||||||
2000 | Benetton B200 | PlaylifeFB02 V10 |
B | AUS | BRA | SMR | GBR | SPA | EUR | MON | CAN | FRA | OOS | DUI | HON | BEL | ITA | VST | JPN | MAL | 20 | 4 | |
![]() |
5 | 2 | 11 | 7 | 9 | 5 | 3 | 3 | 9 | DNF | DNF | DNF | DNF | 11 | DNF | 14 | 9 | ||||||
![]() |
7 | DNF | 9 | 9 | 10 | 12† | DNF | 9 | DNF | 10 | DNF | 11 | 13 | 5 | 10 | DNF | 7 | ||||||
2001 | Benetton B201 | RenaultRS21 V10 |
M | AUS | MAL | BRA | SMR | SPA | OOS | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | VST | JPN | 10 | 7 | |
![]() |
13 | DNF | 6 | DNF | 14 | DNF | DNF | DNF | 11 | 11 | 13 | 4 | DNF | 3 | 10 | 8 | 17† | ||||||
![]() |
14† | 11 | 10 | 12 | 15 | DNF | 7 | DNF | 13 | 16† | 15 | 5 | DNF | DNF | DNF | 9 | 7 | ||||||
Jaar | Chassis | Motor | Banden | Coureurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Punten | WK-plaats |
†— Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.