Naar inhoud springen

Iveco Daily

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Iveco Daily
Iveco Daily
Bedrijf FIAT
Vlag van ItaliëItalië
Merk IVECO
Vlag van ItaliëItalië
Type Daily Series I
Productiejaren 1978-1990
Voorganger Fiat 238
Verwant
PortaalPortaalicoon Auto
Iveco Daily
Iveco Daily
Bedrijf FIAT
Vlag van ItaliëItalië
Merk IVECO
Vlag van ItaliëItalië
Type Daily Series II
Productiejaren 1990-2000
PortaalPortaalicoon Auto
Iveco Daily
Iveco Daily
Bedrijf FIAT
Vlag van ItaliëItalië
Merk IVECO
Vlag van ItaliëItalië
Type Daily Series III
Productiejaren 2000-2006
PortaalPortaalicoon Auto
Iveco Daily
Iveco Daily
Bedrijf FIAT
Vlag van ItaliëItalië
Merk IVECO
Vlag van ItaliëItalië
Type Daily Series IV
Productiejaren 2006+
Soortgelijk
Ontwerper Guigiaro
PortaalPortaalicoon Auto

DeIVECO Dailyis eenbestelwagenvan deItaliaanseconstructeur van bedrijfsvoertuigenIVECO.De Daily werd geïntroduceerd in1978en anno 2014 was de vijfde generatie in productie. Het model vertegenwoordigt de 3,5 tot 7.0 ton-klasse van het merk. De eerste generatie werd ook verkocht als

  • Fiat Daily(tot 1983)
  • Alfa Romeo AR8(tot 1987)
  • OM Grinta/TurboGrinta(tot 1993)
  • Unic Daily(tot 1983)
  • Magirus Daily(tot 1981)
  • Saurer-Fiat Daily/Saurer-OM Grinta(tot 1983)
  • Iveco-Ford Daily(1986-1994)
  • Zastava Rival(1987-2000)
  • Pegaso Duty(1990-1994)
  • Iveco Duty(1990-1994)
  • Naveco Deyi(1991-2011)

In 1978 introduceerde het in 1975 gevormde IVECO met de Daily haar eerste lichte bedrijfsvoertuig. Het voertuig was de opvolger vanFIAT'sFiat 238.De Daily werd als snel gewaardeerd vanwege de robuustheid en de grote variëteit aan uitvoeringen. Het model bestond uit twee versies. De35in de gewichtsklasse tot 3500 kg en de50in de klasse tot 5000 kg. Van die laatste bestond een uitvoering met een laadruimte van 17 m³. In1980kwam ook een versie met eenturbodieseluit dieTurboDailyheette. Die naam werd nog tot 2000 gebruikt.

Na meer dan eendecenniumop de markt was de Daily zichtbaar verouderd tegenover de concurrentie, met name de tweede generatieFiat Ducatoen de nieuweRenault Mascotte.In 1990 werd daarom de tweede generatie voorgesteld. Die was qua model en mogelijkheden gelijk aan de voorganger maar kreeg alle nieuwe moderne technologieën mee. In 1996 kreeg het model een kleine facelift waarbij het minder hoekig werd.

In 2000 werd de Series II vervangen door de derde generatie. Er verscheen een versie28in de gewichtsklasse tot 2800 kg en een65in de klasse tot 6500 kg. Niet veel later werd deTurboDailydieselmotorgeschrapt sinds alle motoren diesels werden die overigens ookcommon-railkregen.

Na bijna 30 jaar is de IVECO Daily een van de populairste lichte bedrijfsvoertuigen inEuropageworden. De vierde generatie werd geïntroduceerd in 2006 en werd ontworpen doorGiugiaro.De bestelwagen is te verkrijgen met drie verschillende wielbases en drie hoogtes. Dat leidt tot acht laadvolumes van 7 tot 13 m³. De lichtevrachtwagenkan met zes wielbases verkregen worden, van 3 tot 4,75 m. De achteras kan eventueeldubbelluchtkrijgen en ook de cabine kan verdubbeld worden zodat ze dan zes zitplaatsen telt. Er bestaat ook een busuitvoering met twintig zitplaatsen die onder de merknaamIrisbusverkocht wordt.

Er zijn vijf motoren beschikbaar voor de Daily. Elk is voorzien van eenturbocompressorenintercooler.Verder voldoen ze ook aan deEuro IV-uitstootnormen.

  • (nl)IVECO Benelux
  • (nl)Infosite over IVECO Daily
Zie de categorieIveco DailyvanWikimedia Commonsvoor mediabestanden over dit onderwerp.