Inlaag
Eeninlaagofinlaagpolderontstond als in verband met het risico van wegzakken van eendijkeen inlaagdijk als reservewaterkeringwerd aangelegd.
Gebied[bewerken|brontekst bewerken]
Het gebied tussen een doordijkvalbedreigde dijk en een inlaagdijk wordtinlaaggenoemd. Doordat de voor de nieuwe dijk benodigde grond doorgaans uit de inlaag werd gehaald ligt hetmaaiveldlaag en is de invloed van zoutkwelwatergroot. Deze inlagen metkarreveldenzijn vaak drassig en ongeschikt voor landbouw en veeteelt. Daardoor bleven ze ook in het verleden vaakbraakliggen. Sommige inlagen werden gebruikt alsboezemvoor het lozen van water uit de aanliggendepolder.Andere waren in gebruik alshooiland.Door aanleg van velegreppeltjeswerd dan de afwatering geregeld. In de twintigste eeuw kwamen ook deze hooilanden braak te liggen en kreeg de natuur vrij spel. Bij Vlietepolder in Zeeland is een voorbeeld van dit soort inlagen.
Vietnam[bewerken|brontekst bewerken]
In Nederland was meestal de reden om een inlaagdijk aan te leggen dat de stabiliteit van de dijk vanwege het risico op een dijkval niet meer gegarandeerd kon worden. Elders kon dit ook een andere reden zijn. In Vietnam, net ten zuiden van de monding van deRode Rivierligt een eroderend kustgebied. Dit kustgebied kent een hele flauwe bodemhelling waar de kustlijn heel langzaam landinwaarts beweegt, waterwerken om de kust op zijn plaats te houden zouden hier kostbaar zijn. Daarom is men al rond 1920 begonnen met het aanbrengen van inlaagdijken.[1]
Tandemdijk[bewerken|brontekst bewerken]
Het aanleggen van een dijkversterking is altijd goedkoper dan het maken van een (nieuwe) inlaag. Dus om dijken die qua veiligheid niet voldoen te verbeteren is een inlaag eigenlijk geen oplossing. Toch wordt dit soms gesuggereerd om de kosten (en andere bezwaren) van een normale dijkverhoging te verminderen. In die gevallen als er al een tweede dijk aanwezig is (een oude inlaagdijk of een nog bestaandeslaperdijk) kan het aantrekkelijk zijn om die aanwezige dijk in rekening te brengen bij de veiligheidheidsbeschouwingen. Vaak is dan alleen een aanpassing van deleggernoodzakelijk. Het idee zelf is al uitgewerkt in een publicatie van 1983.[2]Na invoering van deoverstromingsrisicobenadering kon de meerwaarde van zo'n extra dijk goed meegenomen worden; het blijkt echter alleen zinvol als dit kan door het upgraden van een al aanwezige slaperdijk.[3][4]
Natuurwaarden[bewerken|brontekst bewerken]
Tegenwoordig zijn inlagen vooralnatuurgebied.Ze worden door veelweide-moeras- enzeevogelsbenut voor zowel voedsel- alsbroedgebied.Het zijn ook idealehoogwatervluchtplaatsenvoor vogels die bijebvoedsel zoeken.
In hetbrakketot zoute milieu komt een aantal bijzondere planten voor. Planten zoalsruppia's die om kunnen gaan met sterke schommelingen van het zoutgehalte. Ookschedefonteinkruidengesteelde zannichelliakan men er aantreffen. Indien het zoutgehalte minder hoog is kan ookhoornbladenzilteworden waargenomen.
Veel voorkomende dieren zijn debrakwaterkokkel,slijkgarnaal,de brakwatergarnaal, deveelkleurige duizendpoot,en devlokreeftjesGammarus duebenienGammarus zaddachi. Als broedvogels worden onder meer waargenomen devisdief,denoordse stern,debergeend,deslobeend,dewintertalingen dekuifeend.
- ↑(en)Cong, Mai Van(25-06-2004).Safety assessment of sea dikes in Vietnam; a case study in Namdinh Province.IHE Delft.
- ↑Seijffert, J.W.(1 december 1983).Enige beschouwingen omtrent de mogelijkheid van een tandemdijk als beveiliging van de Friese Waddenzee kust..Rijkwaterstaat, Centrum Onderzoek Waterkeringen.
- ↑(en)Tri, M.C.,Cong, M.V.; Verhagen, H.J.; Nghia, N.K.(8-11 October 2012).The application of a tandem dike system in Vietnam.4th International Conference on Estuaries and Coasts, Hanoi, Vietnam.
- ↑Goedhart, M.(7 augustus 2017).Dubbele dijk.Arcadis. Geraadpleegd op12 februari 2021.
·
·