NASCAR Cup Series
| NASCAR Cup Series | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Actieve jaren | 1949 - nu | |||
| Regio |  Verenigde Staten
| |||
| Discipline | NASCAR | |||
| Kampioen | Ryan Blaney(2023) | |||
| Team | Team Penske | |||
| Auto | Ford | |||
| Leider coureurs | Chase Elliott | |||
| Leider constructeurs | Chevrolet | |||
| Huidig seizoen |  Cup Series 2023
| |||
| https://www.nascar.com/news/monster-energy-nascar-cup-series/ | ||||
| ||||
DeNASCAR Cup Seriesis samen met deXfinity Seriesen deTruck Serieseen van de drie nationaleNASCARkampioenschappen die in deVerenigde Statengehouden worden en het is de hoogste divisie in de NASCAR. In 1949 werd het eerste kampioenschap gehouden onder de naamStrictly Stock Series,nadat Bill France de NASCAR in 1948 had opgericht. Vanaf 1950 tot 1970 werd de naamGrand National Seriesgebruikt, van 1971 tot 2003Winston Cup,van 2004 tot 2007NEXTEL Cup,en van 2008 tot 2016Sprint Cup.Van 2017 tot 2019 was de naam van het kampioenschapMonster Energy NASCAR Cup Series.
Vanaf 2004 werd het kampioenschap aangepast met eenplay-offsysteem bekend onder de naamChase for the Sprint Cupwaarbij na de zesentwintig eerste races van het seizoen de tien best geklasseerde coureurs en vanaf 2007 de twaalf best geklasseerde coureurs, met een correctie in de stand ten voordele van het aantal gewonnen races, onderling uitmaken tijdens de laatste tien races van het seizoen wie het kampioenschap wint. Jaarlijks worden drie kampioenschapstitels beslecht, voor coureur, team en fabrikant. Vanaf 1981 worden de huldigingen van de kampioenen gehouden in hetWaldorf-Astoria HotelinNew York.
De meest prestigieuze race van het kampioenschap is deDaytona 500die vanaf 1959 elk jaar in februari gehouden wordt op deDaytona International Speedway.
Geschiedenis
[bewerken|brontekst bewerken]Strictly Stock & Grand National Series (1949-1970)
[bewerken|brontekst bewerken]
In 1949 werd het eerste kampioenschap gehouden onder de naamStrictly Stock Series.Het seizoen bestond uit acht races waarvan zeven op onverharde circuits gereden werden en één op een strand- en stratencircuit inDaytona Beach.Het kampioenschap werd in 1950 omgedoopt totGrand National Seriesen behoud die naam tot 1971. In 1950 werd voor het eerst op een volledig verhard circuit gereden toen deDarlington Racewayin gebruik werd genomen.Herb Thomaswerd in 1953 de eerste rijder die het kampioenschap twee keer won. In 1959 opende deDaytona International Speedwayen werd de eersteDaytona 500gereden die gewonnen werd doorLee Petty.Datzelfde jaar won Petty zijn laatste titel, hij werd toen de eerste rijder die drie titels won. Datzelfde jaar won zijn zoonRichardde trofeerookie of the yearals beste nieuweling. Hij won het kampioenschap voor de eerste keer in 1964.
Winston Cup (1971-2003)
[bewerken|brontekst bewerken]Vanaf 1971 werd het kampioenschap omgedoopt naarWinston Cupnaar sponsor R.J. Reynolds Tobacco van hetsigarettenmerkWinston. Er werden veranderingen doorgevoerd zoals minder races op de kalender en er werd een nieuw puntensysteem ingevoerd. De start van deWinston Cupwordt beschouwd als het begin van het moderne NASCAR tijdperk. In 1979 werd op de zenderCBSde Daytona 500 van start tot finish uitgezonden, de eerste NASCAR-race die volledig op televisie kwam. Toen in 1992 enkele NASCAR-teams uitgenodigd werden om te gaan testen op deIndianapolis Motor Speedway,het circuit waar jaarlijks deIndianapolis 500gereden wordt ontstond het idee om de NASCAR naar het befaamde circuit te halen. De eigenaars van het circuit en de NASCAR kwamen tot een overeenkomst en vanaf 1994 staat jaarlijks deBrickyard 400op de kalender.
Richard Pettywon de eerste twee kampioenschappen onder de naam Winston Cup in 1971 en 1972. Hij won verder het kampioenschap in 1974, 1975 en 1979 waardoor hij met zeven titels recordhouder werd. Dat record werd geëvenaard doorDale Earnhardtdie tussen 1980 en 1994 evenveel titels won. Petty won de prestigieuze Daytona 500 zeven keer waardoor hij met voorsprong recordhouder is. Earnhardt won de Daytona 500 slechts één keer (in 1998) en kwam om het leven tijdens de editie van 2001.
Naast Petty en Earnhardt wonnen tijdens deze periode nog drie andere coureurs drie titels of meer.Cale Yarboroughwon eind van dejaren zeventigdrie titels op rij.Darrell Waltripwon drie keer in de eerste helft van dejaren tachtigenJeff Gordonwerd vier keer kampioen in de periode 1995-2001.Matt Kensethwon de laatsteWinston Cupin 2003.
NEXTEL Cup & Sprint Cup (2004-2016 )
[bewerken|brontekst bewerken]
Toen sigarettenfabrikant R.J. Reynolds eind 2003 ophield met de sponsoring werd het kampioenschap omgedoopt naarNEXTEL CupnaarNextel Communications,een telecommunicatiebedrijf dat de nieuwe hoofdsponsor werd. Nadat het bedrijf in 2005fuseerdemetSprint Corporationwerd in 2008 de naam van het kampioenschap omgedoopt totSprint Cup.
Chase for the Championship
[bewerken|brontekst bewerken]Vanaf 2004 wordt het kampioenschap beslecht tijdens deChase for the Championship,de laatste tien races van het seizoen. Na de eerste zesentwintig races van het seizoen strijden de tien best geklasseerde rijders aangevuld met de twee rijders van de elfde tot twintigste plaats met de meeste overwinningen, om de titel tijdens de tien laatste races van het seizoen. Ieder van de twaalf rijders krijgen bij de start van dechase2000 punten en de eerste tien rijders uit het klassement krijgen extra drie punten per overwinning die voorheen gehaald werd tijdens het reguliere seizoen. Tijdens dechasegeldt het normale puntensysteem, 47 punten voor een overwinning. De eerste rijder die het kampioenschap met eenChase for the Championshipwon wasKurt Busch.Tijdens de periode 2006-2009 wonJimmie Johnsondechasevier keer en werd zo de eerste coureur die het kampioenschap vier keer op rij won. In 2010 won hij een vijfde titel en zijn zesde kampioenschap won hij in 2013.
Green-white-checker finish
[bewerken|brontekst bewerken]Vanaf juli 2004 werd deGreen-white-checker finish-regel ingevoerd wat ervoor zorgt dat een race niet mag eindigden onder een neutralisatie. Wanneer er een gele vlag-situatie is op het moment dat de volledige race-afstand is afgelegd, wordt de race verlengd en moeten er nog twee ronden gereden worden vanaf het moment dat de neutralisatie achter de rug is. Bij aanvang van de herstart wordt er dan een groene vlag getoond, een ronde later de witte vlag, traditioneel gebruikt om de aanvang van de laatste ronde aan te geven waarna een ronde later de zwart-wit geblokte vlag getoond wordt dat het einde van de race aangeeft. DeDaytona 500van 2005, 2006, 2007, 2010, 2011 en 2012 eindigde met deze regeling. In 2010 en 2011 werden er acht ronden extra gereden wat het de langste edities uit de geschiedenis van deze race maakte.
Puntensysteem
[bewerken|brontekst bewerken]Het puntensysteem werd in 2011 voor de laatste keer aangepast. De 43 coureurs die zich kwalificeren voor de race komen in aanmerking voor punten, ongeacht of de rijder de finish bereikte of niet. De winnaar krijgt 43 punten, de tweede 42 tot de laatste die 1 punt krijgt. De coureur die de meeste ronden aan de leiding reed krijgt één extra punt boven op het extra punt dat elke coureur verdient als hij minstens één ronde aan de leiding reed. De winnaar krijgt naast de 43 punten, drie extra punten voor de overwinning en omdat hij bij winst automatisch de laatste ronde aan de leiding reed krijgt hij het extra punt daarvoor bovenop, wat maakt dat de winnaar altijd zeker is van 47 punten en als hij de meeste ronden aan de leiding reed krijgt hij 48 punten. In de tabel hieronder kan de winnaar nog één punt extra verdienen als hij de meeste ronden aan de leiding reed en alle andere coureurs kunnen één of twee extra punten verdienen in het geval hij respectievelijk minstens één ronde aan de leiding reed of de meeste ronden aan de leiding reed.
| plaats | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 |
| punten | 47 | 42 | 41 | 40 | 39 | 38 | 37 | 36 | 35 | 34 | 33 | 32 | 31 | 30 | 29 | 28 | 27 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
De auto
[bewerken|brontekst bewerken]
NASCAR-auto's worden gebouwd met een motor vooraan en hebbenachterwielaandrijving.Toen het kampioenschap van start ging in 1949 werden er auto's gebruikt die weinig anders waren dan de productiemodellen die op straat reden. Vaak zat er nog een radio in en de ramen aan de zijkant werden naar beneden gedraaid om glas op het circuit te vermijden. Later werden de regels gewijzigd en was het geen verplichting meer dat de auto's productiemodellen moesten zijn en werden er raceauto's gebouwd die alleen nog het uitzicht hadden van een productiewagen.
De auto moet voldoen aan de volgende specificaties:
- Cilinderinhoud:358in³ (5.86l),stoterstang-V8 motor.
- Versnellingsbak:4 versnellingen, manueel.
- Gewicht:1455 kg zonder coureur, 1545 kg met coureur.
- Vermogen:865 PK (645 kW) zonder restrictie; 445 PK (332 kW) met restrictie (op sommige circuits).
- Brandstof:loodvrije benzine,98RON.
- Capaciteit van de tank:67,3 liter.
- Brandstoftoevoer:Carburateur.
- Compressieverhouding:12:1.
- Atmosferische motor
- Wielbasis:2794 mm.
- Besturing:Stuurbekrachtiging.
- Banden:slicks,Goodyear.
Circuits
[bewerken|brontekst bewerken]
Vanaf 2001 worden er jaarlijks zesendertig races gereden in de Sprint Cup. De meeste races worden gehouden op eenovaal circuitdie erg variëren in grootte. Het kleinste circuit is deMartinsville Speedwaymet een lengte van 847 meter, het grootste is deTalladega Superspeedwaymet een lengte van 4,28 km. In 2014 werden de 36 races gehouden op twintig verschillende ovale circuits en twee races worden gehouden op een wegcircuit, op deSonoma Racewayen opWatkins Glen.
Volgende circuits werden in 2012 in de Sprint Cup gebruikt (alfabetisch):
Het getal tussen haakjes geeft aan wanneer het circuit één of twee keer gebruikt wordt, het sterretje geeft aan wanneer het circuit één keer gebruikt wordt voor deChase for the Sprint Cup,de laatste tien races van het seizoen.
Kampioenschapstitels
[bewerken|brontekst bewerken]Rijders
[bewerken|brontekst bewerken]Merken
[bewerken|brontekst bewerken]
|
|
|
|
|
|
Records
[bewerken|brontekst bewerken]
- Meeste titels: 7,Richard Petty,Dale EarnhardtenJimmie Johnson.
- Meeste titels contructeur: 30, Chevrolet.
- Jongste kampioen:Bill Rexford,23 jaar.
- Oudste kampioen:Bobby Allison,45 jaar.
- Meeste titels op rij: 5,Jimmie Johnson.
- Meeste overwinningen: 200, Richard Petty.
- Meeste overwinningen in één seizoen: 27, Richard Petty.
- Meeste overwinningen in één seizoen op een rij: 10, Richard Petty
- Meeste overwinningen van deDaytona 500:7, Richard Petty.
- Meeste overwinningen van deBrickyard 400:4,Jeff Gordon.
- Meeste race-starts: 1185, Richard Petty.
- Meeste aantal punten in één seizoen: 42472, Richard Petty
- Meeste seizoenen na elkaar met minstens één overwinning: 18, Richard Petty.
- Jongste race-winnaar:Joey Logano,19 jaar en 35 dagen.
- Oudste race-winnaar:Harry Gant,52 jaar en 219 dagen.
- JongsteDaytona 500winnaar:Trevor Bayne,20 jaar en 1 dag.
- OudsteDaytona 500winnaar:Bobby Allison,50 jaar en 73 dagen.
Galerij
[bewerken|brontekst bewerken]-
Kurt Buschin 2008. -
Jimmie Johnsonin 2008. -
Bobby Labontein 2008. -
Dale Jarrettin 2008.
Externe links
[bewerken|brontekst bewerken]- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikelSprint Cup Seriesop de Engelstalige Wikipedia, dat onder de licentieCreative Commons Naamsvermelding/Gelijk delenvalt. Zie debewerkingsgeschiedenisaldaar.
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikelSprint Cupop de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentieCreative Commons Naamsvermelding/Gelijk delenvalt. Zie debewerkingsgeschiedenisaldaar.
·
·
··