Finnair
| Finnair | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
| |||||
| |||||
EenAirbus A350-900van Finnair
| |||||
| Opgericht | 1923, als Aero OY | ||||
| Hubs | Helsinki-Vantaa | ||||
| Vloot | 59 vliegtuigen (dec. 2019) | ||||
| Bestemmingen | 130+ (dec. 2019) | ||||
| Frequentflyer-programma | Finnair Plus | ||||
| Alliantie | oneworld | ||||
| Hoofdkantoor |  Vantaa,Finland
| ||||
| Sleutelfiguren | Topi Manner (CEO) | ||||
| Website | http://www.finnair.com | ||||
| |||||
Finnairis de nationaleluchtvaartmaatschappijvanFinland.Finnair opereert vanaf deluchthaven Helsinki-Vantaaen beheerst zowel de binnenlandse als de internationale luchtvaartmarkt in Finland. Op 31 december 2019 had de Finse staat 55,81% van alle aandelen in handen.[1]
Activiteiten
[bewerken|brontekst bewerken]In 2019 vervoerde Finnair 14,7 miljoen passagiers.[2]Deomzetin het jaar was 3,1 miljard euro, waarvan veruit het grootste deel werd gerealiseerd met het personenvervoer. Vracht en overige diensten maakten maar een beperkt deel van de verkopen. Finnair vloog naar meer dan 100 bestemmingen in Europa, 21 in Azië en acht in Noord- en Zuid-Amerika. Azië is de belangrijkste markt voor de Finse luchtvaartmaatschappij, gevolgd door Europa. De omzet gerealiseerd met binnenlandse vluchten was minder dan 200 miljoen euro in 2019. Op 31 december 2019 had het bedrijf 6788 medewerkers in dienst.
Finnair is lid van de alliantieOneworld,waarvanBritish Airwaysook lid is.
Geschiedenis
[bewerken|brontekst bewerken]Finnair werd op 1 november 1923 opgericht doorFinsezakenman Bruno Lucander onder de naamAero OY.De eerste vlucht vond plaats op 20 maart 1924. Die vlucht ging van Helsinki naarTallinn,Estland.Finnair werd al gauw een zeer succesvolle maatschappij doordat vele vliegtuigen van Aero in staat waren op water, sneeuw en ijs te landen in de koude winters waar temperaturen snel afliepen tot -40 graden.
De code van Finnair hedendaags "AY" stamt af van Aero OY, Aero Yhtiö, wat Aero Maatschappij betekent. Tijdens deTweede Wereldoorloghad Finnair het moeilijk, doordatHelsinki Malmien andere Finse steden en vliegvelden doelwit van luchtaanvallen door de Russen werden. De helft van de Aero luchtvloot werd gevorderd door deFinse luchtmacht,en tijdens de zwareWinteroorlog,van 1939 tot 1940, bestond naar schatting de helft van alle passagiers van Aero uit kinderen die naarZwedenwerden geëvacueerd.
Na de oorlog groeideAero OYuit tot een van de belangrijkste en meest ontwikkelde luchtvaartmaatschappijen van Europa. In 1953 werd de naam gewijzigd inFinnairom de Finse identiteit weer te geven. In 1982 keerde de naamAero OYterug als naam voor een binnenlandsedochteronderneming.
In 1950 starten twee broers Karhumäki OY, beter bekend als Karair. Karair vloog voor Finnair vele binnenlandse vluchten en later ook een aantal charters. Karair werd in 1993 toegevoegd aan Finnair.
In 1961 begon voor Finnair het tijdperk van straalvliegtuigen, met de aanschaf van eenCaravelle.In 1970 volgde het eersteAmerikaansestraalvliegtuig, eenDouglas DC-8.In 1999 sloot Finnair zich aan bij deOneworldalliantie. Het eveneens ScandinavischeSASwas twee jaar eerder een van de oprichters van deStar Alliance. In 2001 gebruikte Finnair de naamAeroopnieuw, doorAero Airlinesop te richten, een dochteronderneming die inTallinn(Estland) is gevestigd. In 2010 begon Finnair met het vervangen van haar MD-11 vloot voor Airbus A330's enAirbus A340's.
Ongelukken met toestellen van Finnair
[bewerken|brontekst bewerken]- 14 juni 1940: neerhalen van een Junkers Ju52-3/mge van Aero tijdens een vlucht vanTallinnnaar Helsinki door twee bommenwerpers van deSovjet-Unie.Op dat moment was Finland nog niet in oorlog met de Sovjet-Unie of enig ander land
- 3 januari 1961: crash van eenDouglas DC-3bij Koivulahti. Het toestel raakte in eenvrillena een verkeerd ingezette bocht. De piloten hadden gedronken en hadden te weinig slaap gehad.
- 8 november 1963: een andere DC-3 stortte neer nadat voor de landing bijMariehamnboomtoppen werden geraakt. De oorzaak was slecht zicht en een defecte hoogtemeter.
Vloot
[bewerken|brontekst bewerken]Finnair
[bewerken|brontekst bewerken]De vloot van Finnair bestaat sinds april 2020 uit:[3]
| Vliegtuig type | In Dienst | Bestellingen | Passagiers | Opmerkingen | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B | E+ | E | Totaal | ||||
| Airbus A319-100 | 8 | — | Var | — | Var | 138 | — |
| Airbus A320-200 | 10 | — | Var | — | Var | 168 | — |
| Airbus A321-200 | 19 | — | Var | — | Var | 196 | Eerste gebruiker van A321 metsharklets |
| Airbus A330-300 | 8 | — | 45 | 40 | 178 | 263 | — |
| 32 | 40 | 217 | 289 | — | |||
| Airbus A350-900XWB | 14 | 5 | 46 | 43 | 208 | 297 | OH-LWB met de Oneworld logo |
| 32 | 42 | 262 | 336 | — | |||
| Totaal | 59 | 5 | |||||
Nordic Regional Airlines
[bewerken|brontekst bewerken]De resterende 24 vliegtuigen is deels geregeld doorNordic Regional Airlines (Norra),een dochtermaatschappij van Finnair.[4]
- 12Embrarer 190
- 12ATR-72
Vlootgeschiedenis tot 1980
[bewerken|brontekst bewerken]- 2Airbus A300
- 6ATR 42
- 9ATR 72
- 3Boeing 737
- 4Boeing 757
- 12McDonnell Douglas DC-10
- 7McDonnell Douglas MD-11
- 15McDonnell Douglas MD-82
- 19McDonnell Douglas MD-83
- 3McDonnell Douglas MD-87
Externe link
[bewerken|brontekst bewerken]- ↑https://investors.finnair.com/en/shareholders.Gearchiveerdop 28 maart 2023.
- ↑(en)FinnairAnnual report 2019,geraadpleegd op 21 september 2020.Gearchiveerdop 2 maart 2021.
- ↑https://www.finnair.com/be/gb/flights/fleet.Gearchiveerdop 2 maart 2021.
- ↑https://flynorra.com/about-us/fleet/?lang=en.Gearchiveerdop 10 maart 2023.
·
·
····