Dodge Charger
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
DeDodge Chargeris een model van hetAmerikaanseautomerkDodgewaarvan verschillende generaties op meerdereplatformenverschenen. De wagen verkreeg bekendheid over de hele wereld door de televisieserieThe Dukes of Hazzard,waarin een oranje Dodge Charger genaamdGeneral Leecentraal staat.
Geschiedenis
[bewerken|brontekst bewerken]Ontstaan
[bewerken|brontekst bewerken]De eerste Dodge Charger was eenconceptautouit 1964 die gebaseerd was op deDodge Polara.Die conceptauto had een 7 liter Hemi V8, naar verluidt het tiende exemplaar ooit vanChryslersberoemdeHemi.
Eerste generatie (1966-1967)
[bewerken|brontekst bewerken]De eerste generatie van de Charger was uiterlijk gebaseerd op deDodge Coronet,maar kreeg onder meer een aflopende daklijn en intrekbare koplampen mee. Er liep één achterlichtblok over de breedte van de auto met daarop de letters C-H-A-R-G-E-R. Binnenin kreeg het model gescheiden zetels en een uniekdashboardmet vier meters recht achter het stuurwiel.
Onder de motorkap kreeg de eerste Charger standaard een 5,2 liter V8 van 230 pk met nog twee grotere motoren op de optielijst. Een half jaar na de introductie werd ook Chryslers Hemi-V8 beschikbaar. Dodge nam met de Charger met succes deel aanNASCAR-races, maar desondanks waren de verkoopcijfers bescheiden.
Tweede generatie (1968-1970)
[bewerken|brontekst bewerken]Dit veranderde toen de Charger voor modeljaar1968opnieuw werd ontworpen. Het gamma werd verder uitgebreid met deCharger R/T(Road and Track), die standaard werd uitgerust met de 7,2 literMagnumV8metautomatische drieversnellingsbaken versterktewielophangingen remmen. De vraag naar de Charger verzesvoudigde meteen. De vraag naar de Hemi-motor bleef wel laag. Omdat de respons van de kopers zo goed was bleven de gebruikelijke facelifts voor de volgende modeljaren beperkt. Wel werd telkens de voorbumper gewijzigd. In 1968 zat die onder de grille, in 1969 had die een verticale scheiding in de grille en in 1970 omkaderde die de grille. Verder was deze tweede Charger te verkrijgen in zeventien verschillende kleuren en in 1968 werd één op de drie exemplaren verkocht met eenvinyldak.
Voor het NASCAR-racen werd ook een speciale meeraerodynamischeCharger 500gebouwd. Om te voldoen aan de NASCAR-reglementen (homologatie) werden 500 exemplaren verkocht. Dit gold ook voor deCharger Daytona,die uitgebreid aanwindtunneltestenwas onderworpen en die als resultaat hiervan een groteachterspoilerhad gekregen. Deze twee zeldzame varianten hadden een uitzonderlijke topsnelheid van 300 km/u en zijn tegenwoordig zeer gewild - in tegenstelling tot in 1969. Verder was nog deSE(Special Edition) versie leverbaar, die meer luxe bood.
De Dodge Charger werd wereldwijd bekend door de filmBullitten de jeugdserieThe Dukes of Hazzard.
Derde generatie (1971-1974)
[bewerken|brontekst bewerken]De Charger onderging een facelift voor 1971 en verscheen nu in zes varianten: basismodel, hardtop, 500, SE, R/T enSuper Bee.Die laatste en de R/T waren er slechts één jaar bij. In 1972 en 1973 werd de R/T als prestatievariant vervangen door deRallye.Opmerkelijk was ook de SE-variant die aan weerszijden drie kleineoperaruitjes kreeg in het vinyl dak. Ten slotte was 1973 het topjaar van de Dodge Charger. Er werden dat jaar circa 108.000 exemplaren verkocht.
Vierde generatie (1975-1978)
[bewerken|brontekst bewerken]In 1975 verscheen een geheel nieuwe Dodge Charger. Deze was gebaseerd op deChrysler Cordobaen leek daar ook sterk op. Het model was standaard rijkelijk uitgerust en had een 5,9 liter V8-motor van 180 pk. Het gamma telde vier varianten: het basismodel, de Sport, de SE en de Daytona. Die eerste twee uitvoeringen hadden een andere carrosserie en verdwenen al na1977toen deze carrosserie voor deDodge Monacowerd bestemd. De verkoopcijfers daalden, tot in 1978 nog slechts 2800 stuks gebouwd werden - waarschijnlijk om de voorraad onderdelen op te maken. Vervolgens werd de Charger vervangen door deDodge Magnum.
Vijfde generatie (1983-1987)
[bewerken|brontekst bewerken]Na vijf jaar verscheen in 1983 een geheel nieuw type Dodge Charger. Het was dit keer geen krachtige muscle car maar een compactehatchbackop basis van deDodge Omni 024waarvan de productie was stopgezet. Deze Charger werd ook gebouwd op het L-platform metvoorwielaandrijving.Hij werd aanvankelijk geleverd met een 70 pkVolkswagenI4 motor van 1,7 liter. Nadat de productie van deze motor in 1983 was gestaakt werd een viercilinderlijnmotorvanChrysler/Peugeotgebruikt, met een cilinderinhoud van 1,7 liter, of van 2,2 liter. Van dit model werd ook een sportmodel afgeleid datDodge Shelby Chargerheette.
In 1984 verscheen vervolgens een nieuw model Charger. Het model had een flinkefaceliftondergaan en had onder meer nieuwe dubbele vierkante koplampen gekregen. In1986volgde nogmaals een substantiëlefacelift.Deze versie van de Dodge Charger werd in 1987 voor het laatst gebouwd. De laatste duizend exemplaren werden opgekocht doorShelbyen omgebouwd totShelby Chargers.
Zesde generatie (2006-2010)
[bewerken|brontekst bewerken]Na een verder niet gerelateerdeconceptautodie in 1999 onder de naam Dodge Charger werd gepresenteerd, introduceerde Dodge in 2005 op deautosalon van Chicagoeen nieuwe Dodge Charger op het LX-platform. Deze keer werd de naamChargerovergenomen door een grote vierdeurssedan die nauw verwant is aan deChrysler 300enDodge Magnumdie hetzelfde platform delen. De nieuwe Dodge Charger wordt in de VS ook veel gebruikt als politieauto. Vooral met de Hemi V8 presteert het model zeer goed in tests. Verder bestaan er nog de variantenDaytona R/T,SRT-8enSuper Bee.Ook wordt met de Charger opnieuw deelgenomen aan deNASCAR-races.
Zevende generatie (2011-2023)
[bewerken|brontekst bewerken]De zevende generatie uit 2011 kreeg een volledig nieuwe carrosserie met een meer aerodynamische vorm, een vlakkere voorruit, een nieuw radiatorrooster, nieuwe koplampen en compleet gewijzigde achterlichten die gebruik maken vanled-technologie. Het interieur is volledig opnieuw ontworpen met materialen van hogere kwaliteit en grotere touchscreens voor navigatie- en audiofuncties. Ook aan de motorzijde waren er prestatieverbeteringen, terwijl tegelijkertijd het verbruik daalde. De HEMI V8 van de SRT8-variant (intern “Apache” genoemd) heeft nu een cilinderinhoud van 6,4 liter.
In 2015 kreeg de Charger een facelift met een gewijzigd radiatorrooster en koplampen en met led-dagrijverlichting. De auto kreeg ook een nieuw achtergedeelte op basis van deDodge Dart.In het interieur kreeg de Charger onder andere nieuwe instrumenten waaronder een volledig configureerbaar informatiedisplay en een infotainmentsysteem. De optielijst bevatte onder meer adaptieve cruisecontrol, bi-xenonkoplampen met bochtenverlichting, een rijstrookassistent en een grootlichtassistent.
Achtste generatie (2024+)
[bewerken|brontekst bewerken]De achtste generatie werd voorgesteld in maart 2024 en zal later dat jaar op de markt verschijnen. Naast een klassieke aandrijflijn met verbrandingsmotor zal de Charger voor het eerst ook met een volledig elektrische aandrijflijn aangeboden worden onder de naamCharger Daytona.
Productie en verkoop
[bewerken|brontekst bewerken]Jaar | # Productie | # Verkoop |
---|---|---|
1966 | 37.344 | |
1967 | 15.788 | |
1968 | 96.108 | |
1969 | 89.904 | |
1970 | 49.768 | |
1971 | 32.114 | |
1972 | 75.594 | |
1973 | 119.318 | ~108.000 |
1974 | 74.376 | |
1975 | 30.812 | |
1976 | ~65.900 | |
1977 | 36.204 | |
1978 | ~2800 |
Zie ook
[bewerken|brontekst bewerken]- Shelby Charger
- Dodge
- Chrysler
- Amerikaanse auto in 1966
- Amerikaanse auto in 1968
- Amerikaanse auto in 1971
- Amerikaanse auto in 1975
- Amerikaanse auto in 1983
- Amerikaanse auto in 2006
Externe links
[bewerken|brontekst bewerken]- (en)allpar.com - 1964-1978
- (en)allpar.com - 1983-1987
- (en)allpar.com - 2006+
- charger.nl - Nederlandse fansite