Hatchback
Eenhatchbackis eencarrosserievormvoor eenautowaarbij het bestuurdersgedeelte via de bagageruimte/kofferbak bereikt kan worden. De bagageruimte is dan ook geen afzonderlijke afgeslotenkofferzoals bij desedan-uitvoering. Omdat hetpassagiers- en bestuurdersgedeelte bereikbaar is via de bagageruimte, heeft een hatchback een oneven aantaldeuren(3-deurs of 5-deurs, waarbij de achterklep dan de 3e of de 5e deur is). In de volledige typeaanduiding wordthatchbacksoms afgekort totHB.[bron?]
Dehatchbackwerd voor deTweede Wereldoorlogal toegepast doorCitroënin deTraction Avant Commerciale(1938), maar werd met name bekend doorRenaultin zijn modellenRenault 4(1961),Renault 16(1964),Renault 6(1968). Ook deSimca 1100(1967) was een hatchback.Volkswagenwerd later de vermeende uitvinder van de hatchback, door de introductie van zijn populaireGolf-model in1974.
Een hatchback heeft vergeleken met eenstationwageneen (veel) kleinere bagageruimte vanwege een minder ver doorlopende daklijn.
Varianten
[bewerken|brontekst bewerken]
Eenhatchbackwaarvan de daklijn wat minder steil afloopt wordt ook welliftbackgenoemd (in typeaanduidingen soms afgekort totLB). Een van de allereerste liftbacks was deRenault 16.Ook deToyota Carina Ezowel alssedanen alsliftbackleverbaar.
Geschiedenis
[bewerken|brontekst bewerken]In 1961 introduceerde Renault deRenault 4,de eerste hatchback voor de massaproductie. Tijdens de productie werd de R4 ook wel een kleine stationwagen genoemd, zelfs nadat de term hatchback rond 1970 ontstond. De Renault 4 werd geproduceerd tot 1986 (in Argentinië zelfs tot 1992) en telde toen ruim 8 miljoen exemplaren.[1]
In 1965 produceerde MG de MGB roadster MGB-GT, met deze productie was de eerste hatchbacksportautogeboren.
in 1967 was deSimca1100 de eerste hatchback met eendwarsgeplaatste motor,die nog steeds veel gebruikt wordt bij de moderne hatchbacks.[2]
Zie ook
[bewerken|brontekst bewerken]- ↑Renault historyop webstek van Renault
- ↑simca 1100op webstek www.uniquecarsandparts.com.au.Gearchiveerdop 2 mei 2023.